"Ramal"@en . . "1092.0"^^ . "Ramal (Branch) or L\u00EDnea R (Line R) of the Madrid Metro is a shuttle train connecting the stations of \u00D3pera and Pr\u00EDncipe P\u00EDo. It is located in the Centro district of Madrid, Spain. It is currently the only line in the system to be known by a letter instead of a number, and its name refers to its origins as a branch of Line 2. The line consists of 1.092 km (0.679 mi) of wide-profile tunnels, and its stations have 60-metre (200 ft) platforms. Ramal starts at \u00D3pera station in the Plaza de Isabel II, passes under the Plaza de Oriente and the gardens of the Royal Palace of Madrid, and ends at Pr\u00EDncipe P\u00EDo station. Since Ramal consists of only two stations, it has only two trains, which pass at the halfway point between the stations. At \u00D3pera, there is only one platform; at Pr\u00EDncipe P\u00EDo, there are two platforms, but one is used for train storage. Ramal uses 4-car CAF Series 3000 trains."@en . . . "O Ramal \u00D3pera\u2013Pr\u00EDncipe P\u00EDo do Metropolitano de Madrid \u00E9 uma linha de liga\u00E7\u00E3o entre duas esta\u00E7\u00F5es de metro com 1,1 km de comprimento. O Ramal do Metro de Madrid foi inaugurado em 27 de dezembro de 1925 entre as esta\u00E7\u00F5es de \u00D3pera e Pr\u00EDncipe P\u00EDo. A constru\u00E7\u00E3o foi realizada entre 1920\u201326 junto com a Linha 2. Originalmente unia as esta\u00E7\u00F5es de Isabel II e Norte. Nos anos 50, foi mudado o nome da esta\u00E7\u00E3o Isabel II para \u00D3pera, e nos anos 90, a da esta\u00E7\u00E3o Norte para Pr\u00EDncipe P\u00EDo. O Ramal foi constru\u00EDdo com a inten\u00E7\u00E3o de melhorar a comunica\u00E7\u00E3o com a esta\u00E7\u00E3o Norte. Por haver somente duas esta\u00E7\u00F5es, na linha Ramal h\u00E1 somente dois trens circulando. Entre as duas paradas, as vias se bifurcam, permitindo a circula\u00E7\u00E3o de ambos os trens."@pt . . "Ramal (Branch) or L\u00EDnea R (Line R) of the Madrid Metro is a shuttle train connecting the stations of \u00D3pera and Pr\u00EDncipe P\u00EDo. It is located in the Centro district of Madrid, Spain. It is currently the only line in the system to be known by a letter instead of a number, and its name refers to its origins as a branch of Line 2. The line consists of 1.092 km (0.679 mi) of wide-profile tunnels, and its stations have 60-metre (200 ft) platforms."@en . "\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u652F\u7DDA\uFF08\u897F\u73ED\u7259\u8A9E\uFF1ARamal\uFF09\u662F\u4E00\u689D\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u7684\u8DEF\u7DDA\uFF0C\u4F46\u53EA\u6709\u5169\u500B\u8ECA\u7AD9\uFF0C\u5168\u9577\u4E5F\u53EA\u6709900\u516C\u5C3A\u3002\u9019\u689D\u8DEF\u7DDA\u4E5F\u662F\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u552F\u4E00\u4F7F\u7528\u6587\u5B57\u800C\u975E\u6578\u5B57\u547D\u540D\u7684\u8DEF\u7DDA\u3002\u897F\u73ED\u7259\u8A9E\u7684\u300CRamal\u300D\u610F\u70BA\u300C\u5206\u652F\u300D\u3002\u9019\u4E00\u689D\u63A5\u99C1\u7DDA\u65BC1925\u5E7412\u670827\u65E5\u901A\u8ECA\uFF0C\u4F86\u5F80\u548C\u3002\u7576\u6642\u5317\u7AD9\u662F\u524D\u5F80\u897F\u73ED\u7259\u5317\u90E8\u7684\u4E3B\u8981\u9435\u8DEF\u8ECA\u7AD9\uFF0C\u800C\u9019\u4E00\u689D\u77ED\u77ED\u7684\u5730\u9435\u8DEF\u7DDA\u662F\u70BA\u4E86\u82072\u865F\u7DDA\u9023\u63A5\u800C\u8208\u5EFA\u3002 \u7136\u800C\uFF0C1995\u5E74\u5317\u7AD9\u6539\u540D\u70BA\u76AE\u5967\u738B\u5B50\u7AD9\uFF0C\u56E0\u70BA\u5927\u90E8\u5206\u5F80\u5317\u7684\u9577\u8DDD\u96E2\u7684\u5217\u8ECA\u73FE\u5728\u4EE5\u65B0\u7684\u99AC\u5FB7\u91CC\u67E5\u99AC\u4E01\u8ECA\u7AD9\u70BA\u7E3D\u7AD9\u3002\u5317\u7AD9\u4ECD\u8A2D\u6709\u670D\u52D9\uFF0C\u4F46\u5DF2\u6E1B\u73ED\uFF0C\u53EA\u9650\u6162\u8ECA\u505C\u9760\u3002\u820A\u7684\u8ECA\u7AD9\u8907\u5408\u7684\u4E00\u90E8\u5206\u8F49\u63DB\u6210\u70BA\u4E00\u500B\u8CFC\u7269\u5546\u5834\u3002\u540C\u66421995\u5E7410\u865F\u7DDA\u548C6\u865F\u7DDA\u4EA6\u5EF6\u9577\u81F3\u76AE\u5967\u738B\u5B50\u7AD9\uFF0C\u8207\u652F\u7DDA\u8F49\u4E58\u3002\u652F\u7DDA\u63A1\u75284\u7BC0CAF 3000\u578B\u5217\u8ECA\u3002"@zh . "100"^^ . . . "1925-12-27"^^ . "Ramal platform at station"@en . . . "Ramal platform at Pr\u00EDncipe P\u00EDo station"@en . . . . . . . . . . "Ramal"@en . . "Ramal \u2013 kr\u00F3tka wahad\u0142owa linia b\u0119d\u0105ca integraln\u0105 cz\u0119\u015Bci\u0105 madryckiego metra. Jest to linia o d\u0142ugo\u015Bci 1.092 km podw\u00F3jnego toru przebiegaj\u0105cego w tunelu w centralnej cz\u0119\u015Bci Madrytu \u0142\u0105cz\u0105ca stacje \u00D3pera i Pr\u00EDncipe P\u00EDo. Tabor na linii sk\u0142ada si\u0119 z czterech poci\u0105g\u00F3w typu CAF Serie 3000. Linia zosta\u0142a otwarta 27 grudnia 1925 r. Zbudowana zosta\u0142a w celu szybkiego po\u0142\u0105czenia z centrum miasta z obecn\u0105 stacj\u0105 kolejow\u0105 Madryt Pr\u00EDncipe P\u00EDo, bez korzystania z uci\u0105\u017Cliwych przesiadek. Jednocze\u015Bnie Ramal w j\u0119zyku hiszpa\u0144skim oznacza oddzia\u0142."@pl . "Ramal \u2013 kr\u00F3tka wahad\u0142owa linia b\u0119d\u0105ca integraln\u0105 cz\u0119\u015Bci\u0105 madryckiego metra. Jest to linia o d\u0142ugo\u015Bci 1.092 km podw\u00F3jnego toru przebiegaj\u0105cego w tunelu w centralnej cz\u0119\u015Bci Madrytu \u0142\u0105cz\u0105ca stacje \u00D3pera i Pr\u00EDncipe P\u00EDo. Tabor na linii sk\u0142ada si\u0119 z czterech poci\u0105g\u00F3w typu CAF Serie 3000. Linia zosta\u0142a otwarta 27 grudnia 1925 r. Zbudowana zosta\u0142a w celu szybkiego po\u0142\u0105czenia z centrum miasta z obecn\u0105 stacj\u0105 kolejow\u0105 Madryt Pr\u00EDncipe P\u00EDo, bez korzystania z uci\u0105\u017Cliwych przesiadek. Jednocze\u015Bnie Ramal w j\u0119zyku hiszpa\u0144skim oznacza oddzia\u0142."@pl . "Ramal del metro de Madrid"@ca . . . . "Ramal (metro van Madrid)"@nl . . . "Die Linie R ist eine U-Bahn-Linie der Metro Madrid, wobei das R eine Abk\u00FCrzung des spanischen Wortes Ramal (\u201EAbzweig\u201C) ist. Es handelt sich um eine kurze Zubringerlinie ohne Zwischenstationen zwischen dem Stadtzentrum (Station \u00D3pera) und dem Bahnhof . Die Linie ist 1092 Meter lang und ist damit die k\u00FCrzeste U-Bahn-Linie in Europa. Ein einzelner Zug mit vier Wagen pendelt zwischen den Endstationen hin und her. Die Strecke ist zwar zweigleisig, doch gibt es in beiden Stationen nur je einen Bahnsteig."@de . . . "Ramal (Metro de Madrid)"@es . . . . "La bran\u0109a lino (hispane Ramal) \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo de la Metroo de Madrido estas mallonga linio konektanta \u0109i tiujn staciojn, kun platformoj el 60 m, situantaj en la urbocentro de la urbo tra tunelo el 1 092 metra duobla mallar\u011Da vojo. Parto de la , kaj sub la Placo de Oriento kaj la , nomata \u011Cardeno Kampo de la Ma\u016Dro, fini\u011Das sub la anta\u016Da konstrua\u0135o de la malnova Stacio de la Nordo, apud la Cuesta de San Vicente. \u0108ar estas nur du haltoj, estas nur du trajnoj en la bran\u0109o. En la stacio \u00D3pera ekzistas ununura platformo kies vojo ligi\u011Das kun tiu de linio 2, kaj kiu forkuras en la tunelo direkte al Pr\u00EDncipe P\u00EDo, kie estas du platformoj ligitaj. Tamen, nur unu el la vojoj kaj \u011Dia platformo estas uzeblaj, dum la alia vojo estas uzata kiel gara\u011Do por parki la konvojon. La linio estis fermita de la 15-a de majo \u011Dis la 30-a de a\u016Dgusto 2010 por plibonigoj en la tunelo kaj \u011Diaj instala\u0135oj, inkluzive de modernigado en la elektra sistemo."@eo . . . "\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u652F\u7DDA\uFF08\u897F\u73ED\u7259\u8A9E\uFF1ARamal\uFF09\u662F\u4E00\u689D\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u7684\u8DEF\u7DDA\uFF0C\u4F46\u53EA\u6709\u5169\u500B\u8ECA\u7AD9\uFF0C\u5168\u9577\u4E5F\u53EA\u6709900\u516C\u5C3A\u3002\u9019\u689D\u8DEF\u7DDA\u4E5F\u662F\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u552F\u4E00\u4F7F\u7528\u6587\u5B57\u800C\u975E\u6578\u5B57\u547D\u540D\u7684\u8DEF\u7DDA\u3002\u897F\u73ED\u7259\u8A9E\u7684\u300CRamal\u300D\u610F\u70BA\u300C\u5206\u652F\u300D\u3002\u9019\u4E00\u689D\u63A5\u99C1\u7DDA\u65BC1925\u5E7412\u670827\u65E5\u901A\u8ECA\uFF0C\u4F86\u5F80\u548C\u3002\u7576\u6642\u5317\u7AD9\u662F\u524D\u5F80\u897F\u73ED\u7259\u5317\u90E8\u7684\u4E3B\u8981\u9435\u8DEF\u8ECA\u7AD9\uFF0C\u800C\u9019\u4E00\u689D\u77ED\u77ED\u7684\u5730\u9435\u8DEF\u7DDA\u662F\u70BA\u4E86\u82072\u865F\u7DDA\u9023\u63A5\u800C\u8208\u5EFA\u3002 \u7136\u800C\uFF0C1995\u5E74\u5317\u7AD9\u6539\u540D\u70BA\u76AE\u5967\u738B\u5B50\u7AD9\uFF0C\u56E0\u70BA\u5927\u90E8\u5206\u5F80\u5317\u7684\u9577\u8DDD\u96E2\u7684\u5217\u8ECA\u73FE\u5728\u4EE5\u65B0\u7684\u99AC\u5FB7\u91CC\u67E5\u99AC\u4E01\u8ECA\u7AD9\u70BA\u7E3D\u7AD9\u3002\u5317\u7AD9\u4ECD\u8A2D\u6709\u670D\u52D9\uFF0C\u4F46\u5DF2\u6E1B\u73ED\uFF0C\u53EA\u9650\u6162\u8ECA\u505C\u9760\u3002\u820A\u7684\u8ECA\u7AD9\u8907\u5408\u7684\u4E00\u90E8\u5206\u8F49\u63DB\u6210\u70BA\u4E00\u500B\u8CFC\u7269\u5546\u5834\u3002\u540C\u66421995\u5E7410\u865F\u7DDA\u548C6\u865F\u7DDA\u4EA6\u5EF6\u9577\u81F3\u76AE\u5967\u738B\u5B50\u7AD9\uFF0C\u8207\u652F\u7DDA\u8F49\u4E58\u3002\u652F\u7DDA\u63A1\u75284\u7BC0CAF 3000\u578B\u5217\u8ECA\u3002"@zh . . "Linie R (Metro Madrid)"@de . . . . . . . "Il Ramal \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo, conosciuto pi\u00F9 semplicemente come Ramal o Linea R, della metropolitana di Madrid \u00E8 una linea che collega le due stazioni di \u00D3pera e Pr\u00EDncipe P\u00EDo. La linea venne aperta il 27 dicembre 1925, con l'attuale tracciato tra Plaza de Isabel II e Glorieta de San Vicente, come ramo della linea 2 per collegare il centro della citt\u00E0 con la Estaci\u00F3n del Norte. Il Ramal \u00E8 una linea breve il cui unico scopo \u00E8 facilitare gli spostamenti tra le linee dei trasporti urbani della capitale, con cui le sue due stazioni sono collegate. Il servizio della linea viene garantito da due treni che si incontrano al centro del tunnel che unisce le due stazioni. La linea \u00E8 rimasta chiusa dal 15 maggio al 30 agosto 2010 per lavori manutenzione e miglioramento dell'infrastruttura."@it . . . "Die Linie R ist eine U-Bahn-Linie der Metro Madrid, wobei das R eine Abk\u00FCrzung des spanischen Wortes Ramal (\u201EAbzweig\u201C) ist. Es handelt sich um eine kurze Zubringerlinie ohne Zwischenstationen zwischen dem Stadtzentrum (Station \u00D3pera) und dem Bahnhof . Die Linie ist 1092 Meter lang und ist damit die k\u00FCrzeste U-Bahn-Linie in Europa. Ein einzelner Zug mit vier Wagen pendelt zwischen den Endstationen hin und her. Die Strecke ist zwar zweigleisig, doch gibt es in beiden Stationen nur je einen Bahnsteig. Er\u00F6ffnet wurde die Linie R am 27. Dezember 1925. Die private Metrogesellschaft, die mit ihren ersten Strecken bereits gute Erfahrungen gesammelt hatte, wollte mit dem kurzen Zubringer auch den Nordbahnhof (Estaci\u00F3n del Norte, heute Pr\u00EDncipe P\u00EDo) anbinden. Dieser Bahnhof liegt tief unten im Tal des Manzanares; die Stra\u00DFenbahnen konnten auf der steilen Stra\u00DFe nur sehr langsam fahren, weshalb die Linie R einen erheblichen Zeitgewinn bedeutete. Im August 1936, wenige Wochen nach Beginn des Spanischen B\u00FCrgerkriegs, musste der Verkehr auf der Linie R eingestellt werden; der Nordbahnhof war von seinem Hinterland abgeschnitten worden, so dass es kaum noch Fahrg\u00E4ste gab. Nach dem Ende des Krieges im M\u00E4rz 1939 wurde der Betrieb wieder aufgenommen. \u00DCber Jahrzehnte war die Linie R die einzige Metrolinie, die den Nordbahnhof erschloss. Dies \u00E4nderte sich anfangs der 1990er Jahre. Die Fernz\u00FCge nach Nordwesten leitete man zum Bahnhof Chamart\u00EDn um baute den Kopfbahnhof zu einem leistungsf\u00E4higen Durchgangsbahnhof f\u00FCr die Cercan\u00EDas-Vorortz\u00FCge um. Die bestehende U-Bahn-Station wurde zu einem bedeutenden Umsteigeknoten ausgebaut, an dem seither auch die L-6 und die L-10 halten."@de . . . "El Ramal \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo del Metro de Madrid (tambi\u00E9n conocido simplemente como Ramal) es una l\u00EDnea corta que une dichas estaciones, con andenes de 60 m, situadas en el distrito Centro de la ciudad a trav\u00E9s de un t\u00FAnel de 1092 m de v\u00EDa doble y g\u00E1libo estrecho."@es . . . "Ramal (zijtak) is een metrolijn in de Spaanse hoofdstad Madrid die op de plattegronden en dienstregelingen onder de letter R wordt aangegeven.De lijn is slechts 1100 meter lang en is in 1925 gebouwd om het Estacion del Norte te verbinden met de binnenstad. De pendeldienst verbindt de lijnen 2 en 5 met de lijnen 6 en 10 en het spoorwegstation voor de treinen naar het noordwesten van Spanje."@nl . . . "2"^^ . . . . . . . . . . . . "Il Ramal \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo, conosciuto pi\u00F9 semplicemente come Ramal o Linea R, della metropolitana di Madrid \u00E8 una linea che collega le due stazioni di \u00D3pera e Pr\u00EDncipe P\u00EDo. La linea venne aperta il 27 dicembre 1925, con l'attuale tracciato tra Plaza de Isabel II e Glorieta de San Vicente, come ramo della linea 2 per collegare il centro della citt\u00E0 con la Estaci\u00F3n del Norte. Il Ramal \u00E8 una linea breve il cui unico scopo \u00E8 facilitare gli spostamenti tra le linee dei trasporti urbani della capitale, con cui le sue due stazioni sono collegate."@it . . . . "\uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uC9C0\uD558\uCCA0 \uB77C\uB9D0\uC120"@ko . "Ramal (zijtak) is een metrolijn in de Spaanse hoofdstad Madrid die op de plattegronden en dienstregelingen onder de letter R wordt aangegeven.De lijn is slechts 1100 meter lang en is in 1925 gebouwd om het Estacion del Norte te verbinden met de binnenstad. De pendeldienst verbindt de lijnen 2 en 5 met de lijnen 6 en 10 en het spoorwegstation voor de treinen naar het noordwesten van Spanje."@nl . . "El Ramal del metro de Madrid \u00E9s una l\u00EDnia de ferrocarril metropolit\u00E0 de la xarxa del metro de Madrid. Aquesta l\u00EDnia connecta les estacions de Pr\u00EDncipe P\u00EDo i \u00D3pera. \u00C9s la l\u00EDnia m\u00E9s curta del Metro de Madrid, que nom\u00E9s t\u00E9 dues estacions: Pr\u00EDncipe P\u00EDo i \u00D3pera. La l\u00EDnia i les dues estacions transcorre \u00EDntegrament pel districte madrileny Centro, a trav\u00E9s d'un t\u00FAnel de 1092 metres de longitud, via doble i g\u00E0lib estret. La l\u00EDnia comen\u00E7a a la Pla\u00E7a d'Isabel II i finalitza sota l'edifici frontal de l'antiga Estaci\u00F3 del Nord, ara anomenada Pr\u00EDncipe P\u00EDo, i on es pot enlla\u00E7ar amb diverses l\u00EDnies de Rodalies Madrid. Com que nom\u00E9s t\u00E9 dues estacions, nom\u00E9s circula un tren excepte en hora punta, cas en qu\u00E8 es desvia un tren de la l\u00EDnia 2 que parteix de l'estaci\u00F3 \u00D3pera, on hi ha una sola andana, per\u00F2 la via connecta amb la de la l\u00EDnia 2."@ca . . . . . . . . . . . "Ramal (Madrid Metro)"@en . . "La ligne R du m\u00E9tro de Madrid, \u00E9galement appel\u00E9e Ramal, est une courte ligne de m\u00E9tro \u00E0 l'int\u00E9rieur de Madrid reliant deux stations : \u00D3pera et Pr\u00EDncipe P\u00EDo."@fr . "uncollapsed"@en . "1.092"^^ . . "6590"^^ . . "Ramal (Metro de Madrid)"@pt . . "Ramal (metro w Madrycie)"@pl . "1117790540"^^ . "El Ramal \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo del Metro de Madrid (tambi\u00E9n conocido simplemente como Ramal) es una l\u00EDnea corta que une dichas estaciones, con andenes de 60 m, situadas en el distrito Centro de la ciudad a trav\u00E9s de un t\u00FAnel de 1092 m de v\u00EDa doble y g\u00E1libo estrecho. Parte de la Plaza de Isabel II y bajo la Plaza de Oriente y los jardines del Palacio Real, llamados del Moro, finaliza bajo el edificio frontal de la antigua Estaci\u00F3n del Norte, junto a la Glorieta de San Vicente. Al constar solo de dos paradas, en el ramal \u00FAnicamente hay dos trenes circulando que se cruzan en el punto medio del recorrido. En la estaci\u00F3n de \u00D3pera hay un \u00FAnico and\u00E9n cuya v\u00EDa conecta con la de la l\u00EDnea 2, y que se bifurca en el t\u00FAnel hacia Pr\u00EDncipe P\u00EDo, donde hay dos andenes unidos por su extremo terminal. Sin embargo, solo una de las v\u00EDas y su and\u00E9n es utilizable, mientras que la otra v\u00EDa se utiliza como cochera para estacionar el convoy. La l\u00EDnea estuvo cerrada desde el 15 de mayo hasta el 30 de agosto de 2010 por obras de mejora en el t\u00FAnel y en sus instalaciones, incluyendo la reelectrificaci\u00F3n a 1500 Vcc."@es . . . . . . . "La bran\u0109a lino (hispane Ramal) \u00D3pera-Pr\u00EDncipe P\u00EDo de la Metroo de Madrido estas mallonga linio konektanta \u0109i tiujn staciojn, kun platformoj el 60 m, situantaj en la urbocentro de la urbo tra tunelo el 1 092 metra duobla mallar\u011Da vojo."@eo . . . "10834452"^^ . . . . . "1925"^^ . . "El Ramal del metro de Madrid \u00E9s una l\u00EDnia de ferrocarril metropolit\u00E0 de la xarxa del metro de Madrid. Aquesta l\u00EDnia connecta les estacions de Pr\u00EDncipe P\u00EDo i \u00D3pera. \u00C9s la l\u00EDnia m\u00E9s curta del Metro de Madrid, que nom\u00E9s t\u00E9 dues estacions: Pr\u00EDncipe P\u00EDo i \u00D3pera. La l\u00EDnia i les dues estacions transcorre \u00EDntegrament pel districte madrileny Centro, a trav\u00E9s d'un t\u00FAnel de 1092 metres de longitud, via doble i g\u00E0lib estret."@ca . "Bran\u0109a Linio (metroo de Madrido)"@eo . "1925-12-27"^^ . "Underground"@en . "\uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uC9C0\uD558\uCCA0 \uB77C\uB9D0 \uC120(l\u00EDnea Ramal)\uC740 \uC2A4\uD398\uC778 \uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uC9C0\uD558\uCCA0\uC758 \uB178\uC120 \uC911 \uD558\uB098\uB85C, \uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uB3C4\uC2EC\uC758 \uD504\uB9B0\uC2DC\uD398 \uD53C\uC624 \uC5ED\uACFC \uC624\uD398\uB77C \uC5ED\uC744 \uC787\uB294 \uC9E7\uC740 \uB178\uC120\uC774\uB2E4. \uB450 \uC5ED\uC758 \uC2B9\uAC15\uC7A5 \uAE38\uC774\uB294 60m\uC774\uBA70, \uCD1D \uAE38\uC774\uB294 1,092m, \uC120\uB85C\uADDC\uACA9\uC740 \uD611\uADA4\uC774\uB2E4."@ko . . . "Ligne R du m\u00E9tro de Madrid"@fr . "\uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uC9C0\uD558\uCCA0 \uB77C\uB9D0 \uC120(l\u00EDnea Ramal)\uC740 \uC2A4\uD398\uC778 \uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uC9C0\uD558\uCCA0\uC758 \uB178\uC120 \uC911 \uD558\uB098\uB85C, \uB9C8\uB4DC\uB9AC\uB4DC \uB3C4\uC2EC\uC758 \uD504\uB9B0\uC2DC\uD398 \uD53C\uC624 \uC5ED\uACFC \uC624\uD398\uB77C \uC5ED\uC744 \uC787\uB294 \uC9E7\uC740 \uB178\uC120\uC774\uB2E4. \uB450 \uC5ED\uC758 \uC2B9\uAC15\uC7A5 \uAE38\uC774\uB294 60m\uC774\uBA70, \uCD1D \uAE38\uC774\uB294 1,092m, \uC120\uB85C\uADDC\uACA9\uC740 \uD611\uADA4\uC774\uB2E4."@ko . "O Ramal \u00D3pera\u2013Pr\u00EDncipe P\u00EDo do Metropolitano de Madrid \u00E9 uma linha de liga\u00E7\u00E3o entre duas esta\u00E7\u00F5es de metro com 1,1 km de comprimento. O Ramal do Metro de Madrid foi inaugurado em 27 de dezembro de 1925 entre as esta\u00E7\u00F5es de \u00D3pera e Pr\u00EDncipe P\u00EDo. A constru\u00E7\u00E3o foi realizada entre 1920\u201326 junto com a Linha 2. Originalmente unia as esta\u00E7\u00F5es de Isabel II e Norte. Nos anos 50, foi mudado o nome da esta\u00E7\u00E3o Isabel II para \u00D3pera, e nos anos 90, a da esta\u00E7\u00E3o Norte para Pr\u00EDncipe P\u00EDo. O Ramal foi constru\u00EDdo com a inten\u00E7\u00E3o de melhorar a comunica\u00E7\u00E3o com a esta\u00E7\u00E3o Norte."@pt . . . . . . . "Linea R (metropolitana di Madrid)"@it . . "\u99AC\u5FB7\u91CC\u5730\u9435\u652F\u7DDA"@zh . "CAF 3000"@en . . "2"^^ . . "La ligne R du m\u00E9tro de Madrid, \u00E9galement appel\u00E9e Ramal, est une courte ligne de m\u00E9tro \u00E0 l'int\u00E9rieur de Madrid reliant deux stations : \u00D3pera et Pr\u00EDncipe P\u00EDo."@fr . .