. "POINT(-0.14749999344349 51.484722137451)"^^ . . . . "Grosvenor Bridge"@en . . . . . . "Il Grosvenor Bridge, spesso chiamato Victoria Railway Bridge, \u00E8 un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi a Londra, fra il Vauxhall Bridge ed il Chelsea Bridge. Esso \u00E8 costituito da due ponti affiancati entrambi costruiti verso la met\u00E0 del XIX secolo. Quello rivolto ad est venne costruito dalla London, Chatham and Dover Railway, dal 1858 al 1860, per far giungere i treni alla Victoria Station; esso fu il primo ponte ferroviario ad essere costruito sul Tamigi. Il lato ovest venne costruito dalla London, Brighton and South Coast Railway fra il 1865 ed il 1866. Entrambi i ponti vennero ricostruiti in acciaio fra il 1963 ed il 1967 ed i piloni originali vennero incapsulati nel calcestruzzo."@it . "\u0413\u0440\u043E\u0441\u0432\u0435\u043D\u043E\u0440 (\u043C\u043E\u0441\u0442)"@ru . . "Grosvenor Bridge"@en . . . . . "Grosvenor zubia, ingelesez: Grosvenor Bridge, Erresuma Batuko Londres hiriburuan dagoen zubi bat da, eta Tamesis ibaia zeharkatzen du. Vauxhall zubia eta Chelsea zubiaren artean dago. 283,5 metro luze ditu eta 1863an eraiki, eta 1963-1967 zaharberritua izan zen. Iparraldean dauzkan eta Chelsea eta hegoaldeko eta auzoak elkarlotzen ditu."@eu . . "Grosvenor Bridge"@en . . . . "Le Grosvenor Bridge, appel\u00E9 aussi le Victoria Railway Bridge, est un pont ferroviaire qui traverse la Tamise \u00E0 Londres. Il est situ\u00E9 entre le Vauxhall Bridge et le Chelsea Bridge. Le pont se divise en deux parties, la partie est a \u00E9t\u00E9 construite entre 1858 et 1860 par la compagnie ferroviaire Chatham and Dover Railway de Londres pour emmener les trains jusqu'\u00E0 la gare Victoria. La partie est du Grosvenor Bridge est le premier pont ferroviaire \u00E0 traverser la Tamise dans le centre de Londres. La partie ouest du pont a \u00E9t\u00E9 construite par la Brighton and South Coast Railway de Londres entre 1865 et 1866. Cette partie a \u00E9t\u00E9 dessin\u00E9e par Sir John Fowler et Sir Charles Fox. Entre 1963 et 1967, les deux parties du pont ont \u00E9t\u00E9 reconstruites en acier. Les pierres originales sont encastr\u00E9es. Cette r"@fr . . . . "\uADF8\uB85C\uC988\uBE0C\uB108 \uBE0C\uB9AC\uC9C0(\uC601\uC5B4: Grosvenor Bridge)\uB294 \uC601\uAD6D \uB7F0\uB358 \uD15C\uC2A4 \uAC15 \uC704\uC5D0 \uC788\uB294 \uB2E4\uB9AC\uC774\uB2E4."@ko . . "-0.1474999934434891"^^ . . "Grosvenor Bridge, ook vaak Victoria Railway Bridge genoemd, is een spoorbrug over de Theems in Londen, tussen de Vauxhall Bridge en de Chelsea Bridge. De brug bestaat uit twee delen die beide dateren uit het midden van de 19e eeuw. Het oostelijke deel werd aangelegd door de London, Chatham and Dover Railway tussen 1858 en 1860 ten behoeve van het spoorwegverkeer naar Victoria Station. Het was de eerste spoorbrug over de rivier in het centrum van de stad. Het westelijke deel werd aangelegd door de London, Brighton and South Coast Railway. De beide delen werden tussen 1963 en 1967 herbouwd in een stalen constructie, waarbij de oorspronkelijke bruggenhoofden in beton werden vervat. Op de noordoever liggen de wijken Pimlico en Chelsea. Op de zuidoever liggen Nine Elms en Battersea. De energiecentrale Battersea Power Station ligt meteen ten zuiden van de brug."@nl . . . . "\u041C\u043E\u0441\u0442 \u0413\u0440\u043E\u0441\u0432\u0435\u043D\u043E\u0440 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Grosvenor Bridge) \u2014 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u043C \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0412\u0438\u043A\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438, \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0440\u0435\u043A\u0443 \u0422\u0435\u043C\u0437\u0443 \u0432 \u041B\u043E\u043D\u0434\u043E\u043D\u0435, \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0412\u043E\u043A\u0441\u0445\u043E\u043B\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u043C \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0438 \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0427\u0435\u043B\u0441\u0438. \u041F\u0435\u0440\u0432\u043E\u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1860 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438 \u0440\u0430\u0441\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1865 \u0438 1907 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445, \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0431\u044B\u043B \u043A\u0430\u043F\u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0438 \u0441\u043D\u043E\u0432\u0430 \u0440\u0430\u0441\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D \u0432 1960-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u043A\u0430\u043A \u0433\u0440\u0443\u043F\u043F\u0430 \u0438\u0437 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0430\u043B\u043B\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u0432."@ru . . . . "Die Grosvenor Bridge, auch Victoria Railway Bridge, ist eine Eisenbahnbr\u00FCcke \u00FCber den Fluss Themse in London. Sie liegt zwischen den bedeutenden Bahnh\u00F6fen Victoria und Clapham Junction und ist die \u00E4lteste Flussquerung f\u00FCr Eisenbahnen im Zentrum Londons. Insgesamt f\u00FChren zehn Gleise \u00FCber die 54 Meter breite Br\u00FCcke. Unmittelbar im S\u00FCdosten befindet sich die Battersea Power Station, rund 140 m flussaufw\u00E4rts die Chelsea Bridge und an sie im S\u00FCdwesten anschlie\u00DFend der Battersea Park."@de . "6932"^^ . . . . . . . . . . "Grosvenor Bridge, a menudo llamado Victoria Railway Bridge, es un puente ferroviario sobre el r\u00EDo T\u00E1mesis en Londres, entre Vauxhall Bridge y Chelsea Bridge. En realidad consta de dos puentes, ambos construidos a mediados del siglo XIX. El lado oriental fue construido por la empresa entre 1858 y 1860 para llevar a los trenes a la Victoria Station; fue el primer puente ferroviario que cruzaba el T\u00E1mesis en el centro de Londres. El lado occidental fue construido la compa\u00F1\u00EDa . Ambos puentes se reconstruyeron en acero entre 1963 y 1967,los pilares originales fueron encofrados con hormig\u00F3n."@es . "20003154"^^ . . . "Die Grosvenor Bridge, auch Victoria Railway Bridge, ist eine Eisenbahnbr\u00FCcke \u00FCber den Fluss Themse in London. Sie liegt zwischen den bedeutenden Bahnh\u00F6fen Victoria und Clapham Junction und ist die \u00E4lteste Flussquerung f\u00FCr Eisenbahnen im Zentrum Londons. Insgesamt f\u00FChren zehn Gleise \u00FCber die 54 Meter breite Br\u00FCcke. Unmittelbar im S\u00FCdosten befindet sich die Battersea Power Station, rund 140 m flussaufw\u00E4rts die Chelsea Bridge und an sie im S\u00FCdwesten anschlie\u00DFend der Battersea Park. Der \u00E4lteste Teil der Br\u00FCcke entstand im Auftrag der London, Brighton and South Coast Railway. Bauingenieur John Fowler erhielt die Anweisung, die neue Br\u00FCcke solle \u00E4hnlich aussehen wie die 140 Meter flussaufw\u00E4rts gelegene Chelsea Bridge. Er plante eine Bogenbr\u00FCcke mit gusseisernem Tragwerk. Die Bauarbeiten begannen 1859 und genau ein Jahr sp\u00E4ter, am 9. Juni 1860, rollte der erste Zug \u00FCber die Br\u00FCcke zum neuen Hauptbahnhof Victoria. Die lie\u00DF 1866 durch Charles Fox die Br\u00FCcke auf der Westseite verbreitern, um Platz f\u00FCr die eigenen Gleise zu schaffen. 1907 wurde die Br\u00FCcke wegen Kapazit\u00E4tsengp\u00E4ssen auf die heutigen Dimensionen verbreitert. Sie wurde dann zwischen 1963 und 1967 etappenweise durch einen Neubau in Stahl ersetzt."@de . . . . . . . . . . "Grosvenor Bridge, \u00E4ven ofta kallad Victoria Railway Bridge, \u00E4r en j\u00E4rnv\u00E4gsbro \u00F6ver floden Themsen i London. Bron finns mellan och Chelsea Bridge. Bron togs i bruk 1967. Denna brorelaterade artikel saknar v\u00E4sentlig information. Du kan hj\u00E4lpa till genom att l\u00E4gga till den."@sv . . . . . . "Grosvenor Bridge"@sv . "Grosvenor Bridge (tak\u00E9 \u010Dasto naz\u00FDvan\u00FD Victoria Railway Bridge) je \u017Eelezni\u010Dn\u00ED most p\u0159es \u0159eku Tem\u017Ei mezi Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge. Ve skute\u010Dnosti se skl\u00E1d\u00E1 ze dvou most\u016F postaven\u00FDch v polovin\u011B 19. stolet\u00ED. Na severn\u00ED stran\u011B mostu se rozkl\u00E1daj\u00ED \u010Dtvrti a . Lister Hospital a Royal Chelsea Hospital se nach\u00E1zej\u00ED bezprost\u0159edn\u011B na severoz\u00E1pad. Na ji\u017En\u00EDm b\u0159ehu se nach\u00E1z\u00ED \u010Dtvrti a . Pobl\u00ED\u017E ji\u017En\u00EDho konce mostu je mo\u017Eno zahl\u00E9dnout dominantu elektr\u00E1rny Battersea."@cs . . . . . . "Le Grosvenor Bridge, appel\u00E9 aussi le Victoria Railway Bridge, est un pont ferroviaire qui traverse la Tamise \u00E0 Londres. Il est situ\u00E9 entre le Vauxhall Bridge et le Chelsea Bridge. Le pont se divise en deux parties, la partie est a \u00E9t\u00E9 construite entre 1858 et 1860 par la compagnie ferroviaire Chatham and Dover Railway de Londres pour emmener les trains jusqu'\u00E0 la gare Victoria. La partie est du Grosvenor Bridge est le premier pont ferroviaire \u00E0 traverser la Tamise dans le centre de Londres. La partie ouest du pont a \u00E9t\u00E9 construite par la Brighton and South Coast Railway de Londres entre 1865 et 1866. Cette partie a \u00E9t\u00E9 dessin\u00E9e par Sir John Fowler et Sir Charles Fox. Entre 1963 et 1967, les deux parties du pont ont \u00E9t\u00E9 reconstruites en acier. Les pierres originales sont encastr\u00E9es. Cette restructuration a \u00E9t\u00E9 faite par Freeman Fox & Partners. Au nord et \u00E0 l'est du pont, on retrouve le quartier de Pimlico et \u00E0 l'ouest Chelsea. Au nord-ouest sont situ\u00E9s le Lister Hospital et le Royal Hospital Chelsea. Nine Elms est situ\u00E9 \u00E0 l'est et Battersea \u00E0 l'ouest de Grosvenor. La centrale \u00E9lectrique de Battersea se trouve au sud du pont, alors que l'on retrouve Battersea Park au sud-ouest."@fr . "\uADF8\uB85C\uC988\uBE0C\uB108 \uBE0C\uB9AC\uC9C0(\uC601\uC5B4: Grosvenor Bridge)\uB294 \uC601\uAD6D \uB7F0\uB358 \uD15C\uC2A4 \uAC15 \uC704\uC5D0 \uC788\uB294 \uB2E4\uB9AC\uC774\uB2E4."@ko . . . . . "Grosvenor Bridge (tak\u00E9 \u010Dasto naz\u00FDvan\u00FD Victoria Railway Bridge) je \u017Eelezni\u010Dn\u00ED most p\u0159es \u0159eku Tem\u017Ei mezi Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge. Ve skute\u010Dnosti se skl\u00E1d\u00E1 ze dvou most\u016F postaven\u00FDch v polovin\u011B 19. stolet\u00ED. V\u00FDchodn\u00ED \u010D\u00E1st byla postavena v letech 1858 a\u017E 1860 pro London, Chatham and Dover Railway a p\u0159iv\u00E1d\u011Bla \u017Eelezni\u010Dn\u00ED dopravu na n\u00E1dra\u017E\u00ED Victoria. Jednalo se o prvn\u00ED \u017Eelezni\u010Dn\u00ED most p\u0159es \u0159eku Tem\u017Ei v centru Lond\u00FDna. Z\u00E1padn\u00ED \u010D\u00E1st byla vybudov\u00E1na pro London, Brighton and South Coast Railway. Ob\u011B \u010D\u00E1sti byl v letech 1963 a\u017E 1967 rekonstruov\u00E1ny a p\u016Fvodn\u00ED pil\u00ED\u0159e jsou nyn\u00ED zapouzd\u0159eny v betonov\u00E9m krytu. Na severn\u00ED stran\u011B mostu se rozkl\u00E1daj\u00ED \u010Dtvrti a . Lister Hospital a Royal Chelsea Hospital se nach\u00E1zej\u00ED bezprost\u0159edn\u011B na severoz\u00E1pad. Na ji\u017En\u00EDm b\u0159ehu se nach\u00E1z\u00ED \u010Dtvrti a . Pobl\u00ED\u017E ji\u017En\u00EDho konce mostu je mo\u017Eno zahl\u00E9dnout dominantu elektr\u00E1rny Battersea."@cs . . . "\uADF8\uB85C\uC988\uBE0C\uB108 \uAD50"@ko . "Il Grosvenor Bridge, spesso chiamato Victoria Railway Bridge, \u00E8 un ponte ferroviario che attraversa il Tamigi a Londra, fra il Vauxhall Bridge ed il Chelsea Bridge. Esso \u00E8 costituito da due ponti affiancati entrambi costruiti verso la met\u00E0 del XIX secolo. Quello rivolto ad est venne costruito dalla London, Chatham and Dover Railway, dal 1858 al 1860, per far giungere i treni alla Victoria Station; esso fu il primo ponte ferroviario ad essere costruito sul Tamigi. Il lato ovest venne costruito dalla London, Brighton and South Coast Railway fra il 1865 ed il 1866."@it . . "\u30B0\u30ED\u30F4\u30CA\u30FC\u6A4B\uFF08\u30B0\u30ED\u30F4\u30CA\u30FC\u3070\u3057\u3001Grosvenor Bridge\uFF09\u3001\u5225\u540D\u30F4\u30A3\u30AF\u30C8\u30EA\u30A2\u9244\u9053\u6A4B\u306F\u3001\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u306E\u30C6\u30E0\u30BA\u5DDD\u306B\u67B6\u304B\u308B\u9244\u9053\u6A4B\u3067\u3001\u30F4\u30A9\u30AF\u30B9\u30DB\u30FC\u30EB\u30FB\u30D6\u30EA\u30C3\u30B8\u3068\u30C1\u30A7\u30EB\u30B7\u30FC\u6A4B\u306E\u9593\u306B\u4F4D\u7F6E\u3059\u308B\u30021860\u5E74\u306B\u67B6\u3051\u3089\u308C\u305F\u306E\u3061\u30011865\u5E74\u30681907\u5E74\u306B\u62E1\u5E45\u3055\u308C\u30011960\u5E74\u4EE3\u306B\u67B6\u3051\u66FF\u3048\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . "Grosvenor Bridge, ook vaak Victoria Railway Bridge genoemd, is een spoorbrug over de Theems in Londen, tussen de Vauxhall Bridge en de Chelsea Bridge. De brug bestaat uit twee delen die beide dateren uit het midden van de 19e eeuw. Het oostelijke deel werd aangelegd door de London, Chatham and Dover Railway tussen 1858 en 1860 ten behoeve van het spoorwegverkeer naar Victoria Station. Het was de eerste spoorbrug over de rivier in het centrum van de stad. Het westelijke deel werd aangelegd door de London, Brighton and South Coast Railway. De beide delen werden tussen 1963 en 1967 herbouwd in een stalen constructie, waarbij de oorspronkelijke bruggenhoofden in beton werden vervat."@nl . . . "Grosvenor Bridge"@en . . . . . . . "Railway"@en . . "Grosvenor Bridge (IPA /'gr\u0259\u028Avn\u0259/), nazywany te\u017C Victoria Railway Bridge, to kolejowy most nad Tamiz\u0105 w Londynie znajduj\u0105cy si\u0119 pomi\u0119dzy Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge. W rzeczywisto\u015Bci most ten sk\u0142ada si\u0119 dw\u00F3ch most\u00F3w zbudowanych w po\u0142owie XIX wieku. Wschodnia cz\u0119\u015B\u0107 zosta\u0142a wybudowana w latach 1858\u20131860 przez London, Chatham and Dover Railway, aby uzyska\u0107 po\u0142\u0105czenie kolejowe z Victoria Station. By\u0142 to zarazem pierwszy most kolejowy nad Tamiz\u0105. Zachodnia cz\u0119\u015B\u0107 zosta\u0142a zbudowana przez Londyn, Brighton i South Coast Railway w latach 1865\u20131866. Projektantami dw\u00F3ch cz\u0119\u015Bci most\u00F3w byli odpowiednio: Sir John Fowler oraz Charles Fox. Oba mosty zosta\u0142y odbudowane w konstrukcji stalowej w latach 1963\u20131967."@pl . . "Gridreference]]:"@en . "51.484722222222224 -0.1475" . . . . "Grosvenor Bridge"@pl . . . . . . "rebuilt 1963\u2013"@en . "51.48472213745117"^^ . "Grosvenor Bridge with Vauxhall in the background and Battersea Power Station to the right"@en . . . . . . . . "Grosvenor Bridge, originally known as, and alternatively called Victoria Railway Bridge, is a railway bridge over the River Thames in London, between Vauxhall Bridge and Chelsea Bridge. Originally constructed in 1860, and widened in 1865 and 1907, the bridge was extensively rebuilt and widened again in the 1960s as an array of ten parallel bridges. There are now eight tracks across the bridge."@en . . . . . "\u30B0\u30ED\u30F4\u30CA\u30FC\u6A4B\uFF08\u30B0\u30ED\u30F4\u30CA\u30FC\u3070\u3057\u3001Grosvenor Bridge\uFF09\u3001\u5225\u540D\u30F4\u30A3\u30AF\u30C8\u30EA\u30A2\u9244\u9053\u6A4B\u306F\u3001\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u306E\u30C6\u30E0\u30BA\u5DDD\u306B\u67B6\u304B\u308B\u9244\u9053\u6A4B\u3067\u3001\u30F4\u30A9\u30AF\u30B9\u30DB\u30FC\u30EB\u30FB\u30D6\u30EA\u30C3\u30B8\u3068\u30C1\u30A7\u30EB\u30B7\u30FC\u6A4B\u306E\u9593\u306B\u4F4D\u7F6E\u3059\u308B\u30021860\u5E74\u306B\u67B6\u3051\u3089\u308C\u305F\u306E\u3061\u30011865\u5E74\u30681907\u5E74\u306B\u62E1\u5E45\u3055\u308C\u30011960\u5E74\u4EE3\u306B\u67B6\u3051\u66FF\u3048\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . "Grosvenor Bridge (IPA /'gr\u0259\u028Avn\u0259/), nazywany te\u017C Victoria Railway Bridge, to kolejowy most nad Tamiz\u0105 w Londynie znajduj\u0105cy si\u0119 pomi\u0119dzy Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge. W rzeczywisto\u015Bci most ten sk\u0142ada si\u0119 dw\u00F3ch most\u00F3w zbudowanych w po\u0142owie XIX wieku. Wschodnia cz\u0119\u015B\u0107 zosta\u0142a wybudowana w latach 1858\u20131860 przez London, Chatham and Dover Railway, aby uzyska\u0107 po\u0142\u0105czenie kolejowe z Victoria Station. By\u0142 to zarazem pierwszy most kolejowy nad Tamiz\u0105. Zachodnia cz\u0119\u015B\u0107 zosta\u0142a zbudowana przez Londyn, Brighton i South Coast Railway w latach 1865\u20131866. Projektantami dw\u00F3ch cz\u0119\u015Bci most\u00F3w byli odpowiednio: Sir John Fowler oraz Charles Fox. Oba mosty zosta\u0142y odbudowane w konstrukcji stalowej w latach 1963\u20131967."@pl . "Grosvenor Bridge"@fr . . . . . . . "\u041C\u043E\u0441\u0442 \u0413\u0440\u043E\u0441\u0432\u0435\u043D\u043E\u0440 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Grosvenor Bridge) \u2014 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0416\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u043C \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0412\u0438\u043A\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438, \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0440\u0435\u043A\u0443 \u0422\u0435\u043C\u0437\u0443 \u0432 \u041B\u043E\u043D\u0434\u043E\u043D\u0435, \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0412\u043E\u043A\u0441\u0445\u043E\u043B\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u043C \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0438 \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u043C \u0427\u0435\u043B\u0441\u0438. \u041F\u0435\u0440\u0432\u043E\u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1860 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438 \u0440\u0430\u0441\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1865 \u0438 1907 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445, \u043C\u043E\u0441\u0442 \u0431\u044B\u043B \u043A\u0430\u043F\u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0438 \u0441\u043D\u043E\u0432\u0430 \u0440\u0430\u0441\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D \u0432 1960-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u043A\u0430\u043A \u0433\u0440\u0443\u043F\u043F\u0430 \u0438\u0437 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0430\u043B\u043B\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u0432."@ru . . . "1108620200"^^ . "Grosvenor Bridge"@nl . . "Grosvenor zubia, ingelesez: Grosvenor Bridge, Erresuma Batuko Londres hiriburuan dagoen zubi bat da, eta Tamesis ibaia zeharkatzen du. Vauxhall zubia eta Chelsea zubiaren artean dago. 283,5 metro luze ditu eta 1863an eraiki, eta 1963-1967 zaharberritua izan zen. Iparraldean dauzkan eta Chelsea eta hegoaldeko eta auzoak elkarlotzen ditu."@eu . . . . "Puente de Grosvenor"@es . . . . . "Grosvenor zubia"@eu . . . . . . . "Grosvenor Bridge, a menudo llamado Victoria Railway Bridge, es un puente ferroviario sobre el r\u00EDo T\u00E1mesis en Londres, entre Vauxhall Bridge y Chelsea Bridge. En realidad consta de dos puentes, ambos construidos a mediados del siglo XIX. El lado oriental fue construido por la empresa entre 1858 y 1860 para llevar a los trenes a la Victoria Station; fue el primer puente ferroviario que cruzaba el T\u00E1mesis en el centro de Londres. El lado occidental fue construido la compa\u00F1\u00EDa . Ambos puentes se reconstruyeron en acero entre 1963 y 1967,los pilares originales fueron encofrados con hormig\u00F3n. En la orilla norte se encuentra Pimlico al norte y al este; y al oeste Chelsea. El Lister Hospital y el se encuentran inmediatamente al noroeste. En la orilla sur se sit\u00FAa al este, y al oeste Battersea. La Battersea Power Station est\u00E1 inmediatamente al sur del puente, y , al suroeste."@es . . "350"^^ . "Grosvenor Bridge, \u00E4ven ofta kallad Victoria Railway Bridge, \u00E4r en j\u00E4rnv\u00E4gsbro \u00F6ver floden Themsen i London. Bron finns mellan och Chelsea Bridge. Bron togs i bruk 1967. Denna brorelaterade artikel saknar v\u00E4sentlig information. Du kan hj\u00E4lpa till genom att l\u00E4gga till den."@sv . "Grosvenor Bridge"@de . . . . "Grosvenor Bridge"@cs . "\u30B0\u30ED\u30F4\u30CA\u30FC\u6A4B"@ja . . "Grosvenor Bridge, originally known as, and alternatively called Victoria Railway Bridge, is a railway bridge over the River Thames in London, between Vauxhall Bridge and Chelsea Bridge. Originally constructed in 1860, and widened in 1865 and 1907, the bridge was extensively rebuilt and widened again in the 1960s as an array of ten parallel bridges. There are now eight tracks across the bridge."@en . . . . . . . . "382373"^^ . "Grosvenor Bridge"@it . . . ";"@en .