. . "O Circuito de Pedralbes foi um circuito de rua tempor\u00E1rio localizado no bairro de Pedralbes, Barcelona, Espanha. Possu\u00EDa 6,316 metros de extens\u00E3o e sua caracter\u00EDstica principal era a longa reta inicial. Inaugurado em 1946 nos sub\u00FArbios da cidade, no bairro Pedralbes, o circuito contava com ruas largas e amplas esquinas; pilotos e f\u00E3s de corrida adoraram o curso. O circuito sediou o quatro vezes (1946, 1948, 1950 e 1954). O circuito tamb\u00E9m sediou o Grande Pr\u00EAmio da Espanha em 1951 e 1954. Devido a regras de seguran\u00E7a mais rigorosas ap\u00F3s a trag\u00E9dia de Le Mans em 1955, o Circuito de Pedralbes foi permanentemente aposentado como local de corrida."@pt . "Pedralbes Circuit \u2013 nieistniej\u0105cy ju\u017C tor uliczny o d\u0142ugo\u015Bci 6,316 km w pobli\u017Cu Barcelony. Zosta\u0142 otworzony w 1946 roku na zachodnich przedmie\u015Bciach, w s\u0105siedztwie Pedralbes. Trasa zawiera\u0142a szerokie ulice i rozszerzaj\u0105ce si\u0119, rozleg\u0142e zakr\u0119ty. Kierowcy i fani uwielbiali ten tor. Pedralbes Circuit by\u0142o gospodarzem dw\u00F3ch Grand Prix Hiszapnii Formu\u0142y 1 w 1951 i 1954 roku, ale katastrofa podczas wy\u015Bcigu 24-godzinnego Le Mans w 1955 roku spowodowa\u0142a zaostrzenie regu\u0142 bezpiecze\u0144stwa, przez co tor zosta\u0142 ca\u0142kowicie wycofany z u\u017Cytku."@pl . . "Grand Prix Circuit"@en . "Juan Manuel Fangio"@en . "Spanish Grand Prix"@en . . . "El Circuit de Pedralbes era un circuit urb\u00E0 automobil\u00EDstic de 6,316 km que recorria els carrers del barri de Pedralbes, a Barcelona. L'any 1946 es va competir per primera vegada en aquest circuit situat al que aleshores eren els afores de Barcelona, amb un tra\u00E7at que passava per carrers amples amb uns revolts tancats i del qual n'estaven molt satisfets tant els pilots com el p\u00FAblic. S'hi van disputar dos grans premis de F\u00F3rmula 1 a inicis dels anys 1950, tots dos organitzats per la Penya Rhin, fins que el tr\u00E0gic accident al Circuit de Le Mans l'any 1955 va fer que augmentessin les mesures de seguretat per al p\u00FAblic a tots els circuits, provocant que finalment s'hi deixessin de fer grans premis automobil\u00EDstics. El recorregut passava per l'Avinguda Diagonal, Num\u00E0ncia, Passeig Manuel Girona, l'Avinguda de Pedralbes i l'Avinguda d'Esplugues."@ca . "Le Circuit de Pedralbes est un circuit urbain de course automobile trac\u00E9 dans les rues de Barcelone en Espagne d'une longueur de 6,316 km. Trac\u00E9 pour la premi\u00E8re fois en 1946 dans les faubourgs ouest de la ville, le circuit \u00E9tait constitu\u00E9 de rues larges et de virages rapides. Ce trac\u00E9 accueillit par deux fois le Grand Prix d'Espagne en 1951 et 1954, comptant pour le championnat du monde de Formule 1."@fr . "6.316"^^ . "Pedralbes Circuit"@pl . . "Der Circuit de Pedralbes (Spanisch Circuito de Pedralbes) war eine 6,316 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke in Barcelona."@de . . . . . . . "Pedralbes Circuit"@en . . . . . "Der Circuit de Pedralbes (Spanisch Circuito de Pedralbes) war eine 6,316 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke in Barcelona."@de . . . . "Pedralbes Circuit \u2013 nieistniej\u0105cy ju\u017C tor uliczny o d\u0142ugo\u015Bci 6,316 km w pobli\u017Cu Barcelony. Zosta\u0142 otworzony w 1946 roku na zachodnich przedmie\u015Bciach, w s\u0105siedztwie Pedralbes. Trasa zawiera\u0142a szerokie ulice i rozszerzaj\u0105ce si\u0119, rozleg\u0142e zakr\u0119ty. Kierowcy i fani uwielbiali ten tor. Pedralbes Circuit by\u0142o gospodarzem dw\u00F3ch Grand Prix Hiszapnii Formu\u0142y 1 w 1951 i 1954 roku, ale katastrofa podczas wy\u015Bcigu 24-godzinnego Le Mans w 1955 roku spowodowa\u0142a zaostrzenie regu\u0142 bezpiecze\u0144stwa, przez co tor zosta\u0142 ca\u0142kowicie wycofany z u\u017Cytku."@pl . . . "\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u8D5B\u9053\u4F4D\u4E8E\u897F\u73ED\u7259\u52A0\u6CF0\u7F57\u5C3C\u4E9A\u5DF4\u585E\u7F57\u90A3\uFF0C\u662F\u4E00\u6761\u957F\u5EA6\u4E3A6.316\u5343\u7C73\u7684\u8857\u9053\u8D5B\u9053\u3002 \u8D5B\u9053\u4E8E1946\u5E74\u5728\u57CE\u5E02\u897F\u90CA\u7684\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u793E\u533A\u9996\u6B21\u5F00\u653E\uFF0C\u8D5B\u9053\u4E2D\u6709\u7740\u5BBD\u9614\u7684\u8857\u9053\u548C\u5F2F\u89D2\uFF0C\u8F66\u624B\u548C\u8F66\u8FF7\u90FD\u5F88\u559C\u6B22\u8FD9\u6761\u8D5B\u9053\u3002\u8BE5\u8D5B\u9053\u4E3E\u529E\u4E861946\u5E74\u548C1948\u5E74\u7684\uFF0C1950\u5E74\u4E3E\u529E\u4E86\u4E00\u7EA7\u65B9\u7A0B\u5F0F\u7684\u4E00\u573A\u975E\u9526\u6807\u8D5B\uFF0C\u5E76\u4E3E\u529E\u4E861951\u5E74\u548C1954\u5E74\u7684\u897F\u73ED\u7259\u5927\u5956\u8D5B\u3002\u7531\u4E8E1955\u5E74\u52D2\u8292\u60E8\u5267\u540E\u91C7\u53D6\u7684\u4E25\u683C\u7684\u5B89\u5168\u89C4\u5219\uFF0C\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u8D5B\u9053\u6C38\u8FDC\u4E0D\u518D\u4F5C\u4E3A\u6BD4\u8D5B\u573A\u5730\u3002"@zh . . . . "3.925"^^ . "41.39027786254883"^^ . . . "The Pedralbes Circuit (Spanish: Circuito de Pedralbes) was a 6.333 km (3.935 mi) street racing course in Barcelona, Catalonia, Spain. First opened in 1946 in the western suburbs of the city, in the Pedralbes neighbourhood, the course featured wide streets and expansive, sweeping corners; both drivers and racing fans loved the course. The circuit hosted the Penya Rhin Grand Prix four times (1946, 1948, 1950 and 1954.). The circuit also hosted the Spanish Grand Prix in 1951 and 1954 Due to stricter safety rules following the 1955 Le Mans disaster, the Pedralbes Circuit was permanently retired as a racing venue."@en . . "Penya Rhin Grand Prix"@en . "Circuito de Pedralbes var en racerbana 7 km nordv\u00E4st om Barcelona i Spanien. Spaniens Grand Prix i formel 1 k\u00F6rdes h\u00E4r tv\u00E5 g\u00E5nger under 1950-talet. Banan \u00E4r numera nedlagd."@sv . "Het Circuit Pedralbes was een stratencircuit in een buitenwijk van de Spaanse stad Barcelona. In 1951 en 1954 werd de Grand Prix van Spanje op het circuit verreden. Na het ongeluk in Le Mans in 1955 werd het circuit gesloten vanwege veiligheidsrisico's. In 1969 keerde de Formule 1 terug in Barcelona, op het Montju\u00EFc circuit."@nl . . "Sirkuit Pedralbes adalah jalur balap jalanan dengan panjang 6,316 km (3.925 mi) di Barcelona, Catalonia, Spanyol. Pertama kali dibuka pada tahun 1946 di pinggiran barat kota, di lingkungan Pedralbes, jalannya menampilkan jalan-jalan yang lebar dan luas, menyapu sudut; Baik pembalap maupun penggemar balap menyukai jalannya. Sirkuit ini menyelenggarakan Grand Prix Penya Rhin 1946 dan 1948, Formula Satu 1950 dan 1954 Penya Rhin Grand Prix (putaran non-kejuaraan) dan Grand Prix Spanyol pada tahun 1951 dan 1954. Karena peraturan keselamatan yang ketat terkait bencana di lomba Le Mans 24 Jam 1955, Sirkuit Pedralbes secara permanen pensiun sebagai tempat balap."@in . . "\u041F\u0435\u0434\u0440\u0430\u043B\u044C\u0431\u0435\u0441 (\u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0430)"@ru . . "6853"^^ . "4.465"^^ . . . . . "Circuit Pedralbes"@nl . . . "Il circuito di Pedralbes era un circuito automobilistico cittadino disegnato all'interno dell'omonimo quartiere sito nella citt\u00E0 di Barcellona. Ha ospitato due edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1951 e nel 1954), oltre anche a diverse gare di motociclismo. La pista misurava 6.316 metri ed era caratterizzata da lunghi rettilinei; la partenza si trovava su Avenida del General\u00EDssimo Franco (oggi Avenida Diagonal), poi si svoltava sulla Carretera de Cornella a Fogars de Tordera (oggi Avenida de Esplugues), sulla Avenida de la Victoria (oggi Avenida de Pedralbes), sul Paseo de Manuel Girona ed infine sul Calle de Numancia. A causa del Disastro di Le Mans del 1955, port\u00F2 un inasprimento sulle misure di sicurezza a Pedralbes, portandolo alla chiusura definitiva. Il Gran Premio d"@it . "1099631993"^^ . . . . . "2.116666555404663"^^ . "Circuito de Pedralbes"@sv . . "Circuit de Pedralbes"@de . . . . "\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u8D5B\u9053\u4F4D\u4E8E\u897F\u73ED\u7259\u52A0\u6CF0\u7F57\u5C3C\u4E9A\u5DF4\u585E\u7F57\u90A3\uFF0C\u662F\u4E00\u6761\u957F\u5EA6\u4E3A6.316\u5343\u7C73\u7684\u8857\u9053\u8D5B\u9053\u3002 \u8D5B\u9053\u4E8E1946\u5E74\u5728\u57CE\u5E02\u897F\u90CA\u7684\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u793E\u533A\u9996\u6B21\u5F00\u653E\uFF0C\u8D5B\u9053\u4E2D\u6709\u7740\u5BBD\u9614\u7684\u8857\u9053\u548C\u5F2F\u89D2\uFF0C\u8F66\u624B\u548C\u8F66\u8FF7\u90FD\u5F88\u559C\u6B22\u8FD9\u6761\u8D5B\u9053\u3002\u8BE5\u8D5B\u9053\u4E3E\u529E\u4E861946\u5E74\u548C1948\u5E74\u7684\uFF0C1950\u5E74\u4E3E\u529E\u4E86\u4E00\u7EA7\u65B9\u7A0B\u5F0F\u7684\u4E00\u573A\u975E\u9526\u6807\u8D5B\uFF0C\u5E76\u4E3E\u529E\u4E861951\u5E74\u548C1954\u5E74\u7684\u897F\u73ED\u7259\u5927\u5956\u8D5B\u3002\u7531\u4E8E1955\u5E74\u52D2\u8292\u60E8\u5267\u540E\u91C7\u53D6\u7684\u4E25\u683C\u7684\u5B89\u5168\u89C4\u5219\uFF0C\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u8D5B\u9053\u6C38\u8FDC\u4E0D\u518D\u4F5C\u4E3A\u6BD4\u8D5B\u573A\u5730\u3002"@zh . "3.935"^^ . . . "\u30DA\u30C9\u30E9\u30EB\u30D9\u30B9\u30FB\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8"@ja . . . . . . "\u30B7\u30EB\u30AF\u30A4\u30FC\u30C8\u30FB\u30C9\u30FB\u30DA\u30C9\u30E9\u30EB\u30D9\u30B9\uFF08\u897F: Circuit de Pedralbes, \u30DA\u30C9\u30E9\u30EB\u30D9\u30B9\u30FB\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\uFF09\u306F\u30D0\u30EB\u30BB\u30ED\u30CA\u90CA\u5916\u306E\u5E02\u8857\u5730\u30B3\u30FC\u30B9\u30021951\u5E74\u30011954\u5E74\u306BF1\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3GP\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\u3002 \u30B9\u30C8\u30EC\u30FC\u30C8\u90E8\u5206\u306E\u30B3\u30FC\u30B9\u5E45\u304C\u5E83\u304F\u306E\u6A2A\u3092\u901A\u308B\u3002"@ja . . . "6"^^ . "4"^^ . . . "Alberto Ascari"@en . "Kurejo de Pedralbes"@eo . . . . . . "Circuit de Pedralbes"@ca . . "Circuito de Pedralbes"@pt . "La cirkvito de Pedralbes estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Hispanio. Longeco: 6,316 km Kurbi\u011Doj: 6 Plej rapida giro: 2:16:930 de Juan Manuel Fangio (1951)"@eo . . . "The Pedralbes Circuit (Spanish: Circuito de Pedralbes) was a 6.333 km (3.935 mi) street racing course in Barcelona, Catalonia, Spain. First opened in 1946 in the western suburbs of the city, in the Pedralbes neighbourhood, the course featured wide streets and expansive, sweeping corners; both drivers and racing fans loved the course. The circuit hosted the Penya Rhin Grand Prix four times (1946, 1948, 1950 and 1954.). The circuit also hosted the Spanish Grand Prix in 1951 and 1954 Due to stricter safety rules following the 1955 Le Mans disaster, the Pedralbes Circuit was permanently retired as a racing venue."@en . . . . "\u041F\u0435\u0434\u0440\u0430\u0301\u043B\u044C\u0431\u0435\u0441 (\u0438\u0441\u043F. Circuito de Pedralbes) \u2014 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0430, \u043F\u0440\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E \u0443\u043B\u0438\u0446\u0430\u043C \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0430 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430 \u0411\u0430\u0440\u0441\u0435\u043B\u043E\u043D\u0430, \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0412\u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0434\u043B\u044F \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A \u0432 1946 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u041D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u041F\u0435\u0434\u0440\u0430\u043B\u044C\u0431\u0435\u0441 \u043F\u0440\u043E\u0448\u043B\u0438 \u0434\u0432\u0430 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u043D\u043E \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u044B \u0432 1955 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0430 \u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u0445 \u0432 \u041B\u0435-\u041C\u0430\u043D\u0435, \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0430 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435 \u043D\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u043F\u043E \u0441\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F\u043C \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438."@ru . "La cirkvito de Pedralbes estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Hispanio. Longeco: 6,316 km Kurbi\u011Doj: 6 Plej rapida giro: 2:16:930 de Juan Manuel Fangio (1951)"@eo . . . "Luigi Villoresi"@en . "Formula One"@en . "Het Circuit Pedralbes was een stratencircuit in een buitenwijk van de Spaanse stad Barcelona. In 1951 en 1954 werd de Grand Prix van Spanje op het circuit verreden. Na het ongeluk in Le Mans in 1955 werd het circuit gesloten vanwege veiligheidsrisico's. In 1969 keerde de Formule 1 terug in Barcelona, op het Montju\u00EFc circuit."@nl . "2.774"^^ . "\u4F69\u5FB7\u62C9\u5C14\u97E6\u65AF\u8D5B\u9053"@zh . . . "Le Circuit de Pedralbes est un circuit urbain de course automobile trac\u00E9 dans les rues de Barcelone en Espagne d'une longueur de 6,316 km. Trac\u00E9 pour la premi\u00E8re fois en 1946 dans les faubourgs ouest de la ville, le circuit \u00E9tait constitu\u00E9 de rues larges et de virages rapides. Ce trac\u00E9 accueillit par deux fois le Grand Prix d'Espagne en 1951 et 1954, comptant pour le championnat du monde de Formule 1. \u00C0 la suite de la catastrophe des 24 heures du Mans 1955, qui remit en cause les normes de s\u00E9curit\u00E9 de l'\u00E9poque, de nouvelles r\u00E8gles furent \u00E9tablies qui eurent pour cons\u00E9quence de condamner d\u00E9finitivement ce type de trac\u00E9."@fr . "El Circuito de Pedralbes fue un circuito urbano de carreras situado en las calles del barrio de Pedralbes de Barcelona, Espa\u00F1a, en el que se celebraron carreras de motociclismo de velocidad y de automovilismo de velocidad entre 1946 y 1954. Fue el primer circuito espa\u00F1ol en el que se celebraron carreras de F\u00F3rmula 1, concretamente el Gran Premio de Penya Rhin de 1950 (no puntuable para el Campeonato Mundial de F\u00F3rmula 1), as\u00ED como el Gran Premio de Espa\u00F1a de 1951 y el de 1954."@es . "Sirkuit Pedralbes"@in . "POINT(2.1166665554047 41.390277862549)"^^ . . . "O Circuito de Pedralbes foi um circuito de rua tempor\u00E1rio localizado no bairro de Pedralbes, Barcelona, Espanha. Possu\u00EDa 6,316 metros de extens\u00E3o e sua caracter\u00EDstica principal era a longa reta inicial. Inaugurado em 1946 nos sub\u00FArbios da cidade, no bairro Pedralbes, o circuito contava com ruas largas e amplas esquinas; pilotos e f\u00E3s de corrida adoraram o curso. O circuito sediou o quatro vezes (1946, 1948, 1950 e 1954). O circuito tamb\u00E9m sediou o Grande Pr\u00EAmio da Espanha em 1951 e 1954."@pt . "Il circuito di Pedralbes era un circuito automobilistico cittadino disegnato all'interno dell'omonimo quartiere sito nella citt\u00E0 di Barcellona. Ha ospitato due edizioni del Gran Premio di Spagna di Formula 1 (nel 1951 e nel 1954), oltre anche a diverse gare di motociclismo. La pista misurava 6.316 metri ed era caratterizzata da lunghi rettilinei; la partenza si trovava su Avenida del General\u00EDssimo Franco (oggi Avenida Diagonal), poi si svoltava sulla Carretera de Cornella a Fogars de Tordera (oggi Avenida de Esplugues), sulla Avenida de la Victoria (oggi Avenida de Pedralbes), sul Paseo de Manuel Girona ed infine sul Calle de Numancia. A causa del Disastro di Le Mans del 1955, port\u00F2 un inasprimento sulle misure di sicurezza a Pedralbes, portandolo alla chiusura definitiva. Il Gran Premio di Spagna e tutte le altre competizioni motoristiche vennero cos\u00EC spostate altrove, alternandosi fra il Circuito del Montju\u00EFc e quello di Jarama fino al 1981."@it . . . "Circuito de Pedralbes var en racerbana 7 km nordv\u00E4st om Barcelona i Spanien. Spaniens Grand Prix i formel 1 k\u00F6rdes h\u00E4r tv\u00E5 g\u00E5nger under 1950-talet. Banan \u00E4r numera nedlagd."@sv . . "41.390277777777776 2.1166666666666667" . "Circuito de Pedralbes"@es . . . . "6.333"^^ . . "El Circuito de Pedralbes fue un circuito urbano de carreras situado en las calles del barrio de Pedralbes de Barcelona, Espa\u00F1a, en el que se celebraron carreras de motociclismo de velocidad y de automovilismo de velocidad entre 1946 y 1954. Fue el primer circuito espa\u00F1ol en el que se celebraron carreras de F\u00F3rmula 1, concretamente el Gran Premio de Penya Rhin de 1950 (no puntuable para el Campeonato Mundial de F\u00F3rmula 1), as\u00ED como el Gran Premio de Espa\u00F1a de 1951 y el de 1954. Ten\u00EDa una longitud de 6316 metros. Estaba delimitado por las calles avenida del General\u00EDsimo Franco (actual avenida Diagonal), Numancia, paseo Manuel Girona, avenida de la Victoria (actual avenida de Pedralbes) y carretera de Cornell\u00E0 a Forgas de Tordera (actual avenida de Esplugues). El desastre de Le Mans en 1955 provoc\u00F3 un endurecimiento en las medidas de seguridad, lo que oblig\u00F3 a clausurar el circuito de Pedralbes. Barcelona traslad\u00F3 entonces todas sus competiciones al otro circuito urbano de la ciudad, el circuito de Montju\u00EFc."@es . "1951"^^ . . "1946"^^ . "1"^^ . . "2"^^ . . . "1955"^^ . . . . . . "Circuit de Pedralbes"@fr . "Circuito de Pedralbes"@en . . "1954"^^ . "Sirkuit Pedralbes adalah jalur balap jalanan dengan panjang 6,316 km (3.925 mi) di Barcelona, Catalonia, Spanyol. Pertama kali dibuka pada tahun 1946 di pinggiran barat kota, di lingkungan Pedralbes, jalannya menampilkan jalan-jalan yang lebar dan luas, menyapu sudut; Baik pembalap maupun penggemar balap menyukai jalannya. Sirkuit ini menyelenggarakan Grand Prix Penya Rhin 1946 dan 1948, Formula Satu 1950 dan 1954 Penya Rhin Grand Prix (putaran non-kejuaraan) dan Grand Prix Spanyol pada tahun 1951 dan 1954. Karena peraturan keselamatan yang ketat terkait bencana di lomba Le Mans 24 Jam 1955, Sirkuit Pedralbes secara permanen pensiun sebagai tempat balap."@in . . . . . "El Circuit de Pedralbes era un circuit urb\u00E0 automobil\u00EDstic de 6,316 km que recorria els carrers del barri de Pedralbes, a Barcelona. L'any 1946 es va competir per primera vegada en aquest circuit situat al que aleshores eren els afores de Barcelona, amb un tra\u00E7at que passava per carrers amples amb uns revolts tancats i del qual n'estaven molt satisfets tant els pilots com el p\u00FAblic. S'hi van disputar dos grans premis de F\u00F3rmula 1 a inicis dels anys 1950, tots dos organitzats per la Penya Rhin, fins que el tr\u00E0gic accident al Circuit de Le Mans l'any 1955 va fer que augmentessin les mesures de seguretat per al p\u00FAblic a tots els circuits, provocant que finalment s'hi deixessin de fer grans premis automobil\u00EDstics."@ca . "\u30B7\u30EB\u30AF\u30A4\u30FC\u30C8\u30FB\u30C9\u30FB\u30DA\u30C9\u30E9\u30EB\u30D9\u30B9\uFF08\u897F: Circuit de Pedralbes, \u30DA\u30C9\u30E9\u30EB\u30D9\u30B9\u30FB\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\uFF09\u306F\u30D0\u30EB\u30BB\u30ED\u30CA\u90CA\u5916\u306E\u5E02\u8857\u5730\u30B3\u30FC\u30B9\u30021951\u5E74\u30011954\u5E74\u306BF1\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3GP\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u305F\u30B5\u30FC\u30AD\u30C3\u30C8\u3002 \u30B9\u30C8\u30EC\u30FC\u30C8\u90E8\u5206\u306E\u30B3\u30FC\u30B9\u5E45\u304C\u5E83\u304F\u306E\u6A2A\u3092\u901A\u308B\u3002"@ja . . "Circuito di Pedralbes"@it . . "1946"^^ . "\u041F\u0435\u0434\u0440\u0430\u0301\u043B\u044C\u0431\u0435\u0441 (\u0438\u0441\u043F. Circuito de Pedralbes) \u2014 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0430, \u043F\u0440\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E \u0443\u043B\u0438\u0446\u0430\u043C \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u0430 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430 \u0411\u0430\u0440\u0441\u0435\u043B\u043E\u043D\u0430, \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0412\u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0434\u043B\u044F \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A \u0432 1946 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u041D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u041F\u0435\u0434\u0440\u0430\u043B\u044C\u0431\u0435\u0441 \u043F\u0440\u043E\u0448\u043B\u0438 \u0434\u0432\u0430 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u043F\u0440\u0438 \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u043D\u043E \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u044B \u0432 1955 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0430 \u0433\u043E\u043D\u043A\u0430\u0445 \u0432 \u041B\u0435-\u041C\u0430\u043D\u0435, \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0430 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435 \u043D\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u043F\u043E \u0441\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F\u043C \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438."@ru . . "1401696"^^ .