. "Le C Stock (aussi connu sous le nom de C69 et C77 Stock) est l'ancien type de rame utilis\u00E9 sur les Circle Line, District Line et Hammersmith & City Line du m\u00E9tro de Londres."@fr . "Der C69 bzw. C77 Stock war eine Baureihe elektrischer Triebz\u00FCge, die auf den Linien Circle Line, Hammersmith & City Line, der District Line und bis 1990 auch auf der Metropolitan Line der London Underground eingesetzt wurden. Die Zahl hinter dem C deutet auf die geplante Indienststellung 1969 (erste Serie) bzw. 1977 (zweite Serie) hin. Die Einheiten des C Stock sind Gro\u00DFprofilz\u00FCge f\u00FCr die Gro\u00DFprofilstrecken. Die Baureihe C \u00E4hnelt der etwa zur gleichen Zeit gebauten Reihe A, wegen des vorgesehenen Einsatzes auf den innerst\u00E4dtischen Strecken, insbesondere der Circle Line, gibt es im Vergleich mehr T\u00FCren und f\u00FCr einen h\u00F6heren Stehplatzanteil nur L\u00E4ngssitze. Im Gegensatz zu den meisten anderen Gro\u00DFprofilbauarten gibt es bei der Reihe C symmetrische Wagenenden, die dadurch freiz\u00FCgig kuppelbar sind. Eine Vorzugsorientierung von asymmetrischen Wagenenden mit einseitig verlegten Steuerleitungen steht der Betrieb auf der Ringlinie entgegen. Bei der Reihe C gibt es nur Triebwagen mit F\u00FChrerstand (\u00BBDriving Motor Car\u00AB, DM) und Beiwagen (\u00BBTrailer Car\u00AB, T). Zwischen Januar 2013 und Juni 2014 wurde die Baureihe durch die neuen Wagen des S Stock ersetzt. Am 29. Juni 2014 wurde eine Abschiedstour f\u00FCr diese Baureihe veranstaltet. Lediglich zwei Wagen des C77 Stock sind erhalten geblieben: Der Wagen 5701 wurde dem Royal Greenwich University Technical College geschenkt, der Wagen 5721 wurde dem London Transport Museum \u00FCbergeben."@de . . . "Circle"@en . ""@en . . "T"@en . "C69 i C77 Stock s\u00F3n uns trens del Metro de Londres que circulen per les l\u00EDnies Circle i Hammersmith & City i en un tram de la District. Van ser constru\u00EFdes a Birmingham per Metro-Cammell i lliurats en dos lots, conegut com el C69 (1969-70) (35 trens) i C77 (1978) (onze trens). El C77 Stock va ser comprat per a circular en un tram de District on no poden circular trens Stock D per la mida de les amplades de les andanes."@ca . . . . . . . . . . . . . "15019"^^ . . . . "The interior of a refurbished C Stock"@en . "Der C69 bzw. C77 Stock war eine Baureihe elektrischer Triebz\u00FCge, die auf den Linien Circle Line, Hammersmith & City Line, der District Line und bis 1990 auch auf der Metropolitan Line der London Underground eingesetzt wurden. Die Zahl hinter dem C deutet auf die geplante Indienststellung 1969 (erste Serie) bzw. 1977 (zweite Serie) hin. Die Einheiten des C Stock sind Gro\u00DFprofilz\u00FCge f\u00FCr die Gro\u00DFprofilstrecken. Die Baureihe C \u00E4hnelt der etwa zur gleichen Zeit gebauten Reihe A, wegen des vorgesehenen Einsatzes auf den innerst\u00E4dtischen Strecken, insbesondere der Circle Line, gibt es im Vergleich mehr T\u00FCren und f\u00FCr einen h\u00F6heren Stehplatzanteil nur L\u00E4ngssitze. Im Gegensatz zu den meisten anderen Gro\u00DFprofilbauarten gibt es bei der Reihe C symmetrische Wagenenden, die dadurch freiz\u00FCgig kuppelbar "@de . "\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244C69\u5F62\u96FB\u8ECA(London Underground C69 Stock)\u306F1969\u5E74\u306B\u30B5\u30FC\u30AF\u30EB\u7DDA\u3001\u30CF\u30DE\u30FC\u30B9\u30DF\u30B9&\u30B7\u30C6\u30A3\u30FC\u7DDA\u7528\u3068\u3057\u3066\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244\u306E\u96FB\u8ECA\u3002\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244\u306E2\u7A2E\u985E\u3042\u308B\u8ECA\u4E21\u5BF8\u6CD5\u306E\u3046\u3061\u3001\u5927\u304D\u3044\u307B\u3046\u306E\u8ECA\u4E21\u7FA4\u306B\u5C5E\u3059\u308B\u3002\u672C\u9805\u3067\u306F\u30C7\u30A3\u30B9\u30C8\u30EA\u30AF\u30C8\u7DDA\u30A8\u30C3\u30B8\u30A6\u30A7\u30A2\u30FB\u30ED\u30FC\u30C9 - \u30A6\u30A3\u30F3\u30D6\u30EB\u30C9\u30F3\u9593\u7528\u3068\u3057\u3066\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u540C\u5F62\u614B\u306EC77\u5F62\u96FB\u8ECA\u306B\u3064\u3044\u3066\u4F75\u305B\u3066\u8FF0\u3079\u308B\u3002"@ja . . . . . . "31700000.0"^^ . "De C-Stock is een verzamelnaam voor treinstellen die gebruikt werden in de Londense Metro. Het gaat om de types C69, gebouwd in 1969 en C77, gebouwd in 1977. Ze werden ingezet op de District Line, sectie Edgeware Road-Wimbledon, Circle Line en Hammersmith & City Line. Ze werden onderhouden in het depot van Hammersmith."@nl . . . . "C69 et C77 (m\u00E9tro de Londres)"@fr . . . . "London Underground C69 Stock"@de . "Le C Stock (aussi connu sous le nom de C69 et C77 Stock) est l'ancien type de rame utilis\u00E9 sur les Circle Line, District Line et Hammersmith & City Line du m\u00E9tro de Londres."@fr . "198"^^ . . . "London Underground C69 and C77 Stock"@en . . "London Underground C69 and C77 Stock"@nl . . . . "821"^^ . . . "1114266597"^^ . "LT117 DC motor"@en . . . . . . "The London Underground C69 and C77 Stock, commonly referred to as the C Stock, was a type of sub-surface rolling stock used on the Circle, District and Hammersmith & City (formerly Metropolitan) lines of the London Underground between 1970 and 2014. These were replaced with S stock trains, which also operate on the District, Hammersmith and City, Circle and Metropolitan lines."@en . . "C Stock DM Interior.jpg"@en . . . . . ""@en . . ""@en . . . . "821"^^ . "Pneumatic double camshaft"@en . . "The London Underground C69 and C77 Stock, commonly referred to as the C Stock, was a type of sub-surface rolling stock used on the Circle, District and Hammersmith & City (formerly Metropolitan) lines of the London Underground between 1970 and 2014. These were replaced with S stock trains, which also operate on the District, Hammersmith and City, Circle and Metropolitan lines."@en . . "District"@en . . . . . . . . "2"^^ . . . "Metropolitan"@en . . "2583598"^^ . . "31700.0"^^ . "A refurbished C Stock at High Street Kensington"@en . "T"@en . . . "3"^^ . . . "C69 i C77 Stock (Metro de Londres)"@ca . . "De C-Stock is een verzamelnaam voor treinstellen die gebruikt werden in de Londense Metro. Het gaat om de types C69, gebouwd in 1969 en C77, gebouwd in 1977. Ze werden ingezet op de District Line, sectie Edgeware Road-Wimbledon, Circle Line en Hammersmith & City Line. Ze werden onderhouden in het depot van Hammersmith."@nl . "Aluminium"@en . "\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244C69\u5F62\u96FB\u8ECA(London Underground C69 Stock)\u306F1969\u5E74\u306B\u30B5\u30FC\u30AF\u30EB\u7DDA\u3001\u30CF\u30DE\u30FC\u30B9\u30DF\u30B9&\u30B7\u30C6\u30A3\u30FC\u7DDA\u7528\u3068\u3057\u3066\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244\u306E\u96FB\u8ECA\u3002\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244\u306E2\u7A2E\u985E\u3042\u308B\u8ECA\u4E21\u5BF8\u6CD5\u306E\u3046\u3061\u3001\u5927\u304D\u3044\u307B\u3046\u306E\u8ECA\u4E21\u7FA4\u306B\u5C5E\u3059\u308B\u3002\u672C\u9805\u3067\u306F\u30C7\u30A3\u30B9\u30C8\u30EA\u30AF\u30C8\u7DDA\u30A8\u30C3\u30B8\u30A6\u30A7\u30A2\u30FB\u30ED\u30FC\u30C9 - \u30A6\u30A3\u30F3\u30D6\u30EB\u30C9\u30F3\u9593\u7528\u3068\u3057\u3066\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u540C\u5F62\u614B\u306EC77\u5F62\u96FB\u8ECA\u306B\u3064\u3044\u3066\u4F75\u305B\u3066\u8FF0\u3079\u308B\u3002"@ja . . "--09-28"^^ . . . . "\u30ED\u30F3\u30C9\u30F3\u5730\u4E0B\u9244C69\u30FBC77\u5F62\u96FB\u8ECA"@ja . "Hammersmith & City"@en . "1991"^^ . . . "London Underground C69 and C77 Stock"@en . "C69 i C77 Stock s\u00F3n uns trens del Metro de Londres que circulen per les l\u00EDnies Circle i Hammersmith & City i en un tram de la District. Van ser constru\u00EFdes a Birmingham per Metro-Cammell i lliurats en dos lots, conegut com el C69 (1969-70) (35 trens) i C77 (1978) (onze trens). El C77 Stock va ser comprat per a circular en un tram de District on no poden circular trens Stock D per la mida de les amplades de les andanes."@ca . . "DM"@en . . . . . . "Material circulante no Metropolitano de Londres C69 e C77"@pt . . "London Underground C69 and C77 Stock"@en . . "DM"@en . . .