"De Toepolev TB-1 (Russisch: \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1) was een Sovjetbommenwerper die in 1929 werd ontwikkeld. In het totaal zijn er 216 van afgemaakt, de twee prototypen niet meegerekend."@nl . . . . "* Tupolev TB-3\n* Tupolev R-6"@en . . . "Die Tupolew TB-1 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1, auch ANT-4, \u0410\u041D\u0422-4) war ein sowjetischer zweimotoriger Bomber. Sie war das erste in freitragender Ganzmetallbauweise hergestellte milit\u00E4rische Flugzeug der Sowjetunion. 1929 erfolgte mit diesem Typ ein Langstreckenflug von Moskau nach New York City in \u00F6stlicher Richtung mit einer Gesamtflugstrecke von 21.242 km L\u00E4nge."@de . . . "TB-1"@pl . . . "Il Tupolev ANT-4 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-4) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevi\u010D Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda met\u00E0 degli anni venti. Fu utilizzato principalmente dalla V-VS che lo impieg\u00F2 come bombardiere assegnandogli la denominazione operativa TB-1 (dal cirillico \u0422\u0411-1: \u0422\u044F\u0436\u0435\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A -T\u00E2\u017Eelyj Bombardirov\u015Dik- bombardiere pesante); ne fu realizzata anche una versione idrovolante che fu destinata al ruolo di aerosilurante."@it . "3.03"^^ . "Tupolev TB-1"@en . . . . . "O Tupolev TB-1 (nome de desenvolvimento ANT-4) foi um bombardeiro pesado sovi\u00E9tico, um monoplano angular que serviu como a espinha dorsal da for\u00E7a de bombardeiros sovi\u00E9ticos por muitos anos, e foi o primeiro grande avi\u00E3o todo em metal constru\u00EDdo na Uni\u00E3o Sovi\u00E9tica."@pt . "Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sov\u011Btsk\u00FD t\u011B\u017Ek\u00FD bombard\u00E9r z konce 20. let 20. stolet\u00ED. Na svou dobu se jednalo o pom\u011Brn\u011B modern\u00ED konstrukci. Prvn\u00ED prototyp vzl\u00E9tl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s t\u00EDmto letounem uskute\u010Dn\u011Bn d\u00E1lkov\u00FD let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letoun\u016F, z toho 66 torp\u00E9dov\u00FDch (verze TB-1P). Po vy\u0159azen\u00ED z vojensk\u00E9 slu\u017Eby bylo asi 90 stroj\u016F p\u0159estav\u011Bno na dopravn\u00ED letouny (typ G1)."@cs . . . . . "1925-11-26"^^ . "156"^^ . . . . "\u56FE\u6CE2\u5217\u592BTB-1\uFF08\u4FC4\u8A9E\uFF1A\u0422\u044F\u0436\u0451\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\uFF0C\u7F85\u99AC\u5316\uFF1ATyazholy Bombardirovschik\uFF0C\u610F\u70BA\u91CD\u578B\u8F70\u70B8\u673A\uFF1B\u7814\u767C\u7DE8\u865FANT-4\uFF09\u662F\u4E00\u6B3E\u82CF\u8054\u8F70\u70B8\u673A\uFF0C\u4F5C\u70BA\u8607\u806F\u7684\u8F5F\u70B8\u6A5F\u90E8\u968A\u9AA8\u5E79\u8A31\u591A\u5E74\uFF0C\u5728\u7576\u6642\u662F\u8607\u806F\u6700\u5927\u7684\u5168\u91D1\u5C6C\u98DB\u6A5F\u3002"@zh . . "Tupolev TB-1"@fr . "6810"^^ . . . . . "Le Tupolev TB-1 ou Tupolev ANT-4 (en russe \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1/\u0410\u041D\u0422-4) est un bombardier bimoteur sovi\u00E9tique produit de 1929 \u00E0 1932."@fr . . "2"^^ . "El T\u00FApolev TB-1 (en ruso: \u0422\u0411-1), tambi\u00E9n conocido como ANT-4 (en ruso: \u0410\u041D\u0422-4), fue un bombardero pesado monoplano sovi\u00E9tico dise\u00F1ado por Andr\u00E9i T\u00FApolev, y fue la columna vertebral de la fuerza de bombarderos de la Fuerza A\u00E9rea Sovi\u00E9tica durante muchos a\u00F1os. Fue introducido en 1929, construy\u00E9ndose en total 218 aparatos. La nomenclatura \u0422\u0411 (TB) corresponde a Tyazholy Bombardirovschik (en ruso: \u0422\u044F\u0436\u0451\u043B\u044B\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, bombardero pesado), no indicando su dise\u00F1ador, ya que hasta 1944 no se adoptan las iniciales de sus dise\u00F1adores en la denominaci\u00F3n como norma general."@es . . . . "\u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1 (\u0410\u041D\u0422-4) \u2014 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A-\u0442\u043E\u0440\u043F\u0435\u0434\u043E\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A. \u041D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 Junkers G 24 (\u042E\u0433-1) \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442\u0435\u043B \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0440\u0430\u043D\u044C\u0448\u0435, \u043D\u043E \u0431\u044B\u043B \u0442\u0440\u0451\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u043C \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u043A\u0430\u043A \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439. \u0422\u0411-1, \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E\u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u0439 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u0442\u043E\u043B\u0441\u0442\u044B\u043C \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u043B\u043E\u043D\u0436\u0435\u0440\u043E\u043D\u043D\u044B\u043C \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u043C, \u0433\u043E\u0444\u0440\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0431\u0448\u0438\u0432\u043A\u043E\u0439, \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0437\u0430 9 \u043C\u0435\u0441\u044F\u0446\u0435\u0432 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0432 1925 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438\u0437 \u043A\u043E\u043B\u044C\u0447\u0443\u0433\u0430\u043B\u044E\u043C\u0438\u043D\u0438\u044F. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u041A\u041A\u0410 \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u043B \u0434\u043E 1936 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u041D\u0422-4 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0438\u043B \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u043E \u0441\u0435\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043F\u043E\u0434 \u0440\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0410. \u041D. \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432\u0430. \u041F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0435 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435 \u0410\u041D\u0422-4 \u2014 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0410\u041D\u0422-7 (\u0420-6) \u0438\u043C\u0435\u043B \u0435\u0449\u0451 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u0439 \u0443\u0441\u043F\u0435\u0445."@ru . . . "6"^^ . . "The Tupolev TB-1 (development name ANT-4) was a Soviet bomber aircraft, an angular monoplane that served as the backbone of the Soviet bomber force for many years, and was the first large all-metal aircraft built in the Soviet Union."@en . . "56.8"^^ . "Il Tupolev ANT-4 (in cirillico \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0410\u041D\u0422-4) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevi\u010D Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda met\u00E0 degli anni venti. Fu utilizzato principalmente dalla V-VS che lo impieg\u00F2 come bombardiere assegnandogli la denominazione operativa TB-1 (dal cirillico \u0422\u0411-1: \u0422\u044F\u0436\u0435\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A -T\u00E2\u017Eelyj Bombardirov\u015Dik- bombardiere pesante); ne fu realizzata anche una versione idrovolante che fu destinata al ruolo di aerosilurante. L'ANT-4 fu il primo bimotore monoplano dalla struttura metallica e con ala a sbalzo prodotto in serie nel mondo."@it . . "\u0422\u0411-1"@ru . . . "\u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1 (\u0410\u041D\u0422-4) \u2014 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A-\u0442\u043E\u0440\u043F\u0435\u0434\u043E\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A. \u041D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 Junkers G 24 (\u042E\u0433-1) \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442\u0435\u043B \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0440\u0430\u043D\u044C\u0448\u0435, \u043D\u043E \u0431\u044B\u043B \u0442\u0440\u0451\u0445\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u043C \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u043A\u0430\u043A \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0439. \u0422\u0411-1, \u0441\u0432\u043E\u0431\u043E\u0434\u043D\u043E\u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u0439 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D \u0441 \u0442\u043E\u043B\u0441\u0442\u044B\u043C \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u043B\u043E\u043D\u0436\u0435\u0440\u043E\u043D\u043D\u044B\u043C \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u043C, \u0433\u043E\u0444\u0440\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043E\u0431\u0448\u0438\u0432\u043A\u043E\u0439, \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0437\u0430 9 \u043C\u0435\u0441\u044F\u0446\u0435\u0432 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D \u0432 1925 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438\u0437 \u043A\u043E\u043B\u044C\u0447\u0443\u0433\u0430\u043B\u044E\u043C\u0438\u043D\u0438\u044F. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u041A\u041A\u0410 \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u043B \u0434\u043E 1936 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u041D\u0422-4 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0438\u043B \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u043E \u0441\u0435\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432, \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043F\u043E\u0434 \u0440\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u0410. \u041D. \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432\u0430. \u041F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0435 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435 \u0410\u041D\u0422-4 \u2014 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E\u0446\u0435\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u0410\u041D\u0422-7 (\u0420-6) \u0438\u043C\u0435\u043B \u0435\u0449\u0451 \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u0439 \u0443\u0441\u043F\u0435\u0445. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0441\u043D\u044F\u0442\u0438\u044F \u0441 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0422\u0411-1 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u043B\u0438 \u0432 \u0410\u044D\u0440\u043E\u0444\u043B\u043E\u0442 \u0438 \u0421\u0435\u0432\u043C\u043E\u0440\u043F\u0443\u0442\u044C, \u0433\u0434\u0435 \u043F\u043E\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u043E\u0439 \u0413-1 (\u00AB\u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u043E\u0439-\u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439\u00BB) \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0434\u043E \u0441\u043F\u0438\u0441\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0432 1947 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0422\u0430\u043A\u0438\u043C \u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u044B \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0432 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 20 \u043B\u0435\u0442 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430. \u0412\u043E\u0441\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u044D\u043A\u0437\u0435\u043C\u043F\u043B\u044F\u0440 \u0413-1 \u0441 \u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u043C \u043D\u043E\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C \u0421\u0421\u0421\u0420-\u041D317 \u0441\u0442\u0430\u043B \u044D\u043A\u0441\u043F\u043E\u043D\u0430\u0442\u043E\u043C \u043C\u0443\u0437\u0435\u044F \u0433\u0440\u0430\u0436\u0434\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0432 \u0423\u043B\u044C\u044F\u043D\u043E\u0432\u0441\u043A\u0435."@ru . . . . "120"^^ . . "Le Tupolev TB-1 ou Tupolev ANT-4 (en russe \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1/\u0410\u041D\u0422-4) est un bombardier bimoteur sovi\u00E9tique produit de 1929 \u00E0 1932."@fr . "* List of interwar military aircraft"@en . "6"^^ . . . . . "Tupolev A0"@en . . . . . . . "\u30C4\u30DD\u30EC\u30D5 TB-1 \uFF08\u958B\u767A\u540D\u79F0ANT-4\uFF09\u306F\u30BD\u30D3\u30A8\u30C8\u9023\u90A6\u306E\u91CD\u7206\u6483\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u9577\u5E74\u306B\u6E21\u3063\u3066\u30BD\u9023\u7206\u6483\u6A5F\u6226\u529B\u306E\u4E3B\u529B\u3068\u3057\u3066\u904B\u7528\u3055\u308C\u305F\u5358\u8449\u6A5F\u3067\u3042\u308A\u3001\u30BD\u9023\u3067\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u521D\u3081\u3066\u306E\u5927\u578B\u5168\u91D1\u5C5E\u88FD\u822A\u7A7A\u6A5F\u3060\u3063\u305F\u3002"@ja . . "5.1"^^ . . . "1109997926"^^ . . . "El T\u00FApolev TB-1 (en ruso: \u0422\u0411-1), tambi\u00E9n conocido como ANT-4 (en ruso: \u0410\u041D\u0422-4), fue un bombardero pesado monoplano sovi\u00E9tico dise\u00F1ado por Andr\u00E9i T\u00FApolev, y fue la columna vertebral de la fuerza de bombarderos de la Fuerza A\u00E9rea Sovi\u00E9tica durante muchos a\u00F1os. Fue introducido en 1929, construy\u00E9ndose en total 218 aparatos. La nomenclatura \u0422\u0411 (TB) corresponde a Tyazholy Bombardirovschik (en ruso: \u0422\u044F\u0436\u0451\u043B\u044B\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A, bombardero pesado), no indicando su dise\u00F1ador, ya que hasta 1944 no se adoptan las iniciales de sus dise\u00F1adores en la denominaci\u00F3n como norma general."@es . . "1929"^^ . . "fixed-pitch propellers"@en . . . "Tupolev TB-1 (nama pengembangan ANT-4) adalah pesawat pembom Soviet, sebuah monoplane yang berfungsi sebagai tulang punggung kekuatan pembom Soviet selama bertahun-tahun, dan adalah yang pertama yang besar darisemua pesawat-logam yang dibangun di Uni Soviet."@in . . . . . "1929"^^ . . . "Die Tupolew TB-1 (russisch \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1, auch ANT-4, \u0410\u041D\u0422-4) war ein sowjetischer zweimotoriger Bomber. Sie war das erste in freitragender Ganzmetallbauweise hergestellte milit\u00E4rische Flugzeug der Sowjetunion. 1929 erfolgte mit diesem Typ ein Langstreckenflug von Moskau nach New York City in \u00F6stlicher Richtung mit einer Gesamtflugstrecke von 21.242 km L\u00E4nge."@de . "1929"^^ . "T\u00FApolev TB-1"@es . . "1948"^^ . . . . "1000"^^ . . . . . "Tupolev TB-1"@cs . . . . "28.7"^^ . . "218"^^ . "Tupolew TB-1"@de . "V-12 water-cooled piston engine"@en . "Tupolev TB-1 (nama pengembangan ANT-4) adalah pesawat pembom Soviet, sebuah monoplane yang berfungsi sebagai tulang punggung kekuatan pembom Soviet selama bertahun-tahun, dan adalah yang pertama yang besar darisemua pesawat-logam yang dibangun di Uni Soviet."@in . . "8591"^^ . . . . . . . . . "\u30C4\u30DD\u30EC\u30D5 TB-1 \uFF08\u958B\u767A\u540D\u79F0ANT-4\uFF09\u306F\u30BD\u30D3\u30A8\u30C8\u9023\u90A6\u306E\u91CD\u7206\u6483\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u3002\u9577\u5E74\u306B\u6E21\u3063\u3066\u30BD\u9023\u7206\u6483\u6A5F\u6226\u529B\u306E\u4E3B\u529B\u3068\u3057\u3066\u904B\u7528\u3055\u308C\u305F\u5358\u8449\u6A5F\u3067\u3042\u308A\u3001\u30BD\u9023\u3067\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u521D\u3081\u3066\u306E\u5927\u578B\u5168\u91D1\u5C5E\u88FD\u822A\u7A7A\u6A5F\u3060\u3063\u305F\u3002"@ja . . . . "De Toepolev TB-1 (Russisch: \u0422\u0443\u043F\u043E\u043B\u0435\u0432 \u0422\u0411-1) was een Sovjetbommenwerper die in 1929 werd ontwikkeld. In het totaal zijn er 216 van afgemaakt, de twee prototypen niet meegerekend."@nl . . . . "TB-1 (\u822A\u7A7A\u6A5F\u30FB\u30BD\u30D3\u30A8\u30C8\u9023\u90A6)"@ja . "1493631"^^ . "18"^^ . . . . "\u5716\u6CE2\u5217\u592BTB-1\u8F5F\u70B8\u6A5F"@zh . . "The Tupolev TB-1 (development name ANT-4) was a Soviet bomber aircraft, an angular monoplane that served as the backbone of the Soviet bomber force for many years, and was the first large all-metal aircraft built in the Soviet Union."@en . . "Heavy bomber"@en . "\u56FE\u6CE2\u5217\u592BTB-1\uFF08\u4FC4\u8A9E\uFF1A\u0422\u044F\u0436\u0451\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\uFF0C\u7F85\u99AC\u5316\uFF1ATyazholy Bombardirovschik\uFF0C\u610F\u70BA\u91CD\u578B\u8F70\u70B8\u673A\uFF1B\u7814\u767C\u7DE8\u865FANT-4\uFF09\u662F\u4E00\u6B3E\u82CF\u8054\u8F70\u70B8\u673A\uFF0C\u4F5C\u70BA\u8607\u806F\u7684\u8F5F\u70B8\u6A5F\u90E8\u968A\u9AA8\u5E79\u8A31\u591A\u5E74\uFF0C\u5728\u7576\u6642\u662F\u8607\u806F\u6700\u5927\u7684\u5168\u91D1\u5C6C\u98DB\u6A5F\u3002"@zh . . "1932"^^ . "Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sov\u011Btsk\u00FD t\u011B\u017Ek\u00FD bombard\u00E9r z konce 20. let 20. stolet\u00ED. Na svou dobu se jednalo o pom\u011Brn\u011B modern\u00ED konstrukci. Prvn\u00ED prototyp vzl\u00E9tl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s t\u00EDmto letounem uskute\u010Dn\u011Bn d\u00E1lkov\u00FD let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letoun\u016F, z toho 66 torp\u00E9dov\u00FDch (verze TB-1P). Po vy\u0159azen\u00ED z vojensk\u00E9 slu\u017Eby bylo asi 90 stroj\u016F p\u0159estav\u011Bno na dopravn\u00ED letouny (typ G1)."@cs . . "1000.0"^^ . . "2"^^ . "Tupolev ANT-4"@it . . "510"^^ . . . "178"^^ . . . "TB-1 (ANT-4, G-1, ros. T\u044F\u0436\u0435\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u2013 ci\u0119\u017Cki bombowiec) \u2013 pierwszy radziecki ci\u0119\u017Cki samolot bombowy. Jego konstruktorem by\u0142 Andriej Tupolew. By\u0142 to pierwszy na \u015Bwiecie bombowiec \u2013 samono\u015Bny jednop\u0142at dwusilnikowy o konstrukcji ca\u0142kowicie metalowej, kt\u00F3ry wszed\u0142 do produkcji seryjnej. Oblatany 25 listopada 1925 roku. Produkowany w latach 1929-1932 (216 szt.). U\u017Cywany przez radzieckie lotnictwo wojskowe do roku 1936. Samoloty wycofane z wojsk lotniczych rozbrojono i przekazano lotnictwu cywilnemu, gdzie pod oznaczeniem G-1 (Gruzowoj \u2013 towarowy) u\u017Cywano ich do lat 1945-47. W 1936 roku samolotem TB-1 pilot A.W. Lapidewski wywi\u00F3z\u0142 z pola lodowego pierwsz\u0105 grup\u0119 marynarzy uratowanych ze statku Czeluskin."@pl . "Toepolev TB-1"@nl . "Tupolev TB-1"@pt . . . "218"^^ . . "The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875\u20131995"@en . . . . . . . "met"@en . "4830"^^ . "O Tupolev TB-1 (nome de desenvolvimento ANT-4) foi um bombardeiro pesado sovi\u00E9tico, um monoplano angular que serviu como a espinha dorsal da for\u00E7a de bombardeiros sovi\u00E9ticos por muitos anos, e foi o primeiro grande avi\u00E3o todo em metal constru\u00EDdo na Uni\u00E3o Sovi\u00E9tica."@pt . . . "Tupolev TB-1"@in . . . . "TB-1 (ANT-4, G-1, ros. T\u044F\u0436\u0435\u043B\u044B\u0439 \u0411\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u2013 ci\u0119\u017Cki bombowiec) \u2013 pierwszy radziecki ci\u0119\u017Cki samolot bombowy. Jego konstruktorem by\u0142 Andriej Tupolew. By\u0142 to pierwszy na \u015Bwiecie bombowiec \u2013 samono\u015Bny jednop\u0142at dwusilnikowy o konstrukcji ca\u0142kowicie metalowej, kt\u00F3ry wszed\u0142 do produkcji seryjnej. Oblatany 25 listopada 1925 roku. Produkowany w latach 1929-1932 (216 szt.). U\u017Cywany przez radzieckie lotnictwo wojskowe do roku 1936. Samoloty wycofane z wojsk lotniczych rozbrojono i przekazano lotnictwu cywilnemu, gdzie pod oznaczeniem G-1 (Gruzowoj \u2013 towarowy) u\u017Cywano ich do lat 1945-47. W 1936 roku samolotem TB-1 pilot A.W. Lapidewski wywi\u00F3z\u0142 z pola lodowego pierwsz\u0105 grup\u0119 marynarzy uratowanych ze statku Czeluskin."@pl . . "4520"^^ .