. . . . . . . "Sayap menyapu depan adalah sebuah konfigurasi sayap pesawat di mana garis seperempat rentas sayap memiliki sapuan ke depan. Biasanya, tepi depan sayap juga menyapu ke depan. Sayap menyapu depan memiliki sejumlah karakteristik yang meningkatkan sudut menyapu."@in . . . . . . . "\u524D\u63A0\u7FFC"@zh . "Ala en fletxa invertida"@ca . "Nonostante gli studi compiuti fino ad oggi abbiano dimostrato che si tratti di una soluzione applicabile ed efficiente, i vantaggi ottenuti non sono stati ritenuti sufficienti per compensare i problemi strutturali incontrati, e ad oggi \u00E8 una configurazione alare poco diffusa."@it . . . . "1107351470"^^ . . . . . . "Asa com enflechamento negativo - \u00E9 a asa cuja inclina\u00E7\u00E3o \u00E9 voltada para a parte frontal da aeronave."@pt . . "El ala en flecha invertida o flecha negativa es una forma de configuraci\u00F3n avanzada para los aviones."@es . "2514223"^^ . . . . . . . . . "A forward-swept wing is an aircraft wing configuration in which the quarter-chord line of the wing has a forward sweep. Typically, the leading edge also sweeps forward."@en . . . . . . . "\u041A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 (\u041A\u0417\u0421) \u2014 \u043A\u043E\u043D\u0444\u0456\u0433\u0443\u0440\u0430\u0446\u0456\u044F \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430, \u0432 \u044F\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0447\u0432\u0435\u0440\u0442\u044C \u0445\u043E\u0440\u0434\u0438 \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430 \u0440\u043E\u0437\u0433\u043E\u0440\u043D\u0443\u0442\u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434. \u041A\u043E\u043D\u0444\u0456\u0433\u0443\u0440\u0430\u0446\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u0437\u0430\u043F\u0440\u043E\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0432 1936 \u043D\u0456\u043C\u0435\u0446\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0430\u043C\u0438. \u041A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u2014 \u043A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437 \u043D\u0435\u0433\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u044E \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u0456\u0441\u0442\u044E."@uk . . . . . "Sayap menyapu depan adalah sebuah konfigurasi sayap pesawat di mana garis seperempat rentas sayap memiliki sapuan ke depan. Biasanya, tepi depan sayap juga menyapu ke depan. Sayap menyapu depan memiliki sejumlah karakteristik yang meningkatkan sudut menyapu."@in . . . . "L'aile en fl\u00E8che invers\u00E9e est une configuration d'aile de haute performances. Elle apporte : \n* Une man\u0153uvrabilit\u00E9 accrue \u00E0 basse vitesse diminuant les risques de d\u00E9crochage. \n* Une implantation des ailes plus en arri\u00E8re du fuselage, lib\u00E9rant l'avant pour la cabine ou une soute \u00E0 bombes. En contrepartie, la structure des ailes est soumise \u00E0 des efforts m\u00E9caniques importants et l'avion s'av\u00E8re plus difficile \u00E0 contr\u00F4ler."@fr . . . . "A forward-swept wing is an aircraft wing configuration in which the quarter-chord line of the wing has a forward sweep. Typically, the leading edge also sweeps forward."@en . . "Aile en fl\u00E8che invers\u00E9e"@fr . . . . "\u041A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 (\u041A\u0417\u0421) \u2014 \u043A\u043E\u043D\u0444\u0456\u0433\u0443\u0440\u0430\u0446\u0456\u044F \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430, \u0432 \u044F\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0447\u0432\u0435\u0440\u0442\u044C \u0445\u043E\u0440\u0434\u0438 \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430 \u0440\u043E\u0437\u0433\u043E\u0440\u043D\u0443\u0442\u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434. \u041A\u043E\u043D\u0444\u0456\u0433\u0443\u0440\u0430\u0446\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u0437\u0430\u043F\u0440\u043E\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0432 1936 \u043D\u0456\u043C\u0435\u0446\u044C\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0430\u043C\u0438. \u041A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u2014 \u043A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437 \u043D\u0435\u0433\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u044E \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u0456\u0441\u0442\u044E."@uk . . . . . . . "\u4E0E\u540E\u63A0\u7FFC\u76F8\u53CD\uFF0C\u524D\u63A0\u7FFC\u8FD9\u79CD\u673A\u7FFC\u7684\u5916\u5F62\u7279\u70B9\u662F\uFF0C\u5176\u524D\u7F18\u548C\u540E\u7F18\u5747\u5411\u524D\u63A0\uFF0C\u5373\u63A0\u89D2\u4E3A\u949D\u89D2\u3002\u5FB7\u56FD\u5BB9\u514B\u65AF\u516C\u53F8\u5373\u9996\u98DE\u4E00\u79CD\u540D\u4E3A\u7684\u524D\u63A0\u7FFC\u56DB\u53D1\u55B7\u6C14\u8F70\u70B8\u673A\u3002\u8FD9\u67B6\u98DE\u673A\u4F7F\u7528\u4E86\u524D\u63A0\u89D2\u4E3A15\u00B0\u7684\u673A\u7FFC\u3002\u4FC4\u7F57\u65AF\u7684\u82CF-47\u6218\u6597\u673A\u4E3A\u524D\u63A0\u7FFC\u98DE\u673A\u7684\u5178\u578B\u4EE3\u8868\u3002 \u524D\u63A0\u7FFC\u98DE\u884C\u5668\u76F8\u6BD4\u4E8E\u4F20\u7EDF\u540E\u63A0\u7FFC\u98DE\u673A\u5177\u6709\u7ED3\u6784\u3001\u673A\u52A8\u3001\u4EE5\u53CA\u53EF\u63A7\u5EA6\u4E0A\u51E0\u65B9\u9762\u7684\u4F18\u52BF\uFF0C\u5982\u66F4\u9AD8\u7684\u7F20\u6597\u64CD\u63A7\u80FD\u529B\u548C\u66F4\u9AD8\u7684\u5347\u963B\u6BD4\uFF0C\u4F46\u91CD\u5927\u7684\u7F3A\u9EDE\u5728\u65BC\u7FFC\u5C16\u548C\u7FFC\u6839\u5728\u9AD8\u901F\u9AD8\u6A5F\u52D5\u4E0B\u627F\u53D7\u7684\u5DE8\u5927\u61C9\u529B\uFF0C\u6750\u6599\u5F37\u5EA6\u8981\u6C42\u9AD8\uFF0C\u4E14\u7FFC\u5C16\u632F\u98A4\u81F3\u4ECA\u6C92\u6709\u59A5\u5584\u89E3\u6C7A\u6CD5\uFF0C\u4E5F\u5C0E\u81F4\u81F3\u4ECA\u6C92\u6709\u91CF\u7522\u578B\u98DB\u6A5F\u7528\u524D\u63A0\u7FFC\u53EA\u505C\u7559\u5728\u8A66\u9A57\u6A5F\u3002"@zh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El ala en flecha invertida o flecha negativa es una forma de configuraci\u00F3n avanzada para los aviones."@es . . . . . . . . . . "Nonostante gli studi compiuti fino ad oggi abbiano dimostrato che si tratti di una soluzione applicabile ed efficiente, i vantaggi ottenuti non sono stati ritenuti sufficienti per compensare i problemi strutturali incontrati, e ad oggi \u00E8 una configurazione alare poco diffusa."@it . . . . . . . . "L'aile en fl\u00E8che invers\u00E9e est une configuration d'aile de haute performances. Elle apporte : \n* Une man\u0153uvrabilit\u00E9 accrue \u00E0 basse vitesse diminuant les risques de d\u00E9crochage. \n* Une implantation des ailes plus en arri\u00E8re du fuselage, lib\u00E9rant l'avant pour la cabine ou une soute \u00E0 bombes. En contrepartie, la structure des ailes est soumise \u00E0 des efforts m\u00E9caniques importants et l'avion s'av\u00E8re plus difficile \u00E0 contr\u00F4ler."@fr . "Ala a freccia negativa"@it . . . "\u041A\u0440\u0438\u043B\u043E \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043E\u043F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456"@uk . "Sayap menyapu depan"@in . . . . . . . . . "Ala en flecha invertida"@es . . . . "Forward-swept wing"@en . . . . . . "\u041A\u0440\u044B\u043B\u043E\u0301 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0301\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043E\u0432\u0438\u0301\u0434\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 (\u041A\u041E\u0421) \u2014 \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E \u0441 \u043E\u0442\u0440\u0438\u0446\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043E\u0432\u0438\u0434\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E."@ru . "Asa com enflechamento negativo - \u00E9 a asa cuja inclina\u00E7\u00E3o \u00E9 voltada para a parte frontal da aeronave."@pt . . . . "L'ala en fletxa invertida \u00E9s una forma de configuraci\u00F3 avan\u00E7ada per als avions."@ca . "\u041A\u0440\u044B\u043B\u043E \u043E\u0431\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043E\u0432\u0438\u0434\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438"@ru . "\u041A\u0440\u044B\u043B\u043E\u0301 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0301\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043E\u0432\u0438\u0301\u0434\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 (\u041A\u041E\u0421) \u2014 \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E \u0441 \u043E\u0442\u0440\u0438\u0446\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043E\u0432\u0438\u0434\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E."@ru . "L'ala en fletxa invertida \u00E9s una forma de configuraci\u00F3 avan\u00E7ada per als avions."@ca . . . . . . "12953"^^ . "\u4E0E\u540E\u63A0\u7FFC\u76F8\u53CD\uFF0C\u524D\u63A0\u7FFC\u8FD9\u79CD\u673A\u7FFC\u7684\u5916\u5F62\u7279\u70B9\u662F\uFF0C\u5176\u524D\u7F18\u548C\u540E\u7F18\u5747\u5411\u524D\u63A0\uFF0C\u5373\u63A0\u89D2\u4E3A\u949D\u89D2\u3002\u5FB7\u56FD\u5BB9\u514B\u65AF\u516C\u53F8\u5373\u9996\u98DE\u4E00\u79CD\u540D\u4E3A\u7684\u524D\u63A0\u7FFC\u56DB\u53D1\u55B7\u6C14\u8F70\u70B8\u673A\u3002\u8FD9\u67B6\u98DE\u673A\u4F7F\u7528\u4E86\u524D\u63A0\u89D2\u4E3A15\u00B0\u7684\u673A\u7FFC\u3002\u4FC4\u7F57\u65AF\u7684\u82CF-47\u6218\u6597\u673A\u4E3A\u524D\u63A0\u7FFC\u98DE\u673A\u7684\u5178\u578B\u4EE3\u8868\u3002 \u524D\u63A0\u7FFC\u98DE\u884C\u5668\u76F8\u6BD4\u4E8E\u4F20\u7EDF\u540E\u63A0\u7FFC\u98DE\u673A\u5177\u6709\u7ED3\u6784\u3001\u673A\u52A8\u3001\u4EE5\u53CA\u53EF\u63A7\u5EA6\u4E0A\u51E0\u65B9\u9762\u7684\u4F18\u52BF\uFF0C\u5982\u66F4\u9AD8\u7684\u7F20\u6597\u64CD\u63A7\u80FD\u529B\u548C\u66F4\u9AD8\u7684\u5347\u963B\u6BD4\uFF0C\u4F46\u91CD\u5927\u7684\u7F3A\u9EDE\u5728\u65BC\u7FFC\u5C16\u548C\u7FFC\u6839\u5728\u9AD8\u901F\u9AD8\u6A5F\u52D5\u4E0B\u627F\u53D7\u7684\u5DE8\u5927\u61C9\u529B\uFF0C\u6750\u6599\u5F37\u5EA6\u8981\u6C42\u9AD8\uFF0C\u4E14\u7FFC\u5C16\u632F\u98A4\u81F3\u4ECA\u6C92\u6709\u59A5\u5584\u89E3\u6C7A\u6CD5\uFF0C\u4E5F\u5C0E\u81F4\u81F3\u4ECA\u6C92\u6709\u91CF\u7522\u578B\u98DB\u6A5F\u7528\u524D\u63A0\u7FFC\u53EA\u505C\u7559\u5728\u8A66\u9A57\u6A5F\u3002"@zh . . . . . "Asa com enflechamento negativo"@pt .