"Ruta de Sib\u00E8ria"@ca . . "Sibi\u0159sk\u00FD trakt (rusky \u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), t\u00E9\u017E Moskevsk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Moskevsko-irkutsk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0418\u0440\u043A\u0443\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Moskevsko-sibi\u0159sk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Velik\u00FD trakt (\u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) \u010Di Velk\u00FD trakt (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) je ozna\u010Den\u00ED pro b\u00FDvalou pozemn\u00ED p\u0159epravn\u00ED cestu mezi evropskou \u010D\u00E1st\u00ED Ruska, Sibi\u0159\u00ED a \u010C\u00EDnou. M\u011Bl velk\u00FD vliv na kolonizaci Sibi\u0159e Ruskem a rozvoj Sibi\u0159e."@cs . . . "Jalur Siberia (bahasa Rusia: Sibirsky trakt, \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) adalah jalur bersejarah yang menghubungkan Rusia Eropa dengan Siberia dan Cina. Sebelumnya, transportasi Siberia sebagian besar menggunakan jalur sungai. Pembangunan jalur ini diperintah oleh Tsar dua bulan setelah berakhirnya Perjanjian Nerchinsk, pada 22 November 1689, tetapi pada kenyataannya dimulai 1730 dan selesai pada pertengahan abad ke-19. Jalur ini bermula di Moskwa, dan melintas Murom, , Kazan, Perm, , Yekaterinburg, Tyumen, , , , Tomsk, dan Irkutsk. Setelah melintas Danau Baikal, jalur ini bercabang di dekat Verkhneudinsk. Satu cabang berlanjut ke timur hingga ke Nerchinsk, sedang cabang lainnya menuju ke selatan hingga perbatasan dimana terhubung dengan jalur kabilah unta yang melintas Mongolia menuju gerbang Tembok Besar Cina di Kalgan. Pada awal abad ke-19, jalur ini dipindahkan ke selatan. Dari Tyumen, jalur ini melintasi , , Omsk, Tomsk, Achinsk dan Krasnoyarsk sebelum bergabung kembali pada jalur yang lebih tua di Irkutsk. Jalur ini masih merupakan jalur utama yang menghubungkan Siberia dengan Moskwa dan Eropa hingga akhir dekade abad ke-19, ketika dibangun dan . Jalan raya yang serupa dengan jalur ini adalah ."@in . . "Trakt syberyjski (r\u00F3wnie\u017C Wielki Trakt, Wielki Trakt Sybirski, Trakt Moskiewski, Trakt Moskiewsko-Irkucki, Trakt Moskiewsko-Sybirski) \u2013 utworzony w XVIII wieku l\u0105dowy szlak transportowy, \u0142\u0105cz\u0105cy europejsk\u0105 cz\u0119\u015B\u0107 Imperium Rosyjskiego z Syberi\u0105 i Chinami."@pl . . . . . . . . . "\u0421\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 (\u0456\u043D\u0430\u043A\u0448\u0435: \u0412\u0435\u043B\u0438\u0301\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0412\u0435\u043B\u0438\u0301\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u043E-\u0456\u0440\u043A\u0443\u0301\u0442\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u043E-\u0441\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) \u2014 \u0441\u0443\u0445\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u044F\u043A\u0430 \u0437 30-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 XVIII \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F \u0434\u043E \u043A\u0456\u043D\u0446\u044F XIX \u043E\u0431'\u0454\u0434\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0454\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435\u0439\u0441\u044C\u043A\u0443 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0443 \u0420\u043E\u0441\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0456\u043C\u043F\u0435\u0440\u0456\u0457 \u0437 \u0421\u0438\u0431\u0456\u0440\u043E\u043C \u0442\u0430 \u041A\u0438\u0442\u0430\u0454\u043C. \u041D\u0430 \u0442\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441 \u2014 \u043D\u0430\u0439\u0434\u043E\u0432\u0448\u0430 \u043E\u0431\u043B\u0430\u0448\u0442\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456. \u0423 XIX \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u0456 \u0421\u0438\u0431\u0456\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442\u043E\u043C \u0449\u043E\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E \u043F\u0440\u043E\u0457\u0436\u0434\u0436\u0430\u043B\u043E \u0434\u043E 200 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432, \u0434\u043E 18 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u0430\u0440\u0435\u0448\u0442\u0430\u043D\u0442\u0456\u0432, 530 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u043F\u0456\u0434\u0432\u043E\u0434, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u0438\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043D\u0430\u0434 10 \u043C\u0456\u043B\u044C\u0439\u043E\u043D\u0456\u0432 \u043F\u0443\u0434\u0456\u0432 \u0442\u043E\u0432\u0430\u0440\u0443. \u0426\u0435 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0446\u0430\u0440\u0456\u0432, \u043A\u0430\u0442\u043E\u0440\u0436\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432, \u043C\u0430\u043D\u0434\u0440\u0456\u0432\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432 \u0456 \u043F\u043E\u0435\u0442\u0456\u0432."@uk . "Route de Sib\u00E9rie"@fr . . . . . . . . . "Sibi\u0159sk\u00FD trakt"@cs . "La ruta de Sib\u00E8ria (rus: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, transliterat Sibirski trakt), tamb\u00E9 coneguda com la ruta de Moscou (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Mosk\u00F3vski trakt) i la Gran Ruta (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0301\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bolxoi trakt), va ser una ruta hist\u00F2rica que connectava la R\u00FAssia europea amb Sib\u00E8ria i Xina. La construcci\u00F3 de la carretera va ser decretada pel tsar Pere I de R\u00FAssia dos mesos despr\u00E9s de la signatura del Tractat de N\u00E9rtxinsk, el 22 de novembre de 1689, per\u00F2 no s'inici\u00E0 fins a 1730 i no va ser acabada fins a mitjans del segle xix. El recorregut s'iniciava a Moscou a la carretera de Vlad\u00EDmir i passava per les ciutats de M\u00FArom, , Kazan, Perm, Kungur, Iekaterinburg, Tium\u00E9n, Tobolsk, Tara, , Tomsk, Ienisseisk, Irkutsk, Verkhne\u00FAdinsk (actual Ulan-Ud\u00E8) i N\u00E9rtxinsk, abans d'acabar a Kiakhta, un lloc comercial a la frontera amb la Xina. Seguien despr\u00E9s les caravanes de camells des de Kiakhta creuant Mong\u00F2lia Interior fins a una porta de la Gran Muralla a Kalgan. Al segle xix la ruta es va traslladar parcialment m\u00E9s cap al sud. Des de Tium\u00E9n la carretera passava per Ial\u00FAtorovsk, Ixim, Omsk, Tomsk, \u00C0txinsk i Krasnoiarsk, abans de tornar a l'antiga ruta a Irkutsk. Fins a les \u00FAltimes d\u00E8cades del segle xix va seguir sent una art\u00E8ria vital que connectava Sib\u00E8ria amb Moscou i Europa, paper que va perdre quan va ser reempla\u00E7ada pel ferrocarril Transsiberi\u00E0 i la carretera de carretes Amur (\u0410\u043C\u0443\u0301\u0440\u0441\u043A\u0430\u044F \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0301\u0433\u0430 o \"\u0410\u043C\u0443\u0301\u0440\u0441\u043A\u0430\u044F \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0443\u0301\u0445\u0430\", transliterat. Am\u00FArskaia kolesukha), que va ser constru\u00EFda en el per\u00EDode 1898-1909 i que connectava Khab\u00E0rovsk amb Blagov\u00E9sxensk, en un recorregut de m\u00E9s de 2.000 km."@ca . . "12795505"^^ . . "La ruta de Siberia (en ruso, \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, transliterado Sibirski trakt), tambi\u00E9n conocida como la ruta de Mosc\u00FA (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovski trakt) y la Gran Ruta (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bolsh\u00F3i trakt), fue una ruta hist\u00F3rica que conectaba la Rusia europea con Siberia y China. La construcci\u00F3n de la carretera fue decretada por el zar Pedro I de Rusia dos meses despu\u00E9s de la conclusi\u00F3n del Tratado de N\u00E9rchinsk, el 22 de noviembre de 1689, pero no se inici\u00F3 hasta 1730 y no fue terminada hasta mediados del siglo XIX."@es . . . "\u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 \u0438\u043B\u0438 \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 (\u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0435 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F: \u0413\u043B\u0430\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0418\u0440\u043A\u0443\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041E\u0441\u044C\u043C\u0430\u044F \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u0413\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0435\u0432\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0438 \u0442. \u043F.) \u2014 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0438\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0443\u0445\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u0438\u0437 \u0435\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435\u0439\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u044C \u043A \u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0446\u0430\u043C \u041A\u0438\u0442\u0430\u044F \u0438 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A\u0435 (\u0432 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0438) \u0432 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u0445 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0437\u0430\u043A\u0430\u043D\u0447\u0438\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u0432\u0435\u0442\u043A\u0430\u043C\u0438 \u043E\u0442 \u0412\u0435\u0440\u0445\u043D\u0435\u0443\u0434\u0438\u043D\u0441\u043A\u0430 \u043D\u0430 \u041D\u0435\u0440\u0447\u0438\u043D\u0441\u043A \u0438 \u041A\u044F\u0445\u0442\u0443. \u041D\u0430 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434\u0435 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0442\u043E\u0447\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u041C\u043E\u0441\u043A\u0432\u0430, \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441 \u0447\u0435\u043C \u043F\u043E\u0434 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u043C \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442\u043E\u043C \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0443\u043C\u0435\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u043F\u0443\u0442\u044C \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A, \u0430 \u043F\u043E\u0434 \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u043C \u2014 \u0442\u0430 \u0436\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434. \u041E\u0431\u0449\u0430\u044F \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0436\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u041C\u043E\u0441\u043A\u0432\u044B \u0434\u043E \u041F\u0435\u043A\u0438\u043D\u0430 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B\u0430, \u043F\u043E \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043F\u043E\u0434\u0441\u0447\u0451\u0442\u0430\u043C, 8332 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0442\u044B, \u043F\u043E \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C \u2014 8839 \u0432\u0451\u0440\u0441\u0442."@ru . . "\u0394\u03C1\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03A3\u03B9\u03B2\u03B7\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2"@el . . . . . . "La ruta de Sib\u00E8ria (rus: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, transliterat Sibirski trakt), tamb\u00E9 coneguda com la ruta de Moscou (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Mosk\u00F3vski trakt) i la Gran Ruta (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0301\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bolxoi trakt), va ser una ruta hist\u00F2rica que connectava la R\u00FAssia europea amb Sib\u00E8ria i Xina. La construcci\u00F3 de la carretera va ser decretada pel tsar Pere I de R\u00FAssia dos mesos despr\u00E9s de la signatura del Tractat de N\u00E9rtxinsk, el 22 de novembre de 1689, per\u00F2 no s'inici\u00E0 fins a 1730 i no va ser acabada fins a mitjans del segle xix."@ca . . . . . . . . "Der Sibirische Trakt (\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442; Sibirsky trakt), in Sibirien auch Moskauer Trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovsky trakt) genannt, war eine alte Heer- und Handelsstra\u00DFe, die quer durch Sibirien f\u00FChrte und bei Wladiwostok den Pazifischen Ozean erreichte. Vereinfachend wird zeitweise auch von der Teestra\u00DFe gesprochen."@de . . . "Jalur Siberia"@in . . . "\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442"@ru . . "\u0421\u0438\u0431\u0456\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442"@uk . . "La ruta de Siberia (en ruso, \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, transliterado Sibirski trakt), tambi\u00E9n conocida como la ruta de Mosc\u00FA (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovski trakt) y la Gran Ruta (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bolsh\u00F3i trakt), fue una ruta hist\u00F3rica que conectaba la Rusia europea con Siberia y China. La construcci\u00F3n de la carretera fue decretada por el zar Pedro I de Rusia dos meses despu\u00E9s de la conclusi\u00F3n del Tratado de N\u00E9rchinsk, el 22 de noviembre de 1689, pero no se inici\u00F3 hasta 1730 y no fue terminada hasta mediados del siglo XIX. El recorrido se iniciaba en Mosc\u00FA en la Ruta de Vlad\u00EDmir y pasaba por las ciudades de M\u00FArom, Kozmodemyansk, Kaz\u00E1n, Perm, Kungur, Yekaterinburg, Tium\u00E9n, Tobolsk, Tara, Kainsk, Tomsk, Yeniseysk, Irkutsk, Verjne\u00FAdinsk (luego Ul\u00E1n-Ud\u00E9) y N\u00E9rchinsk, antes de terminar en Kiajta, un puesto comercial en la frontera con China. Segu\u00EDan luego las caravanas de camellos desde Kyajta cruzando Mongolia Interior hasta una puerta de la Gran Muralla China en Kalg\u00E1n. En el siglo XIX, la ruta se traslad\u00F3 parcialmente m\u00E1s hacia el sur. Desde Tium\u00E9n la carretera segu\u00EDa a trav\u00E9s de Yalutorovsk, Ishim, Omsk, Tomsk, \u00C1chinsk y Krasnoyarsk, antes de volver a la antigua ruta en Irkutsk. Hasta las \u00FAltimas d\u00E9cadas del siglo XIX sigui\u00F3 siendo una arteria vital que conectaba Siberia con Mosc\u00FA y Europa, papel que perdi\u00F3 cuando fue reemplazada por el ferrocarril Transiberiano y la Camino de carros del Amur (\u0410\u043C\u0443\u0301\u0440\u0441\u043A\u0430\u044F \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u043D\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0301\u0433\u0430 o \"\u0410\u043C\u0443\u0301\u0440\u0441\u043A\u0430\u044F \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0443\u0301\u0445\u0430\", transliterado Am\u00FArskaya kolesuja) (fue construida en 1898\u20131909 y conectaba Jab\u00E1rovsk con Blagov\u00E9shchensk, en un recorrido de m\u00E1s de 2 000 km)."@es . . . . . . . "Der Sibirische Trakt (\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442; Sibirsky trakt), in Sibirien auch Moskauer Trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovsky trakt) genannt, war eine alte Heer- und Handelsstra\u00DFe, die quer durch Sibirien f\u00FChrte und bei Wladiwostok den Pazifischen Ozean erreichte. Vereinfachend wird zeitweise auch von der Teestra\u00DFe gesprochen. Im November 1689 erschien ein Erlass des russischen Zaren, in dem der Bau einer Stra\u00DFenverbindung nach Sibirien gefordert wurde. Dieser Befehl wurde durch die Unterzeichnung des Vertrags von Nertschinsk m\u00F6glich, in dem territoriale Streitigkeiten zwischen China und Russland gel\u00F6st wurden. Nach der Kl\u00E4rung dieser Fragen wurden \u00E4ltere Routen des Teehandels weiter nach Norden verschoben, wo sie st\u00E4rker durch Russland oder China kontrolliert werden konnten. Tats\u00E4chlich wurde der Bau jedoch erst im Jahr 1730 begonnen, und zur Mitte des 18. Jahrhunderts vollendet. Noch heute folgen verschiedene Fernstra\u00DFen in Sibirien mehr oder weniger eng dem alten Verlauf des Sibirischen Traktes. Auch Ausfallstra\u00DFen aus gr\u00F6\u00DFeren St\u00E4dten tragen offiziell oder umgangssprachlich an diese Bezeichnung angelehnte Namen (\u201EIrkutsker Trakt\u201C, \u201EMoskauer Trakt\u201C usw.). Die Bedeutung als Handelsweg lie\u00DF nach, als andere Verkehrsmittel den Transport \u00FCbernahmen. 1860 \u00F6ffnete die Pekinger Konvention zwischen der Qing-Dynastie und den Westm\u00E4chten die chinesischen Seeh\u00E4fen. Mit der Vollendung der Sibirischen Eisenbahn 1905 wurde schlie\u00DFlich der Transport mit Pferden \u00FCberfl\u00FCssig und die Handelsroute verlagerte sich vom vormaligen Knotenpunkt der Teestra\u00DFe Kjachta nach Nischni Nowgorod."@de . . . . . . "The Siberian Route (Russian: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442; Sibirsky trakt), also known as the Moscow Highway (Moskovsky trakt, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) and Great Highway (Bolshoi trakt, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), was a historic route that connected European Russia to Siberia and China."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "De Siberische Trakt (Russisch: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), ook wel Moskouse Trakt, Moskou-Irkoetsk Trakt, Moskou-Siberische Trakt, Grote Siberische Trakt of Lange Trakt genoemd, is een oude leger- en handelsweg door Europees Rusland en Siberi\u00EB die eindigt bij Kjachta aan de grens met het huidige Mongoli\u00EB. Het woord 'trakt' betekent \"weg\". De historische Nederlandse benaming is Grote Siberische Postweg."@nl . . . . . . . "1098845420"^^ . . . . . . "\u039F \u0394\u03C1\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03A3\u03B9\u03B2\u03B7\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Sibirsky trakt), \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C9\u03C2 \u0391\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03CC\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 \u039C\u03CC\u03C3\u03C7\u03B1\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Moskovsky trakt) \u03AE \u039C\u03B5\u03B3\u03AC\u03BB\u03BF\u03C2 \u0391\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03CC\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Bolshoi trakt), \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03C1\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 \u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 \u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03B4\u03B5\u03B5 \u03C4\u03B7\u03BD \u0395\u03C5\u03C1\u03C9\u03C0\u03B1\u03CA\u03BA\u03AE \u03A1\u03C9\u03C3\u03AF\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B7 \u03A3\u03B9\u03B2\u03B7\u03C1\u03AF\u03B1 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u039A\u03AF\u03BD\u03B1."@el . . "La Via siberiana (russo: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Sibirskij trakt), nota anche come la Strada di Mosca (russo: \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovskij trakt) e la Grande Strada (russo: \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bol'\u0161oj trakt), era una strada storica che collegava la Russia europea alla Siberia e alla Cina."@it . . . "4891"^^ . "Sibi\u0159sk\u00FD trakt (rusky \u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), t\u00E9\u017E Moskevsk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Moskevsko-irkutsk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0418\u0440\u043A\u0443\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Moskevsko-sibi\u0159sk\u00FD trakt (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), Velik\u00FD trakt (\u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) \u010Di Velk\u00FD trakt (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) je ozna\u010Den\u00ED pro b\u00FDvalou pozemn\u00ED p\u0159epravn\u00ED cestu mezi evropskou \u010D\u00E1st\u00ED Ruska, Sibi\u0159\u00ED a \u010C\u00EDnou. M\u011Bl velk\u00FD vliv na kolonizaci Sibi\u0159e Ruskem a rozvoj Sibi\u0159e."@cs . . "\u0421\u0438\u0431\u0438\u0301\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 \u0438\u043B\u0438 \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 (\u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0435 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F: \u0413\u043B\u0430\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u043E\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0418\u0440\u043A\u0443\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u043E-\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041E\u0441\u044C\u043C\u0430\u044F \u0433\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u0430\u044F \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u0413\u043E\u0441\u0443\u0434\u0430\u0440\u0435\u0432\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0438 \u0442. \u043F.) \u2014 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0438\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0441\u0443\u0445\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u0438\u0437 \u0435\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435\u0439\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u044C \u043A \u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0446\u0430\u043C \u041A\u0438\u0442\u0430\u044F \u0438 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A\u0435 (\u0432 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0438) \u0432 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u0445 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438 \u0437\u0430\u043A\u0430\u043D\u0447\u0438\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u0432\u0435\u0442\u043A\u0430\u043C\u0438 \u043E\u0442 \u0412\u0435\u0440\u0445\u043D\u0435\u0443\u0434\u0438\u043D\u0441\u043A\u0430 \u043D\u0430 \u041D\u0435\u0440\u0447\u0438\u043D\u0441\u043A \u0438 \u041A\u044F\u0445\u0442\u0443. \u041D\u0430 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434\u0435 \u043A\u043E\u043D\u0435\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0442\u043E\u0447\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0447\u0438\u0442\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u041C\u043E\u0441\u043A\u0432\u0430, \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441 \u0447\u0435\u043C \u043F\u043E\u0434 \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u043C \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442\u043E\u043C \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0443\u043C\u0435\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u043F\u0443\u0442\u044C \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A, \u0430 \u043F\u043E\u0434 \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u043C \u2014 \u0442\u0430 \u0436\u0435 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434. \u041E\u0431\u0449\u0430\u044F \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0436\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043F\u0443\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u041C\u043E\u0441\u043A\u0432\u044B \u0434\u043E \u041F\u0435\u043A\u0438\u043D\u0430 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B\u0430, \u043F\u043E \u043E\u0434\u043D\u0438\u043C \u043F\u043E\u0434\u0441\u0447\u0451\u0442\u0430\u043C, 8332 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0442\u044B, \u043F\u043E \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C \u2014 8839 \u0432\u0451\u0440\u0441\u0442."@ru . . . . . . "Siberische Trakt"@nl . . "Via siberiana"@it . . "La Via siberiana (russo: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Sibirskij trakt), nota anche come la Strada di Mosca (russo: \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovskij trakt) e la Grande Strada (russo: \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Bol'\u0161oj trakt), era una strada storica che collegava la Russia europea alla Siberia e alla Cina."@it . "Jalur Siberia (bahasa Rusia: Sibirsky trakt, \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) adalah jalur bersejarah yang menghubungkan Rusia Eropa dengan Siberia dan Cina. Sebelumnya, transportasi Siberia sebagian besar menggunakan jalur sungai. Pembangunan jalur ini diperintah oleh Tsar dua bulan setelah berakhirnya Perjanjian Nerchinsk, pada 22 November 1689, tetapi pada kenyataannya dimulai 1730 dan selesai pada pertengahan abad ke-19."@in . . "La Route de Sib\u00E9rie (en russe : \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Sibirski trakt), \u00E9galement connue sous le nom de route de Moscou (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovski trakt) et de Grande Route (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, bolcho\u00EF trakt), est une route historique, qui reliait la Russie d'Europe \u00E0 la Chine \u00E0 travers la Sib\u00E9rie. La construction de la route fut d\u00E9cr\u00E9t\u00E9e par le tsar Pierre le Grand, deux mois apr\u00E8s la conclusion du Trait\u00E9 de Nertchinsk, le 22 novembre 1689, mais les travaux ne commenc\u00E8rent qu'en 1730 et furent achev\u00E9s vers le milieu du XIXe si\u00E8cle."@fr . . . . . "The Siberian Route (Russian: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442; Sibirsky trakt), also known as the Moscow Highway (Moskovsky trakt, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) and Great Highway (Bolshoi trakt, \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), was a historic route that connected European Russia to Siberia and China."@en . . "\u0421\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442 (\u0456\u043D\u0430\u043A\u0448\u0435: \u0412\u0435\u043B\u0438\u0301\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u0412\u0435\u043B\u0438\u0301\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u043E-\u0456\u0440\u043A\u0443\u0301\u0442\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0301\u0432\u0441\u044C\u043A\u043E-\u0441\u0438\u0431\u0456\u0301\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442) \u2014 \u0441\u0443\u0445\u043E\u043F\u0443\u0442\u043D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430, \u044F\u043A\u0430 \u0437 30-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 XVIII \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F \u0434\u043E \u043A\u0456\u043D\u0446\u044F XIX \u043E\u0431'\u0454\u0434\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0454\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435\u0439\u0441\u044C\u043A\u0443 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0443 \u0420\u043E\u0441\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0456\u043C\u043F\u0435\u0440\u0456\u0457 \u0437 \u0421\u0438\u0431\u0456\u0440\u043E\u043C \u0442\u0430 \u041A\u0438\u0442\u0430\u0454\u043C. \u041D\u0430 \u0442\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441 \u2014 \u043D\u0430\u0439\u0434\u043E\u0432\u0448\u0430 \u043E\u0431\u043B\u0430\u0448\u0442\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456. \u0423 XIX \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u0456 \u0421\u0438\u0431\u0456\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442\u043E\u043C \u0449\u043E\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E \u043F\u0440\u043E\u0457\u0436\u0434\u0436\u0430\u043B\u043E \u0434\u043E 200 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u043F\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0456\u0432, \u0434\u043E 18 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u0430\u0440\u0435\u0448\u0442\u0430\u043D\u0442\u0456\u0432, 530 \u0442\u0438\u0441\u044F\u0447 \u043F\u0456\u0434\u0432\u043E\u0434, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u0438\u043B\u0438 \u043F\u043E\u043D\u0430\u0434 10 \u043C\u0456\u043B\u044C\u0439\u043E\u043D\u0456\u0432 \u043F\u0443\u0434\u0456\u0432 \u0442\u043E\u0432\u0430\u0440\u0443. \u0426\u0435 \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430 \u0446\u0430\u0440\u0456\u0432, \u043A\u0430\u0442\u043E\u0440\u0436\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432, \u043C\u0430\u043D\u0434\u0440\u0456\u0432\u043D\u0438\u043A\u0456\u0432 \u0456 \u043F\u043E\u0435\u0442\u0456\u0432."@uk . . . . . . "Trakt syberyjski"@pl . . . . "Siberian Route"@en . . . . . . "La Route de Sib\u00E9rie (en russe : \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Sibirski trakt), \u00E9galement connue sous le nom de route de Moscou (\u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, Moskovski trakt) et de Grande Route (\u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442, bolcho\u00EF trakt), est une route historique, qui reliait la Russie d'Europe \u00E0 la Chine \u00E0 travers la Sib\u00E9rie. La construction de la route fut d\u00E9cr\u00E9t\u00E9e par le tsar Pierre le Grand, deux mois apr\u00E8s la conclusion du Trait\u00E9 de Nertchinsk, le 22 novembre 1689, mais les travaux ne commenc\u00E8rent qu'en 1730 et furent achev\u00E9s vers le milieu du XIXe si\u00E8cle. La route partait de Moscou, d'abord en tant que route de Vladimir, et passait par Mourom, Kozmodemiansk, Kazan, Perm, Koungour, Ekaterinbourg, Tioumen, Tobolsk, Tara, Ka\u00EFnsk, Tomsk, Ienisse\u00EFsk, Irkoutsk, Verkhn\u00E9oudinsk, Nertchinsk, et se terminait \u00E0 Kiakhta, un comptoir commercial \u00E0 la fronti\u00E8re avec la Chine. Les voyageurs continuaient ensuite \u00E0 travers la Mongolie-Int\u00E9rieure et le d\u00E9sert de Gobi jusqu'\u00E0 une porte de la Grande Muraille \u00E0 Kalgan. Au d\u00E9but du XIXe si\u00E8cle, l'itin\u00E9raire fut d\u00E9plac\u00E9 vers le sud. \u00C0 partir de Tioumen, la route passait \u00E0 Ialoutorovsk, Ichim, Omsk, Tomsk, Krasno\u00EFarsk et Atchinsk avant de rejoindre l'ancienne route \u00E0 Irkoutsk. La route de Sib\u00E9rie resta une art\u00E8re vitale reliant la Sib\u00E9rie \u00E0 Moscou et \u00E0 l'Europe jusqu'aux derni\u00E8res d\u00E9cennies du XIXe si\u00E8cle et fut ensuite remplac\u00E9e par le chemin de fer Transsib\u00E9rien. La route transportait des produits chinois de Kiakhta \u00E0 Moscou, principalement du th\u00E9, mais aussi de la soie et d'autres marchandises. Vers 1860, le trafic s'\u00E9levait \u00E0 6 000 tonnes de th\u00E9 par an et l'on parlait aussi \u00E0 son sujet de la \u00AB route du th\u00E9 \u00BB. En hiver, le trajet s'effectuait en caravanes de traineaux tir\u00E9s par des chevaux. Le th\u00E9 qui parvenait en Europe par la Russie \u00E9tait alors de meilleure qualit\u00E9 et beaucoup plus cher que celui qui avait longuement voyag\u00E9 par la mer."@fr . "De Siberische Trakt (Russisch: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442), ook wel Moskouse Trakt, Moskou-Irkoetsk Trakt, Moskou-Siberische Trakt, Grote Siberische Trakt of Lange Trakt genoemd, is een oude leger- en handelsweg door Europees Rusland en Siberi\u00EB die eindigt bij Kjachta aan de grens met het huidige Mongoli\u00EB. Het woord 'trakt' betekent \"weg\". De historische Nederlandse benaming is Grote Siberische Postweg. In november 1689 werd per tsaristische oekaze en enkele maanden na het met China gesloten verdrag van Nertsjinsk bepaald dat er een weg zou worden aangelegd naar Siberi\u00EB. De bouw begon echter pas in 1730, enkele jaren na het sluiten van het verdrag van Kjachta in 1727. De bepalingen van dit verdrag maakten een aanzienlijke groei van de handel tussen Rusland en China mogelijk, die een betere route noodzakelijk maakte. De weg werd echter pas midden 19e eeuw voltooid, maar was toen wel een van de langste wegen ter wereld. In gebieden zonder wegen vond het vervoer veelal plaats via de waterwegen. De weg was belangrijk voor de ontwikkeling van Siberische en Verre-Oosterse steden als Tomsk en Vladivostok, die hierdoor beter bereikbaar waren. Vooral toen het werd afgeschaft in 1861, kwam via de trakt een grote migratiestroom op gang van de nieuwe vrije boeren op zoek naar hun fortuin in het oosten. De markt van Irbit werd mede door de Siberische Trakt de grootste markt van Siberi\u00EB. Over de trakt werden gemiddeld 20.000 mensen, 18.000 gevangenen en meer dan 50.000 ton (handels)waar per jaar vervoerd. De meesten moesten de afstand lopen. Voor boeren (horigen) was het zelfs verboden om eroverheen te rijden. Voor de gevangenen waren om de 20 tot 30 kilometer houten cellen, om daar de nacht door te kunnen brengen. Groepen van 100 tot 200 (soms tot 500) man waren heel gewoon. Ze liepen geboeid aan de enkels achter elkaar de lange tocht naar de verbanningsoorden en werkkampen. Als gevangenen ontsnapten tijdens de tocht, pakten de bewakers soms gewoon boeren op die langs de weg liepen en namen deze gevangen, waardoor veel boeren bang waren om langs de weg te lopen. Bij het passeren van de obelisk in de Oeral die de grens aangeeft tussen Europa en Azi\u00EB bij Pervo-oeralsk -zo werd gezegd- namen gevangenen een stukje aarde mee als aandenken aan hun geliefde Rusland. Siberi\u00EB werd namelijk tot in de 20e eeuw gezien als een verbanningsoord, een kolonie, die niet het \"echte\" Rusland was. Vele bekende Russen werden over deze weg vervoerd naar hun verbanningsoorden."@nl . . "Ruta de Siberia"@es . . . . . . . "Trakt syberyjski (r\u00F3wnie\u017C Wielki Trakt, Wielki Trakt Sybirski, Trakt Moskiewski, Trakt Moskiewsko-Irkucki, Trakt Moskiewsko-Sybirski) \u2013 utworzony w XVIII wieku l\u0105dowy szlak transportowy, \u0142\u0105cz\u0105cy europejsk\u0105 cz\u0119\u015B\u0107 Imperium Rosyjskiego z Syberi\u0105 i Chinami."@pl . . "Sibirischer Trakt"@de . . "\u039F \u0394\u03C1\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03A3\u03B9\u03B2\u03B7\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Sibirsky trakt), \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03B3\u03BD\u03C9\u03C3\u03C4\u03CC\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C9\u03C2 \u0391\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03CC\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 \u039C\u03CC\u03C3\u03C7\u03B1\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u041C\u043E\u0441\u043A\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Moskovsky trakt) \u03AE \u039C\u03B5\u03B3\u03AC\u03BB\u03BF\u03C2 \u0391\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03B7\u03C4\u03CC\u03B4\u03C1\u03BF\u03BC\u03BF\u03C2 (\u03C1\u03C9\u03C3\u03B9\u03BA\u03AC: \u0411\u043E\u043B\u044C\u0448\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442: Bolshoi trakt), \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03C1\u03B9\u03BA\u03CC\u03C2 \u03B4\u03C1\u03CC\u03BC\u03BF\u03C2 \u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03B4\u03B5\u03B5 \u03C4\u03B7\u03BD \u0395\u03C5\u03C1\u03C9\u03C0\u03B1\u03CA\u03BA\u03AE \u03A1\u03C9\u03C3\u03AF\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B7 \u03A3\u03B9\u03B2\u03B7\u03C1\u03AF\u03B1 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u039A\u03AF\u03BD\u03B1."@el .