. . . . . . . . . . . . . . . . . "French ship Commerce de Bordeaux (1785)"@en . . . . . . . "55870.0"^^ . "*74 guns:\n*Lower gundeck: 28 \u00D7 36-pounder long guns\n*Upper gundeck: 30 \u00D7 18-pounder long guns\n*Forecastle and Quarter deck:\n**16 \u00D7 8-pounder long guns\n**4 \u00D7 36-pounder carronades"@en . "Commerce de Bordeaux was a T\u00E9m\u00E9raire-class 74-gun ship of the line of the French Navy. She was funded by a don des vaisseaux donation from Bordeaux. Renamed Timol\u00E9on in February 1794, she took part in the Battle of the Nile under captain Louis-L\u00E9once Trullet. In the confusion of the battle, her rudder was damaged by misdirected fire from the neighbouring G\u00E9n\u00E9reux. She fought for three days, eventually running aground and set on fire by her crew. She exploded around noon on 2 August, the last fighting French ship of the battle."@en . . . . "15282870"^^ . "Commerce de Bordeaux (1785)"@fr . . . "*1,966 tonnes\n*3,260 tonnes fully loaded"@en . . . . . . "Commerce de Bordeaux was a T\u00E9m\u00E9raire-class 74-gun ship of the line of the French Navy. She was funded by a don des vaisseaux donation from Bordeaux. Renamed Timol\u00E9on in February 1794, she took part in the Battle of the Nile under captain Louis-L\u00E9once Trullet. In the confusion of the battle, her rudder was damaged by misdirected fire from the neighbouring G\u00E9n\u00E9reux. She fought for three days, eventually running aground and set on fire by her crew. She exploded around noon on 2 August, the last fighting French ship of the battle."@en . . . . . . . . . . "14.9"^^ . . . . . . . "Le Commerce de Bordeaux est un vaisseau de 74 canons de la classe T\u00E9m\u00E9raire lanc\u00E9 en 1785. Il s\u2019agit de l'un des nombreux b\u00E2timents de force mis sur cale depuis le milieu des ann\u00E9es 1740 selon les normes d\u00E9finies par les constructeurs fran\u00E7ais de cette \u00E9poque avec l'id\u00E9e d'obtenir un bon rapport co\u00FBt/man\u0153uvrabilit\u00E9/armement afin de pouvoir tenir t\u00EAte \u00E0 la Royal Navy qui dispose de beaucoup plus de navires. Lanc\u00E9 au milieu des ann\u00E9es 1780, il b\u00E9n\u00E9ficie aussi des plans types standardis\u00E9s des ing\u00E9nieurs San\u00E9 et Borda."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "55.87"^^ . . . . . . . . . . "Timber"@en . "3118"^^ . "Le Commerce de Bordeaux est un vaisseau de 74 canons de la classe T\u00E9m\u00E9raire lanc\u00E9 en 1785. Il s\u2019agit de l'un des nombreux b\u00E2timents de force mis sur cale depuis le milieu des ann\u00E9es 1740 selon les normes d\u00E9finies par les constructeurs fran\u00E7ais de cette \u00E9poque avec l'id\u00E9e d'obtenir un bon rapport co\u00FBt/man\u0153uvrabilit\u00E9/armement afin de pouvoir tenir t\u00EAte \u00E0 la Royal Navy qui dispose de beaucoup plus de navires. Lanc\u00E9 au milieu des ann\u00E9es 1780, il b\u00E9n\u00E9ficie aussi des plans types standardis\u00E9s des ing\u00E9nieurs San\u00E9 et Borda."@fr . . . . "Up to of sails"@en . . "1071532470"^^ . . .