. . . . "The Gj\u00F8vik Line (Norwegian: Gj\u00F8vikbanen) is a Norwegian railway line between Oslo and Gj\u00F8vik. It was originally named the North Line (Nordbanen) and ran between Grefsen and . The line was completed to Gj\u00F8vik in 1902. The Gj\u00F8vik Line was one of the first lines of the Norwegian railway system which was to be contracted on public service obligation, but it was the state owned Norges Statsbaner which won, operating it through its subsidiary Vy Gj\u00F8vikbanen."@en . . . . . "3777"^^ . . "124.0"^^ . . "La ligne de Gj\u00F8vik (Gj\u00F8vikbanen en norv\u00E9gien) est une ligne de chemin de fer norv\u00E9gienne entre Oslo et Gj\u00F8vik. Elle a \u00E9t\u00E9 ouverte en 1900 \u00E0 de Grefsen \u00E0 , et de Jaren \u00E0 Gj\u00F8vik en 1902. La ligne est doubl\u00E9e d'Oslo \u00E0 Grefsen mais le reste de la ligne est unique. C'est la ligne de chemin de fer la plus satur\u00E9e en Norv\u00E8ge. La Gj\u00F8vikbanen est devenu la ligne la plus fr\u00E9quent\u00E9e des chemins de fer en Norv\u00E8ge depuis 2006. La ligne de Gj\u00F8vik a \u00E9t\u00E9 choisie pour \u00EAtre une sorte de projet pilote et dans ce projet six des arr\u00EAts le long de la ligne ont \u00E9t\u00E9 ferm\u00E9s en juin 2006. La satisfaction des clients a augment\u00E9 \u00E0 partir de 2006. La ligne de Gj\u00F8vik pose un probl\u00E8me dans le sens o\u00F9 elle n'a pas de correspondance possible. La ligne Roa-H\u00F8nefoss n'a pas d'horaires suffisamment r\u00E9guliers et donc rarement correspondance. En outre, toutes les lignes secondaires ont \u00E9t\u00E9 ferm\u00E9es (R\u00F8ykenvikbanen, Skreiabanen og Valdresbanen). Il y aurait une connexion possible avec la ligne de Dovre qui n'est, \u00E0 vol d'oiseau, qu'\u00E0 environ 15 km au nord; la ligne qui devait \u00EAtre prolong\u00E9e ne l'a jamais \u00E9t\u00E9. L'id\u00E9e de continuer la Gj\u00F8vikbanen afin de la relier \u00E0 la Dovrebanen \u00E0 Lillehammer a \u00E9t\u00E9 relanc\u00E9e mais la planification des travaux a \u00E9t\u00E9 mise en attente."@fr . . . . . . . . . . . "De spoorlijn Oslo - Gj\u00F8vik ook wel Gj\u00F8vikbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Gj\u00F8vik gelegen in de provincie Oppland."@nl . . . . . . . . "Gj\u00F8vikbanen \u00E4r en norsk j\u00E4rnv\u00E4g som \u00F6ppnades under namnet Nordbanen fr\u00E5n Grefsen till R\u00F8ykenvik \u00E5r 1900, och f\u00F6rl\u00E4ngdes fr\u00E5n Jaren till Gj\u00F8vik \u00E5r 1902. Det g\u00E5r persont\u00E5g som r\u00E4knas som en del av Oslos pendelt\u00E5g. T\u00E5gen var de f\u00F6rsta i Norge att bjudas ut till l\u00E4gstbjudande operat\u00F6r, vilket blev NSB, nuvarande Vy. Vid Roa finns en f\u00F6rbindelse mot H\u00F8nefoss, vilket \u00E4r den traditionella rutten Oslo\u2013Bergen. D\u00E4r g\u00E5r numera endast godst\u00E5g, och persont\u00E5gen Oslo\u2013Bergen g\u00E5r ist\u00E4llet via Drammen, d\u00E4r det bor fler m\u00E4nniskor. Vid Grefsen finns sidobanan Alnabanen som leder godst\u00E5g fr\u00E5n H\u00F8nefoss och Oslo godsbang\u00E5rd. Banan har haft tre ytterligare sidolinjer: (Jaren\u2013R\u00F8ykenvik), Valdresbanen (Eina\u2013Fagernes) og (Reinsvoll\u2013Skreia). Alla dessa \u00E4r nedlagda, men det f\u00F6rekommer trafik med turistt\u00E5g mellan Eina och Dokka p\u00E5 Valdresbanen."@sv . . "2583774"^^ . "1902"^^ . "130.0"^^ . . . . . . . . . "Spoorlijn Oslo - Gj\u00F8vik"@nl . . . "The Gj\u00F8vik Line (Norwegian: Gj\u00F8vikbanen) is a Norwegian railway line between Oslo and Gj\u00F8vik. It was originally named the North Line (Nordbanen) and ran between Grefsen and . The line was completed to Gj\u00F8vik in 1902. The Gj\u00F8vik Line was one of the first lines of the Norwegian railway system which was to be contracted on public service obligation, but it was the state owned Norges Statsbaner which won, operating it through its subsidiary Vy Gj\u00F8vikbanen."@en . . . . . . "Ligne de Gj\u00F8vik"@fr . . . . . . . . . "Gj\u00F8vikbanen oder Gj\u00F8vik-Linie ist eine norwegische Bahnstrecke zwischen Oslo und Gj\u00F8vik. Sie wurde urspr\u00FCnglich Nordbanen genannt und verlief zwischen und . Die Linie wurde 1902 bis Gj\u00F8vik verl\u00E4ngert. Gj\u00F8vikbanen war eine der ersten Linien des norwegischen Bahnsystems, die privatisiert werden sollte, aber die Ausschreibung gewann Norges Statsbaner mit ihrer Tochtergesellschaft ."@de . . . "124000.0"^^ . "1115461294"^^ . "Gj\u00F8vik Line"@en . . . . . . . "Gj\u00F8vikbanen oder Gj\u00F8vik-Linie ist eine norwegische Bahnstrecke zwischen Oslo und Gj\u00F8vik. Sie wurde urspr\u00FCnglich Nordbanen genannt und verlief zwischen und . Die Linie wurde 1902 bis Gj\u00F8vik verl\u00E4ngert. Gj\u00F8vikbanen war eine der ersten Linien des norwegischen Bahnsystems, die privatisiert werden sollte, aber die Ausschreibung gewann Norges Statsbaner mit ihrer Tochtergesellschaft ."@de . . "Gj\u00F8vikbanen"@en . . . . . . . . "Max."@en . . . . "De spoorlijn Oslo - Gj\u00F8vik ook wel Gj\u00F8vikbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Gj\u00F8vik gelegen in de provincie Oppland."@nl . . . . "1902"^^ . . . . "Passenger trains"@en . "31"^^ . . . . . . . . . . "Gj\u00F8vikbanen \u00E4r en norsk j\u00E4rnv\u00E4g som \u00F6ppnades under namnet Nordbanen fr\u00E5n Grefsen till R\u00F8ykenvik \u00E5r 1900, och f\u00F6rl\u00E4ngdes fr\u00E5n Jaren till Gj\u00F8vik \u00E5r 1902. Det g\u00E5r persont\u00E5g som r\u00E4knas som en del av Oslos pendelt\u00E5g. T\u00E5gen var de f\u00F6rsta i Norge att bjudas ut till l\u00E4gstbjudande operat\u00F6r, vilket blev NSB, nuvarande Vy."@sv . . . . . . . . . "Gj\u00F8vikbanen (dawna nazwa Nordbanen) \u2013 zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Gj\u00F8vik do Oslo."@pl . "Gj\u00F8vikbanen"@de . . . . . . . "31"^^ . . . . . "Gj\u00F8vikbanen"@sv . . "Gj\u00F8vikbanen (dawna nazwa Nordbanen) \u2013 zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Gj\u00F8vik do Oslo."@pl . "Gj\u00F8vik Line"@en . . . . . "Gj\u00F8vik Line"@en . . . "Linia kolejowa Gj\u00F8vik \u2013 Oslo"@pl . . . . . . "La ligne de Gj\u00F8vik (Gj\u00F8vikbanen en norv\u00E9gien) est une ligne de chemin de fer norv\u00E9gienne entre Oslo et Gj\u00F8vik. Elle a \u00E9t\u00E9 ouverte en 1900 \u00E0 de Grefsen \u00E0 , et de Jaren \u00E0 Gj\u00F8vik en 1902. La ligne est doubl\u00E9e d'Oslo \u00E0 Grefsen mais le reste de la ligne est unique. C'est la ligne de chemin de fer la plus satur\u00E9e en Norv\u00E8ge."@fr . . . . .