"Sant\u00EDsima Trinidad"@it . "Sant\u00EDsima Trinidad"@pl . . . . . "1769-03-03"^^ . . . . . . . "Captured atTrafalgar, 21 October 1805; scuttled 22 October" . . . . . . . . . . . . "El Sant\u00EDsima Trinidad (oficialment Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad) fou un navili de l\u00EDnia espanyol de 120 canons, ampliats fins a 140 posteriorment, el qual fou el m\u00E9s gran i millor armat de la seva \u00E8poca, sent l'\u00FAnic vaixell que compt\u00E0 amb 4 cobertes. La tripulaci\u00F3 i guarnici\u00F3 era de 1.071 places i 25 criats. S\u00EDmbol del final del poder mar\u00EDtim espanyol, la major arma de guerra de la seva \u00E8poca, actualment \u00E9s al fons del mar i les seves peces d'artilleria foren extretes i instal\u00B7lades a l'entrada del situat a Arsenal de la Carraca."@ca . "Sant\u00EDsima Trinidad (officially named Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad by royal order on 12 March 1768, nicknamed La Real, sometimes confused with the galleon Sant\u00EDsima Trinidad y Nuestra Se\u00F1ora del Buen Fin) was a Spanish first-rate ship of the line with 112 guns. This was increased in 1795\u201396 to 130 guns by closing in the spar deck between the quarterdeck and forecastle, and to 140 guns around 1802, thus creating what was in effect a continuous fourth gundeck although the extra guns added were actually relatively small. She was the heaviest-armed ship in the world when rebuilt, and bore the most guns of any ship of the line outfitted in the Age of Sail."@en . . . . . . "\u00AB\u0421\u0430\u043D\u0442\u0438\u0441\u0438\u043C\u0430-\u0422\u0440\u0438\u043D\u0438\u0434\u0430\u0434\u00BB (\u0438\u0441\u043F. Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad \u2014 \u00AB\u0411\u043E\u0433\u043E\u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u044C \u0421\u0432\u044F\u0442\u043E\u0439 \u0422\u0440\u043E\u0438\u0446\u044B\u00BB) \u2014 \u0438\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043F\u0430\u043B\u0443\u0431\u043D\u044B\u0439 (\u043F\u043E\u0437\u0434\u043D\u0435\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043F\u0430\u043B\u0443\u0431\u043D\u044B\u0439) \u043B\u0438\u043D\u0435\u0439\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C 1-\u0433\u043E \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430, \u0441\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 \u0432 1769 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u0439 \u043F\u043E \u0447\u0438\u0441\u043B\u0443 \u043F\u0443\u0448\u0435\u043A \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C."@ru . . . . . . "Sant\u00EDsima Trinidad (officially named Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad by royal order on 12 March 1768, nicknamed La Real, sometimes confused with the galleon Sant\u00EDsima Trinidad y Nuestra Se\u00F1ora del Buen Fin) was a Spanish first-rate ship of the line with 112 guns. This was increased in 1795\u201396 to 130 guns by closing in the spar deck between the quarterdeck and forecastle, and to 140 guns around 1802, thus creating what was in effect a continuous fourth gundeck although the extra guns added were actually relatively small. She was the heaviest-armed ship in the world when rebuilt, and bore the most guns of any ship of the line outfitted in the Age of Sail."@en . . . . . "*112 guns as built:\n*lower deck 30 \u00D7 36 pdrs,\n*middle deck 32 \u00D7 24 pdrs,\n*upper deck 32 \u00D7 12 pdrs,\n*quarterdeck and forecastle 18 \u00D7 8 pdrs."@en . . . . . . . . "Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad (navio de linha)"@pt . . . . . . . . . . . "\u0421\u0430\u043D\u0442\u0438\u0441\u0438\u043C\u0430-\u0422\u0440\u0438\u043D\u0438\u0434\u0430\u0434"@ru . . . . . . "40"^^ . . . . . . . "\u00AB\u0421\u0430\u043D\u0442\u0438\u0441\u0438\u043C\u0430-\u0422\u0440\u0438\u043D\u0438\u0434\u0430\u0434\u00BB (\u0438\u0441\u043F. Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad \u2014 \u00AB\u0411\u043E\u0433\u043E\u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u044C \u0421\u0432\u044F\u0442\u043E\u0439 \u0422\u0440\u043E\u0438\u0446\u044B\u00BB) \u2014 \u0438\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043F\u0430\u043B\u0443\u0431\u043D\u044B\u0439 (\u043F\u043E\u0437\u0434\u043D\u0435\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0435\u043B\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043F\u0430\u043B\u0443\u0431\u043D\u044B\u0439) \u043B\u0438\u043D\u0435\u0439\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C 1-\u0433\u043E \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430, \u0441\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 \u0432 1769 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u0439 \u043F\u043E \u0447\u0438\u0441\u043B\u0443 \u043F\u0443\u0448\u0435\u043A \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044C."@ru . "O Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad foi um navio de linha de 1\u00AA categoria da armada espanhola, inicialmente de 120 canh\u00F5es e mais tarde de 136. Durante alguns anos foi o maior navio em circula\u00E7\u00E3o. Foi um dos principais navios intervenientes na Batalha de Trafalgar comandado por Baltasar Hidalgo de Cisneros. Cisneros acabaria por se render, entregando o navio \u00E0s for\u00E7as brit\u00E2nicas. Devido aos ataques de que foi alvo, o navio acabou por se afundar quando estava a ser rebocado por um navio brit\u00E2nico para Inglaterra, morrendo a maior parte da sua tripula\u00E7\u00E3o."@pt . . . "Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad"@en . . "Sant\u00EDsima Trinidad (\u00AB\u0421\u0430\u043D\u0442\u0456\u0441\u0456\u043C\u0430 \u0422\u0440\u0456\u043D\u0456\u0434\u0430\u0434\u00BB), \u043F\u043E\u0432\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430 Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad (\u0437 \u0456\u0441\u043F. \u2014 \u00AB\u041D\u0430\u0439\u0441\u0432\u044F\u0442\u0456\u0448\u0430 \u0422\u0440\u0456\u0439\u0446\u044F\u00BB) \u2014 \u0456\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u0435\u043B\u044C, \u0449\u043E \u043D\u0430 \u0447\u0430\u0441 \u0441\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 \u0431\u0443\u0432 \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0435\u043C \u0406 \u0440\u0430\u043D\u0433\u0443. \u041D\u0430\u043B\u0435\u0436\u0430\u0432 \u0434\u043E \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u043E-\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0441\u0438\u043B \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0406\u0441\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F (Armada Espa\u00F1ola)."@uk . . . . . . . . . . . . "Die Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad (deutsch \u201EUnsere Liebe Frau von der Heiligen Dreifaltigkeit\u201C, auch als Sant\u00EDsima Trinidad bezeichnet) war ein 116-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1769 bis 1805 in Dienst stand."@de . . "Sant\u00EDsima Trinidad (\u00AB\u0421\u0430\u043D\u0442\u0456\u0441\u0456\u043C\u0430 \u0422\u0440\u0456\u043D\u0456\u0434\u0430\u0434\u00BB), \u043F\u043E\u0432\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430 Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad (\u0437 \u0456\u0441\u043F. \u2014 \u00AB\u041D\u0430\u0439\u0441\u0432\u044F\u0442\u0456\u0448\u0430 \u0422\u0440\u0456\u0439\u0446\u044F\u00BB) \u2014 \u0456\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u0435\u043B\u044C, \u0449\u043E \u043D\u0430 \u0447\u0430\u0441 \u0441\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 \u0431\u0443\u0432 \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043C \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0435\u043C \u0406 \u0440\u0430\u043D\u0433\u0443. \u041D\u0430\u043B\u0435\u0436\u0430\u0432 \u0434\u043E \u0432\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0432\u043E-\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0441\u0438\u043B \u041A\u043E\u0440\u043E\u043B\u0456\u0432\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0406\u0441\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F (Armada Espa\u00F1ola)."@uk . "Sant\u00EDsima Trinidad (Schiff)"@de . . "Sant\u00EDsima Trinidad (1769)"@uk . . . . "Le Sant\u00EDsima Trinidad (\u00AB Sainte Trinit\u00E9 \u00BB), surnomm\u00E9 \u00AB El Escorial de los mares \u00BB, \u00E9tait un navire de ligne de 1er rang poss\u00E9dant jusqu'\u00E0 136 canons, lesquels \u00E9taient dispos\u00E9s sur quatre ponts. Avec pr\u00E8s de 5 000 tonnes il fut longtemps le navire le plus grand au monde, nettement devant ses contemporains HMS Victory et Bretagne, jusqu'\u00E0 la construction des vaisseaux de la classe Oc\u00E9an dont le premier exemplaire est le Commerce de Marseille lanc\u00E9 \u00E0 Toulon en 1788."@fr . . "Sant\u00EDsima Trinidad (navili)"@ca . . . "Mateo Mullan"@en . . . . . . "1124247369"^^ . . . . . . . "O Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad foi um navio de linha de 1\u00AA categoria da armada espanhola, inicialmente de 120 canh\u00F5es e mais tarde de 136. Durante alguns anos foi o maior navio em circula\u00E7\u00E3o. Foi um dos principais navios intervenientes na Batalha de Trafalgar comandado por Baltasar Hidalgo de Cisneros. Cisneros acabaria por se render, entregando o navio \u00E0s for\u00E7as brit\u00E2nicas. Devido aos ataques de que foi alvo, o navio acabou por se afundar quando estava a ser rebocado por um navio brit\u00E2nico para Inglaterra, morrendo a maior parte da sua tripula\u00E7\u00E3o."@pt . . "El Sant\u00EDsima Trinidad (oficialmente Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad) fue un nav\u00EDo espa\u00F1ol de 120 ca\u00F1ones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad. La dotaci\u00F3n artillera inicial tras la reforma de 1803 era de 136 piezas, incrementada a 140 poco antes de la batalla de Trafalgar con el embarque de cuatro obuses de a cuatro libras. Esto dej\u00F3 su fotaci\u00F3n artillera en 32 piezas de a 36 libras, 34 de a 24, 36 de a 12, 12 de a 8, 16 obuses de a 24, 4 de a 4 y 6 esmeriles. Fue el barco m\u00E1s grande y artillado de su tiempo y el \u00FAnico buque con cuatro puentes del mundo.\u200B Fue el nav\u00EDo m\u00E1s grande de su \u00E9poca, por lo que recib\u00EDa el apodo de El Escorial de los mares, y fue uno de los pocos nav\u00EDos de l\u00EDnea de cuatro puentes que existieron."@es . . "Die Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad (deutsch \u201EUnsere Liebe Frau von der Heiligen Dreifaltigkeit\u201C, auch als Sant\u00EDsima Trinidad bezeichnet) war ein 116-Kanonen-Linienschiff der spanischen Marine, das von 1769 bis 1805 in Dienst stand."@de . . . . "1768-03-12"^^ . . . . . . . . . . . "Spanish ship Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad"@en . "El Sant\u00EDsima Trinidad (oficialmente Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad) fue un nav\u00EDo espa\u00F1ol de 120 ca\u00F1ones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad. La dotaci\u00F3n artillera inicial tras la reforma de 1803 era de 136 piezas, incrementada a 140 poco antes de la batalla de Trafalgar con el embarque de cuatro obuses de a cuatro libras. Esto dej\u00F3 su fotaci\u00F3n artillera en 32 piezas de a 36 libras, 34 de a 24, 36 de a 12, 12 de a 8, 16 obuses de a 24, 4 de a 4 y 6 esmeriles. Fue el barco m\u00E1s grande y artillado de su tiempo y el \u00FAnico buque con cuatro puentes del mundo.\u200B"@es . . . . . . . . . . . . "\u2248140"@en . . "Il vascello spagnolo Sant\u00EDsima Trinidad, il cui nome completo era Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad, da non confondere con la Sant\u00EDsima Trinidad y Nuestra Se\u00F1ora del Buen Fin, fu un vascello a tre ponti da 120 cannoni della Armada Espa\u00F1ola della seconda met\u00E0 del XVIII secolo. Varata nel 1769, tra il 1795 ed il 1796 i cannoni furono aumentati a 136 unit\u00E0."@it . . . . "Sant\u00EDsima Trinidad (1769)"@es . . "Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad"@en . "2008-08-26"^^ . . "\u30CC\u30A8\u30B9\u30C8\u30E9\u30FB\u30BB\u30CB\u30E7\u30FC\u30E9\u30FB\u30C7\u30FB\u30E9\u30FB\u30B5\u30F3\u30C6\u30A3\u30B7\u30DE\u30FB\u30C8\u30EA\u30CB\u30C0\u30FC (\u6226\u5217\u8266)"@ja . . . . . . . . . "El Sant\u00EDsima Trinidad (oficialment Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad) fou un navili de l\u00EDnia espanyol de 120 canons, ampliats fins a 140 posteriorment, el qual fou el m\u00E9s gran i millor armat de la seva \u00E8poca, sent l'\u00FAnic vaixell que compt\u00E0 amb 4 cobertes. La tripulaci\u00F3 i guarnici\u00F3 era de 1.071 places i 25 criats. Fou avarat l'octubre de 1769 a les drassanes de l'Havana amb una eslora de 61,40 m, una quilla de 52,72 m, una m\u00E0nega de 16,59 m i un puntal de 8,31 m. El seu cost de f\u00E0brica fou de 40.000 ducats espanyols. Despr\u00E9s de ser provat en alta mar, s'adonaren que comptava amb diferents inconvenients, i per aix\u00F2 fou modificat a les drassanes de Ferrol i Cadis, passant aix\u00ED a ser l'\u00FAnic vaixell de l'\u00E8poca amb 4 cobertes i ampliant les seves dimensions a una eslora de 63,36 m, una quilla de 54,02 m, una m\u00E0nega de 16,67 m, un puntal de 8,26 m, un calat de 8,50 m a popa i 7,67 m a proa. Durant la Guerra d'Independ\u00E8ncia dels Estats Units, el Sant\u00EDsima Trinidad fou el vaixell ins\u00EDgnia de la flota espanyola, prenent part de les operacions del Canal de la M\u00E0nega a finals d'estiu de 1779, de la captura d'un comboi angl\u00E8s de 51 vaixells i de la . Aix\u00F2 no obstant, se'l recorda pel seu tr\u00E0gic final durant la Batalla de Trafalgar. L'any 1805, durant la Batalla de Trafalgar, el Sant\u00EDsima Trinidad estigu\u00E9 sota les ordres del cap d'esquadr\u00F3 Baltasar Hidalgo de Cisneros, amb com a Capit\u00E0 de Bandera. Despr\u00E9s d'una dura i heroica lluita, amb uns 200 morts i 100 ferits, el vaixell fou capturat en molt males condicions per l'armada anglesa. Els anglesos intentaren traslladar el vaixell capturat al port angl\u00E8s de Gibraltar, essent remolcat per dues fragates, aix\u00F2 no obstant, el malm\u00E9s Sant\u00EDsima Trinidad acabaria enfonsant-se a unes 25 milles n\u00E0utiques de Cadis. S\u00EDmbol del final del poder mar\u00EDtim espanyol, la major arma de guerra de la seva \u00E8poca, actualment \u00E9s al fons del mar i les seves peces d'artilleria foren extretes i instal\u00B7lades a l'entrada del situat a Arsenal de la Carraca."@ca . . . "\u30CC\u30A8\u30B9\u30C8\u30E9\u30FB\u30BB\u30CB\u30E7\u30FC\u30E9\u30FB\u30C7\u30FB\u30E9\u30FB\u30B5\u30F3\u30C6\u30A3\u30B7\u30DE\u30FB\u30C8\u30EA\u30CB\u30C0\u30FC(Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad)\u306F\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3\u6D77\u8ECD\u306E\u6226\u5217\u8266\u3002\u8266\u540D\u306F\u666E\u901A\u30B5\u30F3\u30C6\u30A3\u30B7\u30DE\u30FB\u30C8\u30EA\u30CB\u30C0\u30FC\u3068\u7701\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u30CF\u30D0\u30CA\u30671769\u5E74\u306B\u9032\u6C34\u3057\u3066\u304B\u30891805\u5E74\u306E\u30C8\u30E9\u30D5\u30A1\u30EB\u30AC\u30FC\u306E\u6D77\u6226\u3067\u6C88\u6CA1\u3059\u308B\u307E\u3067\u6570\u5E74\u9593\u3092\u9664\u3044\u3066\u4E16\u754C\u6700\u5927\u306E\u6226\u5217\u8266\u3067\u3042\u308A\u7D9A\u3051\u305F\u3002"@ja . "1050"^^ . . . . . . . . . "--03-03"^^ . . "4950"^^ . . . . . . . . "Le Sant\u00EDsima Trinidad (\u00AB Sainte Trinit\u00E9 \u00BB), surnomm\u00E9 \u00AB El Escorial de los mares \u00BB, \u00E9tait un navire de ligne de 1er rang poss\u00E9dant jusqu'\u00E0 136 canons, lesquels \u00E9taient dispos\u00E9s sur quatre ponts. Avec pr\u00E8s de 5 000 tonnes il fut longtemps le navire le plus grand au monde, nettement devant ses contemporains HMS Victory et Bretagne, jusqu'\u00E0 la construction des vaisseaux de la classe Oc\u00E9an dont le premier exemplaire est le Commerce de Marseille lanc\u00E9 \u00E0 Toulon en 1788."@fr . . . . . . . . "Sant\u00EDsima Trinidad (pe\u0142na oficjalna nazwa Nuestra Se\u00F1ora de la Santisima Trinidad) \u2013 hiszpa\u0144ski \u017Caglowy okr\u0119t liniowy, zbudowany w 1769 roku, w Hawanie na Kubie. W pierwotnej formie posiada\u0142 120 dzia\u0142 armatnich na trzech pok\u0142adach. Liczb\u0119 t\u0119 z czasem zwi\u0119kszono do 140 rozmieszczonych na czterech pok\u0142adach. Przez wiele lat uchodzi\u0142 za najwi\u0119kszy okr\u0119t wojenny na \u015Bwiecie."@pl . . . "Il vascello spagnolo Sant\u00EDsima Trinidad, il cui nome completo era Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad, da non confondere con la Sant\u00EDsima Trinidad y Nuestra Se\u00F1ora del Buen Fin, fu un vascello a tre ponti da 120 cannoni della Armada Espa\u00F1ola della seconda met\u00E0 del XVIII secolo. Varata nel 1769, tra il 1795 ed il 1796 i cannoni furono aumentati a 136 unit\u00E0."@it . "12845"^^ . . . "140"^^ . . "Sant\u00EDsima Trinidad (pe\u0142na oficjalna nazwa Nuestra Se\u00F1ora de la Santisima Trinidad) \u2013 hiszpa\u0144ski \u017Caglowy okr\u0119t liniowy, zbudowany w 1769 roku, w Hawanie na Kubie. W pierwotnej formie posiada\u0142 120 dzia\u0142 armatnich na trzech pok\u0142adach. Liczb\u0119 t\u0119 z czasem zwi\u0119kszono do 140 rozmieszczonych na czterech pok\u0142adach. Przez wiele lat uchodzi\u0142 za najwi\u0119kszy okr\u0119t wojenny na \u015Bwiecie."@pl . . "Sant\u00EDsima Trinidad"@fr . "\u30CC\u30A8\u30B9\u30C8\u30E9\u30FB\u30BB\u30CB\u30E7\u30FC\u30E9\u30FB\u30C7\u30FB\u30E9\u30FB\u30B5\u30F3\u30C6\u30A3\u30B7\u30DE\u30FB\u30C8\u30EA\u30CB\u30C0\u30FC(Nuestra Se\u00F1ora de la Sant\u00EDsima Trinidad)\u306F\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3\u6D77\u8ECD\u306E\u6226\u5217\u8266\u3002\u8266\u540D\u306F\u666E\u901A\u30B5\u30F3\u30C6\u30A3\u30B7\u30DE\u30FB\u30C8\u30EA\u30CB\u30C0\u30FC\u3068\u7701\u7565\u3055\u308C\u308B\u3002\u30CF\u30D0\u30CA\u30671769\u5E74\u306B\u9032\u6C34\u3057\u3066\u304B\u30891805\u5E74\u306E\u30C8\u30E9\u30D5\u30A1\u30EB\u30AC\u30FC\u306E\u6D77\u6226\u3067\u6C88\u6CA1\u3059\u308B\u307E\u3067\u6570\u5E74\u9593\u3092\u9664\u3044\u3066\u4E16\u754C\u6700\u5927\u306E\u6226\u5217\u8266\u3067\u3042\u308A\u7D9A\u3051\u305F\u3002"@ja . "2565987"^^ . . . . "--10-21"^^ . . . "1768-03-12"^^ .