"Volo TAP Air Portugal 425"@it . . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 Boeing 727 \u0432 \u0424\u0443\u043D\u0448\u0430\u043B\u0435 \u2014 \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u0443 19 \u043D\u043E\u044F\u0431\u0440\u044F 1977 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0424\u0443\u043D\u0448\u0430\u043B\u0430 \u0441 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043B\u0430\u0439\u043D\u0435\u0440\u043E\u043C Boeing 727-282B \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 TAP, \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0435 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431 131 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A. \u0412\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u041F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u0438\u0438."@ru . . "Le vol TAP 425 du 19 novembre 1977 entre Bruxelles et Mad\u00E8re via Lisbonne est sorti de piste \u00E0 l'atterrissage \u00E0 Mad\u00E8re. L'accident a fait 131 morts et 33 survivants."@fr . . . . "Sacadura Cabral"@en . . . . . "Katastrofa lotu TAP Portugal 425 wydarzy\u0142a si\u0119 19 listopada 1977 roku w Funchal na Maderze w Portugalii. Samolot Boeing 727-282Adv, nale\u017C\u0105cy do linii TAP Portugal, lec\u0105cy z Brukseli do Funchal z mi\u0119dzyl\u0105dowaniem w Lizbonie, rozbi\u0142 si\u0119 przy l\u0105dowaniu w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisku Madeira Airport. W wyniku katastrofy \u015Bmier\u0107 ponios\u0142o 131 os\u00F3b (125 pasa\u017Cer\u00F3w i 6 cz\u0142onk\u00F3w za\u0142ogi), a 33 osoby zosta\u0142y ranne."@pl . . "Let TAP Air Portugal 425"@cs . . . . "33"^^ . "Vuelo 425 de TAP"@es . . . . "TAP Portugal-vlucht 425"@nl . . . "O Voo TAP Portugal 425 (ICAO: TAP425 / IATA: TP425) foi um voo comercial entre Bruxelas e Funchal operado pela TAP Portugal, no dia 19 de Novembro de 1977, com um Boeing 727-282 que se acidentou ap\u00F3s uma tentativa de aterragem no Aeroporto da Madeira sob condi\u00E7\u00F5es meteorol\u00F3gicas desfavor\u00E1veis."@pt . "Le vol TAP 425 du 19 novembre 1977 entre Bruxelles et Mad\u00E8re via Lisbonne est sorti de piste \u00E0 l'atterrissage \u00E0 Mad\u00E8re. L'accident a fait 131 morts et 33 survivants."@fr . "\u062A\u0627\u0628 \u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644 \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629 425 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0628\u0648\u064A\u0646\u063A 727-282 \u0643\u0627\u0646\u062A \u062A\u062D\u0645\u0644 \u0639\u0644\u064A \u0645\u062A\u0646\u0647\u0627 156 \u0631\u0627\u0643\u0628\u0627 \u06488 \u0645\u0646 \u0623\u0641\u0631\u0627\u062F \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0645 \u0645\u0646 \u0628\u0631\u0648\u0643\u0633\u0644 \u0625\u0644\u064A \u0641\u0648\u0646\u0634\u0627\u0644 \u0639\u0628\u0631 \u0644\u0634\u0628\u0648\u0646\u0629 \u0641\u064A 19 \u0646\u0648\u0641\u0645\u0628\u0631 1977 \u0648\u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0628\u062A\u0646 \u062C\u0648\u0627\u0648 \u0644\u0648\u0646\u062A\u0631\u0627\u0648 \u0648\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u0645\u064A\u063A\u064A\u0644 \u063A\u064A\u0645\u0627\u0631\u064A\u0634 \u064A\u0647\u0628\u0637\u0648\u0646 \u0628\u0637\u0627\u0626\u0631\u062A\u0647\u0645 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C 23L \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0642\u0633 \u0627\u0644\u0633\u0626 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0648\u0642\u062A \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0648\u0628\u0644\u0644 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0628\u0633\u0628\u0628 \u0627\u0644\u0645\u0637\u0631 \u0627\u0644\u0643\u062B\u064A\u0641 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C 23R \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 19 \u0639\u0642\u062F\u0629/\u0633 (35 \u0643\u0645/\u0633) \u0648\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0637\u0648\u064A\u0644 \u0628\u0633\u0628\u0628 \u0623\u0636\u0648\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u0623\u0636\u0648\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0648\u062A\u0635\u062D\u064A\u062D \u0627\u0644\u0627\u062A\u062C\u0627\u0647 \u0627\u0644\u0645\u0641\u0627\u062C\u0626 \u0628\u0639\u062F \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u062A\u0633\u0628\u0628\u0648\u0627 \u0628\u0627\u062C\u062A\u064A\u0627\u062D \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0648\u062A\u062D\u0637\u0645\u0647\u0627 \u0639\u0646\u062F \u0634\u0627\u0637\u0626 \u0635\u062E\u0631\u064A \u0642\u0631\u0628 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0645\u0633\u0628\u0628\u0629 \u0645\u0642\u062A\u0644 131 \u0634\u062E\u0635\u0627 \u0645\u0646 \u0628\u064A\u0646\u0647\u0645 \u0643\u0644\u0627 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u062C\u0648\u0627\u0648 \u0644\u0648\u0646\u062A\u0631\u0627\u0648 \u0648\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F\u0647 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644 \u0645\u064A\u063A\u064A\u0644 \u063A\u064A\u0645\u0627\u0631\u064A\u0634 \u0648\u0646\u062C\u0627\u0629 33 \u0634\u062E\u0635\u0627 \u0645\u0646 \u0628\u064A\u0646\u0647\u0645 \u0645\u0636\u064A\u0641\u062A\u064A\u0646 \u062C\u0648\u064A\u062A\u064A\u0646 \u0648\u0628\u0639\u062F 29 \u064A\u0648\u0645\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062D\u0627\u062F\u062B\u0629 \u062D\u0635\u0644\u062A \u062D\u0627\u062F\u062B \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629 730 (\u0633\u0627\u062F\u064A \u062A\u0631\u0627\u0646\u0633\u0628\u0648\u0631\u062A \u0625\u064A\u0631\u0627\u064A\u0646) \u0639\u0644\u064A \u0628\u0639\u062F 4 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631\u0627\u062A (2.5 \u0645\u064A\u0644) \u062C\u0646\u0648\u0628\u064A \u0634\u0631\u0642 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0645\u0645\u0627 \u0623\u062F\u064A \u0625\u0644\u064A \u062A\u062D\u0633\u064A\u0646 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0641\u064A 2003 \u0628\u0639\u062F 26 \u0639\u0627\u0645\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062D\u0627\u062F\u062B\u0629."@ar . . . . . . . . . . . "POINT(-16.785554885864 32.688056945801)"^^ . . "156"^^ . "TAP Flight 425"@en . . . . . . . . . . . . . "7889400.0"^^ . . "Voo TAP Portugal 425"@pt . "Katastrofa lotu TAP Portugal 425"@pl . . "\u062A\u0627\u0628 \u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644 \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629 425"@ar . . . . . . . . "TAP 425"@en . . . "8"^^ . . "TAP Portugal-vlucht 425 was een vlucht van Brussel via Lissabon naar Madeira. Op 19 november 1977, vlak voor 21.48 uur, probeerde de uitgeputte bemanning, die al 13 uur in touw was, het vliegtuig op Madeira te landen. Dit was zeer moeilijk, omdat het weer zeer slecht was, en de landingsbaan nog geen 1600 meter lang. Nadat de gezagvoerder en de co-piloot het vliegtuig twee keer hadden geprobeerd te landen, besloten ze om het nog een keer te proberen. Als dat niet zou lukken zouden ze uitwijken naar de luchthaven van Gran Canaria."@nl . . . . "32.68805694580078"^^ . "Let TAP 425 byl pravideln\u00FD let z Bruselu v Belgii na leti\u0161t\u011B Santa Catarina (neform\u00E1ln\u011B zn\u00E1m\u00E9 jako leti\u0161t\u011B Funchal nebo Madeira Airport; nyn\u00ED mezin\u00E1rodn\u00ED leti\u0161t\u011B Cristiana Ronalda), Portugalsko, s pravideln\u00FDm mezip\u0159ist\u00E1n\u00EDm v Lisabonu. Dne 19. listopadu 1977 Boeing 727 provozuj\u00EDc\u00ED tuto linku p\u0159ejel leti\u0161tn\u00ED dr\u00E1hu, z\u0159\u00EDtil se na nedalekou pl\u00E1\u017E a explodoval, p\u0159i\u010Dem\u017E zahynulo 131 ze 164 osob na palub\u011B. Tato nehoda z\u016Fst\u00E1v\u00E1 jedinou smrtelnou nehodou spole\u010Dnosti TAP v jej\u00ED historii."@cs . . . "\u062A\u0627\u0628 \u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644 \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629 425 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0628\u0648\u064A\u0646\u063A 727-282 \u0643\u0627\u0646\u062A \u062A\u062D\u0645\u0644 \u0639\u0644\u064A \u0645\u062A\u0646\u0647\u0627 156 \u0631\u0627\u0643\u0628\u0627 \u06488 \u0645\u0646 \u0623\u0641\u0631\u0627\u062F \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0645 \u0645\u0646 \u0628\u0631\u0648\u0643\u0633\u0644 \u0625\u0644\u064A \u0641\u0648\u0646\u0634\u0627\u0644 \u0639\u0628\u0631 \u0644\u0634\u0628\u0648\u0646\u0629 \u0641\u064A 19 \u0646\u0648\u0641\u0645\u0628\u0631 1977 \u0648\u0628\u064A\u0646\u0645\u0627 \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0628\u062A\u0646 \u062C\u0648\u0627\u0648 \u0644\u0648\u0646\u062A\u0631\u0627\u0648 \u0648\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u0645\u064A\u063A\u064A\u0644 \u063A\u064A\u0645\u0627\u0631\u064A\u0634 \u064A\u0647\u0628\u0637\u0648\u0646 \u0628\u0637\u0627\u0626\u0631\u062A\u0647\u0645 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C 23L \u0643\u0627\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0642\u0633 \u0627\u0644\u0633\u0626 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0648\u0642\u062A \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0648\u0628\u0644\u0644 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0628\u0633\u0628\u0628 \u0627\u0644\u0645\u0637\u0631 \u0627\u0644\u0643\u062B\u064A\u0641 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C 23R \u0648\u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0628\u0633\u0631\u0639\u0629 19 \u0639\u0642\u062F\u0629/\u0633 (35 \u0643\u0645/\u0633) \u0648\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0637\u0648\u064A\u0644 \u0628\u0633\u0628\u0628 \u0623\u0636\u0648\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u0623\u0636\u0648\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0648\u062A\u0635\u062D\u064A\u062D \u0627\u0644\u0627\u062A\u062C\u0627\u0647 \u0627\u0644\u0645\u0641\u0627\u062C\u0626 \u0628\u0639\u062F \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0639\u0644\u064A \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u062A\u0633\u0628\u0628\u0648\u0627 \u0628\u0627\u062C\u062A\u064A\u0627\u062D \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062F\u0631\u062C \u0648\u062A\u062D\u0637\u0645\u0647\u0627 \u0639\u0646\u062F \u0634\u0627\u0637\u0626 \u0635\u062E\u0631\u064A \u0642\u0631\u0628 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0645\u0633\u0628\u0628\u0629 \u0645\u0642\u062A\u0644 131 \u0634\u062E\u0635\u0627 \u0645\u0646 \u0628\u064A\u0646\u0647\u0645 \u0643\u0644\u0627 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631 \u062C\u0648\u0627\u0648 \u0644\u0648\u0646\u062A\u0631\u0627\u0648 \u0648\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F\u0647 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644 \u0645\u064A\u063A\u064A\u0644 \u063A\u064A\u0645\u0627\u0631\u064A\u0634 \u0648\u0646\u062C\u0627\u0629 33 \u0634\u062E\u0635\u0627 \u0645\u0646 \u0628\u064A\u0646\u0647\u0645 \u0645\u0636\u064A\u0641\u062A\u064A\u0646 \u062C\u0648\u064A\u062A\u064A\u0646 \u0648\u0628\u0639\u062F 29 \u064A\u0648\u0645\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u062D\u0627\u062F\u062B\u0629 \u062D\u0635\u0644\u062A \u062D\u0627\u062F\u062B \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629 730 (\u0633\u0627\u062F\u064A \u062A\u0631\u0627\u0646\u0633\u0628\u0648\u0631\u062A \u0625\u064A\u0631\u0627\u064A\u0646) \u0639\u0644\u064A \u0628\u0639\u062F 4 \u0643\u064A\u0644\u0648\u0645\u062A\u0631\u0627\u062A (2.5 \u0645\u064A\u0644) \u062C\u0646\u0648\u0628\u064A \u0634\u0631\u0642 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0645\u0645\u0627 \u0623\u062F\u064A \u0625\u0644\u064A \u062A\u062D\u0633\u064A\u0646 \u0645\u0637\u0627\u0631 \u0645\u0627\u062F\u064A\u0631\u0627 \u0641\u064A 2003 \u0628\u0639\u062F 26 \u0639\u0627\u0645\u0627 \u0645\u0646 \u0627"@ar . . . "TAP Portugal-vlucht 425 was een vlucht van Brussel via Lissabon naar Madeira. Op 19 november 1977, vlak voor 21.48 uur, probeerde de uitgeputte bemanning, die al 13 uur in touw was, het vliegtuig op Madeira te landen. Dit was zeer moeilijk, omdat het weer zeer slecht was, en de landingsbaan nog geen 1600 meter lang. Nadat de gezagvoerder en de co-piloot het vliegtuig twee keer hadden geprobeerd te landen, besloten ze om het nog een keer te proberen. Als dat niet zou lukken zouden ze uitwijken naar de luchthaven van Gran Canaria. Toen het vliegtuig vlak voor baan 24 was (de zogeheten ), in heel slecht weer met regen, harde wind en slecht zicht, maakte de bemanning zich gereed voor de derde landingspoging. Het vliegtuig kwam 600 meter na de landingszone neer. Met nog 900 meter resterende baan probeerden de gezagvoerder en de co-piloot om het vliegtuig tot stilstand te laten komen. Het vliegtuig gleed echter met een snelheid van 79 km/h van de baan af, waarna het 60 meter naar beneden viel. Het raakte met een vleugel een brug en kwam vervolgens op een strand terecht, waar het in twee stukken brak en vlam vatte. Van de 164 mensen aan boord overleefden er slechts 33 de ramp. Deze crash was de dodelijkste in de Portugese luchtvaartgeschiedenis tot dan toe. Na de ramp stopte TAP Portugal met het vliegen van de Boeing 727-200 naar Madeira. In plaats daarvan werd voortaan de kleinere Boeing 727-100 ingezet."@nl . . . "Am 19. November 1977 \u00FCberrollte eine Boeing 727-200, die den TAP-Flug 425 durchf\u00FChrte, auf dem Flughafen Madeira das Ende der Landebahn. Das Flugzeug st\u00FCrzte eine rund 40 Meter hohe Felsklippe hinunter und brannte vollst\u00E4ndig aus. Von den 164 Insassen kamen 131 ums Leben."@de . . . "Let TAP 425 byl pravideln\u00FD let z Bruselu v Belgii na leti\u0161t\u011B Santa Catarina (neform\u00E1ln\u011B zn\u00E1m\u00E9 jako leti\u0161t\u011B Funchal nebo Madeira Airport; nyn\u00ED mezin\u00E1rodn\u00ED leti\u0161t\u011B Cristiana Ronalda), Portugalsko, s pravideln\u00FDm mezip\u0159ist\u00E1n\u00EDm v Lisabonu. Dne 19. listopadu 1977 Boeing 727 provozuj\u00EDc\u00ED tuto linku p\u0159ejel leti\u0161tn\u00ED dr\u00E1hu, z\u0159\u00EDtil se na nedalekou pl\u00E1\u017E a explodoval, p\u0159i\u010Dem\u017E zahynulo 131 ze 164 osob na palub\u011B. Tato nehoda z\u016Fst\u00E1v\u00E1 jedinou smrtelnou nehodou spole\u010Dnosti TAP v jej\u00ED historii."@cs . . "TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u822A\u7A7A425\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545\uFF08TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u3053\u3046\u304F\u3046425\u3073\u3093\u3064\u3044\u3089\u304F\u3058\u3053\uFF09\u3068\u306F1977\u5E7411\u670819\u65E5\u306B\u30D9\u30EB\u30AE\u30FC\u30FB\u30D6\u30EA\u30E5\u30C3\u30BB\u30EB\u767A\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u30FB\u30EA\u30B9\u30DC\u30F3\u7D4C\u7531\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u30FB\u30DE\u30C7\u30A4\u30E9\u7A7A\u6E2F\uFF08\u975E\u516C\u5F0F\u306B\u30D5\u30F3\u30B7\u30E3\u30EB\u7A7A\u6E2F\u3068\u3082\uFF09\u884C\u304D\u306E\u5B9A\u671F\u4FBF\u3001TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u822A\u7A7A425\u4FBF\u304C\u30DE\u30C7\u30A4\u30E9\u7A7A\u6E2F\u306E\u6ED1\u8D70\u8DEF\u3092\u30AA\u30FC\u30D0\u30FC\u30E9\u30F3\u3057\u3059\u3050\u305D\u3070\u306E\u7802\u6D5C\u306B\u589C\u843D\u30FB\u7206\u767A\u3001\u642D\u4E57\u3057\u3066\u3044\u305F164\u4EBA\u306E\u3046\u3061131\u4EBA\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u4E8B\u6545\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "32.68805555555556 -16.785555555555554" . "-16.78555488586426"^^ . "TAP425"@en . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 Boeing 727 \u0432 \u0424\u0443\u043D\u0448\u0430\u043B\u0435"@ru . "TAP Flight 425 was a regular flight from Brussels, Belgium, to Santa Catarina Airport (informally known as Funchal Airport or Madeira Airport; now the Cristiano Ronaldo International Airport), Portugal, with an intermediate scheduled stop in Lisbon. On November 19, 1977, the Boeing 727 operating the service overran the airport's runway before crashing onto the nearby beach and exploding, killing 131 of the 164 people on board."@en . "TAP Flight 425 was a regular flight from Brussels, Belgium, to Santa Catarina Airport (informally known as Funchal Airport or Madeira Airport; now the Cristiano Ronaldo International Airport), Portugal, with an intermediate scheduled stop in Lisbon. On November 19, 1977, the Boeing 727 operating the service overran the airport's runway before crashing onto the nearby beach and exploding, killing 131 of the 164 people on board."@en . . . "Transportes A\u00E9reos Portugueses Flight 425"@en . . "1977-11-19"^^ . "Il volo TAP Air Portugal 425 era un volo passeggeri di linea internazionale dall'aeroporto di Bruxelles-National, in Belgio, all'aeroporto di Madera, Funchal, con scalo all'aeroporto di Lisbona, in Portogallo. Il 19 novembre 1977, un Boeing 727-200 operante il volo usc\u00EC di pista durante l'atterraggio all'aeroporto di Madera, per poi schiantarsi nella spiaggia vicina ed esplodere, provocando la morte di 131 delle 164 persone a bordo. Rimane l'unico incidente con vittime nella storia di TAP Air Portugal."@it . "Am 19. November 1977 \u00FCberrollte eine Boeing 727-200, die den TAP-Flug 425 durchf\u00FChrte, auf dem Flughafen Madeira das Ende der Landebahn. Das Flugzeug st\u00FCrzte eine rund 40 Meter hohe Felsklippe hinunter und brannte vollst\u00E4ndig aus. Von den 164 Insassen kamen 131 ums Leben."@de . "Accident"@en . . . . . "14984"^^ . "131"^^ . . . . . . . . "El vuelo 425 de TAP era un vuelo regular desde Bruselas, B\u00E9lgica, al aeropuerto de Santa Catarina (conocido informalmente como aeropuerto de Funchal o aeropuerto de Madeira; ahora aeropuerto internacional Cristiano Ronaldo), Portugal, con una escala intermedia programada en Lisboa. El 19 de noviembre de 1977, el Boeing 727 que operaba el servicio invadi\u00F3 la pista del aeropuerto antes de estrellarse contra la playa cercana y explotar, matando a 131 de las 164 personas a bordo. Sigue siendo el \u00FAnico accidente mortal de TAP en su historia.\u200B\u200B Es el segundo peor accidente a\u00E9reo de Portugal detr\u00E1s del vuelo 1851 de Independent Air."@es . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 Boeing 727 \u0432 \u0424\u0443\u043D\u0448\u0430\u043B\u0435 \u2014 \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u0443 19 \u043D\u043E\u044F\u0431\u0440\u044F 1977 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0424\u0443\u043D\u0448\u0430\u043B\u0430 \u0441 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043B\u0430\u0439\u043D\u0435\u0440\u043E\u043C Boeing 727-282B \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 TAP, \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0435 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431 131 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A. \u0412\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u041F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u0438\u0438."@ru . . "13839679"^^ . . . . . . "TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u822A\u7A7A425\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545"@ja . "El vuelo 425 de TAP era un vuelo regular desde Bruselas, B\u00E9lgica, al aeropuerto de Santa Catarina (conocido informalmente como aeropuerto de Funchal o aeropuerto de Madeira; ahora aeropuerto internacional Cristiano Ronaldo), Portugal, con una escala intermedia programada en Lisboa. El 19 de noviembre de 1977, el Boeing 727 que operaba el servicio invadi\u00F3 la pista del aeropuerto antes de estrellarse contra la playa cercana y explotar, matando a 131 de las 164 personas a bordo. Sigue siendo el \u00FAnico accidente mortal de TAP en su historia.\u200B\u200B Es el segundo peor accidente a\u00E9reo de Portugal detr\u00E1s del vuelo 1851 de Independent Air."@es . "Il volo TAP Air Portugal 425 era un volo passeggeri di linea internazionale dall'aeroporto di Bruxelles-National, in Belgio, all'aeroporto di Madera, Funchal, con scalo all'aeroporto di Lisbona, in Portogallo. Il 19 novembre 1977, un Boeing 727-200 operante il volo usc\u00EC di pista durante l'atterraggio all'aeroporto di Madera, per poi schiantarsi nella spiaggia vicina ed esplodere, provocando la morte di 131 delle 164 persone a bordo. Rimane l'unico incidente con vittime nella storia di TAP Air Portugal."@it . . . . "TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u822A\u7A7A425\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545\uFF08TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u3053\u3046\u304F\u3046425\u3073\u3093\u3064\u3044\u3089\u304F\u3058\u3053\uFF09\u3068\u306F1977\u5E7411\u670819\u65E5\u306B\u30D9\u30EB\u30AE\u30FC\u30FB\u30D6\u30EA\u30E5\u30C3\u30BB\u30EB\u767A\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u30FB\u30EA\u30B9\u30DC\u30F3\u7D4C\u7531\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u30FB\u30DE\u30C7\u30A4\u30E9\u7A7A\u6E2F\uFF08\u975E\u516C\u5F0F\u306B\u30D5\u30F3\u30B7\u30E3\u30EB\u7A7A\u6E2F\u3068\u3082\uFF09\u884C\u304D\u306E\u5B9A\u671F\u4FBF\u3001TAP \u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u822A\u7A7A425\u4FBF\u304C\u30DE\u30C7\u30A4\u30E9\u7A7A\u6E2F\u306E\u6ED1\u8D70\u8DEF\u3092\u30AA\u30FC\u30D0\u30FC\u30E9\u30F3\u3057\u3059\u3050\u305D\u3070\u306E\u7802\u6D5C\u306B\u589C\u843D\u30FB\u7206\u767A\u3001\u642D\u4E57\u3057\u3066\u3044\u305F164\u4EBA\u306E\u3046\u3061131\u4EBA\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u4E8B\u6545\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "1124096152"^^ . "TP425"@en . "Vol TAP 425"@fr . "O Voo TAP Portugal 425 (ICAO: TAP425 / IATA: TP425) foi um voo comercial entre Bruxelas e Funchal operado pela TAP Portugal, no dia 19 de Novembro de 1977, com um Boeing 727-282 que se acidentou ap\u00F3s uma tentativa de aterragem no Aeroporto da Madeira sob condi\u00E7\u00F5es meteorol\u00F3gicas desfavor\u00E1veis. O acidente foi investigado pelo Gabinete de Preven\u00E7\u00E3o e Investiga\u00E7\u00E3o de Acidentes com Aeronaves (GPIAA), que apontou como causa a impossibilidade de parar completamente a aeronave at\u00E9 ao final do comprimento da pista, devido a diversos factores como condi\u00E7\u00F5es meteorol\u00F3gicas desfavor\u00E1veis, aquaplanagem, velocidade de aproxima\u00E7\u00E3o excessiva, \"Flare\" longo e comando direccional brusco ap\u00F3s o toque na pista. Este acidente \u00E9 conhecido como o segundo pior acidente a\u00E9reo de Portugal e o primeiro com fatalidades na hist\u00F3ria da TAP."@pt . . "TAP-Flug 425"@de . "Katastrofa lotu TAP Portugal 425 wydarzy\u0142a si\u0119 19 listopada 1977 roku w Funchal na Maderze w Portugalii. Samolot Boeing 727-282Adv, nale\u017C\u0105cy do linii TAP Portugal, lec\u0105cy z Brukseli do Funchal z mi\u0119dzyl\u0105dowaniem w Lizbonie, rozbi\u0142 si\u0119 przy l\u0105dowaniu w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisku Madeira Airport. W wyniku katastrofy \u015Bmier\u0107 ponios\u0142o 131 os\u00F3b (125 pasa\u017Cer\u00F3w i 6 cz\u0142onk\u00F3w za\u0142ogi), a 33 osoby zosta\u0142y ranne."@pl . . "33"^^ .