. . . . . . . "De RegioSprinter werd door D\u00FCwag ontworpen voor het lokaal personenvervoer. Door de voortdurende technische gebreken besloot Siemens dit type trein te vervangen door de RegioSprinter 2 die later de naam Desiro kreeg. De treinen werden aangeschaft door: \n* D\u00FCrener Kreisbahn (DKB). \n* Vogtlandbahn (VBG). \n* Lyngby-N\u00E6rum Jernbane (LNJ). \n* Rurtalbahn (RTB)"@nl . "RegioSprinter je lehk\u00E1 motorov\u00E1 jednotka, kterou vyvinula a vyr\u00E1b\u011Bla firma Siemens-Duewag. Je ur\u010Dena pro rychlou region\u00E1ln\u00ED dopravu. V\u00FDrobce ji p\u016Fvodn\u011B ozna\u010Dil jako RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen, tedy region\u00E1ln\u00ED motorov\u00FD v\u016Fz). V N\u011Bmecku je registrov\u00E1na jako \u0159ada 654. V \u010Cesk\u00E9 republice jezd\u00ED jednotky dopravce Die L\u00E4nderbahn (v \u010Cesku pod hlavi\u010Dkou GW Train Regio) na trati Sokolov \u2013 Kraslice \u2013 Klingenthal \u2013 (Zwickau), jednotky spole\u010Dnosti GW Train Regio (GWTR), kter\u00E9 byly rekonstruov\u00E1ny v roce 2016 v CZ LOKO, na trat\u00EDch \u010Cesk\u00E9 Bud\u011Bjovice \u2013 \u010Cern\u00FD K\u0159\u00ED\u017E, \u010C\u00ED\u010Denice \u2013 Nov\u00E9 \u00DAdol\u00ED, Volary \u2013 Strakonice a Karlovy Vary \u2013 Mari\u00E1nsk\u00E9 L\u00E1zn\u011B a jednotky dopravce A\u017DD Praha na lince U10 Litom\u011B\u0159ice - Most po \u0160vestkov\u00E9 dr\u00E1ze a na link\u00E1ch U12 Osek - Rakovn\u00EDk, U14 Jirkov - Lu\u017En\u00E1 u Rakovn\u00EDka a na turistick\u00E9 lince T7 Chomutov- Cranzahl. V \u010Cesku se j\u00ED p\u0159ezd\u00EDv\u00E1 Mrkev podle oran\u017Eovo zelen\u00E9ho zbarven\u00ED."@cs . "10971"^^ . . "A+2+A"@en . . . . . . "RegioSprinter"@en . . . "RegioSprinter"@en . . . . . . . . "2"^^ . . . . "1124186203"^^ . . . . . . "49200.0"^^ . . . . . . "#a00;color:white"@en . . . . . . . . . . . . "over couplers"@en . . . . . "49200000.0"^^ . . . "Der RegioSprinter ist ein von Siemens-Duewag entwickelter und gebauter leichter Dieseltriebwagen f\u00FCr den schnellen Regionalverkehr. Der RegioSprinter wurde vom Hersteller zun\u00E4chst unter der Bezeichnung RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen) beworben. Er wird von den Eisenbahngesellschaften oft als Baureihe 654 eingeordnet. Obwohl er nur in geringer St\u00FCckzahl gebaut wurde, gilt er als Wegbereiter einer neuen Generation von leichten kosteng\u00FCnstigen Nahverkehrstriebwagen f\u00FCr Regionen abseits der Ballungsr\u00E4ume, da der RegioSprinter das erste Fahrzeug war, das sich bewusst von der massiven und damit auch schwerf\u00E4lligen bisherigen Bauweise von Eisenbahnfahrzeugen l\u00F6ste und effizientere Wege suchte."@de . . "RegioSprinter"@nl . . . . "1995"^^ . . . . "De RegioSprinter werd door D\u00FCwag ontworpen voor het lokaal personenvervoer. Door de voortdurende technische gebreken besloot Siemens dit type trein te vervangen door de RegioSprinter 2 die later de naam Desiro kreeg. De treinen werden aangeschaft door: \n* D\u00FCrener Kreisbahn (DKB). \n* Vogtlandbahn (VBG). \n* Lyngby-N\u00E6rum Jernbane (LNJ). \n* Rurtalbahn (RTB)"@nl . . "El RegioSprinter es un automotor diesel liviano diesel alem\u00E1n construido por Siemens-Duewag para la incorporaci\u00F3n r\u00E1pida de servicios ferroviarios regionales. Originalmente el RegioSprinter fue designado como un ferrob\u00FAs regional con motor de combusti\u00F3n (Regional-Verbrennungstriebwagen o RVT) por . Con la regionalizaci\u00F3n de los servicios ferroviarios de transporte masivo basado en Alemania, surgi\u00F3 la necesidad de veh\u00EDculos ligeros de bajo costo que podr\u00EDan ser operado de manera rentable. Por iniciativa de la Asociaci\u00F3n Alemana de DVA, Compa\u00F1\u00EDas de Transporte, Siemens-Duewag-Schienenfahrzeuge GmbH se desarroll\u00F3 el RegioSprinter s\u00F3lo para este prop\u00F3sito. Desarrollado como prototipo para los servicios r\u00E1pidos de trenes regionales en los llanos, el RegioSprinter todav\u00EDa tiene la aceleraci\u00F3n m\u00E1s r\u00E1pida de cualquier unidad m\u00FAltiple o ferrob\u00FAs en Alemania. Sin embargo, debido a varios defectos t\u00E9cnicos y conceptuales, s\u00F3lo unos pocos fueron construidos. Basado en su experiencia con el RegioSprinter, Siemens desarroll\u00F3 su sucesor, el Desiro, que se comercializ\u00F3 inicialmente como el RegioSprinter 2."@es . "21125470"^^ . . . . . . . . "The RegioSprinter is a German diesel railcar built by Siemens-Duewag for rapid regional railway services. Originally the RegioSprinter was designated as a Regional Combustion-engined Railbus (Regional-Verbrennungstriebwagen or RVT) by Duewag. In 1999, all the Vogtlandbahn vehicles were converted to meet tramway regulations (BO Strab), in order to be able to transfer to a tram line in the centre of Zwickau."@en . . . "RegioSprinter de Siemens-DUEWAG"@eo . . "RegioSprinter estas malaltplanka dizelolea trajnkompleto produktita de kompanio uzata en Germanio kaj Danio en regiona transporto pere de privataj transportistoj."@eo . "RegioSprinter"@en . . "Der RegioSprinter ist ein von Siemens-Duewag entwickelter und gebauter leichter Dieseltriebwagen f\u00FCr den schnellen Regionalverkehr. Der RegioSprinter wurde vom Hersteller zun\u00E4chst unter der Bezeichnung RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen) beworben. Er wird von den Eisenbahngesellschaften oft als Baureihe 654 eingeordnet. Obwohl er nur in geringer St\u00FCckzahl gebaut wurde, gilt er als Wegbereiter einer neuen Generation von leichten kosteng\u00FCnstigen Nahverkehrstriebwagen f\u00FCr Regionen abseits der Ballungsr\u00E4ume, da der RegioSprinter das erste Fahrzeug war, das sich bewusst von der massiven und damit auch schwerf\u00E4lligen bisherigen Bauweise von Eisenbahnfahrzeugen l\u00F6ste und effizientere Wege suchte."@de . . . . . "RegioSprinter je lehk\u00E1 motorov\u00E1 jednotka, kterou vyvinula a vyr\u00E1b\u011Bla firma Siemens-Duewag. Je ur\u010Dena pro rychlou region\u00E1ln\u00ED dopravu. V\u00FDrobce ji p\u016Fvodn\u011B ozna\u010Dil jako RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen, tedy region\u00E1ln\u00ED motorov\u00FD v\u016Fz). V N\u011Bmecku je registrov\u00E1na jako \u0159ada 654. V \u010Cesk\u00E9 republice jezd\u00ED jednotky dopravce Die L\u00E4nderbahn (v \u010Cesku pod hlavi\u010Dkou GW Train Regio) na trati Sokolov \u2013 Kraslice \u2013 Klingenthal \u2013 (Zwickau), jednotky spole\u010Dnosti GW Train Regio (GWTR), kter\u00E9 byly rekonstruov\u00E1ny v roce 2016 v CZ LOKO, na trat\u00EDch \u010Cesk\u00E9 Bud\u011Bjovice \u2013 \u010Cern\u00FD K\u0159\u00ED\u017E, \u010C\u00ED\u010Denice \u2013 Nov\u00E9 \u00DAdol\u00ED, Volary \u2013 Strakonice a Karlovy Vary \u2013 Mari\u00E1nsk\u00E9 L\u00E1zn\u011B a jednotky dopravce A\u017DD Praha na lince U10 Litom\u011B\u0159ice - Most po \u0160vestkov\u00E9 dr\u00E1ze a na link\u00E1ch U12 Osek - Rakovn\u00EDk, U14 Jirkov - Lu\u017En\u00E1 u Rakovn\u00EDka a na turistick\u00E9 l"@cs . . . "RegioSprinter"@es . . . . . . . . . . . "1995"^^ . . . . . "RegioSprinter estas malaltplanka dizelolea trajnkompleto produktita de kompanio uzata en Germanio kaj Danio en regiona transporto pere de privataj transportistoj."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El RegioSprinter es un automotor diesel liviano diesel alem\u00E1n construido por Siemens-Duewag para la incorporaci\u00F3n r\u00E1pida de servicios ferroviarios regionales. Originalmente el RegioSprinter fue designado como un ferrob\u00FAs regional con motor de combusti\u00F3n (Regional-Verbrennungstriebwagen o RVT) por ."@es . . . . . . . "RegioSprinter"@de . "The RegioSprinter is a German diesel railcar built by Siemens-Duewag for rapid regional railway services. Originally the RegioSprinter was designated as a Regional Combustion-engined Railbus (Regional-Verbrennungstriebwagen or RVT) by Duewag. Developed as prototypes for fast regional railway services on the plains, the RegioSprinter still has the fastest acceleration of any multiple unit or railbus in Germany. Due to several technical and conceptual defects, however, only very few were built. Based on their experience with the Regiosprinter Siemens developed its successor, the Desiro, which was initially marketed as the Regiosprinter 2. In 1999, all the Vogtlandbahn vehicles were converted to meet tramway regulations (BO Strab), in order to be able to transfer to a tram line in the centre of Zwickau."@en . . . . "RegioSprinter"@cs . . .