. "Un queche es un velero con dos m\u00E1stiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detr\u00E1s del m\u00E1stil principal, pero no siempre delante del tim\u00F3n.\u200B El aparejo est\u00E1 dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares. El m\u00E1stil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el m\u00E1stil principal puede llevar velas cuadradas adicionales. La vela m\u00E1s baja del palo mayor se denomina vela mayor, y la que va en el palo de mesana se llama vela de mesana. Pueden existir aparejos paralelos de diferente tipo, en cualquier combinaci\u00F3n. El queche es popular entre los cruceros de larga distancia usando una vela adicional para lograr un mejor equilibrio, y una vela mayor peque\u00F1a m\u00E1s f\u00E1cilmente manejable de la misma superficie. Esto permite un mejor movimiento del foque de mesana, permitiendo mayor maniobrabilidad sin el uso intensivo del tim\u00F3n. El queche es muy popular en aguas del norte de Europa, donde el aumento repentino de la fuerza del viento requiere a veces un r\u00E1pido rizo: la vela mayor puede bajarse r\u00E1pidamente, disminuyendo el velamen y manteniendo un esquema equilibrado con la vela de mesana y el foque. Para navegar contra el viento o perpendicularmente a \u00E9l, un queche puede arbolarse con velas extras, como una spinnaker sobre el palo mayor o el de mesana."@es . "145996"^^ . "Um ketch \u00E9 um tipo de veleiro com dois mastros: um mastro principal e um mastro de mezena, menor. O mastro principal est\u00E1 equipado com duas vela. Diferencia-se do yawl pela maior altura do mastro de mezena e por este se situar \u00E0 frente (\u00E0 vante) da roda do leme."@pt . . . . . "Eine Ketsch (auch: Ketch) ist ein Segelboot mit zwei Masten, dem vorderen Gro\u00DFmast und dem achterlichen, immer kleineren Besanmast. Dabei hat die Ketsch (im Gegensatz zur Yawl) ihren Besanmast innerhalb der (Konstruktions)-Wasserlinie. Andere Definitionen besagen \u201Einnerhalb der L\u00E4nge zwischen den Loten\u201C, also vor der Ruderachse oder \u201Evor dem Ruderg\u00E4nger\u201C. F\u00FCr die meisten ketschgetakelten Boote treffen alle drei Definitionen zu. Da der Besanmast kleiner als der Gro\u00DFmast ist, wird eine Ketsch auch Anderthalbmaster genannt. Einen Zweimaster mit einem kleineren oder gleich gro\u00DFen vorderen Mast und Schratsegeln nennt man, im Gegensatz zu Ketsch und Yawl, Schoner."@de . "La checchia \u00E8 una tipologia di imbarcazione a vela a due alberi, da diporto o da regata. \u00C8 nota anche con il termine inglese ketch."@it . . . "Quetx"@ca . . . . "\u53CC\u6845\u5C0F\u5E06\u8239\uFF08Ketch\uFF09\uFF0C\u53C8\u79F0\u51EF\u8DA3\u5E06\u8239\uFF0C\u662F\u4E00\u79CD\u5C0F\u578B\u5E06\u8239\u3002\u6709\u4E24\u6839\u6845\u6746\uFF0C\u4E3B\u6845\u5728\u524D\uFF0C\u540E\u6845\u8F83\u77ED\uFF0C\u4F4D\u4E8E\u8235\u67F1\u4E4B\u524D\uFF0C\u4E24\u6845\u6746\u5747\u6302\u7EB5\u5E06\u3002"@zh . . . "Ke\u010D"@cs . . "Kecz \u2013 typ osprz\u0119tu \u017Caglowego oraz wsp\u00F3\u0142czesny typ \u017Caglowca nosz\u0105cego ten osprz\u0119t. \u017Baglowiec dwumasztowy (z grotmasztem i bezanmasztem), o pierwszym maszcie wy\u017Cszym, nosz\u0105cy na wszystkich masztach o\u017Caglowanie sko\u015Bne; tylny maszt usytuowany w obr\u0119bie konstrukcyjnej linii wodnej. Podobne typy to: \n* jol \u2013 z bezanmasztem znajduj\u0105cym si\u0119 poza konstrukcyjn\u0105 lini\u0105 wodn\u0105, czyli na nawisie rufowym; \n* szkuner \u2013 z przednim masztem mniejszym lub r\u00F3wnym tylnemu. \n* 24-metrowy kecz holenderski Esther Jensen \n* HF 231 \n* RV Atlantis"@pl . . "Ketch"@en . . "Un ketch est un voilier \u00E0 deux m\u00E2ts et \u00E0 gr\u00E9ement aurique ou gr\u00E9ement Marconi dont le grand m\u00E2t est situ\u00E9 \u00E0 l'avant. Le plus petit, appel\u00E9 m\u00E2t d'artimon, est sur l'arri\u00E8re mais en avant de la m\u00E8che de safran (sans quoi il s'agit d'un yawl et non d'un ketch)."@fr . . . "Ketch"@fr . . "\u041A\u0435\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. ketch) \u2014 \u0442\u0438\u043F \u0434\u0432\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0422\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0457 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F . \u041A\u0435\u0447 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043D\u044F\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432\u0456\u0434 \u0448\u0445\u0443\u043D\u0438 \u0442\u0438\u043C, \u0449\u043E \u0443 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044C\u043E\u0457 (\u043F\u0440\u0438 \u0446\u044C\u043E\u043C\u0443 \u0443 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u044C, \u0432 \u0442\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441 \u044F\u043A \u0443 \u0434\u0432\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0448\u0445\u0443\u043D\u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0444\u043E\u043A, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442); \u0432\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u0443 \u0436 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u0432\u0456\u0434 \u0439\u043E\u043B\u0430 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u0456 \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u044C-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0443 \u0433\u043E\u043B\u043E\u0432\u043A\u0438 \u0431\u0430\u043B\u0435\u0440\u0430 (\u043E\u0441\u0456) \u0441\u0442\u0435\u0440\u043D\u0430. \u041F\u043B\u043E\u0449\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B \u043A\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 \u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u0430 \u0456 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C \u0431\u043B\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E 15-20 % \u0432\u0441\u0456\u0445 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B. \u0412\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043A\u043E\u0441\u0456, \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0431\u0443\u0442\u0438 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u0435 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u0430\u0431\u043E \u0431\u0435\u0440\u043C\u0443\u0434\u0441\u044C\u043A\u0435. \u041F\u0440\u0438 \u0441\u043B\u0430\u0431\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0456 \u043C\u0456\u0436 \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u043D\u044E \u0442\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0432\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u044E\u0432\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0430\u043F\u0441\u0435\u043B\u044C."@uk . . "Queche"@es . "\u30B1\u30C3\u30C1\uFF08ketch\uFF09\u306F\u5E06\u8239\u306E\u4E00\u7A2E\u3067\u3042\u308B\u3002\u6F01\u8239\u3084\u8ECD\u8266\u3001\u4EA4\u6613\u8239\u3068\u3057\u3066\u7528\u3044\u3089\u308C\u305F\u3002\u6392\u6C34\u91CF\u306F100t\u304B\u3089300t\u524D\u5F8C\u3067\u3001\u5168\u9577\u306F\u5341\u6570\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u304B\u308930\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u3002"@ja . "Kits"@nl . "A ketch is a two-masted sailboat whose mainmast is taller than the mizzen mast (or aft-mast), and whose mizzen mast is stepped forward of the rudder post. The mizzen mast stepped forward of the rudder post is what distinguishes the ketch from a yawl, which has its mizzen mast stepped aft of its rudder post. In the 19th and 20th centuries, ketch rigs were often employed on larger yachts and working watercraft, but ketches are also used as smaller working watercraft as short as 15 feet, or as small cruising boats, such as Bill Hanna's Tahiti ketches or L. Francis Herreshoff's Rozinante and H-28. The name ketch is derived from catch. The ketch's main mast is usually stepped further forward than the position found on a sloop. The sail plan of a ketch is similar to that of a yawl, on which the mizzen mast is smaller and set further back. There are versions of the ketch rig that only has a mainsail and a mizzen, in which case they are referred to as cat ketch. More commonly ketches have headsails (Jibs). When a ketch is rigged so that it can fly multiple jibs at the same time, the rig is sometimes referred to as a multi-headsail ketch. While sometimes seen in print, it is incorrect to refer to this rig by the modern malaprop of a cutter ketch. In New England in the 1600s, the ketch was a small coastal working watercraft. In the 1700s, it disappeared from contemporary records, apparently replaced by the schooner. The ketch rig remained popular in America throughout the 19th and early 20th century working watercraft, with well-known examples being the Chesapeake Bay bugeyes, New Haven sharpies, and the Kingston Lobster boats. In Europe, during this same period many of the canoe yawls were technically ketches since their mizzen masts were located forward of the rudder posts. The cat ketch rig experienced a brief period of renewed interest in the 1970s and 1980s as carbon fiber spars made free-standing mast versions of this rig possible for cruising boats under 40 feet. Staysails can also be hoisted between the top of the mizzen mast and base of the mainmast to help downwind performance."@en . . "En ketch \u00E4r en tv\u00E5mastad segelb\u00E5t eller skuta med stormast och en aktre mindre mesanmast med relativt stor segelyta. Till skillnad fr\u00E5n yawlens mesanmast \u00E4r ketchens placerad f\u00F6r om rodret. Ketchriggen var vanlig p\u00E5 mindre nordeuropeiska skutor och f\u00F6rekommer ocks\u00E5 p\u00E5 fritidsb\u00E5tar avsedda f\u00F6r l\u00E5ngf\u00E4rdssegling. Ketchriggen skiljer sig fr\u00E5n skonarriggen genom att det \u00E4r den fr\u00E4mre masten som \u00E4r stormast (l\u00E4ngre eller lika l\u00E5ng som den aktre, med st\u00F6rre eller lika stort huvudsegel) och fr\u00E5n yawlriggen genom att den aktra masten (mesanmasten) sitter placerad framf\u00F6r hj\u00E4rtstocken och har en har relativt stor segelyta. Skutor, allmogens fraktfartyg, var ofta ketchriggade. Riggen anv\u00E4nds fortfarande p\u00E5 fritidsb\u00E5tar avsedda f\u00F6r l\u00E5ngf\u00E4rdssegling. Segelytan \u00E4r utspridd p\u00E5 m\u00E5nga segel och ocks\u00E5 storseglet \u00E4r relativt litet och l\u00E4tthanterligt. Det \u00E4r l\u00E4tt att variera segelytan enligt behov, till exempel s\u00E5 att man i h\u00E5rd vind seglar f\u00F6r fock och mesan. Skonarriggen och den moderna (bermuda)slupriggen \u00E4r effektivare p\u00E5 bidevind, men har st\u00F6rre och d\u00E4rmed mer sv\u00E5rhanterliga storsegel."@sv . "Un quetx \u00E9s un veler amb dos pals: un de principal i un de menor o de messana, situat darrere del principal per\u00F2 davant del tim\u00F3. El seuaparell est\u00E0 disposat paral\u00B7lel a la quilla en lloc de perpendicular a aquesta, arbrat amb veles triangulars. El pal principal pot tenir adossats d'un a tres flocs, que s'utilitzen per a navegar contra el vent. En alguns quetxs grans i antics, el pal principal pot portar veles quadrades addicionals."@ca . . . "A ketch is a two-masted sailboat whose mainmast is taller than the mizzen mast (or aft-mast), and whose mizzen mast is stepped forward of the rudder post. The mizzen mast stepped forward of the rudder post is what distinguishes the ketch from a yawl, which has its mizzen mast stepped aft of its rudder post. In the 19th and 20th centuries, ketch rigs were often employed on larger yachts and working watercraft, but ketches are also used as smaller working watercraft as short as 15 feet, or as small cruising boats, such as Bill Hanna's Tahiti ketches or L. Francis Herreshoff's Rozinante and H-28."@en . . "\u041A\u0435\u0447, \u043A\u044D\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. ketch) \u2014 \u0442\u0438\u043F \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0441 \u043A\u043E\u0441\u044B\u043C\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u0430\u043C\u0438. \u041F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435 XVII \u0432\u0435\u043A\u0430 \u0432 \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u0438 \u0438 \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0435 \u043A\u0430\u043A \u0440\u044B\u0431\u043E\u043B\u043E\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0438 \u0442\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0441\u0443\u0434\u0430. \u0422\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0441\u0443\u0434\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0435\u0449\u0451 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0433\u0443\u043A\u043E\u0440\u0430\u043C\u0438. \u041A\u0435\u0447 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043E\u0442 \u0448\u0445\u0443\u043D\u044B \u0442\u0435\u043C, \u0447\u0442\u043E \u0443 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F\u044F \u043C\u0430\u0447\u0442\u0430 \u043D\u0438\u0436\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0439 (\u043F\u0440\u0438 \u044D\u0442\u043E\u043C \u0443 \u043A\u044D\u0447\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F\u044F \u043C\u0430\u0447\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F\u044F \u0431\u0438\u0437\u0430\u043D\u044C, \u0432 \u0442\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043A\u0430\u043A \u0443 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0448\u0445\u0443\u043D\u044B \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F\u044F \u043C\u0430\u0447\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0444\u043E\u043A, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442); \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0438\u0435 \u0436\u0435 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043E\u0442 \u0438\u043E\u043B\u0430 \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u0438\u0442 \u0432 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0431\u0438\u0437\u0430\u043D\u044C-\u043C\u0430\u0447\u0442\u044B \u0432\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0433\u043E\u043B\u043E\u0432\u043A\u0438 \u0431\u0430\u043B\u043B\u0435\u0440\u0430 (\u043E\u0441\u0438) \u0440\u0443\u043B\u044F. \u041F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u044C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043E\u0432 \u043A\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0447\u0442\u044B \u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u0430 \u0438 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043E\u043A\u043E\u043B\u043E 15\u201420 % \u0432\u0441\u0435\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u041F\u0430\u0440\u0443\u0441\u0430 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043A\u043E\u0441\u044B\u0435, \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044B\u0442\u044C \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435. \u041F\u0440\u0438 \u0441\u043B\u0430\u0431\u043E\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0435 \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0431\u0438\u0437\u0430\u043D\u044C\u044E \u0438 \u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u0442\u044C\u0441\u044F \u0430\u043F\u0441\u0435\u043B\u044C. \u041F\u043E\u0434\u043E\u0431\u043D\u043E\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0441\u0438 \u0440\u0443\u043B\u044F \u0434\u0430\u0435\u0442 \u043F\u0440\u0435\u0438\u043C\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0430 \u043F\u043E \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u043C\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0438 \u0445\u043E\u0434\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440. \u0412 XVIII\u2014XX \u0432\u0432. \u043A\u0435\u0447\u0435\u043C \u0432 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u043D\u0435\u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u0439 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u0438\u043A, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0434\u043B\u044F \u043F\u0440\u0438\u0431\u0440\u0435\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043E\u043A. \u041E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0441\u043C\u0435\u0448\u0430\u043D\u043D\u044B\u043C. \u041F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440 \u2014 \u0442. \u043D. \u0411\u0430\u043B\u0442\u0438\u0439\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043A\u0435\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Baltic Ketch), \u0442\u0438\u043F, \u0432\u0432\u043E\u0437\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439 \u043B\u0435\u0441 \u0438 \u043F\u0435\u043D\u044C\u043A\u0443 \u0438\u0437 \u043F\u043E\u0440\u0442\u043E\u0432 \u0411\u0430\u043B\u0442\u0438\u043A\u0438."@ru . "La checchia \u00E8 una tipologia di imbarcazione a vela a due alberi, da diporto o da regata. \u00C8 nota anche con il termine inglese ketch."@it . . "1116892152"^^ . . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uCF00\uCE58 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uCF00\uCE58(\uC601\uC5B4: ketch)\uB294 2\uAC1C\uC758 \uB3DB\uB300\uAC00 \uB2EC\uB9B0 \uBC94\uC120\uC774\uB2E4. \uC55E\uCABD\uC5D0\uB294 \uBA54\uC778\uB9C8\uC2A4\uD2B8(Mainmast), \uADF8 \uB4A4\uB85C\uB294 \uC57D\uAC04 \uB0AE\uC740 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8(Mizzen mast)\uB97C \uB2EC\uBA70 \uC591\uCABD\uC5D0\uB294 \uC138\uB85C\uB3DB\uC744 \uB2E8\uB2E4. \uCF00\uCE58\uC640 \uD568\uAED8 2\uAC1C\uC758 \uB3DB\uB300\uAC00 \uB2EC\uB9B0 \uBC94\uC120\uC778 \uC69C\uACFC \uBE44\uC2B7\uD558\uC9C0\uB9CC \uC69C\uACFC \uCF00\uCE58\uB294 \uC57D\uAC04\uC758 \uCC28\uC774\uC810\uC774 \uC788\uB2E4. \uCF00\uCE58\uB294 \uCD94\uC9C4\uB825\uC744 \uC5BB\uAE30 \uC704\uD574 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8\uAC00 \uC6B4\uC804\uB300 \uC55E\uC5D0 \uC788\uB2E4. \uC69C\uC740 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8\uAC00 \uD568\uBBF8\uC5D0 \uC788\uAE30 \uB54C\uBB38\uC5D0 \uADE0\uD615\uC744 \uC7A1\uB294 \uB370\uC5D0 \uC0AC\uC6A9\uB41C\uB2E4."@ko . . . . . . . . "Un ketch est un voilier \u00E0 deux m\u00E2ts et \u00E0 gr\u00E9ement aurique ou gr\u00E9ement Marconi dont le grand m\u00E2t est situ\u00E9 \u00E0 l'avant. Le plus petit, appel\u00E9 m\u00E2t d'artimon, est sur l'arri\u00E8re mais en avant de la m\u00E8che de safran (sans quoi il s'agit d'un yawl et non d'un ketch)."@fr . . "Kecz \u2013 typ osprz\u0119tu \u017Caglowego oraz wsp\u00F3\u0142czesny typ \u017Caglowca nosz\u0105cego ten osprz\u0119t. \u017Baglowiec dwumasztowy (z grotmasztem i bezanmasztem), o pierwszym maszcie wy\u017Cszym, nosz\u0105cy na wszystkich masztach o\u017Caglowanie sko\u015Bne; tylny maszt usytuowany w obr\u0119bie konstrukcyjnej linii wodnej. Podobne typy to: \n* jol \u2013 z bezanmasztem znajduj\u0105cym si\u0119 poza konstrukcyjn\u0105 lini\u0105 wodn\u0105, czyli na nawisie rufowym; \n* szkuner \u2013 z przednim masztem mniejszym lub r\u00F3wnym tylnemu. \n* 24-metrowy kecz holenderski Esther Jensen \n* HF 231 \n* RV Atlantis"@pl . "\u041A\u0435\u0447"@ru . . "Un queche es un velero con dos m\u00E1stiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detr\u00E1s del m\u00E1stil principal, pero no siempre delante del tim\u00F3n.\u200B El aparejo est\u00E1 dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares. El m\u00E1stil principal puede tener adosados de uno a tres foques que se utilizan para navegar contra el viento. En algunos queches grandes y antiguos, el m\u00E1stil principal puede llevar velas cuadradas adicionales."@es . . "\u53CC\u6845\u5C0F\u5E06\u8239"@zh . . "Kecz"@pl . "En ketch \u00E4r en tv\u00E5mastad segelb\u00E5t eller skuta med stormast och en aktre mindre mesanmast med relativt stor segelyta. Till skillnad fr\u00E5n yawlens mesanmast \u00E4r ketchens placerad f\u00F6r om rodret. Ketchriggen var vanlig p\u00E5 mindre nordeuropeiska skutor och f\u00F6rekommer ocks\u00E5 p\u00E5 fritidsb\u00E5tar avsedda f\u00F6r l\u00E5ngf\u00E4rdssegling."@sv . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uCF00\uCE58 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.) \uCF00\uCE58(\uC601\uC5B4: ketch)\uB294 2\uAC1C\uC758 \uB3DB\uB300\uAC00 \uB2EC\uB9B0 \uBC94\uC120\uC774\uB2E4. \uC55E\uCABD\uC5D0\uB294 \uBA54\uC778\uB9C8\uC2A4\uD2B8(Mainmast), \uADF8 \uB4A4\uB85C\uB294 \uC57D\uAC04 \uB0AE\uC740 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8(Mizzen mast)\uB97C \uB2EC\uBA70 \uC591\uCABD\uC5D0\uB294 \uC138\uB85C\uB3DB\uC744 \uB2E8\uB2E4. \uCF00\uCE58\uC640 \uD568\uAED8 2\uAC1C\uC758 \uB3DB\uB300\uAC00 \uB2EC\uB9B0 \uBC94\uC120\uC778 \uC69C\uACFC \uBE44\uC2B7\uD558\uC9C0\uB9CC \uC69C\uACFC \uCF00\uCE58\uB294 \uC57D\uAC04\uC758 \uCC28\uC774\uC810\uC774 \uC788\uB2E4. \uCF00\uCE58\uB294 \uCD94\uC9C4\uB825\uC744 \uC5BB\uAE30 \uC704\uD574 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8\uAC00 \uC6B4\uC804\uB300 \uC55E\uC5D0 \uC788\uB2E4. \uC69C\uC740 \uBBF8\uC98C\uB9C8\uC2A4\uD2B8\uAC00 \uD568\uBBF8\uC5D0 \uC788\uAE30 \uB54C\uBB38\uC5D0 \uADE0\uD615\uC744 \uC7A1\uB294 \uB370\uC5D0 \uC0AC\uC6A9\uB41C\uB2E4."@ko . "\uCF00\uCE58"@ko . "\u041A\u0435\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. ketch) \u2014 \u0442\u0438\u043F \u0434\u0432\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0422\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0457 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F . \u041A\u0435\u0447 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043D\u044F\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432\u0456\u0434 \u0448\u0445\u0443\u043D\u0438 \u0442\u0438\u043C, \u0449\u043E \u0443 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044C\u043E\u0457 (\u043F\u0440\u0438 \u0446\u044C\u043E\u043C\u0443 \u0443 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u044C, \u0432 \u0442\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441 \u044F\u043A \u0443 \u0434\u0432\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0448\u0445\u0443\u043D\u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u044F \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0444\u043E\u043A, \u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u044F \u0433\u0440\u043E\u0442); \u0432\u0456\u0434\u043C\u0456\u043D\u0443 \u0436 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u0432\u0456\u0434 \u0439\u043E\u043B\u0430 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u0456 \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u044C-\u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0443 \u0433\u043E\u043B\u043E\u0432\u043A\u0438 \u0431\u0430\u043B\u0435\u0440\u0430 (\u043E\u0441\u0456) \u0441\u0442\u0435\u0440\u043D\u0430. \u041F\u043B\u043E\u0449\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B \u043A\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u043E\u0457 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0438 \u0437\u043D\u0430\u0447\u043D\u0430 \u0456 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C \u0431\u043B\u0438\u0437\u044C\u043A\u043E 15-20 % \u0432\u0441\u0456\u0445 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B. \u0412\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430 \u043A\u0435\u0447\u0430 \u043A\u043E\u0441\u0456, \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0431\u0443\u0442\u0438 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E \u0433\u0430\u0444\u0435\u043B\u044C\u043D\u0435 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u0430\u0431\u043E \u0431\u0435\u0440\u043C\u0443\u0434\u0441\u044C\u043A\u0435. \u041F\u0440\u0438 \u0441\u043B\u0430\u0431\u043A\u043E\u043C\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0456 \u043C\u0456\u0436 \u0431\u0456\u0437\u0430\u043D\u043D\u044E \u0442\u0430 \u0433\u0440\u043E\u0442\u043E\u043C \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0432\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u044E\u0432\u0430\u0442\u0438\u0441\u044F \u0430\u043F\u0441\u0435\u043B\u044C. \u041F\u043E\u0434\u0456\u0431\u043D\u0435 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0435 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u0456 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u043E\u0441\u0456 \u0441\u0442\u0435\u0440\u043D\u0430 \u0434\u0430\u0454 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0433\u0438 \u043F\u043E \u043A\u0435\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0456 \u0445\u043E\u0434\u043A\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0432 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0435\u0440. \u0423 XVIII\u2014XX \u0441\u0442. \u043A\u0435\u0447\u0435\u043C \u0432 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u0457 \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u043D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439 \u0434\u0432\u043E\u0449\u043E\u0433\u043B\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0436\u043D\u043E \u043F\u0456\u0434 \u0447\u0430\u0441 \u043F\u0440\u0438\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043D\u0438\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0437\u0435\u043D\u044C. \u0417\u0430\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u0442\u043A\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0431\u0443\u043B\u043E \u0437\u043C\u0456\u0448\u0430\u043D\u0438\u043C. \u041F\u0440\u0438\u043A\u043B\u0430\u0434 \u2014 \u0442. \u0437\u0432. \u0431\u0430\u043B\u0442\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043A\u0435\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Baltic Ketch), \u0442\u0438\u043F, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0432\u043E\u0437\u0438\u0432 \u043B\u0456\u0441 \u0456 \u043F\u0440\u044F\u0434\u0438\u0432\u043E \u0437 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0456\u0432 \u0411\u0430\u043B\u0442\u0438\u043A\u0438."@uk . . "Soitheach seoil le dh\u00E1 chrann is seol ar fhad an bh\u00E1id. B\u00EDonn an crann gearr chun deiridh is \u00E9 suite chun tosaigh ar an bpost sti\u00FArach. Mar mhalairt, sa gheolta, b\u00EDonn an crann deiridh seo taobh thiar den phost sti\u00FArach."@ga . . . "Ketch"@sv . "Soitheach seoil le dh\u00E1 chrann is seol ar fhad an bh\u00E1id. B\u00EDonn an crann gearr chun deiridh is \u00E9 suite chun tosaigh ar an bpost sti\u00FArach. Mar mhalairt, sa gheolta, b\u00EDonn an crann deiridh seo taobh thiar den phost sti\u00FArach."@ga . . . "\u041A\u0435\u0447, \u043A\u044D\u0447 (\u0430\u043D\u0433\u043B. ketch) \u2014 \u0442\u0438\u043F \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0441 \u043A\u043E\u0441\u044B\u043C\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u0430\u043C\u0438. \u041F\u043E\u044F\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435 XVII \u0432\u0435\u043A\u0430 \u0432 \u0410\u043D\u0433\u043B\u0438\u0438 \u0438 \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0435 \u043A\u0430\u043A \u0440\u044B\u0431\u043E\u043B\u043E\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0438 \u0442\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0441\u0443\u0434\u0430. \u0422\u043E\u0440\u0433\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0441\u0443\u0434\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0435\u0449\u0451 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0433\u0443\u043A\u043E\u0440\u0430\u043C\u0438. \u041F\u043E\u0434\u043E\u0431\u043D\u043E\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0441\u0438 \u0440\u0443\u043B\u044F \u0434\u0430\u0435\u0442 \u043F\u0440\u0435\u0438\u043C\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0430 \u043F\u043E \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u043C\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0438 \u0445\u043E\u0434\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440."@ru . "\u041A\u0435\u0447"@uk . . "\u30B1\u30C3\u30C1\uFF08ketch\uFF09\u306F\u5E06\u8239\u306E\u4E00\u7A2E\u3067\u3042\u308B\u3002\u6F01\u8239\u3084\u8ECD\u8266\u3001\u4EA4\u6613\u8239\u3068\u3057\u3066\u7528\u3044\u3089\u308C\u305F\u3002\u6392\u6C34\u91CF\u306F100t\u304B\u3089300t\u524D\u5F8C\u3067\u3001\u5168\u9577\u306F\u5341\u6570\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u304B\u308930\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u3002"@ja . . . "Un quetx \u00E9s un veler amb dos pals: un de principal i un de menor o de messana, situat darrere del principal per\u00F2 davant del tim\u00F3. El seuaparell est\u00E0 disposat paral\u00B7lel a la quilla en lloc de perpendicular a aquesta, arbrat amb veles triangulars. El pal principal pot tenir adossats d'un a tres flocs, que s'utilitzen per a navegar contra el vent. En alguns quetxs grans i antics, el pal principal pot portar veles quadrades addicionals."@ca . . . "Ke\u010D (ketch; \u043A\u0435\u0447, \u043A\u044D\u0447) je typ dvojst\u011B\u017E\u0148ov\u00E9 plachetnice, kde zadn\u00ED st\u011B\u017Ee\u0148 je krat\u0161\u00ED ne\u017E p\u0159edn\u00ED st\u011B\u017Ee\u0148. Tento typ plavidla slou\u017Eil ve vod\u00E1ch Baltsk\u00E9ho a Severn\u00EDho mo\u0159e jako dopravn\u00ED a ryb\u00E1\u0159sk\u00E1 lo\u010F. Odtud t\u00E9\u017E historick\u00FD n\u00E1zev ketch (catch \u2013 chytat). V 17. a 18. stolet\u00ED byly ke\u010De pou\u017E\u00EDv\u00E1ny jako mal\u00E9 v\u00E1le\u010Dn\u00E9 lod\u011B, ne\u017E byly vytla\u010Deny brigami."@cs . "Ketch"@pt . "Ketsch (Schiffstyp)"@de . "Een kits is een langsgetuigd zeilschip met twee masten. De voorste mast is de hoogste. Aan deze mast kunnen een grootzeil, fok en kluiver(s) gevoerd worden. Aan de achterste mast wordt gewoonlijk alleen een bezaan gevoerd. Is een mast gaffelgetuigd, dan kan er ook een topzeil worden gevoerd. Op een kits staat de achterste mast voor de roerkoning; op een yawl, die eveneens twee masten heeft, staat de achterste mast achter de roerkoning. Als voordelen van het kitstuig noemt men de flexibiliteit (men kan verschillende combinaties van zeilen hijsen) en het bedieningsgemak (hetzelfde zeiloppervlak is over meerdere kleinere zeilen verdeeld). Omdat de zeilen minder hoog reiken dan bij een sloepgetuigd schip, heeft een kits bij harde wind iets minder neiging tot overhellen. Als nadeel van het kitstuig wordt de positie van de bezaan ten opzichte van het grootzeil beschouwd; in het bijzonder bij het zeilen aan de wind staat dit zeil min of meer in de luwte van het grootzeil. Zo kan het een remmende werking op het schip uitoefenen."@nl . "Checchia"@it . . . "Eine Ketsch (auch: Ketch) ist ein Segelboot mit zwei Masten, dem vorderen Gro\u00DFmast und dem achterlichen, immer kleineren Besanmast. Dabei hat die Ketsch (im Gegensatz zur Yawl) ihren Besanmast innerhalb der (Konstruktions)-Wasserlinie. Andere Definitionen besagen \u201Einnerhalb der L\u00E4nge zwischen den Loten\u201C, also vor der Ruderachse oder \u201Evor dem Ruderg\u00E4nger\u201C. F\u00FCr die meisten ketschgetakelten Boote treffen alle drei Definitionen zu. Da der Besanmast kleiner als der Gro\u00DFmast ist, wird eine Ketsch auch Anderthalbmaster genannt. Einen Zweimaster mit einem kleineren oder gleich gro\u00DFen vorderen Mast und Schratsegeln nennt man, im Gegensatz zu Ketsch und Yawl, Schoner. Die Ketsch wurde um die Mitte des 17. Jahrhunderts f\u00FCr die Fischerei und die K\u00FCstenschifffahrt in England entwickelt, mit Tragf\u00E4higkeiten von bis zu 50 Tonnen. Die Ketsch ist ein beliebter Langstreckensegler, da sich das Gro\u00DFsegel n\u00E4her an der Gierachse befindet und so fast keinen Einfluss auf das Giermoment hat. Der zus\u00E4tzliche Besan hat dagegen einen weiten Abstand zur Gierachse und gleicht so den Druck der Vorsegel sehr wirksam aus. Ketschgetakelte Boote lassen sich dadurch oft so austrimmen, dass sie sich ohne zus\u00E4tzliche Apparate selbst steuern. Ein weiterer Vorteil ist die st\u00E4rkere Unterteilung des Segelplans. Die einzelnen Segel sind kleiner (als etwa auf einer Slup) und lassen sich deshalb leichter, beziehungsweise von weniger Crewmitgliedern, setzen und bergen. Oft kann man bei zunehmendem Wind die Segelfl\u00E4che dadurch passend verkleinern, dass man gleich ein ganzes Segel birgt, anstatt es zu reffen. Die Ketsch l\u00E4sst sich auch gut nur unter Besan und Fock fahren. Nachteile der Ketschtaklung sind das meistens h\u00F6here Gewicht durch den zweiten Mast und die zus\u00E4tzlichen Kosten daf\u00FCr. Au\u00DFerdem werden die Schiffsenden schwerer (ein Mast im Heck; der Gro\u00DFmast n\u00E4her am Bug), was das Boot im Seegang tr\u00E4ger macht und tiefer in die Wellen eintauchen l\u00E4sst. Bei achterlichen Winden deckt der Besan das Gro\u00DFsegel ab und am Wind kann das Gro\u00DFsegel die Anstr\u00F6mung des Besans st\u00F6ren."@de . "Cits"@ga . "\u53CC\u6845\u5C0F\u5E06\u8239\uFF08Ketch\uFF09\uFF0C\u53C8\u79F0\u51EF\u8DA3\u5E06\u8239\uFF0C\u662F\u4E00\u79CD\u5C0F\u578B\u5E06\u8239\u3002\u6709\u4E24\u6839\u6845\u6746\uFF0C\u4E3B\u6845\u5728\u524D\uFF0C\u540E\u6845\u8F83\u77ED\uFF0C\u4F4D\u4E8E\u8235\u67F1\u4E4B\u524D\uFF0C\u4E24\u6845\u6746\u5747\u6302\u7EB5\u5E06\u3002"@zh . . . . . "Een kits is een langsgetuigd zeilschip met twee masten. De voorste mast is de hoogste. Aan deze mast kunnen een grootzeil, fok en kluiver(s) gevoerd worden. Aan de achterste mast wordt gewoonlijk alleen een bezaan gevoerd. Is een mast gaffelgetuigd, dan kan er ook een topzeil worden gevoerd. Op een kits staat de achterste mast voor de roerkoning; op een yawl, die eveneens twee masten heeft, staat de achterste mast achter de roerkoning."@nl . . "Um ketch \u00E9 um tipo de veleiro com dois mastros: um mastro principal e um mastro de mezena, menor. O mastro principal est\u00E1 equipado com duas vela. Diferencia-se do yawl pela maior altura do mastro de mezena e por este se situar \u00E0 frente (\u00E0 vante) da roda do leme."@pt . "\u30B1\u30C3\u30C1"@ja . . . . . "3746"^^ . "Ke\u010D (ketch; \u043A\u0435\u0447, \u043A\u044D\u0447) je typ dvojst\u011B\u017E\u0148ov\u00E9 plachetnice, kde zadn\u00ED st\u011B\u017Ee\u0148 je krat\u0161\u00ED ne\u017E p\u0159edn\u00ED st\u011B\u017Ee\u0148. Tento typ plavidla slou\u017Eil ve vod\u00E1ch Baltsk\u00E9ho a Severn\u00EDho mo\u0159e jako dopravn\u00ED a ryb\u00E1\u0159sk\u00E1 lo\u010F. Odtud t\u00E9\u017E historick\u00FD n\u00E1zev ketch (catch \u2013 chytat). V 17. a 18. stolet\u00ED byly ke\u010De pou\u017E\u00EDv\u00E1ny jako mal\u00E9 v\u00E1le\u010Dn\u00E9 lod\u011B, ne\u017E byly vytla\u010Deny brigami."@cs .