. . . . . . . . . . "O&K 7000/1914, 30 hp, gauge, 0-4-0T, So­ci\u00E9­t\u00E9 Chiron Fr\u00E8res, Chamb\u00E9ry for adhesion and rack operation"@en . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 61, O&K Mining and Tunnel Locomotives. Fig 9496, 'Speer', 2-2 gekuppelte Tender-Lokomotive, 70 PS, Spurweite 700 mm, verstellbar auf 750 mm, Dienstgewicht ca 10000 kg.jpg"@en . . . . . . "O&K 797/1901 of Societa Guidovia Camuna, 50 hp, metre gauge, 13 t"@en . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 45, O&K locomotives with swivelling bogie. 2-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 40 PS, 700 mm , 10000 kg f\u00FCr Holzfeuerung.jpg"@en . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 52, Fig 9490. 'Loetschberg 1'. O&K 4-4 gekuppelte Tenderlokomotive mit kurvenbeweglichen Hohlachsen , 160 PS, Spurweite 750 mm, Dienstgewicht ca 24000 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . "File:OundK logo.svg"@en . . . . "Acquired"@en . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 33, O&K 0-4-0 locomotives. Fig 9482, 2-2 gekuppelte Normalspur-Tender-Lokomotive, 250 PS, 1435 mm, 28000 kg.jpg"@en . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 45, Fig 9484, O&K Mallet Locomotives. O&K 2x2-2 gekuppelte Compound-Lokomotive , 'Maleras', 90 PS, Spurweite 600 mm, Dienstgewicht ca 15000 kg.jpg"@en . "70"^^ . . . . . . . . "40"^^ . . "G\u00F6lsdorf Axle.PNG"@en . . . . "Fireless locomotive for standard gauge, service weight 15 tons"@en . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 902, page 39, Fig 18676, four-wheel fireless Loco, empty 8 t, built to any gauge.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Acquired"@en . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 57, O&K Fireless Locomotives. Fig 9498, feuerlose Lokomotive, Spurweite 600 mm, Dienstgewicht ca 4800 kg.jpg"@en . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 32, O&K 0-4-0 locomotives. Fig 9540, 2-2 gekuppelte Tender-Lokomotive, 160 PS, 900 mm, 21000 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Fireless locomotive for mines, gauge, weight 3.9 tons"@en . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@nl . . . . . "Benno Orenstein"@en . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@sv . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 39, O&K 0-6-0 locomotives. Fig 9577, 3-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 70 PS, 900 mm, 13200 kg.jpg"@en . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 67, O&K Rack Locomotives. Fig 9453, 2-2 gekuppelte Zahnradlokomotive, 30 PS f\u00FCr einfache Flachstahl-Zahnschiene, Spurweite 600 mm, Dienstgewicht ca 7200 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1999-01-01"^^ . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 53, Fig 9493, 4-4- gekuppelte Tender-Lokomotiven mit seitlich verschiebbaren Achsen , 60 PS, Spurweite 750 mm, Dienstgewicht 14000 kg, f\u00FCr Holzfeuerung.jpg"@en . "Orenstein & Koppel was een Duitse fabrikant van grondverzetmachines, roltrappen en spoorwegmaterieel. Het bedrijf werd door Benno Orenstein en Arthur Koppel in april 1876 opgericht. Orenstein & Koppel is in eerste instantie begonnen met het fabriceren van spoorwegmaterieel, excavateurs (grondgraafmachines; stalen ladder, waarover op een ketting zonder eind stalen graafemmers lopen) en kranen waarmee het ook groot werd, en later ook hydraulische kranen en diesellocomotieven. In de vijftiger jaren werden ook landbouwtractoren geproduceerd.Tot het concern behoorden ook L\u00FCbecker Maschinenbau Gesellschaft, Faun en Crede. Een aantal van de bekende stoomtrams van de RTM en van de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik werd gebouwd door Orenstein & Koppel. Ook de vuurloze stoomlocomotief 6326 is gebouwd door Orenstein & Koppel. Deze locomotief is van het type Zurdos en gebouwd in 1913. Deze locomotief die van van 1913 tot 1929 bij van de margarinefabriek van Jurgens in dienst was en van 1929 tot ongeveer 1970 bij de Verenigde Oliefabrieken Zwijndrecht is museaal bewaard gebleven en is, na een verblijf bij de SSN, in rijvaardige toestand in 2017 ondergebracht bij de STAR in Stadskanaal."@nl . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (kurz O&K) war ein deutsches Unternehmen des Maschinenbaus, das am 1. April 1876 gegr\u00FCndet und 1897 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. O&K lieferte zun\u00E4chst Feldbahnbedarf wie Loren, Gleise und Weichen und stellte danach, neben Lokomotiven und Waggons f\u00FCr den G\u00FCter- und Personenverkehr, eine breite Palette von Baumaschinen, vor allem Bagger verschiedener Auslegung, aber auch Grader, Dumper und Autokrane her. Die Firma produzierte au\u00DFerdem Rolltreppen, Getriebe, Gabelstapler, Kompressoren, Raupenlader, Radlader, Muldenkipper, U- und S-Bahn-Fahrzeuge, Omnibusse, Traktoren, Stra\u00DFenwalzen sowie Frachtschiffe, Passagierschiffe, Bordkr\u00E4ne und Schiffsentladeanlagen. Das Unternehmen hatte verschiedene Produktionsstandorte in Deutschland, einen hohen Exportanteil und e"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 45, O&K locomotives with swivelling bogie. 2-3 gekuppelte Lokomotive mit separatem Tender, 50 PS, 750 mm , 9500 kg f\u00FCr Holzfeuerung.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 49, Fig 9474. O&K 4-4 gekuppelte Tenderlokomotive mit kurvenbeweglichen Hohlachsen , 20 PS, Spurweite 750 mm, Dienstgewicht ca 5700 kg, f\u00FCr \u00D6lfeuerung.jpg"@en . . . . . "Arthur Koppel"@en . . . . "An early oil fired locomotive, possibly O&K 2900/1908, 20 hp, metre gauge, 0-4-0, 7.7 t, often listed as coal fired"@en . . . . . . . . . . . . . . "1124849997"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 27, O&K 0-4-0 locomotives. Fig 9477, 2-2 gekuppelte Tender-Lokomotive, 20 PS, 600 mm, 5400 kg.jpg"@en . . . . . . . "850"^^ . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 61, O&K Mining and Tunnel Locomotives. Fig 9497, 3-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 160 PS, Spurweite 710 mm, Dienstgewicht ca 15500 kg. Schornstein mit Hebelvorrichtung.jpg"@en . . . "Principle of the G\u00F6lsdorf axles shown on a ten-coupled steam engine"@en . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 63, O&K Tramway Locomotives. Fig 9453, 2-2 gekuppelte Stra\u00DFenbahnlokomotive, 20 PS, Spurweite 1000 mm, Dienstgewicht ca 7700 kg f\u00FCr \u00D6lfeuerung.jpg"@en . . . . . . . "1999-01-01"^^ . "200"^^ . . . . . . . . "Orenstein und Koppel"@en . "1876-04-01"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (O&K) est une entreprise d'ing\u00E9nierie allemande cr\u00E9\u00E9e le 1er avril 1876 par Benno Orenstein et Arthur Koppel. \u00C0 l'origine, il s'agit d'une entreprise de g\u00E9nie minier qui produit du mat\u00E9riel ferroviaire \u00E0 voie \u00E9troite. Au d\u00E9but du XXe si\u00E8cle, elle produit \u00E9galement des engins de travaux publics, notamment des excavateurs (pelles m\u00E9caniques) \u00E0 godet. En raison des pertes continues d'O&K, Hoesch-Krupp vend chacun des secteurs industriels du groupe :"@fr . . . . "1920.0"^^ . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (normally abbreviated to \"O&K\") was a major German engineering company specialising in railway vehicles, escalators, and heavy equipment. It was founded on April 1, 1876 in Berlin by and ."@en . . . . . "152006"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 51, Fig 9534. O&K 3-3 gekuppelte Tenderlokomotive mit kurvenbeweglichen Hohlachsen , 140 PS, Spurweite 1000 mm, Dienstgewicht ca 21000 kg.jpg"@en . . . "Compressed air locomotive"@en . . . . . "600"^^ . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 46, Fig 9486, O&K Mallet Locomotives. O&K 2x2-2 gekuppelte Doppel-Verbund-Lokomotive , 110 PS, Spurweite 800 mm, Dienstgewicht ca 22000 kg, f\u00FCr Holzfeuerung.jpg"@en . . "Locomotive with two coupled axles and one rear svivelling axle, 40 hp, 700 mm, 10 t"@en . . . . "Orenstein & Koppel"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Four-wheel fireless locomotive, empty 8 t, built to any gauge"@en . . . . . . . . "co/017433"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K 2365/1907, 125 hp, , 0-4-0T, Gewerk­schaft Vereinigte Burgholzhausen, Herdorf"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 61, O&K Mining and Tunnel Locomotives. Fig 9495, 2-2 gekuppelte Tender-Lokomotive, 40 PS, Spurweite 600 mm, verstellbar auf 750 mm, Dienstgewicht ca 7600 kg.jpg"@en . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 31, O&K 0-4-0 locomotives. Fig 9478, 2-2 gekuppelte Tender-Lokomotive, 50 PS, 750 mm, 8800 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "400"^^ . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 65, O&K Tramway Locomotives. 2-2 gekuppelte Stra\u00DFenbahnlokomotive, 50 PS, Spurweite 1000 mm, Dienstgewicht ca 13000 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . "Orenstein und Koppel"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Worldwide"@en . . . . . . . . "1876"^^ . . . . . . . "\u30AA\u30FC\u30EC\u30F3\u30B7\u30E5\u30BF\u30A4\u30F3\u30FB\u30A6\u30F3\u30C8\u30FB\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB (Orenstein & Koppel OHG) \u306F\u30D7\u30ED\u30A4\u30BB\u30F3\u738B\u56FD\uFF08\u73FE\u5728\u306E\u30C9\u30A4\u30C4\uFF09\u306E\u4E3B\u8981\u306A\u88FD\u9020\u5DE5\u696D\u4F1A\u793E\u306E\u5185\u306E\u4E00\u3064\u3067\u3042\u308A\u3001\u901A\u5E38 O&K \u3068\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u65E5\u672C\u8A9E\u3067\u306F\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB\u3068\u3082\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u540C\u793E\u306F1876\u5E744\u67081\u65E5\u3001\u30D9\u30EB\u30EA\u30F3\u306B\u304A\u3044\u3066\u30D9\u30F3\u30CE\u30FB\u30AA\u30FC\u30EC\u30F3\u30B7\u30E5\u30BF\u30A4\u30F3\u3068\u30A2\u30EB\u30C8\u30FC\u30EB\u30FB\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB\u306B\u3088\u308A\u8A2D\u7ACB\u3055\u308C\u305F\u3002 \u5275\u696D\u5F53\u6642\u306F\u4E00\u822C\u7684\u306A\u6A5F\u68B0\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u3063\u305F\u304C\u3001\u5275\u696D\u5F8C\u306E\u65E9\u3044\u6BB5\u968E\u3067\u4E3B\u306B\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u306E\u88FD\u9020\u3092\u958B\u59CB\u3057\u305F\u3002\u540C\u793E\u306F\u305D\u306E\u307B\u304B\u306B\u91CD\u6A5F\u3068\u30A8\u30B9\u30AB\u30EC\u30FC\u30BF\u30FC\u7B49\u3092\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u540C\u793E\u306F1981\u5E74\u306B\u9244\u9053\u4E8B\u696D\u304B\u3089\u64A4\u9000\u3057\u30011996\u5E74\u306B\u306F\u30A8\u30B9\u30AB\u30EC\u30FC\u30BF\u30FC\u88FD\u9020\u90E8\u9580\u3092\u30D5\u30A3\u30F3\u30E9\u30F3\u30C9\u306E\u30B3\u30CD\u793E\u306B\u58F2\u5374\u3057\u4E3B\u306B\u5EFA\u8A2D\u6A5F\u68B0\u88FD\u9020\u306B\u5C02\u5FF5\u3059\u308B\u3053\u3068\u3068\u306A\u3063\u305F\u304C\u3001\u5EFA\u8A2D\u6A5F\u68B0\u4E8B\u696D\u90E8\u9580\u306F\u6700\u7D42\u7684\u306B\u30D5\u30A3\u30A2\u30C3\u30C8\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7\u306B\u58F2\u5374\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u3068\u306A\u308A\u30012006\u5E74\u3001\u30D9\u30EB\u30EA\u30F3\u5DE5\u5834\u306F\u305D\u306E\u6B74\u53F2\u306B\u5E55\u3092\u9589\u3058\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 33, O&K 0-4-0 locomotives. Fig 9481, 2-2 gekuppelte Normalspur-Tender-Lokomotive, 110 PS, 1435 mm, 17500 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Locomotive with two coupled axles, one front svivelling axle and a separate tender, 50 hp, 750 mm, 9.5 t"@en . . . . . "Orenstein & Koppel"@fr . . . . . . . "Orenstein & Koppel GmbH (ofta f\u00F6rkortat O&K), stor tysk maskin- och loktillverkare som grundades 1 april 1876 i Berlin av Benno Orenstein och Arthur Koppel. F\u00F6retaget tillverkade en rad produkter som byggmaskiner, traktorer, dumprar, bilkranar, rulltrappor, truckar och kompressorer. F\u00F6retaget hade f\u00F6rutom i Berlin \u00E4ven produktion p\u00E5 andra orter i Tyskland och en stor andel export."@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Fireless locomotive for 600 mm or 2 ft gauge, service weight 4.8 tons"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (normally abbreviated to \"O&K\") was a major German engineering company specialising in railway vehicles, escalators, and heavy equipment. It was founded on April 1, 1876 in Berlin by and . Originally a general engineering company, O&K soon started to specialise in the manufacture of railway vehicles. The company also manufactured heavy equipment and escalators. O&K pulled out of the railway business in 1981. Its escalator-manufacturing division was spun off to the company's majority shareholder at the time, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp, in 1996, leaving the company to focus primarily on construction machines. The construction-equipment business was sold to New Holland Construction, at the time part of the Fiat Group, in 1999."@en . . . . . . . . . . . . . "La Orenstein & Koppel GmbH (acronimo O&K) era un'azienda meccanica tedesca costruttrice di grandi macchine e locomotive di ogni tipo e scartamento. Venne fondata il 1\u00BA aprile 1876 a Berlino da (1851\u20131926) e (1851\u20131908) dai quali prese il nome. Sigillo della \"Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft\"Placca di fabbrica \u201EOrenstein & Koppel\u201C della fabbrica di Berlino-Spandau del 1934 su una locomotivaPala gommata O&KLocomotiva Br 50Locomotiva industriale di O&K"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (biasanya disingkat menjadi \"O&K\") adalah sebuah perusahaan teknik besar asal Jerman yang berspesialisasi memproduksi kendaraan rel, eskalator, dan alat berat. O&K didirikan pada tanggal 1 April 1876 di Berlin oleh Benno Orenstein dan Arthur Koppel."@in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 45, O&K 0-6-0 locomotives. 3-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 50 PS, 750 mm, 10200 kg, f\u00FCr Holzfeuerung.jpg"@en . . . . . "With retractable chimney"@en . "Orenstein & Koppel (biasanya disingkat menjadi \"O&K\") adalah sebuah perusahaan teknik besar asal Jerman yang berspesialisasi memproduksi kendaraan rel, eskalator, dan alat berat. O&K didirikan pada tanggal 1 April 1876 di Berlin oleh Benno Orenstein dan Arthur Koppel. Berawal dari sebuah perusahaan teknik umum, O&K kemudian mulai berspesialisasi pada produksi kendaraan rel. Perusahaan ini kemudian juga memproduksi alat berat dan eskalator. O&K kemudian berhenti memproduksi kendaraan rel pada tahun 1981. Pada tahun 1996, divisi produksi eskalator O&K juga dipisahkan ke pemilik saham mayoritasnya kala itu, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp, menjadikan O&K berfokus pada produksi alat berat saja. Pada tahun 1999, divisi produksi alat berat kemudian juga dijual ke , yang saat itu merupakan bagian dari Fiat Group."@in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "653542"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (kurz O&K) war ein deutsches Unternehmen des Maschinenbaus, das am 1. April 1876 gegr\u00FCndet und 1897 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. O&K lieferte zun\u00E4chst Feldbahnbedarf wie Loren, Gleise und Weichen und stellte danach, neben Lokomotiven und Waggons f\u00FCr den G\u00FCter- und Personenverkehr, eine breite Palette von Baumaschinen, vor allem Bagger verschiedener Auslegung, aber auch Grader, Dumper und Autokrane her. Die Firma produzierte au\u00DFerdem Rolltreppen, Getriebe, Gabelstapler, Kompressoren, Raupenlader, Radlader, Muldenkipper, U- und S-Bahn-Fahrzeuge, Omnibusse, Traktoren, Stra\u00DFenwalzen sowie Frachtschiffe, Passagierschiffe, Bordkr\u00E4ne und Schiffsentladeanlagen. Das Unternehmen hatte verschiedene Produktionsstandorte in Deutschland, einen hohen Exportanteil und ein weltweites Niederlassungsnetz. Es wurde 1999 aufgel\u00F6st."@de . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@en . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 65, O&K Tramway Locomotives. 2-2 gekuppelte Stra\u00DFenbahn-Lokomotive, 30 PS, Spurweite 1000 mm, Dienstgewicht ca 8750 kg.jpg"@en . . . . . . . . "O&K tramway locomotive, 30 hp, metre gauge, 0-4-0, service weight ca 8.75 t"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 67, O&K Rack Locomotives. Fig 9453, 2-2 gekuppelte Zahnradlokomotive, 125 PS f\u00FCr Riggenbach-Leiterzahnstange, Spurweite 850 mm, Dienstgewicht ca 19000 kg.jpg"@en . "Escalators"@en . . . "O&K catalogue N\u00B0 850 , page 145, Fig. 9134, O&K Fireless Locomotive for Standard Gauge, Service Weight 15 tons.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel (O&K) est une entreprise d'ing\u00E9nierie allemande cr\u00E9\u00E9e le 1er avril 1876 par Benno Orenstein et Arthur Koppel. \u00C0 l'origine, il s'agit d'une entreprise de g\u00E9nie minier qui produit du mat\u00E9riel ferroviaire \u00E0 voie \u00E9troite. Au d\u00E9but du XXe si\u00E8cle, elle produit \u00E9galement des engins de travaux publics, notamment des excavateurs (pelles m\u00E9caniques) \u00E0 godet. Initialement entreprise d'ing\u00E9ni\u00E9rie g\u00E9n\u00E9raliste, elle s'est rapidement sp\u00E9cialis\u00E9e dans la fabrication de v\u00E9hicules ferroviaires, ainsi que les \u00E9quipements lourds et des escaliers m\u00E9caniques. Jusqu'\u00E0 la Seconde Guerre mondiale, elle est un constructeur de locomotives internationalement connu et reconnu. En raison des pertes continues d'O&K, Hoesch-Krupp vend chacun des secteurs industriels du groupe : \n* 1981 - O&K, filiale de Krupp arr\u00EAte son activit\u00E9 de construction ferroviaire, \n* 1996 - O&K c\u00E8de sa division de fabrication d'escaliers m\u00E9caniques \u00E0 l'entreprise finlandaise Kone, recentrant ainsi l'entreprise sur la construction des machines de travaux publics. \n* 1998 - l'usine de Dortmund (construction de machines de construction mini\u00E8re sous la marque Bucyrus) est reprise par le groupe Terex et l'usine de Berlin-Spandau sp\u00E9cialis\u00E9e dans la fabrication d'excavatrices et engins de travaux publics est vendue \u00E0 New Holland, filiale de Fiat Industrial. \n* 2000 - le constructeur italien d'engrenages Carraro Drive Tech SpA rach\u00E8te la derni\u00E8re branche d'activit\u00E9 encore op\u00E9rationnelle, la construction d'essieux et de bo\u00EEtes de vitesses avec l'usine d'Hattingen."@fr . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 57, O&K Fireless Locomotives. Fig 9422, feuerlose Lokomotive f\u00FCr den Bergwerksbetrieb, Spurweite 500 mm, Dienstgewicht ca 3900 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel"@in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 45, O&K 0-6-0 locomotives. 3-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 20 PS, 600 mm 5800 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La Orenstein & Koppel GmbH (acronimo O&K) era un'azienda meccanica tedesca costruttrice di grandi macchine e locomotive di ogni tipo e scartamento. Venne fondata il 1\u00BA aprile 1876 a Berlino da (1851\u20131926) e (1851\u20131908) dai quali prese il nome. Sigillo della \"Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft\"Placca di fabbrica \u201EOrenstein & Koppel\u201C della fabbrica di Berlino-Spandau del 1934 su una locomotivaPala gommata O&KLocomotiva Br 50Locomotiva industriale di O&K Fu molto attiva e presente nella produzione di locotender e pi\u00F9 tardi anche di locomotive diesel a scartamento ridotto di ogni misura e di locomotive a vapore e diesel a scartamento normale esportate in molti paesi tra cui l'Italia."@it . . . . . . . . . . "Documents and clippings about"@en . . . . . . . . . . . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 50, Fig 9489. O&K 4-4 gekuppelte Tenderlokomotive mit kurvenbeweglichen Hohlachsen , 90 PS, Spurweite 600 mm, Dienstgewicht ca 12800 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . "Orenstein & Koppel GmbH (ofta f\u00F6rkortat O&K), stor tysk maskin- och loktillverkare som grundades 1 april 1876 i Berlin av Benno Orenstein och Arthur Koppel. F\u00F6retaget tillverkade en rad produkter som byggmaskiner, traktorer, dumprar, bilkranar, rulltrappor, truckar och kompressorer. F\u00F6retaget hade f\u00F6rutom i Berlin \u00E4ven produktion p\u00E5 andra orter i Tyskland och en stor andel export."@sv . . . . . . . . "Orenstein & Koppel was een Duitse fabrikant van grondverzetmachines, roltrappen en spoorwegmaterieel. Het bedrijf werd door Benno Orenstein en Arthur Koppel in april 1876 opgericht. Orenstein & Koppel is in eerste instantie begonnen met het fabriceren van spoorwegmaterieel, excavateurs (grondgraafmachines; stalen ladder, waarover op een ketting zonder eind stalen graafemmers lopen) en kranen waarmee het ook groot werd, en later ook hydraulische kranen en diesellocomotieven. In de vijftiger jaren werden ook landbouwtractoren geproduceerd.Tot het concern behoorden ook L\u00FCbecker Maschinenbau Gesellschaft, Faun en Crede."@nl . . . "O&K catalogue N\u00B0 800, page 39, O&K 0-6-0 locomotives. Fig 9424, 3-3 gekuppelte Tender-Lokomotive, 140 PS, 1000 mm, 19500 kg.jpg"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1876-04-01"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u30AA\u30FC\u30EC\u30F3\u30B7\u30E5\u30BF\u30A4\u30F3\u30FB\u30A6\u30F3\u30C8\u30FB\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB (Orenstein & Koppel OHG) \u306F\u30D7\u30ED\u30A4\u30BB\u30F3\u738B\u56FD\uFF08\u73FE\u5728\u306E\u30C9\u30A4\u30C4\uFF09\u306E\u4E3B\u8981\u306A\u88FD\u9020\u5DE5\u696D\u4F1A\u793E\u306E\u5185\u306E\u4E00\u3064\u3067\u3042\u308A\u3001\u901A\u5E38 O&K \u3068\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u65E5\u672C\u8A9E\u3067\u306F\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB\u3068\u3082\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u540C\u793E\u306F1876\u5E744\u67081\u65E5\u3001\u30D9\u30EB\u30EA\u30F3\u306B\u304A\u3044\u3066\u30D9\u30F3\u30CE\u30FB\u30AA\u30FC\u30EC\u30F3\u30B7\u30E5\u30BF\u30A4\u30F3\u3068\u30A2\u30EB\u30C8\u30FC\u30EB\u30FB\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB\u306B\u3088\u308A\u8A2D\u7ACB\u3055\u308C\u305F\u3002 \u5275\u696D\u5F53\u6642\u306F\u4E00\u822C\u7684\u306A\u6A5F\u68B0\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u3063\u305F\u304C\u3001\u5275\u696D\u5F8C\u306E\u65E9\u3044\u6BB5\u968E\u3067\u4E3B\u306B\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u306E\u88FD\u9020\u3092\u958B\u59CB\u3057\u305F\u3002\u540C\u793E\u306F\u305D\u306E\u307B\u304B\u306B\u91CD\u6A5F\u3068\u30A8\u30B9\u30AB\u30EC\u30FC\u30BF\u30FC\u7B49\u3092\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u540C\u793E\u306F1981\u5E74\u306B\u9244\u9053\u4E8B\u696D\u304B\u3089\u64A4\u9000\u3057\u30011996\u5E74\u306B\u306F\u30A8\u30B9\u30AB\u30EC\u30FC\u30BF\u30FC\u88FD\u9020\u90E8\u9580\u3092\u30D5\u30A3\u30F3\u30E9\u30F3\u30C9\u306E\u30B3\u30CD\u793E\u306B\u58F2\u5374\u3057\u4E3B\u306B\u5EFA\u8A2D\u6A5F\u68B0\u88FD\u9020\u306B\u5C02\u5FF5\u3059\u308B\u3053\u3068\u3068\u306A\u3063\u305F\u304C\u3001\u5EFA\u8A2D\u6A5F\u68B0\u4E8B\u696D\u90E8\u9580\u306F\u6700\u7D42\u7684\u306B\u30D5\u30A3\u30A2\u30C3\u30C8\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7\u306B\u58F2\u5374\u3055\u308C\u308B\u3053\u3068\u3068\u306A\u308A\u30012006\u5E74\u3001\u30D9\u30EB\u30EA\u30F3\u5DE5\u5834\u306F\u305D\u306E\u6B74\u53F2\u306B\u5E55\u3092\u9589\u3058\u305F\u3002"@ja . . . . "\u30AA\u30FC\u30EC\u30F3\u30B7\u30E5\u30BF\u30A4\u30F3\u30FB\u30A6\u30F3\u30C8\u30FB\u30B3\u30C3\u30DA\u30EB"@ja . . . . . .