. "2"^^ . "The Tupolev ANT-37 (or DB-2) was a Soviet twin-engined long-range bomber designed and built by the Tupolev design bureau, the design team operating under the guidance of Pavel Sukhoi. The aircraft did not enter production, but three examples of the type were used for research and record breaking flights."@en . "Tupolev ANT-37 (atau DB-2) adalah bomber jarak jauh Soviet bermesin ganda dirancang dan dibangun oleh biro desain Tupolev, tim operasi desain di bawah bimbingan Pavel Sukhoi. Pesawat tidak masuk produksi, tetapi tiga contoh dari jenis yang digunakan untuk penerbangan penelitian."@in . "T\u00FApolev ANT-37"@es . . . "Il Tupolev ANT-37 (in caratteri cirillici \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 AHT-37), noto anche come Tupolev DB-2 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0414\u0411-2) , era un bombardiere bimotore ad ala bassa progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevi\u010D Tupolev, all'interno di un gruppo di lavoro diretto da Pavel Osipovi\u010D Suchoj, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta. Non venne avviato alla produzione in serie ma tre esemplari vennero utilizzati nella ricerca e nel conseguimenti di alcuni primati di volo. A causa della sua paternit\u00E0 progettuale \u00E8 alle volte indicato anche come Sukhoi ANT-37 o DB-2."@it . . "*List of military aircraft of the Soviet Union and the CIS"@en . "4902"^^ . "\u0410\u041D\u0422-37 (\u00AB\u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439\u00BB \u0414\u0411-2) \u2014 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u041E\u041A\u0411 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432\u0430 \u0432 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0431\u0440\u0438\u0433\u0430\u0434\u043E\u0439 \u041F\u0430\u0432\u043B\u0430 \u0421\u0443\u0445\u043E\u0433\u043E \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0437\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0410\u041D\u0422-36 \u0420\u0414-2."@ru . . . "*Ilyushin DB-3"@en . . "3105"^^ . "12908"^^ . "Tupolev ANT-37 (atau DB-2) adalah bomber jarak jauh Soviet bermesin ganda dirancang dan dibangun oleh biro desain Tupolev, tim operasi desain di bawah bimbingan Pavel Sukhoi. Pesawat tidak masuk produksi, tetapi tiga contoh dari jenis yang digunakan untuk penerbangan penelitian."@in . . "12500"^^ . "8"^^ . . . "Il Tupolev ANT-37 (in caratteri cirillici \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 AHT-37), noto anche come Tupolev DB-2 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0414\u0411-2) , era un bombardiere bimotore ad ala bassa progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevi\u010D Tupolev, all'interno di un gruppo di lavoro diretto da Pavel Osipovi\u010D Suchoj, e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta. Non venne avviato alla produzione in serie ma tre esemplari vennero utilizzati nella ricerca e nel conseguimenti di alcuni primati di volo. A causa della sua paternit\u00E0 progettuale \u00E8 alle volte indicato anche come Sukhoi ANT-37 o DB-2."@it . . "16"^^ . "Tupolev DB-2 (ANT-37) byl sov\u011Btsk\u00FD dvoumotorov\u00FD jednoplo\u0161n\u00FD d\u00E1lkov\u00FD bombardovac\u00ED letoun. Prvn\u00ED prototyp stroje vzl\u00E9tl 16. \u010Dervence 1935. Letouny vytvo\u0159ily n\u011Bkolik rekord\u016F, ov\u0161em i p\u0159es tyto \u00FAsp\u011Bchy nedo\u0161lo k s\u00E9riov\u00E9 v\u00FDrob\u011B a jejich \u00FAkoly p\u0159evzal stroj Ilju\u0161in DB-3. T\u0159et\u00ED prototyp ANT-37bis Rodina (Vlast) byl speci\u00E1ln\u011B upraven pro rekordn\u00ED d\u00E1lkov\u00FD let, kter\u00FD 24.-25. z\u00E1\u0159\u00ED 1938 vykonala t\u0159\u00ED\u010Dlenn\u00E1 \u017Eensk\u00E1 pos\u00E1dka mezi Moskvou a Chabarovskem. T\u0159i letkyn\u011B, , a , absolvovaly let v d\u00E9lce 5908,6 km za 26 hodin a 29 minut a ustanovily tak nov\u00FD mezin\u00E1rodn\u00ED \u017Eensk\u00FD d\u00E1lkov\u00FD rekord."@cs . . "800"^^ . "31"^^ . . . . . "Tupolev ANT-37"@en . "ANT-37 \u2013 radziecki dwusilnikowy samolot rekordowy konstrukcji Tupolewa, przeznaczony do lot\u00F3w dalekiego zasi\u0119gu. Przystosowany do roli samolotu bombowego (oznaczenie DB-2). Wersja rozwojowa jednosilnikowego samolotu ANT-25. Prototyp ANT-37 oblatano 16 czerwca 1935. G\u0142\u00F3wnym konstruktorem samolotu by\u0142 Pawie\u0142 Suchoj z biura Tupolewa. W lipcu 1935 roku prototyp ANT-37 uleg\u0142 katastrofie z powodu buffetingu usterzenia. Problem ten dotyka\u0142 r\u00F3wnie\u017C drugiego prototypu, zbudowanego na pocz\u0105tku 1936 roku. Samolot w wersji bombowca dalekiego zasi\u0119gu DB-2 przewidywano skierowa\u0107 do produkcji seryjnej, lecz ostatecznie jej nie podj\u0119to, wybieraj\u0105c projekt DB-3 Iljuszyna, pozbawionego tej wady i o lepszych osi\u0105gach."@pl . . "\u0410\u041D\u0422-37 (\u00AB\u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439\u00BB \u0414\u0411-2) \u2014 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u041E\u041A\u0411 \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432\u0430 \u0432 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0431\u0440\u0438\u0433\u0430\u0434\u043E\u0439 \u041F\u0430\u0432\u043B\u0430 \u0421\u0443\u0445\u043E\u0433\u043E \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0437\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0410\u041D\u0422-36 \u0420\u0414-2."@ru . . . "ANT-37 \u2013 radziecki dwusilnikowy samolot rekordowy konstrukcji Tupolewa, przeznaczony do lot\u00F3w dalekiego zasi\u0119gu. Przystosowany do roli samolotu bombowego (oznaczenie DB-2). Wersja rozwojowa jednosilnikowego samolotu ANT-25. Prototyp ANT-37 oblatano 16 czerwca 1935."@pl . . . "Tupolev DB-2"@cs . . . . . . "Die Tupolew DB-2 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0414\u0411-2, Werksbezeichnung ANT-37, \u0410\u041D\u0422-37) war ein zweimotoriges sowjetisches Bombenflugzeug der 1930er Jahre, das jedoch aufgrund unbefriedigender Leistungen zugunsten der Iljuschin DB-3 nicht in den Serienbau ging. Ber\u00FChmt wurde der Typ im Jahre 1938 durch einen Weltrekord im Langstreckenflug, der von einer reinen Frauenbesatzung (Walentina Grisodubowa, Marina Raskowa und Polina Ossipenko) mit einer speziellen Version ANT-37bis Heimat (russisch \u0420\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430) durchgef\u00FChrt wurde. Die DB-2 ist nicht zu verwechseln mit der Tupolew SB-2 (ANT-40), die eine wesentlich geringere Spannweite besa\u00DF und in diversen Kriegen eingesetzt wurde."@de . "4"^^ . . . "ANT-37"@pl . . . . . . "The Tupolev ANT-37 (or DB-2) was a Soviet twin-engined long-range bomber designed and built by the Tupolev design bureau, the design team operating under the guidance of Pavel Sukhoi. The aircraft did not enter production, but three examples of the type were used for research and record breaking flights."@en . . . "El T\u00FApolev ANT-37 (o DB-2) fue un bombardero bimotor sovi\u00E9tico de largo alcance, dise\u00F1ado y construido por la Oficina de Dise\u00F1o T\u00FApolev, bajo la direcci\u00F3n de P\u00E1vel Suj\u00F3i. La aeronave no entr\u00F3 en producci\u00F3n, pero se utilizaron tres ejemplares de este modelo para investigaci\u00F3n y realizar vuelos de larga distancia.\u200B"@es . "1068492554"^^ . . "Tupolev ANT-37"@in . . "597"^^ . . "49"^^ . . . . "84.90000000000001"^^ . . "Die Tupolew DB-2 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0414\u0411-2, Werksbezeichnung ANT-37, \u0410\u041D\u0422-37) war ein zweimotoriges sowjetisches Bombenflugzeug der 1930er Jahre, das jedoch aufgrund unbefriedigender Leistungen zugunsten der Iljuschin DB-3 nicht in den Serienbau ging. Ber\u00FChmt wurde der Typ im Jahre 1938 durch einen Weltrekord im Langstreckenflug, der von einer reinen Frauenbesatzung (Walentina Grisodubowa, Marina Raskowa und Polina Ossipenko) mit einer speziellen Version ANT-37bis Heimat (russisch \u0420\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430) durchgef\u00FChrt wurde. Die DB-2 ist nicht zu verwechseln mit der Tupolew SB-2 (ANT-40), die eine wesentlich geringere Spannweite besa\u00DF und in diversen Kriegen eingesetzt wurde."@de . . . . . "3"^^ . . "213"^^ . "2"^^ . . . . "\u0410\u041D\u0422-37"@ru . "5000"^^ . . . "met"@en . . . . "15"^^ . "Long-range bomber"@en . . . . . . . . . "342"^^ . . . "Soviet Union"@en . . "Tupolew DB-2"@de . . . . . "Tupolev DB-2 (ANT-37) byl sov\u011Btsk\u00FD dvoumotorov\u00FD jednoplo\u0161n\u00FD d\u00E1lkov\u00FD bombardovac\u00ED letoun. Prvn\u00ED prototyp stroje vzl\u00E9tl 16. \u010Dervence 1935. Letouny vytvo\u0159ily n\u011Bkolik rekord\u016F, ov\u0161em i p\u0159es tyto \u00FAsp\u011Bchy nedo\u0161lo k s\u00E9riov\u00E9 v\u00FDrob\u011B a jejich \u00FAkoly p\u0159evzal stroj Ilju\u0161in DB-3. T\u0159et\u00ED prototyp ANT-37bis Rodina (Vlast) byl speci\u00E1ln\u011B upraven pro rekordn\u00ED d\u00E1lkov\u00FD let, kter\u00FD 24.-25. z\u00E1\u0159\u00ED 1938 vykonala t\u0159\u00ED\u010Dlenn\u00E1 \u017Eensk\u00E1 pos\u00E1dka mezi Moskvou a Chabarovskem. T\u0159i letkyn\u011B, , a , absolvovaly let v d\u00E9lce 5908,6 km za 26 hodin a 29 minut a ustanovily tak nov\u00FD mezin\u00E1rodn\u00ED \u017Eensk\u00FD d\u00E1lkov\u00FD rekord."@cs . . . "27355442"^^ . . "27558"^^ . "101"^^ . . . . . . . . "4"^^ . . "El T\u00FApolev ANT-37 (o DB-2) fue un bombardero bimotor sovi\u00E9tico de largo alcance, dise\u00F1ado y construido por la Oficina de Dise\u00F1o T\u00FApolev, bajo la direcci\u00F3n de P\u00E1vel Suj\u00F3i. La aeronave no entr\u00F3 en producci\u00F3n, pero se utilizaron tres ejemplares de este modelo para investigaci\u00F3n y realizar vuelos de larga distancia.\u200B"@es . . "5855"^^ . "Tupolev ANT-37"@it . . . . "913"^^ . .