. . "12"^^ . . . . . "dry un-equipped, equipped"@en . . . . "Le Potez 4E est un moteur \u00E0 quatre temps atmosph\u00E9rique comportant quatre cylindres \u00E0 plat refroidis par air. Il a \u00E9t\u00E9 con\u00E7u sp\u00E9cialement pour \u00E9quiper les avions l\u00E9gers d'\u00E9cole et de tourisme \u00E0 la fin des ann\u00E9es 1960. Ce moteur est issu de la lign\u00E9e de moteurs Potez de la s\u00E9rie D et, en particulier, des 6D et 4D, moteurs haute performances et de grande endurance, utilis\u00E9s par l'aviation militaire. L'exp\u00E9rience technique et industrielle acquise lors de la construction de ces moteurs a \u00E9t\u00E9 mise \u00E0 profit dans l'\u00E9tude et la r\u00E9alisation du type 4E-20 et en fait le moteur le plus brillant de sa cat\u00E9gorie \u00E0 l'\u00E9poque."@fr . . . . "The Potez 4E is a French air-cooled flat-four piston engine of the 1960s. It was unveiled at the 1959 Paris Air Show, entered production in 1960 and is rated at 78 kW (105 hp). It remained in production until 1965 when Potez abandoned production of aero-engines."@en . . . . . . . "1.68"^^ . "Direct drive"@en . . "direct drive right-hand tractor air-cooled flat-four piston engine"@en . . "0.298"^^ . . "Potez 4E"@en . . "Potez 4E"@fr . "at 2,750 rpm for take-off, at 2,600 rpm at cruising"@en . . . . . . . "One NAS 42 Zenith carburettor"@en . . . . "Le Potez 4E est un moteur \u00E0 quatre temps atmosph\u00E9rique comportant quatre cylindres \u00E0 plat refroidis par air. Il a \u00E9t\u00E9 con\u00E7u sp\u00E9cialement pour \u00E9quiper les avions l\u00E9gers d'\u00E9cole et de tourisme \u00E0 la fin des ann\u00E9es 1960."@fr . . . . . . . "1960"^^ . . . "Air-cooled flat-four engine"@en . . "1067709082"^^ . "25536305"^^ . . . . . . . "/hour"@en . . . . . . "100"^^ . . . . "Two valves per cylinder with dual springs operated by rockers and pushrods from a gear driven camshaft."@en . "4804"^^ . "Pressure feed to bearings and moving parts at , oil grade SAE 50 and 40"@en . . . . "The Potez 4E is a French air-cooled flat-four piston engine of the 1960s. It was unveiled at the 1959 Paris Air Show, entered production in 1960 and is rated at 78 kW (105 hp). It remained in production until 1965 when Potez abandoned production of aero-engines."@en . "Air-cooled"@en . .