. . . . . . . . . . . . "Onofre Marim\u00F3n"@es . "Onofre Marim\u00F3n"@nl . "0"^^ . . "\u041C\u0430\u0440\u0438\u043C\u043E\u043D, \u041E\u043D\u043E\u0444\u0440\u0435"@ru . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn \u201DPinocho\u201D Marim\u00F3n, f\u00F6dd 19 december 1923 i Z\u00E1rate, d\u00F6d 31 juli 1954 p\u00E5 N\u00FCrburgring, var en argentinsk racerf\u00F6rare. Marim\u00F3n kom till Europa efter andra v\u00E4rldskriget. Han k\u00F6rde sportvagnsracing och t\u00E4vlade i Le Mans 24-timmars med sina landsm\u00E4n Jos\u00E9 Froil\u00E1n Gonz\u00E1lez och Juan Manuel Fangio. Efter ett enstaka formel 1-lopp under s\u00E4songen 1951 b\u00F6rjade han k\u00F6ra f\u00F6r Maserati under 1953. Han f\u00F6rolyckades p\u00E5 tr\u00E4ning inf\u00F6r Tysklands Grand Prix 1954."@sv . "\u041E\u043D\u043E\u0444\u0440\u0435 \u0410\u0491\u0443\u0441\u0442\u0456\u043D \u041C\u0430\u0440\u0456\u043C\u043E\u043D (\u0456\u0441\u043F. Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n; 19 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u044F [23]? 1923, \u0421\u0430\u0440\u0430\u0442\u0435, \u0410\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430 \u2014 31 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1954, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0440\u0438\u043D\u0433, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433, \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0430) \u2014 \u0430\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u043F\u0456\u043B\u043E\u0442 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1 ."@uk . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (* 19. Dezember 1923 in Z\u00E1rate, Buenos Aires; \u2020 31. Juli 1954 am N\u00FCrburgring) war ein argentinischer Automobilrennfahrer. Er startete in den 1950er Jahren u. a. in der Formel-1-Weltmeisterschaft."@de . . . . . . "1094236087"^^ . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (* 19. Dezember 1923 in Z\u00E1rate, Buenos Aires; \u2020 31. Juli 1954 am N\u00FCrburgring) war ein argentinischer Automobilrennfahrer. Er startete in den 1950er Jahren u. a. in der Formel-1-Weltmeisterschaft."@de . . "Onofre Augustin Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, 23 de dezembro de 1923 \u2013 N\u00FCrburgring, 31 de julho de 1954) foi um piloto de automobilismo argentino conhecido, principalmente, por ter sofrido o primeiro acidente fatal durante uma competi\u00E7\u00E3o do mundial de F\u00F3rmula 1, excetuando-se as 500 Milhas de Indian\u00E1polis."@pt . "Onofre Marim\u00F3n (ur. 19 grudnia 1923 w Z\u00E1rate, zm. 31 lipca 1954 w N\u00FCrburgu) \u2013 argenty\u0144ski kierowca Formu\u0142y 1. Marim\u00F3n zgin\u0105\u0142 podczas trening\u00F3w do Grand Prix Niemiec w 1954 roku, staj\u0105c si\u0119 pierwszym \u015Bmiertelnie rannym kierowc\u0105 w historii Formu\u0142y 1. Maserati Marim\u00F3na podczas kwalifikacji do Grand Prix Niemiec na torze N\u00FCrburgring wypad\u0142o na zakr\u0119cie po tym, jak pr\u00F3buj\u0105c poprawi\u0107 sw\u00F3j czas, straci\u0142 kontrol\u0119 nad bolidem; nie zdo\u0142a\u0142 pokona\u0107 ostrego zakr\u0119tu (prawdopodobnie zawi\u00F3d\u0142 uk\u0142ad hamulcowy), jego bolid przekozio\u0142kowa\u0142 kilka razy i przygni\u00F3t\u0142 go; zdo\u0142a\u0142 przyj\u0105\u0107 jeszcze sakrament namaszczenia chorych od katolickiego ksi\u0119dza, a po kilku minutach od momentu, gdy ekipa ratunkowa uwolni\u0142a go, zmar\u0142. Na znak \u017Ca\u0142oby dwaj kierowcy Maserati: Luigi Villoresi i Ken Wharton zrezygnowali ze startu. Marim\u00F3n pojecha\u0142 w 11 wy\u015Bcigach (by\u0142 zg\u0142oszony do 12 Grand Prix) w sezonach 1951, 1953 oraz 1954. Zdoby\u0142 \u0142\u0105cznie 8 punkt\u00F3w. Ani razu nie zdoby\u0142 pole position, ale za to dwa razy stan\u0105\u0142 na podium (trzecie miejsca w Grand Prix Belgii 1953 i w Grand Prix Wielkiej Brytanii 1954). Uko\u0144czy\u0142 zaledwie trzy wy\u015Bcigi."@pl . . . . . . "1"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . "Onofre Marim\u00F3n"@en . . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, Buenos Aires, Argentina; 19 de diciembre de 1923-N\u00FCrburg, Alemania; 31 de julio de 1954) fue un piloto de automovilismo argentino, hijo del tambi\u00E9n corredor Domingo Marim\u00F3n. Falleci\u00F3 durante los entrenamientos del Gran Premio de Alemania de 1954 en N\u00FCrburgring, a bordo de un Maserati 250F. En 11 carreras del Campeonato de F\u00F3rmula 1 logr\u00F3 subirse dos veces al podio, y marc\u00F3 un r\u00E9cord de vuelta en su breve carrera. Tambi\u00E9n ostenta el r\u00E9cord de ser el piloto que ha hecho la remontada m\u00E1s larga desde la salida hasta el final de la carrera, 25 posiciones."@es . "Onofre Marim\u00F3n"@fr . . "Onofre Marim\u00F3n"@en . . . . "\u30AA\u30CE\u30C7\u30E9\u30FB\u30A2\u30B0\u30B9\u30C6\u30A3\u30F3\u30FB\u30DE\u30EA\u30E2\u30F3\uFF08Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n, 1923\u5E7412\u670819\u65E5 - 1954\u5E747\u670831\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30EB\u30BC\u30F3\u30C1\u30F3\u306E\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002\u305D\u306E\u98A8\u8C8C\u304B\u3089\u300C\u30D4\u30CE\u30C1\u30E7\u300D\u306E\u611B\u79F0\u3092\u6301\u3063\u3066\u3044\u305F\u3002"@ja . "1954"^^ . . . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, Buenos Aires, Argentina; 19 de diciembre de 1923-N\u00FCrburg, Alemania; 31 de julio de 1954) fue un piloto de automovilismo argentino, hijo del tambi\u00E9n corredor Domingo Marim\u00F3n. Falleci\u00F3 durante los entrenamientos del Gran Premio de Alemania de 1954 en N\u00FCrburgring, a bordo de un Maserati 250F. En 11 carreras del Campeonato de F\u00F3rmula 1 logr\u00F3 subirse dos veces al podio, y marc\u00F3 un r\u00E9cord de vuelta en su breve carrera. Tambi\u00E9n ostenta el r\u00E9cord de ser el piloto que ha hecho la remontada m\u00E1s larga desde la salida hasta el final de la carrera, 25 posiciones. En competencias de F\u00F3rmula 1 no puntuables, obtuvo la victoria en el XIII Gran Premio di Roma (Castelfusano, el 6 de junio de 1954), adem\u00E1s de ser segundo en el Gran Premio de Modena (1953) y ser cuarto en el Gran Premio de Bari (1954). En TC logr\u00F3 un triunfo en la vuelta de Mar del Plata de 1949."@es . "Onofre Marim\u00F3n va ser un pilot de curses automobil\u00EDstiques argent\u00ED que va arribar a disputar curses de F\u00F3rmula 1. Fill del tamb\u00E9 pilot catal\u00E0 establert a l'Argentina (1903\u20131981), Onofre Marimon va n\u00E9ixer el 23 de desembre del 1923 a , Argentina. Va morir el 31 de juliol del 1954 en un accident a les qualificacions pel GP d'Alemanya disputat al circuit de N\u00FCrburgring."@ca . . . "1951"^^ . . . . . . . "Onofre Marim\u00F3n"@pt . . . "Onofre Agust\u00EDn \u201DPinocho\u201D Marim\u00F3n, f\u00F6dd 19 december 1923 i Z\u00E1rate, d\u00F6d 31 juli 1954 p\u00E5 N\u00FCrburgring, var en argentinsk racerf\u00F6rare. Marim\u00F3n kom till Europa efter andra v\u00E4rldskriget. Han k\u00F6rde sportvagnsracing och t\u00E4vlade i Le Mans 24-timmars med sina landsm\u00E4n Jos\u00E9 Froil\u00E1n Gonz\u00E1lez och Juan Manuel Fangio. Efter ett enstaka formel 1-lopp under s\u00E4songen 1951 b\u00F6rjade han k\u00F6ra f\u00F6r Maserati under 1953. Han f\u00F6rolyckades p\u00E5 tr\u00E4ning inf\u00F6r Tysklands Grand Prix 1954."@sv . . . "Onofre Marim\u00F3n"@it . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (19 December 1923 \u2013 31 July 1954) was a racing driver from Z\u00E1rate, Buenos Aires, Argentina. He participated in 11 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on 1 July 1951. He achieved two podiums, and scored a total of 8 1\u20447 championship points. Marim\u00F3n was killed on 31 July 1954 during practice for the 1954 German Grand Prix, becoming the first driver to be fatally injured at a World Championship Grand Prix other than the Indianapolis 500. His Maserati left the N\u00FCrburgring race course at the Breidscheid curve near the Adenauer Bridge after he lost control attempting to improve his qualifying time. He died at the bottom of a steep and treacherous incline. He was going fast on a downgrade but failed to negotiate a sharp turn at the bottom. Marim\u00F3n impacted a ditch, his Maserati shearing off a tree and rolling over a number of times. He was pinned underneath the car as it came to rest on its top with the wheels spinning in the air. Marim\u00F3n was given the last rites by a Catholic priest before dying a few minutes after rescue workers freed him. It was thought that his braking unit failed. Marim\u00F3n's death trimmed the Maserati team to four drivers. His practice times had not been satisfactory enough for him to make the top 5 for the1954 German Grand Prix. His best time was 21.3 seconds behind the record time of 9:50.1 set by Juan Manuel Fangio."@en . . . . . "\u041E\u043D\u043E\u0301\u0444\u0440\u0435 \u041C\u0430\u0440\u0438\u043C\u043E\u0301\u043D (\u0438\u0441\u043F. Onofre Marim\u00F3n; 19 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044F 1923, , \u043F\u0440\u043E\u0432\u0438\u043D\u0446\u0438\u044F \u0411\u0443\u044D\u043D\u043E\u0441-\u0410\u0439\u0440\u0435\u0441, \u0410\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430 \u2014 31 \u0438\u044E\u043B\u044F 1954, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0440\u0438\u043D\u0433, \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0430\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1."@ru . . . . . . . . . "0"^^ . . . . "\u30AA\u30CE\u30C7\u30E9\u30FB\u30A2\u30B0\u30B9\u30C6\u30A3\u30F3\u30FB\u30DE\u30EA\u30E2\u30F3\uFF08Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n, 1923\u5E7412\u670819\u65E5 - 1954\u5E747\u670831\u65E5\uFF09\u306F\u3001\u30A2\u30EB\u30BC\u30F3\u30C1\u30F3\u306E\u30EC\u30FC\u30B7\u30F3\u30B0\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002\u305D\u306E\u98A8\u8C8C\u304B\u3089\u300C\u30D4\u30CE\u30C1\u30E7\u300D\u306E\u611B\u79F0\u3092\u6301\u3063\u3066\u3044\u305F\u3002"@ja . . . . . . "1923-12-19"^^ . . . . . "Onofre Augustin Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, 23 de dezembro de 1923 \u2013 N\u00FCrburgring, 31 de julho de 1954) foi um piloto de automobilismo argentino conhecido, principalmente, por ter sofrido o primeiro acidente fatal durante uma competi\u00E7\u00E3o do mundial de F\u00F3rmula 1, excetuando-se as 500 Milhas de Indian\u00E1polis."@pt . . "\u30AA\u30CE\u30D5\u30EC\u30FB\u30DE\u30EA\u30E2\u30F3"@ja . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, 19 dicembre 1923 \u2013 N\u00FCrburgring, 31 luglio 1954) \u00E8 stato un pilota automobilistico argentino di Formula 1, allievo di Juan Manuel Fangio, morto durante le prove del Gran Premio di Germania del 1954."@it . . . "Onofre Marim\u00F3n"@ca . . . . . . "2"^^ . . . . . . . . . . "0"^^ . . . "\u041E\u043D\u043E\u0301\u0444\u0440\u0435 \u041C\u0430\u0440\u0438\u043C\u043E\u0301\u043D (\u0438\u0441\u043F. Onofre Marim\u00F3n; 19 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044F 1923, , \u043F\u0440\u043E\u0432\u0438\u043D\u0446\u0438\u044F \u0411\u0443\u044D\u043D\u043E\u0441-\u0410\u0439\u0440\u0435\u0441, \u0410\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430 \u2014 31 \u0438\u044E\u043B\u044F 1954, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0440\u0438\u043D\u0433, \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u044F) \u2014 \u0430\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1."@ru . . . . . . . . . . . . "8"^^ . . "1235782"^^ . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (19 December 1923 \u2013 31 July 1954) was a racing driver from Z\u00E1rate, Buenos Aires, Argentina. He participated in 11 Formula One World Championship Grands Prix, debuting on 1 July 1951. He achieved two podiums, and scored a total of 8 1\u20447 championship points. Marim\u00F3n's death trimmed the Maserati team to four drivers. His practice times had not been satisfactory enough for him to make the top 5 for the1954 German Grand Prix. His best time was 21.3 seconds behind the record time of 9:50.1 set by Juan Manuel Fangio."@en . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, 19 dicembre 1923 \u2013 N\u00FCrburgring, 31 luglio 1954) \u00E8 stato un pilota automobilistico argentino di Formula 1, allievo di Juan Manuel Fangio, morto durante le prove del Gran Premio di Germania del 1954."@it . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, Buenos Aires, 19 december 1923 - 31 juli 1954) was een Formule 1-coureur uit Argentini\u00EB. Hij nam tussen 1951 en 1954 deel aan 11 Grands Prix voor het team Maserati en scoorde hierin 2 podia en 8,14 punten. Hij verongelukte tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Duitsland in 1954, waarmee hij de eerste coureur werd die overleed tijdens een Grand Prix-weekend."@nl . "Onofre Marim\u00F3n"@sv . "1954-07-31"^^ . . "10218"^^ . . "Onofre Marim\u00F3n (ur. 19 grudnia 1923 w Z\u00E1rate, zm. 31 lipca 1954 w N\u00FCrburgu) \u2013 argenty\u0144ski kierowca Formu\u0142y 1. Marim\u00F3n zgin\u0105\u0142 podczas trening\u00F3w do Grand Prix Niemiec w 1954 roku, staj\u0105c si\u0119 pierwszym \u015Bmiertelnie rannym kierowc\u0105 w historii Formu\u0142y 1. Na znak \u017Ca\u0142oby dwaj kierowcy Maserati: Luigi Villoresi i Ken Wharton zrezygnowali ze startu."@pl . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n, surnomm\u00E9 Pinocho, n\u00E9 le 19 d\u00E9cembre 1923 \u00E0 Z\u00E1rate (province de Buenos Aires) et mort le 31 juillet 1954 au N\u00FCrburgring (Allemagne), est un pilote automobile argentin. Il a disput\u00E9 onze Grands Prix de Formule 1, entre 1951 et 1954, sign\u00E9 un meilleur tour en course, inscrit huit points et s'est class\u00E9 11e du championnat du monde 1953. Il est mort \u00E0 l'\u00E2ge de 30 ans d'un accident durant les essais du GP d'Allemagne."@fr . . "1954-07-31"^^ . . . . . . . . . . "\u041E\u043D\u043E\u0444\u0440\u0435 \u0410\u0491\u0443\u0441\u0442\u0456\u043D \u041C\u0430\u0440\u0456\u043C\u043E\u043D (\u0456\u0441\u043F. Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n; 19 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u044F [23]? 1923, \u0421\u0430\u0440\u0430\u0442\u0435, \u0410\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0430 \u2014 31 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1954, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433\u0440\u0438\u043D\u0433, \u041D\u044E\u0440\u0431\u0443\u0440\u0433, \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0430) \u2014 \u0430\u0440\u0433\u0435\u043D\u0442\u0438\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A, \u043F\u0456\u043B\u043E\u0442 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u0438-1 ."@uk . . . . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n, surnomm\u00E9 Pinocho, n\u00E9 le 19 d\u00E9cembre 1923 \u00E0 Z\u00E1rate (province de Buenos Aires) et mort le 31 juillet 1954 au N\u00FCrburgring (Allemagne), est un pilote automobile argentin. Il a disput\u00E9 onze Grands Prix de Formule 1, entre 1951 et 1954, sign\u00E9 un meilleur tour en course, inscrit huit points et s'est class\u00E9 11e du championnat du monde 1953. Il est mort \u00E0 l'\u00E2ge de 30 ans d'un accident durant les essais du GP d'Allemagne."@fr . . "Onofre Marim\u00F3n"@pl . . "Argentine"@en . . "Onofre Marim\u00F3n"@de . . . . . "Onofre Marim\u00F3n"@en . . . . . ", \u2013"@en . . . . . . "12"^^ . . . . "12"^^ . . . . . . . . . . . "0"^^ . "2"^^ . . . . . . "0"^^ . . . "1"^^ . . . . "Onofre Agust\u00EDn Marim\u00F3n (Z\u00E1rate, Buenos Aires, 19 december 1923 - 31 juli 1954) was een Formule 1-coureur uit Argentini\u00EB. Hij nam tussen 1951 en 1954 deel aan 11 Grands Prix voor het team Maserati en scoorde hierin 2 podia en 8,14 punten. Hij verongelukte tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Duitsland in 1954, waarmee hij de eerste coureur werd die overleed tijdens een Grand Prix-weekend."@nl . . . . "\u041E\u043D\u043E\u0444\u0440\u0435 \u041C\u0430\u0440\u0456\u043C\u043E\u043D"@uk . . . . . "Onofre Marim\u00F3n va ser un pilot de curses automobil\u00EDstiques argent\u00ED que va arribar a disputar curses de F\u00F3rmula 1. Fill del tamb\u00E9 pilot catal\u00E0 establert a l'Argentina (1903\u20131981), Onofre Marimon va n\u00E9ixer el 23 de desembre del 1923 a , Argentina. Va morir el 31 de juliol del 1954 en un accident a les qualificacions pel GP d'Alemanya disputat al circuit de N\u00FCrburgring."@ca . . .