. . . "28349"^^ . . "Stock car racing is a form of automobile racing run on oval tracks and road courses measuring approximately 0.25 to 2.66 miles (0.4 to 4.3 km). It originally used production-model cars, hence the name \"stock car\", but is now run using cars specifically built for racing. It originated in the southern United States; the world's largest governing body is the American NASCAR. Its NASCAR Cup Series is the premier top-level series of professional stock car racing. Australia, Canada, New Zealand, Mexico, Brazil and the United Kingdom also have forms of stock car racing. Top-level races typically range between 200 and 600 miles (322 and 966 km) in length. Top-level stock cars exceed 200 mph (322 km/h) at speedway tracks and on superspeedway tracks such as Daytona International Speedway and Talladega Superspeedway.Contemporary NASCAR-spec top-level cars produce maximum power outputs of 860\u2013900 hp from their naturally aspirated V8 engines. In October 2007 American race car driver Russ Wicks set a speed record for stock cars in a 2007-season Dodge Charger built to NASCAR specifications by achieving a maximum speed of 244.9 mph (394.1 km/h) at Bonneville Speedway. For the 2015 NASCAR Cup Series, power output of the competing cars ranged from 750 to 800 hp (560 to 600 kW)."@en . . "Balap mobil stok"@in . . . . . . . . . . . . . . "Balap mobil stok merupakan sebuah bentuk atau cabang dari balap mobil yang biasa ditemukan di Amerika Serikat, Kanada, Selandia Baru, Britania Raya dan Brasil. Secara tradisional balapan mobil stok diadakan di sebuah sirkuit atau trek oval yang memiliki panjang antara 0,25 sampai 2,66 mil (0,4 sampai 4,3 km). NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) sampai saat ini merupakan badan penyelenggara terbesar dari balapan mobil stok dan Seri Piala merupakan kelas primer dari balapan stok. Mobil stok, menurut asal mula istilahnya, merupakan mobil yang belum diubah konfigurasi pabrikannya. Pada perkembangannya, mobil stok merujuk pada mobil produksi apa pun yang digunakan untuk balapan. Istilah ini digunakan untuk membedakan mobil sejenis itu dengan mobil balap, yaitu mobil yang khusus dibuat untuk balapan."@in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El t\u00E9rmino ingl\u00E9s stock car puede traducirse como \u00ABautom\u00F3vil de producci\u00F3n\u00BB, \u00ABde l\u00EDnea\u00BB, \u00ABde serie\u00BB o \u00ABest\u00E1ndar\u00BB. Originalmente se refer\u00EDa a un autom\u00F3vil no modificado respecto a la configuraci\u00F3n de f\u00E1brica, a diferencia de los preparados para carreras. Actualmente se refiere a los autom\u00F3viles usados en la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Actualmente, los autom\u00F3viles de serie de las divisiones mayores de la NASCAR son prototipos de carreras; es decir, sus chasis, motores y equipamiento de seguridad difieren por completo de los de cualquier autom\u00F3vil de calle."@es . . . "\u30B9\u30C8\u30C3\u30AF\u30AB\u30FC\uFF08Stock car racing\uFF09\u306F\u3001\u81EA\u52D5\u8ECA\u30EC\u30FC\u30B9\u306E\u7AF6\u6280\u5F62\u614B\u306E\u3072\u3068\u3064\u3067\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3092\u4E2D\u5FC3\u306B\u4E16\u754C\u4E2D\u3067\u5404\u7A2E\u306E\u9078\u624B\u6A29\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002 \u4EE5\u4E0B\u306F\u3001\u7279\u306B\u6CE8\u91C8\u304C\u306A\u3044\u9650\u308A\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306B\u304A\u3051\u308B\u305D\u308C\u306B\u3064\u3044\u3066\u306E\u8A18\u8FF0\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Stock car racing"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . "Stock car"@ca . "Stockcar, auch Stock-Car oder Stock Car, bezeichnet in Amerika und Neuseeland eine in den 1930er Jahren w\u00E4hrend der Prohibition in den Vereinigten Staaten entstandene Art des Motorsports, die urspr\u00FCnglich mit Serienfahrzeugen ausgetragen wurde. Der englische Begriff \u201Estock\u201C bedeutet Lager, sodass \u201Estockcar\u201C so viel wie \u201EAuto aus dem Lager\u201C hei\u00DFt und eben Serienfahrzeuge bezeichnet. Heute sind Ver\u00E4nderungen an den Wagen f\u00FCr den Renneinsatz erlaubt, insbesondere durch Optimierung des Gewichts, st\u00E4rkere Motoren, Spoiler etc."@de . . . . . . . . . . . . "Outdoor"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "200"^^ . . . . . . . "La stock car \u00E8 un tipo di autovettura destinata alle gare automobilistiche, principalmente negli Stati Uniti d'America, Canada, Nuova Zelanda, Gran Bretagna e Brasile."@it . . . . "Le stock-car (terme anglophone signifiant \u00AB voiture de s\u00E9rie \u00BB) est une cat\u00E9gorie de voitures de course automobile d\u00E9riv\u00E9e des voitures de tourisme. Les championnats les plus connus de stock-car sont principalement disput\u00E9s aux \u00C9tats-Unis et au Canada, mais des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Z\u00E9lande ont \u00E9galement des championnats r\u00E9put\u00E9s. Les voitures du haut niveau atteignent des vitesses sup\u00E9rieures \u00E0 322 km/h sur les circuits speedway ou superspeedway tels le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway."@fr . . . . . . . . "Stock car racing is a form of automobile racing run on oval tracks and road courses measuring approximately 0.25 to 2.66 miles (0.4 to 4.3 km). It originally used production-model cars, hence the name \"stock car\", but is now run using cars specifically built for racing. It originated in the southern United States; the world's largest governing body is the American NASCAR. Its NASCAR Cup Series is the premier top-level series of professional stock car racing. Australia, Canada, New Zealand, Mexico, Brazil and the United Kingdom also have forms of stock car racing. Top-level races typically range between 200 and 600 miles (322 and 966 km) in length."@en . "O termo Stock Car refere-se a uma forma de corrida automobil\u00EDstica popular principalmente nos Estados Unidos, no Canad\u00E1, no M\u00E9xico, na Gr\u00E3-Bretanha, na Austr\u00E1lia, no Brasil, entre outros pa\u00EDses. Os Stock Cars em seu senso original descrevem um autom\u00F3vel de passeio usado em competi\u00E7\u00F5es que n\u00E3o possui modifica\u00E7\u00F5es especiais para corrida. Posteriormente passaram a ser carros de passeios modificados para corridas. Atualmente, muitas categorias usam carros especiais feitos exclusivamente para as corridas, mas mantendo o design parecido com os carros de passeio, ao contr\u00E1rio dos carros de monoposto, com pneus a mostra."@pt . . . . . . "1123791670"^^ . . . . . . "\u30B9\u30C8\u30C3\u30AF\u30AB\u30FC"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El terme angl\u00E8s stock car pot traduir-se com a\u00ABautom\u00F2bil de producci\u00F3\u00BB, \u00ABde l\u00EDnia\u00BB, \u00ABde s\u00E8rie\u00BB o \u00ABest\u00E0ndard\u00BB. Originalment es referia a un autom\u00F2bil no modificat respecte a la configuraci\u00F3 de f\u00E0brica, a difer\u00E8ncia dels preparats per a carreres. Actualment es refereix als autom\u00F2bils utilitzats a la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). Actualment, els autom\u00F2bils de s\u00E8rie de les divisions majors de la NASCAR s\u00F3n prototips de carreres; \u00E9s a dir, els seus xass\u00EDs, motors i equipament de seguretat s\u00F3n completament diferents dels de qualsevol autom\u00F2bil del carrer."@ca . . . . . "\u30B9\u30C8\u30C3\u30AF\u30AB\u30FC\uFF08Stock car racing\uFF09\u306F\u3001\u81EA\u52D5\u8ECA\u30EC\u30FC\u30B9\u306E\u7AF6\u6280\u5F62\u614B\u306E\u3072\u3068\u3064\u3067\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3092\u4E2D\u5FC3\u306B\u4E16\u754C\u4E2D\u3067\u5404\u7A2E\u306E\u9078\u624B\u6A29\u304C\u958B\u50AC\u3055\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002 \u4EE5\u4E0B\u306F\u3001\u7279\u306B\u6CE8\u91C8\u304C\u306A\u3044\u9650\u308A\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u306B\u304A\u3051\u308B\u305D\u308C\u306B\u3064\u3044\u3066\u306E\u8A18\u8FF0\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . "Yes"@en . . . . "Balap mobil stok merupakan sebuah bentuk atau cabang dari balap mobil yang biasa ditemukan di Amerika Serikat, Kanada, Selandia Baru, Britania Raya dan Brasil. Secara tradisional balapan mobil stok diadakan di sebuah sirkuit atau trek oval yang memiliki panjang antara 0,25 sampai 2,66 mil (0,4 sampai 4,3 km). NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) sampai saat ini merupakan badan penyelenggara terbesar dari balapan mobil stok dan Seri Piala merupakan kelas primer dari balapan stok."@in . . "Stockcar"@nl . . "La stock car \u00E8 un tipo di autovettura destinata alle gare automobilistiche, principalmente negli Stati Uniti d'America, Canada, Nuova Zelanda, Gran Bretagna e Brasile."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . "Stockcar (Amerika)"@de . . . . . . . . "Yes"@en . . . . . . . . . . . . . . . "El terme angl\u00E8s stock car pot traduir-se com a\u00ABautom\u00F2bil de producci\u00F3\u00BB, \u00ABde l\u00EDnia\u00BB, \u00ABde s\u00E8rie\u00BB o \u00ABest\u00E0ndard\u00BB. Originalment es referia a un autom\u00F2bil no modificat respecte a la configuraci\u00F3 de f\u00E0brica, a difer\u00E8ncia dels preparats per a carreres. Actualment es refereix als autom\u00F2bils utilitzats a la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). El perqu\u00E8 d'utilitzar aquest terme -quan actualment disten molt d'una configuraci\u00F3 de f\u00E0brica- ve de la tradici\u00F3 de la NASCAR, l'organitzaci\u00F3 m\u00E9s important de competicions de stock cars. Quan la NASCAR va ser fundada per Williams France Sr. per regular les competicions d'autom\u00F2bils de s\u00E8rie, es requeria que qualsevol autom\u00F2bil que desitg\u00E9s competir-hi havia d'estar constru\u00EFt completament amb peces disponibles al p\u00FAblic en concessionaris i tallers. De fet, en els inicis de la NASCAR les actuacions eren tan de s\u00E8rie que era f\u00E0cil veure als competidors arribar als aut\u00F2droms en els mateixos vehicles amb qu\u00E8 competien. Actualment, els autom\u00F2bils de s\u00E8rie de les divisions majors de la NASCAR s\u00F3n prototips de carreres; \u00E9s a dir, els seus xass\u00EDs, motors i equipament de seguretat s\u00F3n completament diferents dels de qualsevol autom\u00F2bil del carrer."@ca . . "All types of oval tracks and road courses"@en . . . . . . "Een stockcar is een raceauto die speciaal gebouwd is voor de Stockcar Formule 1, de koningsklasse van de . Deze moet niet verward worden met de Amerikaanse stockcar waarmee in de NASCAR wordt gereden. In Nederland wordt er onder meer bij Ezhaco, de Friesche Autocross Club (FAC), de ACON, MABclub Texel, NOV Lelystad en SMC Venray met de Stockcar F1-klasse gereden. De coureur moet om in deze klasse te kunnen rijden in het bezit zijn van een geldige NAB-licentie (de overkoepelende sportbond) en derhalve dan ook aangesloten zijn bij de KNAF (KNAC Nationale Autosport Federatie). Het Nederlandse asfaltkampioenschap werd vroeger gereden op de banen in Baarlo en Gendt. Tegenwoordig wordt het asfaltkampioenschap verreden op de banen in Lelystad en Venray. In Belgi\u00EB wordt er gereden op het circuit van Waasten. Een Formule 1-stockcar is een eenzitswagen met achterwielaandrijving waarbij de motor voorin is geplaatst. De rijder zit in het midden van de cabine, achter de motor, maar voor de achteras. Alle wagens hebben een stalen chassis van een gelaste constructie. De chassisbreedte van de wagen moet minimaal 712 mm bedragen. Een stalen rolkooi moet vastgelast zijn aan het chassis. Fiberglasbodywork, van welke soort dan ook, is verboden. De motorkap moet de motor compleet omsluiten, maar luchtfilters mogen uitsteken en hoeven niet bedekt te zijn. Geen bodywork mag uitsteken buiten de banden. Alle wagens (chassis) moeten minstens 50 mm vrij zijn van de grond. Hoofdchassiskokers minimaal 70x70x4 mm van voor- naar achterbumper, zonder breuk of uitsparingen in het gedeelte tussen de radiateur en de voorste rolkooipijpen. Een zelfbouwframe en -carrosserie (bijvoorbeeld een stockcarframe met standaardproductiecarrosserie als opbouw) en standaardcarrosserie zijn niet toegestaan. Wagens die raceklaar zijn moeten te allen tijde minimaal 1350 kg en maximaal 1550 kg wegen zonder de rijder. Maximaal 52,9% van het totale gewicht van de wagen mag rusten op de binnenste wielen. Minimaal 56% van het totale gewicht van de wagen moet aan de achterkant van de wagen zitten. Alle wieldrukverstellende mogelijkheden die tijdens het rijden kunnen worden gebruikt, zijn verboden."@nl . . . . . . . . "Een stockcar is een raceauto die speciaal gebouwd is voor de Stockcar Formule 1, de koningsklasse van de . Deze moet niet verward worden met de Amerikaanse stockcar waarmee in de NASCAR wordt gereden. In Nederland wordt er onder meer bij Ezhaco, de Friesche Autocross Club (FAC), de ACON, MABclub Texel, NOV Lelystad en SMC Venray met de Stockcar F1-klasse gereden. De coureur moet om in deze klasse te kunnen rijden in het bezit zijn van een geldige NAB-licentie (de overkoepelende sportbond) en derhalve dan ook aangesloten zijn bij de KNAF (KNAC Nationale Autosport Federatie)."@nl . . . . . . . . . . . . "NASCAR vehicles practicing at Daytona International Speedway with Carl Edwards, Elliott Sadler, Ricky Rudd, Dale Jarrett, and Sterling Marlin in 2004"@en . . . . "53026"^^ . . "Stock car racing"@en . . "Stockcar, auch Stock-Car oder Stock Car, bezeichnet in Amerika und Neuseeland eine in den 1930er Jahren w\u00E4hrend der Prohibition in den Vereinigten Staaten entstandene Art des Motorsports, die urspr\u00FCnglich mit Serienfahrzeugen ausgetragen wurde. Der englische Begriff \u201Estock\u201C bedeutet Lager, sodass \u201Estockcar\u201C so viel wie \u201EAuto aus dem Lager\u201C hei\u00DFt und eben Serienfahrzeuge bezeichnet. Heute sind Ver\u00E4nderungen an den Wagen f\u00FCr den Renneinsatz erlaubt, insbesondere durch Optimierung des Gewichts, st\u00E4rkere Motoren, Spoiler etc. Verbreitet ist diese Rennsportart insbesondere in den Vereinigten Staaten, Kanada, Brasilien und Neuseeland. Die Rennen werden \u00FCberwiegend auf Ovalkursen ausgetragen, die 400 m bis 4,3 km lang sind. Die gr\u00F6\u00DFte und wichtigste Organisation der Rennen ist die NASCAR, nur werden die Rennen heute mit reinen Sportwagenprototypen, sogenannten Silhouettenfahrzeugen, ausgetragen, die nur noch \u00E4u\u00DFerlich den Serienfahrzeugen \u00E4hneln, aber traditionell immer noch Stockcar genannt werden."@de . "Stock Car"@pt . . . . . . "Stock-car"@fr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "El t\u00E9rmino ingl\u00E9s stock car puede traducirse como \u00ABautom\u00F3vil de producci\u00F3n\u00BB, \u00ABde l\u00EDnea\u00BB, \u00ABde serie\u00BB o \u00ABest\u00E1ndar\u00BB. Originalmente se refer\u00EDa a un autom\u00F3vil no modificado respecto a la configuraci\u00F3n de f\u00E1brica, a diferencia de los preparados para carreras. Actualmente se refiere a los autom\u00F3viles usados en la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). El porqu\u00E9 de utilizar este t\u00E9rmino \u2014cuando actualmente distan mucho de una configuraci\u00F3n de f\u00E1brica\u2014 viene de la tradici\u00F3n de la NASCAR, la organizaci\u00F3n m\u00E1s importante de competiciones de stock cars. Cuando la NASCAR fue fundada por Williams France Sr. para regular las competiciones de autom\u00F3viles de l\u00EDnea, se requiri\u00F3 que cualquier autom\u00F3vil que deseara ingresar deb\u00EDa estar construido completamente por piezas disponibles al p\u00FAblico en concesionarios y talleres. De hecho, en los inicios de la NASCAR los autos eran tan de l\u00EDnea que era com\u00FAn ver a los competidores llegar a los aut\u00F3dromos en los mismos veh\u00EDculos con los que compet\u00EDan. Actualmente, los autom\u00F3viles de serie de las divisiones mayores de la NASCAR son prototipos de carreras; es decir, sus chasis, motores y equipamiento de seguridad difieren por completo de los de cualquier autom\u00F3vil de calle."@es . . "O termo Stock Car refere-se a uma forma de corrida automobil\u00EDstica popular principalmente nos Estados Unidos, no Canad\u00E1, no M\u00E9xico, na Gr\u00E3-Bretanha, na Austr\u00E1lia, no Brasil, entre outros pa\u00EDses. Os Stock Cars em seu senso original descrevem um autom\u00F3vel de passeio usado em competi\u00E7\u00F5es que n\u00E3o possui modifica\u00E7\u00F5es especiais para corrida. Posteriormente passaram a ser carros de passeios modificados para corridas. Atualmente, muitas categorias usam carros especiais feitos exclusivamente para as corridas, mas mantendo o design parecido com os carros de passeio, ao contr\u00E1rio dos carros de monoposto, com pneus a mostra. Atualmente, as corridas de Stock Cars s\u00E3o considerados como sendo uma categoria das corridas de carros de turismo."@pt . "Stock car"@it . . . . . "Le stock-car (terme anglophone signifiant \u00AB voiture de s\u00E9rie \u00BB) est une cat\u00E9gorie de voitures de course automobile d\u00E9riv\u00E9e des voitures de tourisme. Les championnats les plus connus de stock-car sont principalement disput\u00E9s aux \u00C9tats-Unis et au Canada, mais des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Z\u00E9lande ont \u00E9galement des championnats r\u00E9put\u00E9s. Traditionnellement, les courses se pratiquent sur des circuits en forme d'ovale de longueur allant de 0,25 milles (0,402 km) \u00E0 2,66 milles (4,281 km). Le plus important organisateur de courses type stock-car est la NASCAR. La comp\u00E9tition professionnelle de NASCAR Cup Series repr\u00E9sente la cat\u00E9gorie reine et est consid\u00E9r\u00E9e comme la division 1 de la comp\u00E9tition. Elle est suivie par l'Xfinity Series (sorte de deuxi\u00E8me division). Les meilleures courses se disputent sur des distances allant de 200 \u00E0 600 miles (322 \u00E0 966 kilom\u00E8tres). Les voitures du haut niveau atteignent des vitesses sup\u00E9rieures \u00E0 322 km/h sur les circuits speedway ou superspeedway tels le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway. Ces voitures d\u00E9veloppent des puissances de 860 \u00E0 900 chevaux gr\u00E2ce \u00E0 leurs moteurs V8. En octobre 2007, le pilote am\u00E9ricain \u00E9tablit un nouveau record pour voiture stock-car avec une Dodge Charger sp\u00E9cialement con\u00E7ue aux normes de la NASCAR. Il parvient \u00E0 rouler \u00E0 394,1 km/h sur le site de Bonneville Salt Flats. Au cours de la saison 2015 de NASCAR Cup Series la puissance des v\u00E9hicules de comp\u00E9tition est limit\u00E9e et varie entre 750 et 800 chevaux (560\u2013600 kW)."@fr . . . . . . "Stock car"@es .