. . . . . "73"^^ . . "6"^^ . . . . "1.72"^^ . . . . "9"^^ . . . "20"^^ . "29"^^ . . . "135"^^ . "\u521D\u7EA7-1\u578B\u6ED1\u7FD4\u673A"@zh . "met"@en . . "IS-3 ABC \u2013 trzeci, nowy powojenny, polski szybowiec przeznaczony do szkolenia podstawowego, skonstruowany w Instytucie Szybownictwa (p\u00F3\u017Aniejszy Szybowcowy Zak\u0142ad Do\u015Bwiadczalny) w Bielsku Bia\u0142ej, zaprojektowany przez in\u017Cynier\u00F3w Rudolfa Matza i Romana Zatwarnickiego."@pl . "6"^^ . . . . . . . . . "5265"^^ . "7"^^ . . "1948"^^ . "1"^^ . "105"^^ . "5"^^ . . . . "145.3"^^ . . . . "45"^^ . "IS-3 ABC \u2013 trzeci, nowy powojenny, polski szybowiec przeznaczony do szkolenia podstawowego, skonstruowany w Instytucie Szybownictwa (p\u00F3\u017Aniejszy Szybowcowy Zak\u0142ad Do\u015Bwiadczalny) w Bielsku Bia\u0142ej, zaprojektowany przez in\u017Cynier\u00F3w Rudolfa Matza i Romana Zatwarnickiego."@pl . . . . . "13.5"^^ . "7"^^ . "1087918378"^^ . "1947-12-31"^^ . . "IS-3 ABC"@en . "24713712"^^ . . "28"^^ . "24"^^ . "295"^^ . "\u521D\u7EA7-1\u578B\uFF08\u82F1\u6587\uFF1AShenyang Glider Manufacturing Factory Chuji-1\uFF09\u662F\u4E00\u79CD\u521D\u7EA7\u6559\u7EC3\u6ED1\u7FD4\u673A\uFF0C\u4E3A\u7EC4\u88C5\u5236\u9020\u7684\u6CE2\u5170IS-3 ABC\u578B\u521D\u7EA7\u6ED1\u7FD4\u673A\u3002"@zh . "231.5"^^ . . "256"^^ . . . "6.27"^^ . . . . "\u521D\u7EA7-1\u578B\uFF08\u82F1\u6587\uFF1AShenyang Glider Manufacturing Factory Chuji-1\uFF09\u662F\u4E00\u79CD\u521D\u7EA7\u6559\u7EC3\u6ED1\u7FD4\u673A\uFF0C\u4E3A\u7EC4\u88C5\u5236\u9020\u7684\u6CE2\u5170IS-3 ABC\u578B\u521D\u7EA7\u6ED1\u7FD4\u673A\u3002"@zh . . . "1961"^^ . . . . . . "The IS-3 ABC (Instytut Szybownictwa \u2013 Gliding Institute) was a single-seat training glider designed and built in Poland from 1947."@en . . . "256"^^ . "185"^^ . "The IS-3 ABC (Instytut Szybownictwa \u2013 Gliding Institute) was a single-seat training glider designed and built in Poland from 1947."@en . . . . "9.199999999999999"^^ . "1.5"^^ . "at 48 km/h"@en . . "IS-3 ABC"@pl . . "84"^^ . "Peyret 16%"@en . . . . "408"^^ . .