. . . . "M/S Megastar"@sv . "2016-02-09"^^ . "Megastar"@en . . "1106730427"^^ . . . . . . "Tallinn,"@en . . "Die dieselelektrisch angetriebene Megastar ist ein schnelles RoRo-F\u00E4hrschiff, das mit verfl\u00FCssigtem Erdgas (LNG) und Diesel\u00F6l (MDO) als Brennstoff fahren kann. Sie wurde Ende Januar 2017 von der Meyer-Turku-Werft in Turku, Finnland, an die Reederei Tallink Silja abgeliefert."@de . "Megastar"@en . "2017-01-24"^^ . . . "2017-01-29"^^ . . "Diesel-electric; two shafts"@en . "6089"^^ . "MS Megastar"@en . . . "Il Megastar \u00E8 un traghetto costruito a Turku, in Finlandia per la compagnia di navigazione estone Tallink. \u00C8 la prima nave della flotta ad essere alimentata da gas naturale liquefatto (GNL)."@it . . "Die dieselelektrisch angetriebene Megastar ist ein schnelles RoRo-F\u00E4hrschiff, das mit verfl\u00FCssigtem Erdgas (LNG) und Diesel\u00F6l (MDO) als Brennstoff fahren kann. Sie wurde Ende Januar 2017 von der Meyer-Turku-Werft in Turku, Finnland, an die Reederei Tallink Silja abgeliefert."@de . . . . . "MS Megastar is a fast ro-ro/passenger (ro-pax) ferry built by the Meyer Turku shipyard in Turku, Finland, for the Estonian shipping company Tallink. The 230 million euro vessel is the first ship in Tallink's fleet to use liquefied natural gas (LNG) as fuel."@en . . . . . . . "2016-02-09"^^ . . "212.0"^^ . . . . "1391"^^ . "Megastar (Schiff)"@de . "Megastar (\u043F\u0430\u0440\u043E\u043C)"@ru . . . "2016-07-15"^^ . . . . . "Megastar \u2014 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 RoPax-\u043F\u0430\u0440\u043E\u043C, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0430 Meyer Turku \u0432 \u0424\u0438\u043D\u043B\u044F\u043D\u0434\u0438\u0438 \u043F\u043E \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Tallink \u0432 2017 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0418\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u0422\u0430\u043B\u043B\u0438\u043D \u2014 \u0425\u0435\u043B\u044C\u0441\u0438\u043D\u043A\u0438 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432\u043C\u0435\u0441\u0442\u043E \u043F\u0430\u0440\u043E\u043C\u0430 Superstar, \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0444\u0438\u0440\u043C\u0435 Corsica Ferries \u0432 \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u044E, \u0441 29 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 2017. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E \u0441\u0442\u043E\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E 230 \u043C\u0438\u043B\u043B\u0438\u043E\u043D\u043E\u0432 \u0435\u0432\u0440\u043E \u0441\u0442\u0430\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0432 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u044E\u0449\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0436\u0438\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C \u043F\u0440\u0438\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u0433\u0430\u0437\u0435. \u041F\u043E\u0440\u0442 \u043F\u0440\u0438\u043F\u0438\u0441\u043A\u0438 \u2013 \u0422\u0430\u043B\u043B\u0438\u043D."@ru . "*Call sign: ESKL\n*\n*"@en . . . . . . . . . "50.004"^^ . "Il Megastar \u00E8 un traghetto costruito a Turku, in Finlandia per la compagnia di navigazione estone Tallink. \u00C8 la prima nave della flotta ad essere alimentata da gas naturale liquefatto (GNL)."@it . . . . . "Megastar (ferry)"@fr . "Le Megastar est un ferry rapide appartenant \u00E0 la compagnie estonienne Tallink. Construit par les chantiers Meyer Turku de 2016 \u00E0 2017, il est le premier navire utilisant la propulsion hybride au gaz naturel liqu\u00E9fi\u00E9 (GNL) command\u00E9 par l'armateur. Mis en service en janvier 2017, il navigue sur les lignes reliant l'Estonie \u00E0 la Finlande."@fr . "M/S Megastar \u00E4r en passagerarf\u00E4rja som best\u00E4lldes av Tallink \u00E5r 2015, och \u00E4r byggd av Meyer Werft Turku p\u00E5 Pernovarvet i \u00C5bo. Fartyget trafikerar rutten Helsingfors - Tallinn. M/S Megastar har ett tonnage p\u00E5 49 000 ton. Hon tar 2 800 passagerare och g\u00E5r i 27 knop."@sv . "49537494"^^ . . . . . . "2016-07-01"^^ . "Megastar"@it . . "Megastar \u2014 \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 RoPax-\u043F\u0430\u0440\u043E\u043C, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0430 Meyer Turku \u0432 \u0424\u0438\u043D\u043B\u044F\u043D\u0434\u0438\u0438 \u043F\u043E \u0437\u0430\u043A\u0430\u0437\u0443 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Tallink \u0432 2017 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0418\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u0422\u0430\u043B\u043B\u0438\u043D \u2014 \u0425\u0435\u043B\u044C\u0441\u0438\u043D\u043A\u0438 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432\u043C\u0435\u0441\u0442\u043E \u043F\u0430\u0440\u043E\u043C\u0430 Superstar, \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0444\u0438\u0440\u043C\u0435 Corsica Ferries \u0432 \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u044E, \u0441 29 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 2017. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E \u0441\u0442\u043E\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E 230 \u043C\u0438\u043B\u043B\u0438\u043E\u043D\u043E\u0432 \u0435\u0432\u0440\u043E \u0441\u0442\u0430\u043B\u043E \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u0432 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u044E\u0449\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0436\u0438\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C \u043F\u0440\u0438\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u0433\u0430\u0437\u0435. \u041F\u043E\u0440\u0442 \u043F\u0440\u0438\u043F\u0438\u0441\u043A\u0438 \u2013 \u0422\u0430\u043B\u043B\u0438\u043D."@ru . "--02-01"^^ . . "212000.0"^^ . . "Le Megastar est un ferry rapide appartenant \u00E0 la compagnie estonienne Tallink. Construit par les chantiers Meyer Turku de 2016 \u00E0 2017, il est le premier navire utilisant la propulsion hybride au gaz naturel liqu\u00E9fi\u00E9 (GNL) command\u00E9 par l'armateur. Mis en service en janvier 2017, il navigue sur les lignes reliant l'Estonie \u00E0 la Finlande."@fr . . . . . . "2016-07-01"^^ . . . . . "2017-01-24"^^ . "1.0"^^ . . . "2016-07-15"^^ . "MS Megastar is a fast ro-ro/passenger (ro-pax) ferry built by the Meyer Turku shipyard in Turku, Finland, for the Estonian shipping company Tallink. The 230 million euro vessel is the first ship in Tallink's fleet to use liquefied natural gas (LNG) as fuel."@en . . "*3\u00D7W\u00E4rtsil\u00E4 12V50DF\n*2\u00D7W\u00E4rtsil\u00E4 6L50DF"@en . "2017-01-29"^^ . . . "Megastar"@en . "300"^^ . "2015-02-27"^^ . . "2800"^^ . "2015-02-27"^^ . . . . "M/S Megastar \u00E4r en passagerarf\u00E4rja som best\u00E4lldes av Tallink \u00E5r 2015, och \u00E4r byggd av Meyer Werft Turku p\u00E5 Pernovarvet i \u00C5bo. Fartyget trafikerar rutten Helsingfors - Tallinn. M/S Megastar har ett tonnage p\u00E5 49 000 ton. Hon tar 2 800 passagerare och g\u00E5r i 27 knop."@sv .