. . . . . . . . "11465932"^^ . "Teor\u00EDa de la l\u00EDnea de sustentaci\u00F3n de Prandtl"@es . . . . . . . . . "Th\u00E9orie des lignes portantes"@fr . . . . . . . . . . . . "1123927319"^^ . . . "The Prandtl lifting-line theory is a mathematical model in aerodynamics that predicts lift distribution over a three-dimensional wing based on its geometry. It is also known as the Lanchester\u2013Prandtl wing theory. The theory was expressed independently by Frederick W. Lanchester in 1907, and by Ludwig Prandtl in 1918\u20131919 after working with Albert Betz and Max Munk. In this model, the bound vortex loses strength along the whole wingspan because it is shed as a vortex-sheet from the trailing edge, rather than just as a single vortex from the wing-tips."@en . "La th\u00E9orie des lignes portantes de Prandtl est un mod\u00E8le qui pr\u00E9dit la distribution de la portance sur une aile tri-dimensionnelle bas\u00E9e sur sa g\u00E9om\u00E9trie. Elle est aussi appel\u00E9e th\u00E9orie des ailes de Lanchester\u2013Prandtl. La th\u00E9orie fut formul\u00E9e ind\u00E9pendammentpar Frederick Lanchester en 1907,et par Ludwig Prandtl en 1918\u20131919apr\u00E8s avoir travaill\u00E9 avec Albert Betz et Max Munk. Dans ce mod\u00E8le, le vortex perd de l'efficacit\u00E9 lat\u00E9ralement le long de l'aile car il est d\u00E9vi\u00E9 par une nappe de vortex provenant de l'arri\u00E8re de l'aile plut\u00F4t que de juste \u00E0 partir des extr\u00E9mit\u00E9s des ailes. La th\u00E9orie s'applique particuli\u00E8rement bien aux planeurs modernes et aux avions de transport de ligne qui ont de longues ailes effil\u00E9es."@fr . . . . . . . . . . . . . . . "La th\u00E9orie des lignes portantes de Prandtl est un mod\u00E8le qui pr\u00E9dit la distribution de la portance sur une aile tri-dimensionnelle bas\u00E9e sur sa g\u00E9om\u00E9trie. Elle est aussi appel\u00E9e th\u00E9orie des ailes de Lanchester\u2013Prandtl. La th\u00E9orie fut formul\u00E9e ind\u00E9pendammentpar Frederick Lanchester en 1907,et par Ludwig Prandtl en 1918\u20131919apr\u00E8s avoir travaill\u00E9 avec Albert Betz et Max Munk. Dans ce mod\u00E8le, le vortex perd de l'efficacit\u00E9 lat\u00E9ralement le long de l'aile car il est d\u00E9vi\u00E9 par une nappe de vortex provenant de l'arri\u00E8re de l'aile plut\u00F4t que de juste \u00E0 partir des extr\u00E9mit\u00E9s des ailes."@fr . . "Lifting-line theory"@en . . "The Prandtl lifting-line theory is a mathematical model in aerodynamics that predicts lift distribution over a three-dimensional wing based on its geometry. It is also known as the Lanchester\u2013Prandtl wing theory. The theory was expressed independently by Frederick W. Lanchester in 1907, and by Ludwig Prandtl in 1918\u20131919 after working with Albert Betz and Max Munk. In this model, the bound vortex loses strength along the whole wingspan because it is shed as a vortex-sheet from the trailing edge, rather than just as a single vortex from the wing-tips."@en . "19231"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .