"Diesel-electric"@en . "V\u00E4stan is a motor vessel, and former steam ship, that was built in 1900 in Motala. She was originally named Nya Svartsj\u00F6landet and traded between Stockholm and Slut on Lake M\u00E4laren. She was sold to Waxholmsbolaget for use in the Stockholm archipelago in 1937 and renamed V\u00E4stan. She was converted to diesel power in 1953. The V\u00E4stan is today the oldest of Waxholmsbolaget's classic fleet, operating alongside Storsk\u00E4r and Norrsk\u00E4r which, although newer, have retained their original steam propulsion. She is a listed historic ship of Sweden."@en . . "in service"@en . . . . . "MV V\u00E4stan"@en . "32470.0"^^ . . . . . . "55531277"^^ . . . . . "60"^^ . . "MV V\u00E4stan"@en . . . . "MV V\u00E4stan"@en . . . . . "2.5"^^ . "1900"^^ . . . . . . "32.47"^^ . . "V\u00E4stan is a motor vessel, and former steam ship, that was built in 1900 in Motala. She was originally named Nya Svartsj\u00F6landet and traded between Stockholm and Slut on Lake M\u00E4laren. She was sold to Waxholmsbolaget for use in the Stockholm archipelago in 1937 and renamed V\u00E4stan. She was converted to diesel power in 1953. The V\u00E4stan is today the oldest of Waxholmsbolaget's classic fleet, operating alongside Storsk\u00E4r and Norrsk\u00E4r which, although newer, have retained their original steam propulsion. She is a listed historic ship of Sweden."@en . . . . . . "180"^^ . "in service" . "M/S V\u00E4stan"@sv . . . . . . . . "M/S V\u00E4stan \u00E4r ett passagerarfartyg som tillh\u00F6r Waxholmsbolaget och som trafikerar Stockholms sk\u00E4rg\u00E5rd. Hon byggdes p\u00E5 Motala Verkstad \u00E5r 1900 som S/S Nya Svartsj\u00F6landet, k\u00F6ptes av Waxholmsbolaget 1937 och d\u00F6ptes d\u00E5 om till V\u00E4stan. Fartyget motoriserades till dieseldrift \u00E5r 1953. Denna maskin var i tj\u00E4nst fram till 1966, d\u00E5 den byttes ut mot en starkare maskin av samma typ. Vintern 2011/12 totalrenoverades V\u00E4stan i Simrishamn. Bland annat byttes B&W Alpha-dieselmotorn mot ett dieselelektriskt maskineri best\u00E5ende av en Volvo Penta D16 dieselgenerator och en ABB elmotor. Som reservgenrator installerades en Volvo Penta D9 dieselgenerator. Vid renoveringen byttes den mesta av pl\u00E5ten ut, samt andra strukturella komponenter. V\u00E4stan har tj\u00E4nstgjort p\u00E5 m\u00E5nga olika trader under sin tid i Waxholmsbolaget, men trafikerar numera fr\u00E4mst Stockholm\u2013Grinda under sommartidtabellen samt Vaxholm och Ljuster\u00F6 under v\u00E5r- och h\u00F6sts\u00E4song. M/S V\u00E4stan \u00E4r det \u00E4ldsta av de tre klassiska fartyg som Waxholmsbolaget \u00E4nnu har i trafik. De \u00F6vriga tv\u00E5, S/S Storsk\u00E4r och S/S Norrsk\u00E4r, \u00E4r byggda 1908 respektive 1910. Fartyget k-m\u00E4rktes i september 2012."@sv . . "1001446582"^^ . . . . . . . . . . "M/S V\u00E4stan \u00E4r ett passagerarfartyg som tillh\u00F6r Waxholmsbolaget och som trafikerar Stockholms sk\u00E4rg\u00E5rd. Hon byggdes p\u00E5 Motala Verkstad \u00E5r 1900 som S/S Nya Svartsj\u00F6landet, k\u00F6ptes av Waxholmsbolaget 1937 och d\u00F6ptes d\u00E5 om till V\u00E4stan. Fartyget motoriserades till dieseldrift \u00E5r 1953. Denna maskin var i tj\u00E4nst fram till 1966, d\u00E5 den byttes ut mot en starkare maskin av samma typ. V\u00E4stan har tj\u00E4nstgjort p\u00E5 m\u00E5nga olika trader under sin tid i Waxholmsbolaget, men trafikerar numera fr\u00E4mst Stockholm\u2013Grinda under sommartidtabellen samt Vaxholm och Ljuster\u00F6 under v\u00E5r- och h\u00F6sts\u00E4song."@sv . "5.91"^^ . . . . "4599"^^ .