. . "Pay to fly"@fr . "Le pay-to-fly, pay to fly (p2f), ou pay to work litt\u00E9ralement en anglais \u00AB payer pour voler \u00BB, aussi appel\u00E9 self sponsored line training pour \u00AB adaptation en ligne auto financ\u00E9e \u00BB ou \" payer pour travailler \" est une pratique de l'industrie du transport a\u00E9rien durant laquelle des pilotes professionnels payent pour exercer la fonction de pilote sur un vol commercial. Le pilote professionnel travaille et assume la charge de copilote, en toute s\u00E9curit\u00E9 et conform\u00E9ment aux exigences du transport a\u00E9rien."@fr . . . . "Pay-to-fly is an aviation industry practice whereby professional pilots assume duty while paying for it. The practice extends to airline training in the form of type ratings with or without employment guarantee, that some pilots pay to increase their marketability. Even though studied, the subject matter is prevented under no regulation."@en . "Pay-to-fly \u2013 praktyka polegaj\u0105ca na finansowaniu przez pilot\u00F3w szkole\u0144 liniowych oferowanych przez linie lotnicze."@pl . . "Le pay-to-fly, pay to fly (p2f), ou pay to work litt\u00E9ralement en anglais \u00AB payer pour voler \u00BB, aussi appel\u00E9 self sponsored line training pour \u00AB adaptation en ligne auto financ\u00E9e \u00BB ou \" payer pour travailler \" est une pratique de l'industrie du transport a\u00E9rien durant laquelle des pilotes professionnels payent pour exercer la fonction de pilote sur un vol commercial. Le pilote professionnel travaille et assume la charge de copilote, en toute s\u00E9curit\u00E9 et conform\u00E9ment aux exigences du transport a\u00E9rien. Les prix varient de 14 000 euros \u00E0 parfois plus de 85 000 euros pour un \u00AB bloc d'heures \u00BB, g\u00E9n\u00E9ralement 500 heures sur avion de ligne, sans que le pilote ne re\u00E7oive de r\u00E9mun\u00E9ration en contrepartie. Un salaire peut \u00EAtre propos\u00E9 mais le candidat doit alors avoir recours \u00E0 un pr\u00EAt dont les remboursements d\u00E9passent le salaire per\u00E7u. Les candidats \u00E0 cette pratique sont le plus souvent des pilotes sans exp\u00E9rience ou des pilotes souhaitant acqu\u00E9rir de l'exp\u00E9rience sur un type d'appareil sp\u00E9cifique (e.g. B737 ou A320). L'attrait pour les candidats est d'acqu\u00E9rir de l'exp\u00E9rience et d'augmenter leurs chances de trouver un emploi de pilote, remettant en question le consensus m\u00E9diatique selon lequel le secteur a\u00E9rien conna\u00EEt une p\u00E9nurie de pilotes. Cette pratique s'\u00E9tend \u00E0 l'obtention des Qualifications de Type moyennant paiement, sans garantie d'emploi, d\u00E9gageant les compagnies de cet investissement et transformant de facto les pilotes en manne financi\u00E8re."@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Pay-to-fly"@pl . . . . . . . . . . . "Pay-to-fly \u2013 praktyka polegaj\u0105ca na finansowaniu przez pilot\u00F3w szkole\u0144 liniowych oferowanych przez linie lotnicze."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "93516"^^ . . . . . . . . . . "1111879958"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Pay-to-fly is an aviation industry practice whereby professional pilots assume duty while paying for it. The practice extends to airline training in the form of type ratings with or without employment guarantee, that some pilots pay to increase their marketability. Even though studied, the subject matter is prevented under no regulation."@en . "Pay to fly"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "43936111"^^ . . . . . . . . .