. . . . "10306"^^ . . . . . . . . "Una ruta de la sal (tamb\u00E9 coneguda com a cam\u00ED de la sal o ruta del comer\u00E7 de la sal) fa refer\u00E8ncia a qualsevol de les rutes comercials prehist\u00F2riques i hist\u00F2riques per les quals es transportava sal essencial a les regions que no en tenien. A partir de l'edat del bronze (al 2n mil\u00B7lenni aC) van apar\u00E8ixer rutes fixes de transhum\u00E0ncia, com les drilles ligures que unien la Lig\u00FAria mar\u00EDtima amb els alpatges, molt abans que cap carretera constru\u00EFda a prop\u00F2sit form\u00E9s les rutes terrestres per les quals les prov\u00EDncies riques en sal en subministraven a les que no en tenien."@ca . . . . . . . . . . "Rota do Sal (ou tamb\u00E9m chamado caminho, via ou estrada do sal) \u00E9 qualquer rota comercial pr\u00E9 hist\u00F3rica ou hist\u00F3rica, pelas quais se transportava sal, em destino a regi\u00F5es que careciam dele: veja a (Hist\u00F3ria do sal). A partir da Idade do Bronze no Segundo mil\u00E9nio a.C. houve a apari\u00E7\u00E3o de rotas fixas de Transum\u00E2ncia, tais como os drailles' na Lig\u00FAria, que conectava a zona mar\u00EDtima da Lig\u00FAria, com os alpages, muitos antes de constru\u00EDrem caminho das quais as regi\u00F5es ricas em sal, proviam para as que necessitavam de sal."@pt . "Una ruta de la sal (tambi\u00E9n llamado camino de la sal) es cualquiera de las rutas comerciales prehist\u00F3ricas o hist\u00F3ricas por las cuales se transportaba la sal hacia regiones que carec\u00EDan de ella (v\u00E9ase Historia de la sal). A partir de la Edad de Bronce (en el II milenio a. C.) hicieron su aparici\u00F3n rutas fijas de trashumancia, tales como los drailles ligures que conectaban a la zona mar\u00EDtima de Liguria con los alpages, mucho antes de que se construyeran caminos a prop\u00F3sito por medio de los cuales las regiones ricas en sal le prove\u00EDan de sal a las que carec\u00EDan de ella."@es . . . . . . . . . "Als Salzstra\u00DFe bezeichnet man alte Handelswege, auf denen Salz transportiert wurde. Im Mittelalter war der Transport von Waren \u00FCber weite Strecken sehr m\u00FChsam und teuer. Nur edle und besonders begehrte Waren, wie zum Beispiel Silber, Salz, Bernstein, Seide und Gew\u00FCrze wurden \u00FCber gro\u00DFe Entfernungen transportiert. Zielorte des Fernhandels waren die gro\u00DFen St\u00E4dte. Zwischen diesen St\u00E4dten entstanden die ersten Fernstra\u00DFen. Da Salz nicht \u00FCberall verf\u00FCgbar war, zum Leben aber dringend gebraucht wurde, entstanden Salzstra\u00DFen vor allem zwischen Gebieten ohne Salz und den Salinen sowie Salzbergwerken. Der Handel war durch Niederlagsrechte an bestimmte Orte und Wegstrecken gebunden. So musste auch das Salz in bestimmten St\u00E4dten \u201Eniedergelegt\u201C, das hei\u00DFt, zum Verkauf angeboten werden. Zus\u00E4tzlich verlangten diese St\u00E4dte auch Z\u00F6lle und Abgaben. Da Salz lebensnotwendig war, konnte damit gut Geld verdient werden. In Deutschland sind sehr viele \u201ESalzstra\u00DFen\u201C, \u201EAlte Salzstra\u00DFen\u201C und \u201ESalzwege\u201C bekannt. Der Hellweg ist ebenfalls eine ehemalige Salzstra\u00DFe. Mittelalterliche Salzstra\u00DFen sind zumeist in ihrem genauen Verlauf bekannt. Es hat aber schon vorher, im fr\u00FChen Mittelalter und besonders in vorr\u00F6mischer Zeit verschiedenenorts Salzbergbau und andere Formen der Salzgewinnung und damit bedingt Salzhandel gegeben. Diese alten Routen lassen sich als vorgeschichtliche Handelswege manchmal aus Warenfunden rekonstruieren, aber allenfalls bruchst\u00FCckhaft in der Landschaft nachvollziehen. Der Begriff Via Salina wurde neuzeitlich nach dem Namensschema der alten R\u00F6merstra\u00DFen gew\u00E4hlt \u2013 eine historische Stra\u00DFenbezeichnung aus der R\u00F6merzeit ist nicht bekannt. Er wird jedoch z. B. f\u00FCr die halb-professionelle Spurensuche auf entsprechenden Wegen gelegentlich verwendet und im Namen der sogenannten Euregio via salina mit dem Ziel der Regions-F\u00F6rderung, vorrangig in touristischer Art.(Siehe auch: Altstra\u00DFe)\n"@de . . "Una ruta de la sal (tambi\u00E9n llamado camino de la sal) es cualquiera de las rutas comerciales prehist\u00F3ricas o hist\u00F3ricas por las cuales se transportaba la sal hacia regiones que carec\u00EDan de ella (v\u00E9ase Historia de la sal). A partir de la Edad de Bronce (en el II milenio a. C.) hicieron su aparici\u00F3n rutas fijas de trashumancia, tales como los drailles ligures que conectaban a la zona mar\u00EDtima de Liguria con los alpages, mucho antes de que se construyeran caminos a prop\u00F3sito por medio de los cuales las regiones ricas en sal le prove\u00EDan de sal a las que carec\u00EDan de ella."@es . . . . . . . . . . . "Salzstra\u00DFe"@de . . . . . . . . "Ruta de la sal"@es . . . "14219214"^^ . . . "A salt road (also known as a salt route, salt way, saltway, or salt trading route) refers to any of the prehistoric and historical trade routes by which essential salt was transported to regions that lacked it. From the Bronze Age (in the 2nd millennium BC) fixed transhumance routes appeared, like the Ligurian drailles that linked the maritime Liguria with the alpages, long before any purposely-constructed roadways formed the overland routes by which salt-rich provinces supplied salt-starved ones."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ruta de la sal"@ca . . "A salt road (also known as a salt route, salt way, saltway, or salt trading route) refers to any of the prehistoric and historical trade routes by which essential salt was transported to regions that lacked it. From the Bronze Age (in the 2nd millennium BC) fixed transhumance routes appeared, like the Ligurian drailles that linked the maritime Liguria with the alpages, long before any purposely-constructed roadways formed the overland routes by which salt-rich provinces supplied salt-starved ones."@en . . . . "La route du sel d\u00E9signe les routes commerciales d'\u00E9changes et de commerce, par laquelle le sel a \u00E9t\u00E9 transport\u00E9 depuis les r\u00E9gions de production vers les r\u00E9gions consommatrices et d\u00E9ficitaires."@fr . . "La route du sel d\u00E9signe les routes commerciales d'\u00E9changes et de commerce, par laquelle le sel a \u00E9t\u00E9 transport\u00E9 depuis les r\u00E9gions de production vers les r\u00E9gions consommatrices et d\u00E9ficitaires."@fr . . . . . . . . "Vie del sale"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Rota do Sal (ou tamb\u00E9m chamado caminho, via ou estrada do sal) \u00E9 qualquer rota comercial pr\u00E9 hist\u00F3rica ou hist\u00F3rica, pelas quais se transportava sal, em destino a regi\u00F5es que careciam dele: veja a (Hist\u00F3ria do sal). A partir da Idade do Bronze no Segundo mil\u00E9nio a.C. houve a apari\u00E7\u00E3o de rotas fixas de Transum\u00E2ncia, tais como os drailles' na Lig\u00FAria, que conectava a zona mar\u00EDtima da Lig\u00FAria, com os alpages, muitos antes de constru\u00EDrem caminho das quais as regi\u00F5es ricas em sal, proviam para as que necessitavam de sal."@pt . . . . "Rota do sal"@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Als Salzstra\u00DFe bezeichnet man alte Handelswege, auf denen Salz transportiert wurde. Im Mittelalter war der Transport von Waren \u00FCber weite Strecken sehr m\u00FChsam und teuer. Nur edle und besonders begehrte Waren, wie zum Beispiel Silber, Salz, Bernstein, Seide und Gew\u00FCrze wurden \u00FCber gro\u00DFe Entfernungen transportiert. Zielorte des Fernhandels waren die gro\u00DFen St\u00E4dte. Zwischen diesen St\u00E4dten entstanden die ersten Fernstra\u00DFen. Da Salz nicht \u00FCberall verf\u00FCgbar war, zum Leben aber dringend gebraucht wurde, entstanden Salzstra\u00DFen vor allem zwischen Gebieten ohne Salz und den Salinen sowie Salzbergwerken."@de . . . . "Le vie del sale erano gli antichi percorsi e rotte di navigazione utilizzati anticamente dai mercanti del sale marino. La via del sale che unisce le saline di Trapani a quelle dello Stagnone di Marsala Non esisteva un'unica via del sale: i vari popoli (emiliani, lombardi, piemontesi, abruzzesi, friulani e siciliani) avevano ognuno la propria rete di sentieri e collegamenti per portare le merci, principalmente lana e armi, verso il mare e recuperare l\u00EC il sale, allora prezioso per la conservazione degli alimenti nel lungo periodo. La produzione di formaggio e di insaccati, la conservazione della carne, del pesce e anche delle olive necessitavano di elevate quantit\u00E0 del pregiato elemento. Ma anche attivit\u00E0 artigianali come la concia delle pelli e la tintura richiedevano l'uso di sale."@it . . . . . . . . "Salt road"@en . . . . . . . . "Le vie del sale erano gli antichi percorsi e rotte di navigazione utilizzati anticamente dai mercanti del sale marino. La via del sale che unisce le saline di Trapani a quelle dello Stagnone di Marsala Non esisteva un'unica via del sale: i vari popoli (emiliani, lombardi, piemontesi, abruzzesi, friulani e siciliani) avevano ognuno la propria rete di sentieri e collegamenti per portare le merci, principalmente lana e armi, verso il mare e recuperare l\u00EC il sale, allora prezioso per la conservazione degli alimenti nel lungo periodo. La produzione di formaggio e di insaccati, la conservazione della carne, del pesce e anche delle olive necessitavano di elevate quantit\u00E0 del pregiato elemento. Ma anche attivit\u00E0 artigianali come la concia delle pelli e la tintura richiedevano l'uso di sale. Mettendo in comunicazione la pianura padana con la Liguria o i territori francesi della Provenza si permetteva il commercio di questo materiale prezioso, che era di difficoltoso reperimento nelle regioni del Settentrione, lontane dal mare. Lo stesso dicasi per il commercio in altre regioni, o aree geografiche, tra le coste ove il sale era prodotto e le zone interne dove il bene era richiesto."@it . . . . . . . . . . "1081810530"^^ . . . . . . "Una ruta de la sal (tamb\u00E9 coneguda com a cam\u00ED de la sal o ruta del comer\u00E7 de la sal) fa refer\u00E8ncia a qualsevol de les rutes comercials prehist\u00F2riques i hist\u00F2riques per les quals es transportava sal essencial a les regions que no en tenien. A partir de l'edat del bronze (al 2n mil\u00B7lenni aC) van apar\u00E8ixer rutes fixes de transhum\u00E0ncia, com les drilles ligures que unien la Lig\u00FAria mar\u00EDtima amb els alpatges, molt abans que cap carretera constru\u00EFda a prop\u00F2sit form\u00E9s les rutes terrestres per les quals les prov\u00EDncies riques en sal en subministraven a les que no en tenien."@ca . . "Route du sel"@fr .