"\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1D\u7EBF\uFF08\u6CD5\u8A9E\uFF1ALigne D du RER d'\u00CEle-de-France\uFF09\uFF0C\u7B80\u79F0RER D\uFF0C\u662F\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1\u7684\u4E00\u6761\u8D2F\u901A\u5DF4\u9ECE\u5E02\u90CA\u5357\u5317\u8D70\u5411\u7684\u7EBF\u8DEF\uFF0C\u5177\u6709\u591A\u4E2A\u652F\u7DDA\u548C\u8282\u70B9\u3002\u8BE5\u7EBF\u8DEF\u8FDE\u63A5\u5317\u90E8\u7684\uFF08Orry-la-Ville - Coye\uFF0CD1\u652F\u7DDA\uFF09\u3001\u514B\u96F7\u4F0A\uFF08Creil\uFF0CD3\u652F\u7DDA\uFF09\u4EE5\u53CA\u4E1C\u5357\u90E8\u7684\u9ED8\u4F26\uFF08Melun\uFF0CD2\u652F\u7DDA\uFF09\u3001\u9A6C\u52D2\u585E\u5E03\uFF08Malesherbes\uFF0CD4\u652F\u7DDA\uFF09\u4EE5\u53CA\u7EF4\u5229\u8036\u52D2\u8D1D\u52D2\uFF08D5\u652F\u7DDA)\uFF0C\u79D1\u5C14\u8D1D\u4F0A-\u57C3\u677E\uFF08D6\u652F\u7DDA\uFF09\u548C\u53E4\u6851\u7EF4\u5C14\uFF08D7\u652F\u7DDA\uFF09\u3002\u7A7F\u8D8A\u5DF4\u9ECE\u5E02\u4E2D\u5FC3\u3002D1\u3001D3\u548CD4\u652F\u7DDA\u7B49\u591A\u4E2A\u8F66\u7AD9\u5728\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u4E4B\u5916\uFF0C\u5E02\u533A\u4E09\u4E2A\u8F66\u7AD9\u5747\u53EF\u8F6C\u4E58\u5DF4\u9ECE\u5730\u94C1\u6216\u5176\u4ED6\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1\u3002 RER D\u7EBF\u7684\u8FD0\u8425\u7531\u6CD5\u56FD\u56FD\u5BB6\u94C1\u8DEF\u516C\u53F8 (SNCF) \u8D1F\u8D23."@zh . . . . . . . . . "Die RER-Linie D ist eine der wichtigsten Nord-S\u00FCd-Verbindungen des Pariser Vorortverkehrs in der Region \u00CEle-de-France.Sie verbindet im Norden Orry-la-Ville-Coye (D1) und Creil (D3) mit Melun (D2) und Malesherbes (D4) im S\u00FCden.Dabei durchquert sie die Hauptstadt und trifft auf wichtige Knotenpunkte wie die Gare du Nord, die Gare de Lyon und den zentralen Umsteigebahnhof Ch\u00E2telet \u2013 Les Halles. Die Linie D ist 197 km lang, einige ihrer Haltepunkte, etwa Malesherbes im S\u00FCden und alle Stationen n\u00F6rdlich von Survilliers-Fosses liegen bereits au\u00DFerhalb des Pariser Tarifsystems.Sie wird vollst\u00E4ndig von der SNCF bedient."@de . . . "La linea RER D \u00E8 una linea del R\u00E9seau express r\u00E9gional (RER), uno dei due servizi ferroviari suburbani che serve la citt\u00E0 di Parigi, in Francia. Collega Orry-la-Ville e Creil con Melun e Malesherbes passando per il centro di Parigi. La RER D, gestita da SNCF, \u00E8 la linea pi\u00F9 lunga della rete, sviluppandosi per 197 km con 59 stazioni attraversando 8 dipartimenti e trasportando 615 000 viaggiatori al giorno. La RER D a Ch\u00E2telet"@it . . "RER D je ozna\u010Den\u00ED jedn\u00E9 z p\u011Bti tras p\u0159\u00EDm\u011Bstsk\u00E9 \u017Eeleznice RER v Pa\u0159\u00ED\u017Ei a regionu \u00CEle-de-France. V syst\u00E9mu MHD je zna\u010Dena zelenou barvou. Vede severo-ji\u017En\u00EDm sm\u011Brem p\u0159es centrum Pa\u0159\u00ED\u017Ee, kde m\u00E1 zast\u00E1vky v uzlov\u00FDch \u017Eelezni\u010Dn\u00EDch bodech Gare du Nord a Gare de Lyon a v centr\u00E1ln\u00ED p\u0159estupn\u00ED stanici . Linka se \u010Dlen\u00ED do n\u011Bkolika v\u011Btv\u00ED, p\u0159i\u010Dem\u017E kone\u010Dn\u00E9 stanice na severu maj\u00ED lich\u00E1 \u010D\u00EDsla a kone\u010Dn\u00E9 stanice na jihu \u010D\u00EDsla sud\u00E1. Trasa je dlouh\u00E1 197 km, m\u00E1 59 stanic v 70 m\u011Bstech a obc\u00EDch a ro\u010Dn\u011B p\u0159eprav\u00ED 145 mili\u00F3n\u016F cestuj\u00EDc\u00EDch, co\u017E ji \u0159ad\u00ED v r\u00E1mci RER na t\u0159et\u00ED m\u00EDsto. Linku provozuje spole\u010Dnost SNCF. Nejvzd\u00E1len\u011Bj\u0161\u00ED stanice na jihu a severu se nach\u00E1zej\u00ED ji\u017E mimo z\u00F3ny zdej\u0161\u00ED integrovan\u00E9 dopravy."@cs . . . . . . "Ligne D du RER d'\u00CEle-de-France"@fr . . "RER D is one of the five lines in the R\u00E9seau Express R\u00E9gional (English: Regional Express Network), a hybrid commuter rail and rapid transit system serving Paris, France and its suburbs. The 190-kilometre (120 mi) line crosses the region from north to south, with all trains serving a group of stations in central Paris, before branching out towards the ends of the line. The line connects Creil in the north to Melun and Malesherbes in the south, passing through the heart of Paris. Line D also links Gare du Nord with Gare de Lyon via Ch\u00E2telet-Les Halles. Opened in stages from 1987 to 1996, it is the longest RER line by distance, and the busiest SNCF line in France, carrying up to 615,000 passengers and operating 466 trains each working day. Almost all of the line is located in the \u00CEle-de-France region, that is, within the jurisdiction of the \u00CEle-de-France Mobilit\u00E9s, but some of the branch lines at the north and south of the line are outside the region. Due to a high rate of incidents, social issues and poor on time performance, the line is sometimes colloquially known as the RER poubelle ('trash line')."@en . . . . "RER D"@uk . "Linha D do RER"@pt . "145000000"^^ . . "1987"^^ . . . "A Linha D do RER \u00E9 uma das cinco linhas do RER - Rede Expressa Regional que servem Paris, Fran\u00E7a. A linha vai de Creil (D1) a Melun (D2) e Malesherbes (D4)."@pt . "RER D"@cs . "Linea RER D"@it . . "La l\u00EDnia D de l'RER, m\u00E9s sovint anomenada simplement RER D, \u00E9s una l\u00EDnia de la r\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France que enlla\u00E7a una gran part de la regi\u00F3 de l'Illa de Fran\u00E7a de nord-sud. Enlla\u00E7a (ramal D1) et (ramal D3) al nord a (ramal D2) et (ramal D4) al sud, passant pel cor de Par\u00EDs."@ca . . . . . . . . . "RER D is one of the five lines in the R\u00E9seau Express R\u00E9gional (English: Regional Express Network), a hybrid commuter rail and rapid transit system serving Paris, France and its suburbs. The 190-kilometre (120 mi) line crosses the region from north to south, with all trains serving a group of stations in central Paris, before branching out towards the ends of the line. The line connects Creil in the north to Melun and Malesherbes in the south, passing through the heart of Paris. Line D also links Gare du Nord with Gare de Lyon via Ch\u00E2telet-Les Halles."@en . . . "59"^^ . "Paris RER-linje D \u00E4r en av fem pendelt\u00E5gslinjer som ing\u00E5r i RER-systemet i Paris, Frankrike. Linjen g\u00E5r fr\u00E5n de norra slutstationerna i Orry-la-Ville och Creil till de s\u00F6dra slutstationerna i Melun, Corbeil-Essonnes och Malesherbes och passerar centrala Paris p\u00E5 v\u00E4gen. Linje D invigdes 1987 och \u00E4r sammanlagt 190 km l\u00E5ng och har 59 stationer. Linjen har dagligen cirka 615 000 passagerare. I centrala Paris g\u00E5r linjen under jord med underjordiska stationer och passerar Gare du Nord, Ch\u00E2telet-Les Halles samt Gare de Lyon."@sv . . . "\u041B\u0438\u043D\u0438\u044F D (RER) \u2014 \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u044F \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430 \u0441 \u0440\u0435\u0433\u0438\u043E\u043D\u043E\u043C \u0418\u043B\u044C-\u0434\u0435-\u0424\u0440\u0430\u043D\u0441. \u042F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0447\u0435\u0442\u0432\u0451\u0440\u0442\u043E\u0439 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0435\u0439 RER, \u043E\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043F\u043E \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0432 1987 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0415\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F RER, \u0447\u044C\u0438 \u0441\u0430\u043C\u044B\u0435 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u044B\u0435 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442\u0441\u044F \u0437\u0430 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u043C\u0438 \u0418\u043B\u044C-\u0434\u0435-\u0424\u0440\u0430\u043D\u0441\u0430."@ru . "La l\u00EDnea RER D es una l\u00EDnea que da servicio a gran parte de la regi\u00F3n de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el coraz\u00F3n de Par\u00EDs (Gare de Lyon, Ch\u00E2telet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la l\u00EDnea de la Isla de Francia m\u00E1s frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al d\u00EDa. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de Par\u00EDs, est\u00E1 servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min. La l\u00EDnea D est\u00E1 operada entera por la SNCF pero el tramo Gare du Nord <> Ch\u00E2telet-Les Halles est\u00E1 operado por la RATP, lo que conlleva serios problemas si la situaci\u00F3n de la circulaci\u00F3n se degrada afectando a las l\u00EDneas B y D. La l\u00EDnea est\u00E1 casi entera dentro de la Isla de Francia, bajo el control del Sindicato de transportes de la Isla de Francia (STIF) pero los extremos de los ramales D1 y D4 est\u00E1n fuera de ella. Estas estaciones por lo tanto est\u00E1n fuera del sistema tarifario multimodal \"Carte Orange\". Concretamente esto concierne al ramal D1 a partir de La Borne Blanche y ramal D4 para la estaci\u00F3n de Malesherbes."@es . . . . . "L\u00EDnea RER D"@es . "RER D\u7DDA\u306FRER\uFF08R\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France\u3001\u30A4\u30EB\uFF1D\u30C9\uFF1D\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u5730\u57DF\u570F\u6025\u884C\u9244\u9053\u7DB2\uFF09\u306E5\u3064\u306E\u8DEF\u7DDA\u306E\u3046\u3061\u306E1\u3064\u3067\u3042\u308B\u3002 D\u7DDA\u306F\u3001\u30D1\u30EA\u5317\u99C5(Gare du Nord)\u304B\u3089\u5317\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u8DEF\u7DDA\u3068\u3001\u30EA\u30E8\u30F3\u99C5\u304B\u3089\u5357\u6771\u3078\u4F38\u3073\u308B\u8DEF\u7DDA\u304C\u3001\u30D1\u30EA\u5E02\u8857\u5730\u3092\u5357\u5317\u306B\u7D50\u3076\u5730\u4E0B\u65B0\u7DDA\u306B\u3088\u308A\u30B7\u30E3\u30C8\u30EC-\u30EC\u30FB\u30A2\u30EB\u99C5\u7D4C\u7531\u3067\u76F4\u901A\u904B\u8EE2\u3092\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002 \u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u56FD\u9244\uFF08SNCF\uFF09\u306B\u3088\u308A\u904B\u55B6\u3055\u308C\u3066\u304A\u308A\u30011987\u5E74\u3001B\u7DDA\u304C\u4F7F\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D1\u30EA\u5317\u99C5\u306E\u5730\u4E0B\u30DB\u30FC\u30E0\u3068\u3001\u5317\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u5730\u4E0A\u7DDA\u304C\u63A5\u7D9A\u3055\u308C\u3001D\u7DDA\u304C\u958B\u696D\u3057\u305F\u30021994\u5E74\u306B\u306F\u3001A\u7DDA\u304C\u4F7F\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u30EA\u30E8\u30F3\u99C5\u306E\u5730\u4E0B\u30DB\u30FC\u30E0\u3068\u3001\u5357\u6771\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u5730\u4E0A\u7DDA\u3082\u7D50\u3070\u308C\u3066\u3001D\u7DDA\u306F\u30D1\u30EA\u5E02\u5185\u3092\u7E26\u65AD\u3057\u3066\u5357\u5317\u306E\u90CA\u5916\u3092\u76F4\u7D50\u3059\u308B\u3088\u3046\u306B\u306A\u3063\u305F\u3002 RER\u3067\u306F\u4E00\u756A\u9060\u8DDD\u96E2\u307E\u3067\u904B\u884C\u3055\u308C\u308B\u8DEF\u7DDA\u3067\u3001\u5317\u3067\u306FD1\u306E\u30AA\u30EA\uFF1D\u30E9\uFF1D\u30F4\u30A3\u30EB\uFF1D\u30B3\u30A4\u3001\u5357\u3067\u306FD2\u306E\u30E1\u30EC\u30F3\u3068D4\u306E\u30DE\u30EC\u30BC\u30EB\u30D6\u307E\u3067\u8DB3\u3092\u4F38\u3070\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002RER\u3067\u552F\u4E00\u3001\u30AB\u30EB\u30C8\u30E9\u30F3\u30B8\u30E5(\u4E00\u7A2E\u306E\u5B9A\u671F\u5238)\u304C\u4F7F\u3048\u306A\u3044\u99C5\u30923\u7B87\u6240\u6301\u3063\u3066\u3044\u308B\u8DEF\u7DDA\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . "collapsed"@en . . . . "Die RER-Linie D ist eine der wichtigsten Nord-S\u00FCd-Verbindungen des Pariser Vorortverkehrs in der Region \u00CEle-de-France.Sie verbindet im Norden Orry-la-Ville-Coye (D1) und Creil (D3) mit Melun (D2) und Malesherbes (D4) im S\u00FCden.Dabei durchquert sie die Hauptstadt und trifft auf wichtige Knotenpunkte wie die Gare du Nord, die Gare de Lyon und den zentralen Umsteigebahnhof Ch\u00E2telet \u2013 Les Halles."@de . . "Geographically accurate map of the RER D"@en . "InternetArchiveBot"@en . . . . . . . . . . . . "December 2017"@en . "RER D \u2014 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u0437 \u043F'\u044F\u0442\u0438 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439 \u0443 R\u00E9seau Express R\u00E9gional (\u0443\u043A\u0440. \u0420\u0435\u0433\u0456\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u0430 \u0435\u043A\u0441\u043F\u0440\u0435\u0441 -\u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430), \u0449\u043E \u0454 \u0433\u0456\u0431\u0440\u0438\u0434\u043E\u043C S-Bahn \u0442\u0430 U-Bahn, \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0433\u043E\u0432\u0443\u0454 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F \u0442\u0430 \u0439\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u043E\u043B\u0438\u0446\u0456.\u0421\u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0430\u0454 \u041E\u0440\u0440\u0456-\u043B\u0430-\u0412\u0456\u043B\u044C \u0456 \u041A\u0440\u0435\u0439 \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456 \u0437 \u041C\u0435\u043B\u0435\u043D\u043E\u043C, \u041A\u043E\u0440\u0431\u0435\u0439-\u0415\u0441\u0441\u043E\u043D\u043E\u043C \u0456 \u041C\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435\u0440\u0431\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u0456, \u043F\u0440\u044F\u043C\u0443\u044E\u0447\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430. \u0412\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0430 \u043F\u043E\u0435\u0442\u0430\u043F\u043D\u043E \u0437 1987 \u043F\u043E 1996 \u0440\u0456\u043A, \u0446\u0435 \u043D\u0430\u0439\u0434\u043E\u0432\u0448\u0430 \u043B\u0456\u043D\u0456\u044F RER \u0437\u0430 \u0432\u0456\u0434\u0441\u0442\u0430\u043D\u043D\u044E \u0442\u0430 \u043D\u0430\u0439\u0437\u0430\u0432\u0430\u043D\u0442\u0430\u0436\u0435\u043D\u0456\u0448\u0430 \u043B\u0456\u043D\u0456\u044F SNCF \u0443 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457, \u0449\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u0438\u0442\u044C \u0434\u043E 615 000 \u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432 \u0456 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0433\u043E\u0432\u0443\u0454 466 \u043F\u043E\u0457\u0437\u0434\u0456\u0432 \u043A\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u043E\u0431\u043E\u0447\u043E\u0433\u043E \u0434\u043D\u044F.\u041C\u0430\u0439\u0436\u0435 \u0432\u0441\u044F \u043B\u0456\u043D\u0456\u044F \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0443 \u0440\u0435\u0433\u0456\u043E\u043D\u0456 \u0406\u043B\u044C-\u0434\u0435-\u0424\u0440\u0430\u043D\u0441, \u0442\u043E\u0431\u0442\u043E \u0432 \u043C\u0435\u0436\u0430\u0445 \u044E\u0440\u0438\u0441\u0434\u0438\u043A\u0446\u0456\u0457 (STIF), \u0430\u043B\u0435 \u0434\u0435\u044F\u043A\u0456 \u0432\u0456\u0434\u0433\u0430\u043B\u0443\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456 \u0442\u0430 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u0456, \u0437\u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437\u0430 \u043C\u0435\u0436\u0430\u043C\u0438 \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u0440\u0435\u0433\u0456\u043E\u043D\u0443. \u0427\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0432\u0438\u0441\u043E\u043A\u0438\u0439 \u0440\u0456\u0432\u0435\u043D\u044C \u0456\u043D\u0446\u0438\u0434\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432, \u0441\u043E\u0446\u0456\u0430\u043B\u044C\u043D\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043C\u0438 \u0442\u0430 \u043F\u043E\u0433\u0430\u043D\u0443 \u0440\u043E\u0431\u043E\u0442\u0443 \u0437\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0444\u0456\u043A\u043E\u043C, \u043B\u0456\u043D\u0456\u044E \u0456\u043D\u043E\u0434\u0456 \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C \u00ABRER poubelle\u00BB (\u043B\u0456\u043D\u0456\u0454\u044E \u0441\u043C\u0456\u0442\u0442\u044F)."@uk . "RER D je ozna\u010Den\u00ED jedn\u00E9 z p\u011Bti tras p\u0159\u00EDm\u011Bstsk\u00E9 \u017Eeleznice RER v Pa\u0159\u00ED\u017Ei a regionu \u00CEle-de-France. V syst\u00E9mu MHD je zna\u010Dena zelenou barvou. Vede severo-ji\u017En\u00EDm sm\u011Brem p\u0159es centrum Pa\u0159\u00ED\u017Ee, kde m\u00E1 zast\u00E1vky v uzlov\u00FDch \u017Eelezni\u010Dn\u00EDch bodech Gare du Nord a Gare de Lyon a v centr\u00E1ln\u00ED p\u0159estupn\u00ED stanici . Linka se \u010Dlen\u00ED do n\u011Bkolika v\u011Btv\u00ED, p\u0159i\u010Dem\u017E kone\u010Dn\u00E9 stanice na severu maj\u00ED lich\u00E1 \u010D\u00EDsla a kone\u010Dn\u00E9 stanice na jihu \u010D\u00EDsla sud\u00E1. Trasa je dlouh\u00E1 197 km, m\u00E1 59 stanic v 70 m\u011Bstech a obc\u00EDch a ro\u010Dn\u011B p\u0159eprav\u00ED 145 mili\u00F3n\u016F cestuj\u00EDc\u00EDch, co\u017E ji \u0159ad\u00ED v r\u00E1mci RER na t\u0159et\u00ED m\u00EDsto. Linku provozuje spole\u010Dnost SNCF. Nejvzd\u00E1len\u011Bj\u0161\u00ED stanice na jihu a severu se nach\u00E1zej\u00ED ji\u017E mimo z\u00F3ny zdej\u0161\u00ED integrovan\u00E9 dopravy."@cs . "RER de Francilio D, plej ofte simple nomita RER D, estas linio de RER de Francilio, kiu priservas grandan parton de regiono Francilio la\u016D nord-suda akso. \u011Ci kunligas Orry-la-Ville - Coye kaj Creil en la nordo al Melun, Corbeil-Essonnes kaj Malesherbes en la sudo, trapasante tra la centro de Parizo."@eo . . "La ligne D du RER d'\u00CEle-de-France, plus souvent simplement nomm\u00E9e RER D, est une ligne du r\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France qui dessert une grande partie de la r\u00E9gion \u00CEle-de-France selon un axe nord-sud. Elle relie Orry-la-Ville et Creil au nord \u00E0 Melun, Corbeil-Essonnes et Malesherbes au sud, en passant par le c\u0153ur de Paris. Ouverte par \u00E9tapes de 1987 \u00E0 1996, elle est \u00E0 la fois la premi\u00E8re ligne de RER par sa longueur avec 197,073 km et la ligne SNCF la plus fr\u00E9quent\u00E9e de France avec 615 000 voyageurs et 466 trains par jour ouvrable en 2016."@fr . . "RER D\u7DDA"@ja . . . "59"^^ . . . . . . "yes"@en . "RER D"@en . "L\u00EDnia D del RER de l'Illa de Fran\u00E7a"@ca . . . . "1987-09-27"^^ . . "1987-09-27"^^ . . . . . . "La ligne D du RER d'\u00CEle-de-France, plus souvent simplement nomm\u00E9e RER D, est une ligne du r\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France qui dessert une grande partie de la r\u00E9gion \u00CEle-de-France selon un axe nord-sud. Elle relie Orry-la-Ville et Creil au nord \u00E0 Melun, Corbeil-Essonnes et Malesherbes au sud, en passant par le c\u0153ur de Paris. Ouverte par \u00E9tapes de 1987 \u00E0 1996, elle est \u00E0 la fois la premi\u00E8re ligne de RER par sa longueur avec 197,073 km et la ligne SNCF la plus fr\u00E9quent\u00E9e de France avec 615 000 voyageurs et 466 trains par jour ouvrable en 2016. La quasi-totalit\u00E9 de la ligne se situe en \u00CEle-de-France, donc dans le ressort d'\u00CEle-de-France Mobilit\u00E9s (ex-STIF) mais la section entre la gare de La Borne Blanche et la gare de Creil, au nord, et la gare de Malesherbes, au sud, se situent en dehors de la r\u00E9gion, dans l'Oise, r\u00E9gion Hauts-de-France, pour les gares situ\u00E9es au-del\u00E0 de la gare de Survilliers - Fosses, et dans le Loiret, r\u00E9gion Centre-Val de Loire, pour Malesherbes. Les gares concern\u00E9es sont donc aussi hors de la tarification \u00CEle-de-France. La ligne comprend trois arr\u00EAts dans Paris intra-muros : Gare du Nord, Ch\u00E2telet - Les Halles et Gare de Lyon."@fr . . . "RER D"@pl . . "1124862985"^^ . . . "RER D"@de . "\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1D\u7EBF\uFF08\u6CD5\u8A9E\uFF1ALigne D du RER d'\u00CEle-de-France\uFF09\uFF0C\u7B80\u79F0RER D\uFF0C\u662F\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1\u7684\u4E00\u6761\u8D2F\u901A\u5DF4\u9ECE\u5E02\u90CA\u5357\u5317\u8D70\u5411\u7684\u7EBF\u8DEF\uFF0C\u5177\u6709\u591A\u4E2A\u652F\u7DDA\u548C\u8282\u70B9\u3002\u8BE5\u7EBF\u8DEF\u8FDE\u63A5\u5317\u90E8\u7684\uFF08Orry-la-Ville - Coye\uFF0CD1\u652F\u7DDA\uFF09\u3001\u514B\u96F7\u4F0A\uFF08Creil\uFF0CD3\u652F\u7DDA\uFF09\u4EE5\u53CA\u4E1C\u5357\u90E8\u7684\u9ED8\u4F26\uFF08Melun\uFF0CD2\u652F\u7DDA\uFF09\u3001\u9A6C\u52D2\u585E\u5E03\uFF08Malesherbes\uFF0CD4\u652F\u7DDA\uFF09\u4EE5\u53CA\u7EF4\u5229\u8036\u52D2\u8D1D\u52D2\uFF08D5\u652F\u7DDA)\uFF0C\u79D1\u5C14\u8D1D\u4F0A-\u57C3\u677E\uFF08D6\u652F\u7DDA\uFF09\u548C\u53E4\u6851\u7EF4\u5C14\uFF08D7\u652F\u7DDA\uFF09\u3002\u7A7F\u8D8A\u5DF4\u9ECE\u5E02\u4E2D\u5FC3\u3002D1\u3001D3\u548CD4\u652F\u7DDA\u7B49\u591A\u4E2A\u8F66\u7AD9\u5728\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u4E4B\u5916\uFF0C\u5E02\u533A\u4E09\u4E2A\u8F66\u7AD9\u5747\u53EF\u8F6C\u4E58\u5DF4\u9ECE\u5730\u94C1\u6216\u5176\u4ED6\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1\u3002 RER D\u7EBF\u7684\u8FD0\u8425\u7531\u6CD5\u56FD\u56FD\u5BB6\u94C1\u8DEF\u516C\u53F8 (SNCF) \u8D1F\u8D23."@zh . . . . . . . . . . . . . . "\u041B\u0438\u043D\u0438\u044F D (RER) \u2014 \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u043E\u043E\u0431\u0449\u0435\u043D\u0438\u044F \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430 \u0441 \u0440\u0435\u0433\u0438\u043E\u043D\u043E\u043C \u0418\u043B\u044C-\u0434\u0435-\u0424\u0440\u0430\u043D\u0441. \u042F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0447\u0435\u0442\u0432\u0451\u0440\u0442\u043E\u0439 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0435\u0439 RER, \u043E\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043F\u043E \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0432 1987 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0415\u0434\u0438\u043D\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u043B\u0438\u043D\u0438\u044F RER, \u0447\u044C\u0438 \u0441\u0430\u043C\u044B\u0435 \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0442 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u044B\u0435 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442\u0441\u044F \u0437\u0430 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u043C\u0438 \u0418\u043B\u044C-\u0434\u0435-\u0424\u0440\u0430\u043D\u0441\u0430."@ru . ""@en . . "Paris RER-linje D \u00E4r en av fem pendelt\u00E5gslinjer som ing\u00E5r i RER-systemet i Paris, Frankrike. Linjen g\u00E5r fr\u00E5n de norra slutstationerna i Orry-la-Ville och Creil till de s\u00F6dra slutstationerna i Melun, Corbeil-Essonnes och Malesherbes och passerar centrala Paris p\u00E5 v\u00E4gen. Linje D invigdes 1987 och \u00E4r sammanlagt 190 km l\u00E5ng och har 59 stationer. Linjen har dagligen cirka 615 000 passagerare. I centrala Paris g\u00E5r linjen under jord med underjordiska stationer och passerar Gare du Nord, Ch\u00E2telet-Les Halles samt Gare de Lyon."@sv . . . . . . . . . "Linje D (Paris RER)"@sv . . . "Lijn D van de RER, vaker simpelweg RER D genoemd is een van de vijf lijnen van het R\u00E9seau express r\u00E9gional-netwerk in de agglemeratie van Parijs. Hij verbindt Orry-la-Ville - Coye en Creil met Melun en Malesherbes, via Ch\u00E2telet - Les Halles in het centrum van Parijs. De lijn is in etappes geopend van 1987 tot 1996, en is met 197 kilometer de langste RER-lijn. Ook is het de drukste SNCF RER-lijn, per dag maken 550.000 reizigers gebruik van de 440 treinen op de RER D. De lijn wordt al sinds zijn opening geplaagd door vertragingen, hetgeen de lijn met afstand de RER-lijn met de laagste punctualiteit maakt. De belangrijkste reden hiervoor is dat tussen station Paris-Nord en station Ch\u00E2telet - Les Halles een tunnel wordt gedeeld met de RER B, waardoor tussen deze stations 28 treinen per uur per richting rijden, hetgeen bij vertraging snel voor filevorming zorgt. In het verleden is vergeefs geprobeerd de vertragingen in te dammen. In januari 2013 was de punctualiteit van de RER D volgens de offici\u00EBle cijfers 77,6%, cijfers van reizigersverenigingen noemden in dezelfde periode een punctualiteit van slechts 53%."@nl . "\u041B\u0438\u043D\u0438\u044F D (RER)"@ru . . "1996"^^ . . . "Lijn D van de RER, vaker simpelweg RER D genoemd is een van de vijf lijnen van het R\u00E9seau express r\u00E9gional-netwerk in de agglemeratie van Parijs. Hij verbindt Orry-la-Ville - Coye en Creil met Melun en Malesherbes, via Ch\u00E2telet - Les Halles in het centrum van Parijs. De lijn is in etappes geopend van 1987 tot 1996, en is met 197 kilometer de langste RER-lijn. Ook is het de drukste SNCF RER-lijn, per dag maken 550.000 reizigers gebruik van de 440 treinen op de RER D."@nl . "RER de Francilio D, plej ofte simple nomita RER D, estas linio de RER de Francilio, kiu priservas grandan parton de regiono Francilio la\u016D nord-suda akso. \u011Ci kunligas Orry-la-Ville - Coye kaj Creil en la nordo al Melun, Corbeil-Essonnes kaj Malesherbes en la sudo, trapasante tra la centro de Parizo."@eo . . . . "\u6CD5\u5170\u897F\u5C9B\u5927\u533A\u5FEB\u94C1D\u7EBF"@zh . . "RER D\u7DDA\u306FRER\uFF08R\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France\u3001\u30A4\u30EB\uFF1D\u30C9\uFF1D\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u5730\u57DF\u570F\u6025\u884C\u9244\u9053\u7DB2\uFF09\u306E5\u3064\u306E\u8DEF\u7DDA\u306E\u3046\u3061\u306E1\u3064\u3067\u3042\u308B\u3002 D\u7DDA\u306F\u3001\u30D1\u30EA\u5317\u99C5(Gare du Nord)\u304B\u3089\u5317\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u8DEF\u7DDA\u3068\u3001\u30EA\u30E8\u30F3\u99C5\u304B\u3089\u5357\u6771\u3078\u4F38\u3073\u308B\u8DEF\u7DDA\u304C\u3001\u30D1\u30EA\u5E02\u8857\u5730\u3092\u5357\u5317\u306B\u7D50\u3076\u5730\u4E0B\u65B0\u7DDA\u306B\u3088\u308A\u30B7\u30E3\u30C8\u30EC-\u30EC\u30FB\u30A2\u30EB\u99C5\u7D4C\u7531\u3067\u76F4\u901A\u904B\u8EE2\u3092\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002 \u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u56FD\u9244\uFF08SNCF\uFF09\u306B\u3088\u308A\u904B\u55B6\u3055\u308C\u3066\u304A\u308A\u30011987\u5E74\u3001B\u7DDA\u304C\u4F7F\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u30D1\u30EA\u5317\u99C5\u306E\u5730\u4E0B\u30DB\u30FC\u30E0\u3068\u3001\u5317\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u5730\u4E0A\u7DDA\u304C\u63A5\u7D9A\u3055\u308C\u3001D\u7DDA\u304C\u958B\u696D\u3057\u305F\u30021994\u5E74\u306B\u306F\u3001A\u7DDA\u304C\u4F7F\u7528\u3057\u3066\u3044\u305F\u30EA\u30E8\u30F3\u99C5\u306E\u5730\u4E0B\u30DB\u30FC\u30E0\u3068\u3001\u5357\u6771\u90E8\u3078\u5411\u304B\u3046\u5730\u4E0A\u7DDA\u3082\u7D50\u3070\u308C\u3066\u3001D\u7DDA\u306F\u30D1\u30EA\u5E02\u5185\u3092\u7E26\u65AD\u3057\u3066\u5357\u5317\u306E\u90CA\u5916\u3092\u76F4\u7D50\u3059\u308B\u3088\u3046\u306B\u306A\u3063\u305F\u3002 RER\u3067\u306F\u4E00\u756A\u9060\u8DDD\u96E2\u307E\u3067\u904B\u884C\u3055\u308C\u308B\u8DEF\u7DDA\u3067\u3001\u5317\u3067\u306FD1\u306E\u30AA\u30EA\uFF1D\u30E9\uFF1D\u30F4\u30A3\u30EB\uFF1D\u30B3\u30A4\u3001\u5357\u3067\u306FD2\u306E\u30E1\u30EC\u30F3\u3068D4\u306E\u30DE\u30EC\u30BC\u30EB\u30D6\u307E\u3067\u8DB3\u3092\u4F38\u3070\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002RER\u3067\u552F\u4E00\u3001\u30AB\u30EB\u30C8\u30E9\u30F3\u30B8\u30E5(\u4E00\u7A2E\u306E\u5B9A\u671F\u5238)\u304C\u4F7F\u3048\u306A\u3044\u99C5\u30923\u7B87\u6240\u6301\u3063\u3066\u3044\u308B\u8DEF\u7DDA\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . "La linea RER D \u00E8 una linea del R\u00E9seau express r\u00E9gional (RER), uno dei due servizi ferroviari suburbani che serve la citt\u00E0 di Parigi, in Francia. Collega Orry-la-Ville e Creil con Melun e Malesherbes passando per il centro di Parigi. La RER D, gestita da SNCF, \u00E8 la linea pi\u00F9 lunga della rete, sviluppandosi per 197 km con 59 stazioni attraversando 8 dipartimenti e trasportando 615 000 viaggiatori al giorno. La RER D a Ch\u00E2telet"@it . . . "190000.0"^^ . . . "RER D \u2014 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u0437 \u043F'\u044F\u0442\u0438 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439 \u0443 R\u00E9seau Express R\u00E9gional (\u0443\u043A\u0440. \u0420\u0435\u0433\u0456\u043E\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u0430 \u0435\u043A\u0441\u043F\u0440\u0435\u0441 -\u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430), \u0449\u043E \u0454 \u0433\u0456\u0431\u0440\u0438\u0434\u043E\u043C S-Bahn \u0442\u0430 U-Bahn, \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0433\u043E\u0432\u0443\u0454 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F \u0442\u0430 \u0439\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u043E\u043B\u0438\u0446\u0456.\u0421\u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0430\u0454 \u041E\u0440\u0440\u0456-\u043B\u0430-\u0412\u0456\u043B\u044C \u0456 \u041A\u0440\u0435\u0439 \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u043E\u0447\u0456 \u0437 \u041C\u0435\u043B\u0435\u043D\u043E\u043C, \u041A\u043E\u0440\u0431\u0435\u0439-\u0415\u0441\u0441\u043E\u043D\u043E\u043C \u0456 \u041C\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435\u0440\u0431\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u0434\u043D\u0456, \u043F\u0440\u044F\u043C\u0443\u044E\u0447\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440 \u041F\u0430\u0440\u0438\u0436\u0430."@uk . "RER D"@en . . . "RER D"@en . "La l\u00EDnea RER D es una l\u00EDnea que da servicio a gran parte de la regi\u00F3n de la Isla de Francia siguiendo un eje norte-sur. Une al norte Creil (D1) con Melun (D2) y Malesherbes (D4) al sur pasando por el coraz\u00F3n de Par\u00EDs (Gare de Lyon, Ch\u00E2telet-Les Halles y Gare du Nord). El RER D es la l\u00EDnea de la Isla de Francia m\u00E1s frecuentada entre las operadas en exclusiva por la SNCF con 520000 viajeros al d\u00EDa. Por citar un ejemplo, el ramal D2 destino Melun, municipio a 44 km de Par\u00EDs, est\u00E1 servido en horas bajas con un tren cada 15 min y en horas punta cada 7 min."@es . . . "RER de Francilio D"@eo . . . "RER D \u2013 jest jedn\u0105 z pi\u0119ciu linii RER obs\u0142uguj\u0105cych Pary\u017C. \u0141\u0105czy Orry-la-Ville i Creil na p\u00F3\u0142nocy, z Melun, Corbeil-Essonnes i Malesherbes na po\u0142udniu, przeje\u017Cd\u017Caj\u0105c przez centrum Pary\u017Ca. Otwierana stopniowo z 1987 do 1996 roku, jest najd\u0142u\u017Csz\u0105 lini\u0105 RER i najbardziej ruchliw\u0105 lini\u0105 SNCF we Francji, przewo\u017C\u0105ca 615 tysi\u0119cy pasa\u017Cer\u00F3w przez 466 poci\u0105g\u00F3w ka\u017Cdego dnia roboczego. Prawie ca\u0142a linia le\u017Cy w regionie \u00CEle-de-France, czyli w jurysdykcji (STIF), lecz kilka z odga\u0142\u0119zie\u0144 na p\u00F3\u0142nocnym i po\u0142udniowym kra\u0144cu le\u017Cy poza nim. Przez du\u017C\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00F3w, problemy spo\u0142eczne i s\u0142aby wska\u017Anik punktualno\u015Bci, linia ta jest nazywana kolokwialnie \u201ERER poubelle\u201D (\u015Bmieciowe RER). Linia D \u0142\u0105czy r\u00F3wnie\u017C Gare du Nord z Gare de Lyon, przez . P\u00F3\u0142nocna cz\u0119\u015B\u0107 Gare du Nord zosta\u0142a otwarta w p\u00F3\u017Anych latach 80.; tunel \u0142\u0105cz\u0105cy t\u0119 lini\u0119 z po\u0142udniow\u0105 sieci\u0105 SNCF, kt\u00F3ra zosta\u0142a przekazana RER, zosta\u0142 otwarty w 1995 roku."@pl . "3302405"^^ . . . . "La l\u00EDnia D de l'RER, m\u00E9s sovint anomenada simplement RER D, \u00E9s una l\u00EDnia de la r\u00E9seau express r\u00E9gional d'\u00CEle-de-France que enlla\u00E7a una gran part de la regi\u00F3 de l'Illa de Fran\u00E7a de nord-sud. Enlla\u00E7a (ramal D1) et (ramal D3) al nord a (ramal D2) et (ramal D4) al sud, passant pel cor de Par\u00EDs. Oberta per etapes de 1987 a 1996, \u00E9s la primera l\u00EDnia de RER per la seva longitud amb i \u00E9s la l\u00EDnia de SNCF d'Illa de Fran\u00E7a m\u00E9s freq\u00FCentada amb fins a 550.000 viatgers i 440 trens per dia feiner. La quasi totalitat de la l\u00EDnia se situa a Illa de Fran\u00E7a. No posseeix m\u00E9s de tres estacions a Par\u00EDs intramurs, Gare de Lyon, i ."@ca . . . "190"^^ . "21383"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "A Linha D do RER \u00E9 uma das cinco linhas do RER - Rede Expressa Regional que servem Paris, Fran\u00E7a. A linha vai de Creil (D1) a Melun (D2) e Malesherbes (D4)."@pt . . . . . . . . . . . "RER D"@nl . . . "RER D train at Malesherbes station"@en . . . "RER D \u2013 jest jedn\u0105 z pi\u0119ciu linii RER obs\u0142uguj\u0105cych Pary\u017C. \u0141\u0105czy Orry-la-Ville i Creil na p\u00F3\u0142nocy, z Melun, Corbeil-Essonnes i Malesherbes na po\u0142udniu, przeje\u017Cd\u017Caj\u0105c przez centrum Pary\u017Ca. Otwierana stopniowo z 1987 do 1996 roku, jest najd\u0142u\u017Csz\u0105 lini\u0105 RER i najbardziej ruchliw\u0105 lini\u0105 SNCF we Francji, przewo\u017C\u0105ca 615 tysi\u0119cy pasa\u017Cer\u00F3w przez 466 poci\u0105g\u00F3w ka\u017Cdego dnia roboczego. Prawie ca\u0142a linia le\u017Cy w regionie \u00CEle-de-France, czyli w jurysdykcji (STIF), lecz kilka z odga\u0142\u0119zie\u0144 na p\u00F3\u0142nocnym i po\u0142udniowym kra\u0144cu le\u017Cy poza nim. Przez du\u017C\u0105 liczb\u0119 wypadk\u00F3w, problemy spo\u0142eczne i s\u0142aby wska\u017Anik punktualno\u015Bci, linia ta jest nazywana kolokwialnie \u201ERER poubelle\u201D (\u015Bmieciowe RER)."@pl .