. . . . . . . "Liste des routes nationales de l'Espagne"@fr . . . . . . . . . . . "Les carreteres nacionals a Espanya s\u00F3n les vies de titularitat de l'Administraci\u00F3 General de l'Estat, generalment de cal\u00E7ada \u00FAnica, gestionades pel Ministeri de Foment i que formen, juntament amb les autovies i autopistes de l'Estat, la denominada xarxa de carreteres de l'Estat. La nomenclatura de les mateixes \u00E9s de la forma N-??? (excepte per a les carreteres radials principals), i es troba normalitzada d'acord amb la seg\u00FCent regla establerta en el quart Pla General de Carreteres de 1939-41 (anomenat Pla Pe\u00F1a per haver estat dissenyat sota el mandat de l'enginyer i ministre Alfonso Pe\u00F1a Boeuf): \n* La primera xifra correspon al sector entre Carreteres Radials on neixen. En el sentit de les agulles del rellotge, aquesta xifra \u00E9s la de la carretera radial. Per exemple, les que tenen un 2, neixen entre la N-2 i la N-3, corresponents a les actuals A-2 i l'A-3. \n* La segona xifra indica la dist\u00E0ncia en l\u00EDnia recta des de Madrid fins al lloc en el qual es trobi l'origen de la carretera, en quil\u00F2metres i dividida entre 100: de 0 a 99 km = 0, de 100 a 199 km = 1, etc. \n* La tercera el n\u00FAmero d'ordre, tenint en compte que si \u00E9s parell, \u00E9s una nacional transversal, \u00E9s a dir, no t\u00E9 direcci\u00F3 cap a Madrid, i si \u00E9s imparella, \u00E9s radial (direcci\u00F3 Madrid). A m\u00E9s l'ordre de quilometratge \u00E9s sempre decreixent cap a Madrid per a les radials, i decreixent en sentit horari per a les transversals. Aquest sistema per a la nomenclatura de les carreteres ha tingut des de llavors una gran utilitat per al viatger i per a l'administraci\u00F3 de carreteres, ja que d'acord amb les regles assenyalades, es pot aconseguir saber solament pel n\u00FAmero de la carretera, quina \u00E9s la zona d'Espanya en la qual s'est\u00E0, quina orientaci\u00F3 s'emporta i quina \u00E9s la situaci\u00F3 respecte a Madrid. Aquesta nomenclatura va ser dissenyada per l'enginyer Victori\u00E0 Mu\u00F1oz i Oms. En el Pa\u00EDs Basc i la Comunitat Foral de Navarra, que tenen transferides les compet\u00E8ncies en mat\u00E8ria de carreteres, incloses les carreteres nacionals, aix\u00ED com les vies de gran capacitat, s\u00F3n de titularitat provincial, sent gestionades per les Diputacions Forals en el cas del Pa\u00EDs Basc o el Govern de Navarra en el cas de Navarra. Per tant, en aquestes comunitats aut\u00F2nomes poden existir excepcions a les regles de matriculaci\u00F3 de les Carreteres Nacionals (vegeu N-102 o N-104 com a exemples)."@ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La naciaj \u015Doseoj de Hispanio estas de posedo, titoleco kaj respondeco \u015Dtata, kaj estas administrataj de la Ministerio de Fomento kaj formas tiele la nomatan Red de Carreteras del Estado (\u015Dtata vojreto). La nomo de tiuj trovi\u011Das normigita la\u016D la jena regularo (nome \u011Cenerala Plano de \u015Coseoj de 1939-41 a\u016D Plano Pe\u00F1a \u0109ar \u011Di estis dezajnita sub la regado de la in\u011Deniero kaj ministro Alfonso Pe\u00F1a Boeuf): \n* La unua cifero korespondas al la sektoro inter radiaj \u015Doseoj kie ili ekas. En la direkto de la horlo\u011Daj montriloj, tiu cifero estas tiu de la radia \u015Doseo. Ekzemple, tiuj kiu havas 2, ekas inter la kaj la , korespondaj al la aktualaj A-2 kaj la A-3. \n* La dua cifero indikas la distanco el Madrido kie trovi\u011Das la ekejo de la \u015Doseo, la\u016D kilometroj kaj dividita inter 100: de 0 al 99 km = 0, de 100 al 199 km = 1, ktp. \n* La tria cifero indikas la nombron de ordo, konsiderante ke se \u011Di estas para, estas nacia transversa, tio estas, ne havas direkton al Madrido, kaj se estas nepara, \u011Di estas radia (direkto al Madrido)."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "8564207"^^ . . . "List of national roads in Spain"@en . . . . "De nationale wegen van Spanje (Spaans: Carreteras Nacionales de Espa\u00F1a) zijn wegen van de nationale overheid van Spanje, beheerd door het ministerie van verkeer en infrastructuur."@nl . "La naciaj \u015Doseoj de Hispanio estas de posedo, titoleco kaj respondeco \u015Dtata, kaj estas administrataj de la Ministerio de Fomento kaj formas tiele la nomatan Red de Carreteras del Estado (\u015Dtata vojreto). La nomo de tiuj trovi\u011Das normigita la\u016D la jena regularo (nome \u011Cenerala Plano de \u015Coseoj de 1939-41 a\u016D Plano Pe\u00F1a \u0109ar \u011Di estis dezajnita sub la regado de la in\u011Deniero kaj ministro Alfonso Pe\u00F1a Boeuf):"@eo . "As Estradas Nacionais de Espanha s\u00E3o de titularidade estatal, geridas pelo Minist\u00E9rio do Fomento e formam, por tanto, a denominada Rede de Estradas do Estado. A nomenclatura das mesmas encontra-se normalizada de acordo com a seguinte regra estabelecida no quadro do Plano Geral da Estradas de 1939-41 (Plano de Pe\u00F1a): \n* A primeira cifra corresponde ao sector das estradas nacionais de onde elas nascem. Em que o sentido do ponteiros do rel\u00F3gio, esta cifra \u00E9 a da Estrada radial. (As que tem um 2, nascem entre a N-II e a N-III, que agora s\u00E3o as A-2 e a A-3). \n* A segunda cifra indica a dist\u00E2ncia de Madrid em que se encontra a origem da estrada. (0 a 100 km = 0, 100 a 200 km = 1, etc.). \n* A terceira o n\u00FAmero da ordem, tendo em conta se \u00E9 par, \u00E9 uma estrada nacional transversal, \u00E9 dito, que tem como direc\u00E7\u00E3o rumo a Madrid, e se \u00E9 \u00EDmpar, \u00E9 uma radial (direc\u00E7\u00E3o a Madrid). No Pa\u00EDs Basco e Navarra as antigas estradas nacionais, assim como as outras vias de grande capacidade, s\u00E3o de titularidade provincial, sendo geridas por cada uma das Diputaciones Forales. A \u00FAnica excep\u00E7\u00E3o \u00E9 a AP-68, que mant\u00E9m a sua titularidade estatal em parcelas vasco-navarros."@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Lijst van Spaanse nationale wegen"@nl . . . "Les carreteres nacionals a Espanya s\u00F3n les vies de titularitat de l'Administraci\u00F3 General de l'Estat, generalment de cal\u00E7ada \u00FAnica, gestionades pel Ministeri de Foment i que formen, juntament amb les autovies i autopistes de l'Estat, la denominada xarxa de carreteres de l'Estat. A m\u00E9s l'ordre de quilometratge \u00E9s sempre decreixent cap a Madrid per a les radials, i decreixent en sentit horari per a les transversals."@ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Carreteres nacionals"@ca . . . . . . "\u015Ctata vojreto (Hispanio)"@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Carreteras Nacionales de Espa\u00F1a or National Roads of Spain are roads of governmental property, managed by the Ministry of Development (Spain) and form the Red de Carreteras del Estado or State Roads Network.A road numbering scheme is used according to rules by the fourth General Road Plan (Plan General de Carreteras) of 1939-1941 (Plan Pe\u00F1a).Six radial roads which connect Madrid with its coasts and its borders divide the Spanish continental territory (except for the Canary Islands and Balearic Islands) into 6 radial sectors. These radial roads are enumerated in clockwise fashion as follows: \n* N-I from Madrid to France via Ir\u00FAn or Carretera de Burgos: Northbound \n* N-II from Madrid to France via La Jonquera or Carretera de Barcelona: North-eastbound \n* N-III from Madrid to Valencia or Carretera de Valencia: Eastbound \n* N-IV from Madrid to C\u00E1diz or Carretera de Andaluc\u00EDa: Southbound \n* N-V from Madrid to the Portuguese border or Carretera de Extremadura: Westbound \n* N-VI from Madrid to A Coru\u00F1a or Carretera de A Coru\u00F1a: North-westbound. The national roads were upgraded to Autov\u00EDas, and changed their name to their geographical destination instead of the city they link to Madrid, and not varying their number (A-1, A-2,...). The code for the national roads consists of 3 digits (e.g.: N-XXX, where X is a number) assigned as follows: \n* The first digit represents the number of the sector of origin: those roads starting between N-I and N-II are designated as N-1XX; those between N-II and N-III, N-2XX etc. \n* The second number represents the straight line distance in hundreds of kilometers starting at the Puerta del Sol, Madrid. Thus, if the road starts less than 100 km away the road is assigned the number 0; 1 if originating between 100 and 200 km away from Madrid, and so on. \n* The third digit reflects its direction: An odd number is assigned if the road is radial that is emanating from Madrid; if it is a transversal road not leading to Madrid, it is assigned an even number, including 0. For a radial road the origin is set as the closest end to Madrid; for a transversal road, the origin is set at the end which leads into a counterclockwise direction. For example: \n* The road which links Cordoba and Tarragona via Cuenca is not a radial road. It starts in C\u00F3rdoba so the direction is anti-clockwise (from the South to the North-East). C\u00F3rdoba is between N-IV and N-V, and C\u00F3rdoba is 295 km away from Madrid, so the first two numbers are N-42X. The third number is an even number, which in this case is 0. So the road from C\u00F3rdoba to Tarragona via Cuenca is N-420. \n* The road which links Madrid and Ciudad Real via Toledo diverts from N-IV (N-4XX) in Madrid (N-X0X), and it is a radial road (odd number). Consequently, its code is N-401. Some exceptions apply for roads within Basque Country or Navarra, where another numbering scheme applies (e.g.: N-102)."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "13771"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Carreteras Nacionales de Espa\u00F1a or National Roads of Spain are roads of governmental property, managed by the Ministry of Development (Spain) and form the Red de Carreteras del Estado or State Roads Network.A road numbering scheme is used according to rules by the fourth General Road Plan (Plan General de Carreteras) of 1939-1941 (Plan Pe\u00F1a).Six radial roads which connect Madrid with its coasts and its borders divide the Spanish continental territory (except for the Canary Islands and Balearic Islands) into 6 radial sectors. These radial roads are enumerated in clockwise fashion as follows:"@en . . . . . . . . "De nationale wegen van Spanje (Spaans: Carreteras Nacionales de Espa\u00F1a) zijn wegen van de nationale overheid van Spanje, beheerd door het ministerie van verkeer en infrastructuur."@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "As Estradas Nacionais de Espanha s\u00E3o de titularidade estatal, geridas pelo Minist\u00E9rio do Fomento e formam, por tanto, a denominada Rede de Estradas do Estado. A nomenclatura das mesmas encontra-se normalizada de acordo com a seguinte regra estabelecida no quadro do Plano Geral da Estradas de 1939-41 (Plano de Pe\u00F1a): No Pa\u00EDs Basco e Navarra as antigas estradas nacionais, assim como as outras vias de grande capacidade, s\u00E3o de titularidade provincial, sendo geridas por cada uma das Diputaciones Forales. A \u00FAnica excep\u00E7\u00E3o \u00E9 a AP-68, que mant\u00E9m a sua titularidade estatal em parcelas vasco-navarros."@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Estradas nacionais de Espanha"@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1075249344"^^ . . . . . .