. . . . . . . "Str\u00F6mbron i centrala Stockholm \u00E4r en 140 meter l\u00E5ng gatubro \u00F6ver Norrstr\u00F6m mellan Norrmalm och Gamla stan, som f\u00F6rbinder Str\u00F6mgatan med Slottskajen och Skeppsbron. \u00C5r 1928 byggdes en tempor\u00E4r pontonbro p\u00E5 platsen i samband med reparationsarbeten p\u00E5 Norrbro. Den nuvarande Str\u00F6mbron togs i bruk den 22 november 1946 varefter trafiken mellan Kungstr\u00E4dg\u00E5rdsgatan och Skeppsbron slapp omv\u00E4gen via Norrbro. Denna oml\u00E4ggning inkluderade \u00E4ven sp\u00E5rvagnstrafiken. Eftersom bron betraktades som en provisorisk l\u00F6sning gjordes den mycket enkel och ingen m\u00F6da lades ned p\u00E5 det estetiska. Efter en l\u00E5ng debatt i Stockholms stadsfullm\u00E4ktige antogs brof\u00F6rslaget med 43 r\u00F6ster f\u00F6r och 39 emot. Eftersom det var t\u00E4nkt som ett kortvarigt provisorium p\u00E5 cirka 10 \u00E5r togs bron inte med i stadsplanen. Konstruktionen best\u00E5r av en 20 meter bred betongplatta (k\u00F6rbanan) p\u00E5 st\u00E5lbalkar, upplagda p\u00E5 betongplintar, som i sin tur grundlades p\u00E5 tr\u00E4p\u00E5lar. Tr\u00E4p\u00E5larna slutar cirka en meter \u00F6ver vattenytan vilket \u00E4r ovanlig f\u00F6r den typen av konstruktion. Normalt skall p\u00E5lskallarna vara t\u00E4ckta med vatten f\u00F6r att undvika r\u00F6tskador. Men h\u00E4r var det ett villkor av bromotst\u00E5ndarna och motivet var att efter n\u00E5gra \u00E5r skulle r\u00F6tskadorna p\u00E5 p\u00E5larna vara s\u00E5 sv\u00E5ra att bron m\u00E5ste rivas. Efter 10 \u00E5r fanns inga r\u00F6tangrepp. 1964 f\u00F6rst\u00E4rktes p\u00E5lgrundl\u00E4ggningen och man vidtog \u00E5tg\u00E4rder f\u00F6r att skydda p\u00E5larna mot r\u00F6tangrepp. I generalplanen f\u00F6r Stockholm fr\u00E5n 1962 och 1967 (1962 \u00E5rs cityplan och City 67), f\u00F6reslogs h\u00E4r en tunnel under Norrstr\u00F6m, som skulle f\u00F6rbinda Strandv\u00E4gen med Skeppsbron, den s\u00E5 kallade Blasieholmsleden. Planen slopades senare i Cityplan 1977. Bron st\u00E5r d\u00E4rf\u00F6r fortfarande kvar, dess h\u00E5llbarhet har kontrollerats med j\u00E4mna mellanrum och varit \u00F6ver f\u00F6rv\u00E4ntan bra, vilket kunde konstateras vid senaste renoveringen 2007\u20132009. Provisoriet fyller \u00E4nnu sin uppgift."@sv . . . . . . . "59.32883453369141"^^ . . . . . . . . . . . . . "\u6C34\u6D41\u6A4B\uFF08Str\u00F6mbron\uFF09\u662F\u745E\u5178\u9996\u90FD\u65AF\u5FB7\u54E5\u723E\u6469\u5E02\u4E2D\u5FC3\u7684\u4E00\u5EA7\u5168\u9577140-\u7C73-long\uFF08460-\u82F1\u5C3A\uFF09\u7684\u6A4B\u6A11\u3002\u4FEE\u5EFA\u6C34\u6D41\u6A4B\u7684\u8A08\u5283\u6700\u521D\u57281866\u5E74\u63D0\u51FA\u3002\u4F46\u76F4\u5230\u4E8C\u6230\u4E4B\u5F8C\uFF0C\u6C34\u6D41\u6A4B\u624D\u6B63\u5F0F\u901A\u8ECA\u3002"@zh . . . . . . . . "Str\u00F6mbron"@en . . "POINT(18.073127746582 59.328834533691)"^^ . . "\u6C34\u6D41\u6A4B"@zh . "6030"^^ . . "Str\u00F6mbron (Swedish: \"The Stream Bridge\") is a 140-metre-long (460 ft) viaduct in central Stockholm, Sweden. Stretching over Norrstr\u00F6m, it is connecting the old city Gamla stan to the northern-central district Norrmalm, or, more specifically, to Blasieholmen near the park Kungstr\u00E4dg\u00E5rden."@en . . . . . . "Str\u00F6mbron i centrala Stockholm \u00E4r en 140 meter l\u00E5ng gatubro \u00F6ver Norrstr\u00F6m mellan Norrmalm och Gamla stan, som f\u00F6rbinder Str\u00F6mgatan med Slottskajen och Skeppsbron. \u00C5r 1928 byggdes en tempor\u00E4r pontonbro p\u00E5 platsen i samband med reparationsarbeten p\u00E5 Norrbro. Den nuvarande Str\u00F6mbron togs i bruk den 22 november 1946 varefter trafiken mellan Kungstr\u00E4dg\u00E5rdsgatan och Skeppsbron slapp omv\u00E4gen via Norrbro. Denna oml\u00E4ggning inkluderade \u00E4ven sp\u00E5rvagnstrafiken."@sv . "Str\u00F6mbron (Swedish: \"The Stream Bridge\") is a 140-metre-long (460 ft) viaduct in central Stockholm, Sweden. Stretching over Norrstr\u00F6m, it is connecting the old city Gamla stan to the northern-central district Norrmalm, or, more specifically, to Blasieholmen near the park Kungstr\u00E4dg\u00E5rden."@en . . . . . . . . . . "Str\u00F6mbron"@sv . . "\u6C34\u6D41\u6A4B\uFF08Str\u00F6mbron\uFF09\u662F\u745E\u5178\u9996\u90FD\u65AF\u5FB7\u54E5\u723E\u6469\u5E02\u4E2D\u5FC3\u7684\u4E00\u5EA7\u5168\u9577140-\u7C73-long\uFF08460-\u82F1\u5C3A\uFF09\u7684\u6A4B\u6A11\u3002\u4FEE\u5EFA\u6C34\u6D41\u6A4B\u7684\u8A08\u5283\u6700\u521D\u57281866\u5E74\u63D0\u51FA\u3002\u4F46\u76F4\u5230\u4E8C\u6230\u4E4B\u5F8C\uFF0C\u6C34\u6D41\u6A4B\u624D\u6B63\u5F0F\u901A\u8ECA\u3002"@zh . . . . "59.32883611111111 18.073127777777778" . . "8817585"^^ . "18.07312774658203"^^ . "1017097629"^^ . . . . . .