. "1949"^^ . . . "2269"^^ . . "MOWAG Postal service Ortsdienstwagen"@en . "2.05"^^ . . . . "delivery van"@en . . . . "Borg - Warner 4-speed transmission."@en . . . "yes"@en . . "2240.0"^^ . "Vom Mowag Ortsdienstwagen der PTT wurden ab 1949 von dem Schweizer Unternehmen Mowag 214 St\u00FCck geliefert. Die Fahrzeuge verf\u00FCgten \u00FCber eine Rechtslenkung und Platz f\u00FCr einen Beifahrer. Von der F\u00FChrerkabine gelangte man in den Frachtraum, der zu beiden Seiten per Schiebet\u00FCren verlassen werden konnte."@de . . . . "Mowag Ortsdienstwagen"@de . "1105978339"^^ . . "Waukesha engine 4cylinder"@en . "1"^^ . "4570.0"^^ . . . "2.24"^^ . . . . "In 1949 the Postal Telegraph and Telephone (Switzerland) ordered 214 MOWAG local company cars (German Ortsdienstwagen). The vehicles had a right steering and space for a passenger. From the cab you can get into the cargohold, The cargohold can be left on both sides by sliding doors. The body is made with tapered pins and secured with 4 screws and can be removed easily with the help of Hiss\u00F6sen, the car was very easy to maintain so that the PTT own vehicle maintenance companies could change with little effort within 3 hours the engine and transmission."@en . . . . . . "300"^^ . "In 1949 the Postal Telegraph and Telephone (Switzerland) ordered 214 MOWAG local company cars (German Ortsdienstwagen). The vehicles had a right steering and space for a passenger. From the cab you can get into the cargohold, The cargohold can be left on both sides by sliding doors. The body is made with tapered pins and secured with 4 screws and can be removed easily with the help of Hiss\u00F6sen, the car was very easy to maintain so that the PTT own vehicle maintenance companies could change with little effort within 3 hours the engine and transmission."@en . . . "Mowag Ortsdienstwagen"@en . "11.32"^^ . "MOWAG Postal service Ortsdienstwagen"@en . "2"^^ . . . . . . "39253243"^^ . "214"^^ . . "2140.0"^^ . . . . . . "MOWAG Postal service Ortsdienstwagen"@en . . . . . . "4.57"^^ . "Vom Mowag Ortsdienstwagen der PTT wurden ab 1949 von dem Schweizer Unternehmen Mowag 214 St\u00FCck geliefert. Die Fahrzeuge verf\u00FCgten \u00FCber eine Rechtslenkung und Platz f\u00FCr einen Beifahrer. Von der F\u00FChrerkabine gelangte man in den Frachtraum, der zu beiden Seiten per Schiebet\u00FCren verlassen werden konnte. Das Fahrzeug wurde \u00E4usserst wartungsfreundlich konstruiert, so dass die PTT-eigenen Fahrzeugwartungsunternehmen mit wenig Aufwand innert 3 Stunden den Motor und das Getriebe auswechseln konnten: Die Karosserie war mit konischen Zapfen gef\u00FChrt und mit nur vier Schrauben befestigt, so dass sie mit Hilfe von schnell demontiert werden konnte."@de . . . "2140000.0"^^ . "Switzerland PTT Swiss Post"@en . "2050.0"^^ .