. . . . "Enrouleur"@fr . "Roller furling is a method of furling (i.e. reefing) a yacht's staysail by rolling the sail around a stay. Roller furling is typically used for foresails such as jibs or genoas. A mainsail may also be furled by a similar system, whereby the sail is furled within the mast or around a rotating boom (or around a rotating shaft within a boom). Although staysail roller-furling is effective and very common, in-mast or in-boom mainsail furling involves some compromises, and mainsail slab reefing gives a better sail shape."@en . . . . . . . . "Rullfock \u00E4r ett f\u00F6rsegel d\u00E4r det med en mekanism g\u00E5r att fr\u00E5n sittbrunnen besl\u00E5 det genom att rulla upp det p\u00E5 staget.De flesta litet st\u00F6rre familjesegelb\u00E5tar har nuf\u00F6rtiden rullgenua, d\u00E5 det befriar en oerfaren eller liten bes\u00E4ttning fr\u00E5n att fira och sk\u00E4ra ur seglet d\u00E5 man ligger i hamn, d\u00E4rmed \u00F6kande bekv\u00E4mligheten. Mekanismen best\u00E5r i en vinda vid stagets nedre f\u00E4ste, d\u00E4r en lina vindar upp sig d\u00E5 man med fockskotet drar ut det upprullade seglet. I f\u00F6rstagets f\u00E4ste i masttoppen sitter en trissa som till\u00E5ter staget att fritt rotera."@sv . . . . . . . . . . . "Rolfok \u2013 urz\u0105dzenie s\u0142u\u017C\u0105ce do zwijania sztaksli. Mo\u017Ce by\u0107 te\u017C u\u017Cywane do refowania. Stosowane zazwyczaj z tzw. sztywnym sztagiem stanowi\u0105cym aluminiowy profil wyposa\u017Cony w likszpar\u0119 i z przeprowadzon\u0105 stalow\u0105 lin\u0105 w jego wn\u0119trzu. Zamocowanie sztagu obrotowo umo\u017Cliwia nawijanie b\u0105d\u017A rozwijanie \u017Cagla poprzez wybieranie fa\u0142u lub szota. Rozwi\u0105zanie bardzo popularne na jachtach turystycznych dzi\u0119ki swojej prostocie i bezawaryjno\u015Bci."@pl . "7253"^^ . . "Sur un voilier, un enrouleur ou emmagasineur est un dispositif permettant d'enrouler une voile, soit pour en r\u00E9duire la surface afin de l'adapter \u00E0 la force du vent (enrouleur), soit pour la ranger compl\u00E8tement enroul\u00E9e. Lorsque la nature de l'enrouleur ne permet pas de d\u00E9ployer partiellement la voile on parle d'emmagasineur. L'emmagasineur est con\u00E7u pour des voiles qui par nature ne peuvent pas \u00EAtre r\u00E9duites, comme le gennaker."@fr . "Rullfock"@sv . "Rolfok"@pl . . "6594021"^^ . . . . . . "Rollreffanlagen sind Vorrichtungen zum stufenlosen Verkleinern der Segelfl\u00E4che (Reffen) auf Segelbooten und -yachten. Mit einer Rollreffanlage kann ein Segel nach dem T\u00F6rn oder bei Sturm auch vollst\u00E4ndig geborgen werden."@de . "1101725281"^^ . . "Avvolgifiocco"@it . "Roller furling is a method of furling (i.e. reefing) a yacht's staysail by rolling the sail around a stay. Roller furling is typically used for foresails such as jibs or genoas. A mainsail may also be furled by a similar system, whereby the sail is furled within the mast or around a rotating boom (or around a rotating shaft within a boom). Although staysail roller-furling is effective and very common, in-mast or in-boom mainsail furling involves some compromises, and mainsail slab reefing gives a better sail shape."@en . . . . . . . . . "Rullfock \u00E4r ett f\u00F6rsegel d\u00E4r det med en mekanism g\u00E5r att fr\u00E5n sittbrunnen besl\u00E5 det genom att rulla upp det p\u00E5 staget.De flesta litet st\u00F6rre familjesegelb\u00E5tar har nuf\u00F6rtiden rullgenua, d\u00E5 det befriar en oerfaren eller liten bes\u00E4ttning fr\u00E5n att fira och sk\u00E4ra ur seglet d\u00E5 man ligger i hamn, d\u00E4rmed \u00F6kande bekv\u00E4mligheten. Mekanismen best\u00E5r i en vinda vid stagets nedre f\u00E4ste, d\u00E4r en lina vindar upp sig d\u00E5 man med fockskotet drar ut det upprullade seglet. I f\u00F6rstagets f\u00E4ste i masttoppen sitter en trissa som till\u00E5ter staget att fritt rotera. Vid seglingens avslutande drar man ut linan, och tvingar samtidigt staget att vrida sig och rulla upp seglet igen. Ofta finns innanf\u00F6r aktra och undre liken en bit av presenningstyg, s\u00E5 att seglet \"\" sig sj\u00E4lv d\u00E5 presenningen ytterst t\u00E4cker seglet runt staget. Arrangemanget medf\u00F6r n\u00E5got h\u00F6gre vikt och inverkar i viss m\u00E5n of\u00F6rdelaktigt p\u00E5 luftens r\u00F6relse kring riggen, s\u00E5 extrema racers brukar inte ha rullfock."@sv . "Rollreffanlage"@de . . . . . . . . . . . "Sur un voilier, un enrouleur ou emmagasineur est un dispositif permettant d'enrouler une voile, soit pour en r\u00E9duire la surface afin de l'adapter \u00E0 la force du vent (enrouleur), soit pour la ranger compl\u00E8tement enroul\u00E9e. En navigation, il est n\u00E9cessaire d'adapter la voilure \u00E0 la force du vent : un vent plus fort n\u00E9cessite une voile plus petite (moindre surface), plus solide (grammage plus fort) et plus plate (moindre creux). La solution la plus ancienne est de disposer d'une garde-robe de plusieurs voiles adapt\u00E9es chacune \u00E0 une force de vent et \u00E9ventuellement une allure (marine) diff\u00E9rente (pour la voile d'avant : g\u00E9nois, foc n\u00B0 1, foc n\u00B02, tourmentin, etc), ou de r\u00E9duire la surface de la voile par un syst\u00E8me de prise de ris. Un enrouleur de voile permet d'utiliser pratiquement la m\u00EAme voile quelle que soit la force du vent, avec un r\u00E9glage pr\u00E9cis de sa surface. La contrepartie est que la forme (le creux) et le grammage de la voile port\u00E9e par l'enrouleur r\u00E9sulte d'un compromis qui n'est pas compl\u00E8tement satisfaisant ni par vent fort ni par vent faible. Lorsque la nature de l'enrouleur ne permet pas de d\u00E9ployer partiellement la voile on parle d'emmagasineur. L'emmagasineur est con\u00E7u pour des voiles qui par nature ne peuvent pas \u00EAtre r\u00E9duites, comme le gennaker. Il existe des enrouleurs de voile d'avant et des enrouleurs de grand-voile ; si leur principe de conception est similaire (enroulement de la voile autour d'un tube rigide gr\u00E2ce \u00E0 un bout), les fonctionnements des diff\u00E9rents types d'enrouleur comportent des diff\u00E9rences notables."@fr . "Roller furling"@en . "L'avvolgi fiocco o rolla fiocco \u00E8 uno strumento che serve per avvolgere il genoa o un fiocco attorno allo strallo di prua. Nasce per consentire la gestione delle vele di prua con maggior semplicit\u00E0. Una volta issate, infatti, non serve pi\u00F9 ammainarle ed \u00E8 sufficiente rilasciare la cima del rollafiocco per aprire la vela; allo stesso modo per richiudere la vela bisogna lascare le scotte e cazzare la cima del rolla fiocco. In questo modo non \u00E8 pi\u00F9 necessario avere diverse vele a bordo da sostituire a seconda delle condizioni del vento, proprio perch\u00E9 la superficie velica da esporre al vento pu\u00F2 essere decisa in base alla superficie della vela esposta al vento."@it . . . . . . . . "Rollreffanlagen sind Vorrichtungen zum stufenlosen Verkleinern der Segelfl\u00E4che (Reffen) auf Segelbooten und -yachten. Mit einer Rollreffanlage kann ein Segel nach dem T\u00F6rn oder bei Sturm auch vollst\u00E4ndig geborgen werden. Bei einem Rollvorsegel wird das Segeltuch eines Vorsegels um ein drehbar gelagertes Vorstag gewickelt. An dessen Decksbeschlag ist eine Refftrommel angebracht, die die Reffleine aufnimmt. Die Bedienung erfolgt per Muskelkraft, ggf. auch \u00FCber Winschen oder mit Elektromotoren. Vorrichtungen dieser Art sind oft auf Jollen und Yachten anzutreffen und werden auch als \u201EFockroller\u201C bezeichnet. Die Rollreffanlage eines Gro\u00DFsegels, das an Mast und Baum angeschlagen ist, kann das \u00FCbersch\u00FCssige Segeltuch um oder in den Baum wickeln. Verschiedene Systeme werden hierbei als \u201EDrehreff\u201C, \u201EWickelreff\u201C, \u201EPatentreff\u201C oder \u201EVolksreff\u201C bezeichnet. Daneben gibt es auch Reffsysteme, die eine Wickelvorrichtung in einem Hohlraum des Mastes benutzen. Neben einfachen Seil- oder Kurbelantrieben gibt es auch hier elektrisch bediente Systeme."@de . . . . "L'avvolgi fiocco o rolla fiocco \u00E8 uno strumento che serve per avvolgere il genoa o un fiocco attorno allo strallo di prua. Nasce per consentire la gestione delle vele di prua con maggior semplicit\u00E0. Una volta issate, infatti, non serve pi\u00F9 ammainarle ed \u00E8 sufficiente rilasciare la cima del rollafiocco per aprire la vela; allo stesso modo per richiudere la vela bisogna lascare le scotte e cazzare la cima del rolla fiocco. In questo modo non \u00E8 pi\u00F9 necessario avere diverse vele a bordo da sostituire a seconda delle condizioni del vento, proprio perch\u00E9 la superficie velica da esporre al vento pu\u00F2 essere decisa in base alla superficie della vela esposta al vento. L'avvolgifiocco \u00E8 composto da tre elementi, un tamburo, un cursore (girella o swivel), e lo strallo cavo. Attualmente esistono avvolgitori manuali, elettrici e idraulici."@it . "Rolfok \u2013 urz\u0105dzenie s\u0142u\u017C\u0105ce do zwijania sztaksli. Mo\u017Ce by\u0107 te\u017C u\u017Cywane do refowania. Stosowane zazwyczaj z tzw. sztywnym sztagiem stanowi\u0105cym aluminiowy profil wyposa\u017Cony w likszpar\u0119 i z przeprowadzon\u0105 stalow\u0105 lin\u0105 w jego wn\u0119trzu. Zamocowanie sztagu obrotowo umo\u017Cliwia nawijanie b\u0105d\u017A rozwijanie \u017Cagla poprzez wybieranie fa\u0142u lub szota. Rozwi\u0105zanie bardzo popularne na jachtach turystycznych dzi\u0119ki swojej prostocie i bezawaryjno\u015Bci."@pl . .