. . . "Der Lola T850 ist ein Formel-2-Rennwagen des britischen Herstellers Lola Cars, der zu Beginn der 1980er-Jahre in der Europ\u00E4ischen sowie in der Japanischen Formel-2-Meisterschaft eingesetzt wurde. Er ist keine Eigenkonstruktion Lolas, sondern ein in Lizenz produzierter Wagen, der von Konkurrenzunternehmen entwickelt wurde. Eine Variante des Lola T850 ist der Docking Spitzley DS1. Lola baute au\u00DFerdem eine f\u00FCr die Formel Atlantic bestimmte Version, die als Toleman TA860 verkauft wurde."@de . . . . "71142027"^^ . . . . "The Lola T850 is an open-wheel Formula 2 racing car from the British manufacturer Lola Cars, which was used in the European and Japanese Formula 2 Championships in the early 1980s. It is not Lola's own construction, but a car produced under a license that was developed by competing companies. A variant of the Lola T850 is the Docking Spitzley DS1. Lola also built a version destined for Formula Atlantic, sold as the Toleman TA860."@en . . . . . . . . "20391"^^ . . . . . . "1107201108"^^ . . . . . "Der Lola T850 ist ein Formel-2-Rennwagen des britischen Herstellers Lola Cars, der zu Beginn der 1980er-Jahre in der Europ\u00E4ischen sowie in der Japanischen Formel-2-Meisterschaft eingesetzt wurde. Er ist keine Eigenkonstruktion Lolas, sondern ein in Lizenz produzierter Wagen, der von Konkurrenzunternehmen entwickelt wurde. Eine Variante des Lola T850 ist der Docking Spitzley DS1. Lola baute au\u00DFerdem eine f\u00FCr die Formel Atlantic bestimmte Version, die als Toleman TA860 verkauft wurde."@de . . . . . "Lola T850"@en . . . . . . "The Lola T850 is an open-wheel Formula 2 racing car from the British manufacturer Lola Cars, which was used in the European and Japanese Formula 2 Championships in the early 1980s. It is not Lola's own construction, but a car produced under a license that was developed by competing companies. A variant of the Lola T850 is the Docking Spitzley DS1. Lola also built a version destined for Formula Atlantic, sold as the Toleman TA860."@en . . . "Lola T850"@de . .