. . . . . "1995-02-05"^^ . "Frank Costin"@en . . . "Frank Costin"@en . . . . . . . . "1920-06-08"^^ . . . "Frank Costin"@fr . . "Hammersmith, London"@en . . . . . . . . "Frank Costin (* 8. Juni 1920; \u2020 5. Februar 1995) war ein Ingenieur und Pionier der Monocoque-Bauweise. Frank Costin war der Bruder von Mike Costin, einem Mitgr\u00FCnder des Motorenherstellers Cosworth. W\u00E4hrend des Zweiten Weltkrieges arbeitete er bei de Havilland an Flugzeugen. Seine Kenntnisse in Aerodynamik und Flugzeugbau wandte er sp\u00E4ter erfolgreich im Bau von Renn- und Sportwagen an, so gestaltete er zum Beispiel die Form des Lotus Elite mit. 1959 gr\u00FCndete er zusammen mit den Hersteller Marcos Cars und entwarf den \u201EXylon\u201C mit einem Fahrgestell aus Sperrholz. Wegen der Sperrholzkonstruktion geriet das Fahrzeug besonders leicht. Das Fahrgestell verkleidete er mit einer aerodynamisch effizienten Karosserie, was im Automobilsport der Nachkriegszeit einen gro\u00DFen Vorteil darstellte. Sp\u00E4ter entstanden in seinen Werkst\u00E4tten der Costin Nathan (1965/1966), der Protos Formel-2 Rennwagen (1966/1967) f\u00FCr den Ron Harris Rennstall. Costin nahm an zahlreichen Bauprojekten von verschiedenen Herstellern teil. Dazu geh\u00F6rten auch Lister Cars und Lotus Cars, wo er zur aerodynamischen Bauweise beitrug. Au\u00DFerdem konstruierte er Karosserien f\u00FCr die Firmen Maserati, Lotus und DTV. Er entwarf auch die Sportwagen \"Mini Marcos\", \"Costin Amigo\" und den \"TMC Costin\", der in den 1980er Jahren in Wexford hergestellt wurde. Au\u00DFerdem arbeitete er in den 1990er Jahren am \"Costin Sports Roadster\". 1995 starb er an einer Krebserkrankung, kurz nachdem er auf Dr\u00E4ngen japanischer K\u00E4ufer in S\u00FCdengland eine Neuauflage seines Costin-Nathan-Coupes initiiert hatte."@de . . . . "1920"^^ . . . "1401964"^^ . . . . . . . . . . . "Frank Costin n\u00E9 le 8 juin 1920 et d\u00E9c\u00E9d\u00E9 le 5 f\u00E9vrier 1995 est un ing\u00E9nieur a\u00E9rodynamicien ayant essentiellement \u0153uvr\u00E9 dans la construction automobile. Il a notamment am\u00E9lior\u00E9 la conception des ch\u00E2ssis monocoques et adapt\u00E9 des techniques issues de l'a\u00E9ronautique \u00E0 l'a\u00E9rodynamique automobile."@fr . . . . . "Frank Costin (* 8. Juni 1920; \u2020 5. Februar 1995) war ein Ingenieur und Pionier der Monocoque-Bauweise. Frank Costin war der Bruder von Mike Costin, einem Mitgr\u00FCnder des Motorenherstellers Cosworth. W\u00E4hrend des Zweiten Weltkrieges arbeitete er bei de Havilland an Flugzeugen. Seine Kenntnisse in Aerodynamik und Flugzeugbau wandte er sp\u00E4ter erfolgreich im Bau von Renn- und Sportwagen an, so gestaltete er zum Beispiel die Form des Lotus Elite mit. 1959 gr\u00FCndete er zusammen mit den Hersteller Marcos Cars und entwarf den \u201EXylon\u201C mit einem Fahrgestell aus Sperrholz. Wegen der Sperrholzkonstruktion geriet das Fahrzeug besonders leicht. Das Fahrgestell verkleidete er mit einer aerodynamisch effizienten Karosserie, was im Automobilsport der Nachkriegszeit einen gro\u00DFen Vorteil darstellte."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Frank Costin"@en . . . . . . . . . . "Francis Albert \"Frank\" Costin (8 giugno 1920 \u2013 5 febbraio 1995) \u00E8 stato un ingegnere, progettista e imprenditore britannico, cofondatore della Marcos insieme a ."@it . . . . . . "1920-06-08"^^ . . . "1063726250"^^ . . . . . . . . . . . "Frank Costin"@de . . "Francis Albert Costin (8 June 1920 \u2013 5 February 1995) was a British automotive engineer who advanced monocoque chassis design and was instrumental in adapting aircraft aerodynamic knowledge for automobile use."@en . . "5929"^^ . . . . . "1995"^^ . "1995-02-05"^^ . . . . . . . "Francis Albert \"Frank\" Costin (8 giugno 1920 \u2013 5 febbraio 1995) \u00E8 stato un ingegnere, progettista e imprenditore britannico, cofondatore della Marcos insieme a ."@it . "Frank Costin n\u00E9 le 8 juin 1920 et d\u00E9c\u00E9d\u00E9 le 5 f\u00E9vrier 1995 est un ing\u00E9nieur a\u00E9rodynamicien ayant essentiellement \u0153uvr\u00E9 dans la construction automobile. Il a notamment am\u00E9lior\u00E9 la conception des ch\u00E2ssis monocoques et adapt\u00E9 des techniques issues de l'a\u00E9ronautique \u00E0 l'a\u00E9rodynamique automobile."@fr . "Francis Albert Costin (8 June 1920 \u2013 5 February 1995) was a British automotive engineer who advanced monocoque chassis design and was instrumental in adapting aircraft aerodynamic knowledge for automobile use."@en . . . "Frank Costin"@it . . "Kettering, Northamptonshire"@en . . "British"@en .