. . . . "USS New Hampshire (BB-25) to drugi ameryka\u0144ski pancernik nosz\u0105cy nazw\u0119 pochodz\u0105c\u0105 od stanu New Hampshire. Nale\u017Ca\u0142 do typu Connecticut i by\u0142 ostatnim ameryka\u0144skim przeddrednotem. Zosta\u0142 przyj\u0119ty do s\u0142u\u017Cby dwa lata po \u201EHMS Dreadnought\u201D. Jego st\u0119pka zosta\u0142a po\u0142o\u017Cona 1 maja 1905 roku w New York Shipbuilding Corporation w Camden. Zosta\u0142 zwodowany 30 czerwca 1906, matk\u0105 chrzestn\u0105 by\u0142a \u2013 c\u00F3rka gubernatora . Wszed\u0142 do s\u0142u\u017Cby w US Navy 19 marca 1908, z dow\u00F3dc\u0105 komandorem jako dow\u00F3dc\u0105. Okr\u0119t zosta\u0142 sprzedany na z\u0142om 1 listopada 1923 zgodnie z ustaleniami traktatu waszyngto\u0144skiego."@pl . . . . "Die USS New Hampshire war ein amerikanisches Schlachtschiff der . Das Schiff wurde nach dem US-Bundesstaat New Hampshire benannt und war das zweite Schiff in der United States Navy, das diesen Namen erhielt. Die Schiffe der Connecticut-Klasse waren die letzten amerikanischen Schlachtschiffe, die noch der Vor-Dreadnought-Phase zugerechnet werden, weswegen die New Hampshire weitestgehend, von einer sehr starken Mittel- und halbschweren Artillerie abgesehen, noch dem Schema der Einheitslinienschiffe entsprach. Das Schlachtschiff wurde am 1. Mai 1905 auf der Werft der New York Shipbuilding Company in Camden (US-Bundesstaat New Jersey) auf Kiel gelegt und lief am 30. Juni 1906 von Stapel. Die Schiffstaufe erfolgte durch Hazel E. McLane, die den Bau des Schiffes ma\u00DFgebend mitfinanzierende Tochte"@de . . . "New Hampshire (BB-25) was the sixth and final Connecticut-class pre-dreadnought battleship, the last vessel of that type built for the United States Navy. Like most contemporary battleships, she was armed with an offensive armament that consisted of four large-caliber 12-inch (305 mm) guns and several medium-caliber 7 and 8-inch (178 and 203 mm) guns. The ship was laid down in May 1905, launched in June 1906, and commissioned in March 1908, a little over a year after the revolutionary all-big-gun HMS Dreadnought rendered ships like New Hampshire obsolescent. Despite being rapidly surpassed by new American dreadnoughts, New Hampshire had an active career. She made two trips to Europe in 1910 and 1911, and she sank the old battleship USS Texas, which had been converted into a target ship. New Hampshire was particularly active in the Caribbean during this period, as several countries, including Haiti, the Dominican Republic, and Mexico devolved into internal political conflicts. These actions included the United States occupation of Veracruz, during which the ship's commander was awarded the Medal of Honor. After the United States entered World War I in April 1917, the ship was used primarily to train gunners and engine room personnel, as the US Navy had expanded significantly to combat the German U-boat campaign. She escorted convoys in late 1918, and after the war ended she took part in the effort to bring American soldiers back from France. New Hampshire remained in service for only a few years after the war, as the 1922 Washington Naval Treaty significantly reduced the navies of the signatories; as a result, the ship was sold for scrap in November 1923."@en . . . "O USS New Hampshire foi um coura\u00E7ado pr\u00E9-dreadnought operado pela Marinha dos Estados Unidos e a sexta e \u00FAltima embarca\u00E7\u00E3o da Classe Connecticut, depois do USS Connecticut, USS Louisiana, USS Vermont, USS Kansas e USS Minnesota. Sua constru\u00E7\u00E3o come\u00E7ou em maio de 1905 na New York Shipbuilding Corporation e foi lan\u00E7ado ao mar em junho do ano seguinte, sendo comissionado em mar\u00E7o de 1908. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canh\u00F5es de 305 mil\u00EDmetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de quase dezoito mil toneladas e conseguia alcan\u00E7ar uma velocidade m\u00E1xima de dezoito n\u00F3s. O USS New Hampshire teve uma carreira ativa em pouco mais de dez anos de servi\u00E7o. Durante tempos calmos suas principais atividades consistiam em treinamentos de rotina. Ele fez duas visitas diplom\u00E1ticas para a Europa em 1911 e 1912, depois envolveu-se em v\u00E1rias a\u00E7\u00F5es no Caribe, incluindo em interven\u00E7\u00F5es para proteger interesses norte-americanos no Haiti, Rep\u00FAblica Dominicana e M\u00E9xico, incluindo a Ocupa\u00E7\u00E3o de Veracruz em 1914 durante a Revolu\u00E7\u00E3o Mexicana. Foi usado como navio-escola durante a Primeira Guerra Mundial e ao final conflito como transporte de tropas para repatriar soldados norte-americanos. Foi descomissionado em 1921 e desmontado em 1923."@pt . . "\u65B0\u7F55\u5E03\u4EC0\u723E\u865F\u6230\u8266"@zh . . "\u30CB\u30E5\u30FC\u30CF\u30F3\u30D7\u30B7\u30E3\u30FC(USS New Hampshire, BB-25)\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u8ECD\u306E\u6226\u8266\u3002\u30B3\u30CD\u30C1\u30AB\u30C3\u30C8\u7D1A\u6226\u8266\u306E6\u756A\u8266\u3002\u8266\u540D\u306F\u30CB\u30E5\u30FC\u30CF\u30F3\u30D7\u30B7\u30E3\u30FC\u5DDE\u306B\u3061\u306A\u3080\u3002\u305D\u306E\u540D\u3092\u6301\u3064\u8266\u3068\u3057\u3066\u306F2\u96BB\u76EE\u3002\u672C\u8266\u306F\u30C9\u30EC\u30C3\u30C9\u30CE\u30FC\u30C8\u306E2\u5E74\u5F8C\u306B\u5C31\u5F79\u3057\u305F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u8ECD\u306B\u304A\u3051\u308B\u6700\u5F8C\u306E\u524D\u5F29\u7D1A\u6226\u8266\u3067\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . . . . . . . . . . . "*2 \u00D7 triple-expansion steam engines\n*2 \u00D7 screw propellers"@en . . . . . . "*Normal: \n*Full load:"@en . "O USS New Hampshire foi um coura\u00E7ado pr\u00E9-dreadnought operado pela Marinha dos Estados Unidos e a sexta e \u00FAltima embarca\u00E7\u00E3o da Classe Connecticut, depois do USS Connecticut, USS Louisiana, USS Vermont, USS Kansas e USS Minnesota. Sua constru\u00E7\u00E3o come\u00E7ou em maio de 1905 na New York Shipbuilding Corporation e foi lan\u00E7ado ao mar em junho do ano seguinte, sendo comissionado em mar\u00E7o de 1908. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canh\u00F5es de 305 mil\u00EDmetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de quase dezoito mil toneladas e conseguia alcan\u00E7ar uma velocidade m\u00E1xima de dezoito n\u00F3s."@pt . "* 4 \u00D7 /45 caliber Mark 5 guns\n* 8 \u00D7 /45 caliber guns\n* 12 \u00D7 /45 caliber guns\n* 20 \u00D7 /50 caliber guns\n* 12 \u00D7 3-pounder guns\n* 4 \u00D7 1-pounder guns\n* 4 \u00D7 21 inch (533 mm) torpedo tubes"@en . "USS New Hampshire (BB-25)"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1904-04-27"^^ . "1905-05-01"^^ . . . . . . "\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u6230\u8266\uFF08\u8237\u865FBB-25\uFF09\u662F\u4E00\u8258\u96B8\u5C6C\u65BC\u7F8E\u570B\u6D77\u8ECD\u7684\u6230\u8266\uFF0C\u70BA\u7684\u516D\u865F\u8266\u3002\u5979\u662F\u7F8E\u8ECD\u7B2C\u4E8C\u8258\u4EE5\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u5DDE\u70BA\u540D\u7684\u8ECD\u8266\uFF0C\u4EA6\u662F\u7F8E\u570B\u6700\u5F8C\u4E00\u8258\u5EFA\u6210\u7684\u524D\u7121\u754F\u8266\u3002 \u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u57281905\u5E74\u65BC\u7D10\u7D04\u9020\u8239\u5EE0\u958B\u59CB\u5EFA\u9020\uFF0C\u4E26\u57281906\u5E74\u4E0B\u6C34\uFF0C\u6700\u7D42\u57281908\u5E74\u670D\u5F79\uFF0C\u932F\u904E\u4E86\u5927\u767D\u8266\u968A\uFF08Great White Fleet\uFF09\u74B0\u7403\u822A\u884C\u3002\u7531\u65BC\u9020\u8266\u65B9\u5411\u6709\u6240\u8F49\u8B8A\uFF0C\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u7684\u88DD\u7532\u914D\u7F6E\u8207\u540C\u7D1A\u8266\u53C8\u7A0D\u6709\u4E0D\u540C\u30021914\u5E74\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u652F\u63F4\u7F8E\u570B\u5728\u5F8C\u3002\u7F8E\u570B\u53C3\u8207\u7B2C\u4E00\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u5F8C\uFF0C\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u4E3B\u8981\u7528\u4F5C\u8A13\u7DF4\u8266\u53CA\u904B\u8F38\u8266\uFF0C\u4E26\u5728\u6230\u5F8C\u5354\u52A9\u63A5\u8F09\u7F8E\u8ECD\u5F9E\u6B50\u6D32\u8FD4\u570B\u30021921\u5E74\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u9000\u5F79\uFF0C\u4E26\u57281923\u5E74\u6309\u7167\u83EF\u76DB\u9813\u6D77\u8ECD\u689D\u7D04\u51FA\u552E\u62C6\u89E3\u3002"@zh . . . . . "1906-06-30"^^ . . . . . . . . . . . "Die USS New Hampshire war ein amerikanisches Schlachtschiff der . Das Schiff wurde nach dem US-Bundesstaat New Hampshire benannt und war das zweite Schiff in der United States Navy, das diesen Namen erhielt. Die Schiffe der Connecticut-Klasse waren die letzten amerikanischen Schlachtschiffe, die noch der Vor-Dreadnought-Phase zugerechnet werden, weswegen die New Hampshire weitestgehend, von einer sehr starken Mittel- und halbschweren Artillerie abgesehen, noch dem Schema der Einheitslinienschiffe entsprach. Das Schlachtschiff wurde am 1. Mai 1905 auf der Werft der New York Shipbuilding Company in Camden (US-Bundesstaat New Jersey) auf Kiel gelegt und lief am 30. Juni 1906 von Stapel. Die Schiffstaufe erfolgte durch Hazel E. McLane, die den Bau des Schiffes ma\u00DFgebend mitfinanzierende Tochter des damaligen Gouverneurs von New Hampshire, John McLane. Die Indienststellung erfolgte am 19. M\u00E4rz 1908."@de . "USS New Hampshire (BB-25)"@pl . . . . . . . . . . . . . . . "138.9888"^^ . . . . . . . . . "Broken up, 1923" . . . . . "USS New Hampshire (BB-25) byl predreadnought N\u00E1mo\u0159nictva Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F americk\u00FDch, kter\u00FD byl pojmenov\u00E1n podle americk\u00E9ho st\u00E1tu New Hampshire. Jednalo se o \u0161estou a z\u00E1rove\u0148 posledn\u00ED jednotku t\u0159\u00EDdy Connecticut."@cs . "\u00AB\u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440 (BB-25)\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. USS New Hampshire (BB-25)) \u2014 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u044D\u0441\u043A\u0430\u0434\u0440\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0431\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 1-\u0433\u043E \u0440\u0430\u043D\u0433\u0430 \u0442\u0438\u043F\u0430 \u00AB\u041A\u043E\u043D\u043D\u0435\u043A\u0442\u0438\u043A\u0443\u0442\u00BB. \u00AB\u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440\u00BB \u0431\u044B\u043B \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0438\u043C \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u0434\u043E\u0434\u0440\u0435\u0434\u043D\u043E\u0443\u0442\u043E\u043C, \u0445\u043E\u0442\u044F \u043E\u043D \u0432\u0432\u0435\u0434\u0451\u043D \u0432 \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0438\u044E \u043D\u0430 \u0434\u0432\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043F\u043E\u0437\u0436\u0435, \u0447\u0435\u043C \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u00AB\u0414\u0440\u0435\u0434\u043D\u043E\u0443\u0442\u00BB. \u0411\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 \u0431\u044B\u043B \u0437\u0430\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D 1 \u043C\u0430\u044F 1905 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \"New York Shipbuilding Corporation\" \u0432 \u041A\u0430\u043C\u0434\u0435\u043D\u0435 (\u0448\u0442\u0430\u0442 \u041D\u044C\u044E-\u0414\u0436\u0435\u0440\u0441\u0438). \u0421\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 30 \u0438\u044E\u043D\u044F 1906 \u0433\u043E\u0434\u0430, \u043A\u0440\u0451\u0441\u0442\u043D\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u044C\u044E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F \u0441\u0442\u0430\u043B\u0430 \u0425\u0435\u0439\u0437\u0435\u043B \u042D. \u041C\u0430\u043A\u043B\u044D\u0439\u043D \u2014 \u0434\u043E\u0447\u044C \u0433\u0443\u0431\u0435\u0440\u043D\u0430\u0442\u043E\u0440\u0430 \u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440\u0430 . 19 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0430 1908 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0431\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 \u0432\u043E\u0448\u0451\u043B \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432 \u0444\u043B\u043E\u0442\u0430, \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0438\u0440\u043E\u043C \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F \u0431\u044B\u043B \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D \u043A\u044D\u043F\u0442\u0435\u043D (\u0431\u0443\u0434\u0443\u0449\u0438\u0439 \u0430\u0434\u043C\u0438\u0440\u0430\u043B) ."@ru . . "USS New Hampshire (BB-25)"@fr . "El USS New Hampshire (BB-25), fue el sexto y \u00FAltimo acorazado tipo pre-dreadnought clase Connecticut, \u00FAltima embarcaci\u00F3n de ese tipo construida por la Armada de los Estados Unidos. Como la mayor\u00EDa de los acorazados de su \u00E9poca, estaba armado con un una bater\u00EDa principal de cuatro ca\u00F1ones calibre 305 mm, adem\u00E1s de varios de 178 y 203 mm. Fue construido en el astillero de New York Shipbuilding Corporation, en Camden, Nueva Jersey, con su quilla colocada en mayo de 1905 y botado en junio de 1906. La embarcaci\u00F3n finalizada fue puesta en servicio con la flota en marzo de 1908, poco m\u00E1s de un a\u00F1o despu\u00E9s de que el revolucionario HMS Dreadnought de grandes ca\u00F1ones volviera obsoletas las embarcaciones como el New Hampshire. A pesar de ser superado r\u00E1pidamente por los nuevos dreadnoughts estadounidenses, el New Hampshire tuvo una carrera activa. Realiz\u00F3 dos viajes a Europa, en 1910 y 1911; y hundi\u00F3 al antiguo acorazado USS Texas, que hab\u00EDa sido convertido en un barco objetivo. Fue particularmente activo en el Caribe durante ese periodo, a medida que varios pa\u00EDses, como Hait\u00ED, Rep\u00FAblica Dominicana, y M\u00E9xico atravesaban conflictos pol\u00EDticos internos. Estas acciones incluyeron la ocupaci\u00F3n estadounidense del puerto de Veracruz. Despu\u00E9s de que Estados Unidos entrara a la Primera Guerra Mundial, en abril de 1917, la embarcaci\u00F3n fue usada para entrenar artilleros y personal de sala de m\u00E1quinas, a medida que la armada estadounidense se expand\u00EDa significativamente para combatir la campa\u00F1a de los U-Boote. Escolt\u00F3 convoyes a finales de 1918, y despu\u00E9s del fin de la guerra, particip\u00F3 en los esfuerzos por repatriar a los soldados estadounidenses de Francia. Permaneci\u00F3 en servicio pocos a\u00F1os despu\u00E9s de la guerra, ya que el Tratado naval de Washington redujo significativamente las armadas de los pa\u00EDses signatarios; como resultado, la embarcaci\u00F3n fue vendida como chatarra en noviembre de 1923."@es . . . . "138988.8"^^ . . . . "USS New Hampshire (BB-25)"@ru . "New Hampshire"@en . "1923-11-10"^^ . . . . "El USS New Hampshire (BB-25), fue el sexto y \u00FAltimo acorazado tipo pre-dreadnought clase Connecticut, \u00FAltima embarcaci\u00F3n de ese tipo construida por la Armada de los Estados Unidos. Como la mayor\u00EDa de los acorazados de su \u00E9poca, estaba armado con un una bater\u00EDa principal de cuatro ca\u00F1ones calibre 305 mm, adem\u00E1s de varios de 178 y 203 mm. Fue construido en el astillero de New York Shipbuilding Corporation, en Camden, Nueva Jersey, con su quilla colocada en mayo de 1905 y botado en junio de 1906. La embarcaci\u00F3n finalizada fue puesta en servicio con la flota en marzo de 1908, poco m\u00E1s de un a\u00F1o despu\u00E9s de que el revolucionario HMS Dreadnought de grandes ca\u00F1ones volviera obsoletas las embarcaciones como el New Hampshire."@es . . "L\u2019USS New Hampshire (BB-25) est un cuirass\u00E9 de la Marine des \u00C9tats-Unis de classe Connecticut. Lanc\u00E9 en 1906, il est mis en service le 19 mars 1908 et sert jusqu'en 1921."@fr . . . . "1921-05-21"^^ . . . . "1905-05-01"^^ . "\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u6230\u8266\uFF08\u8237\u865FBB-25\uFF09\u662F\u4E00\u8258\u96B8\u5C6C\u65BC\u7F8E\u570B\u6D77\u8ECD\u7684\u6230\u8266\uFF0C\u70BA\u7684\u516D\u865F\u8266\u3002\u5979\u662F\u7F8E\u8ECD\u7B2C\u4E8C\u8258\u4EE5\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u5DDE\u70BA\u540D\u7684\u8ECD\u8266\uFF0C\u4EA6\u662F\u7F8E\u570B\u6700\u5F8C\u4E00\u8258\u5EFA\u6210\u7684\u524D\u7121\u754F\u8266\u3002 \u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u57281905\u5E74\u65BC\u7D10\u7D04\u9020\u8239\u5EE0\u958B\u59CB\u5EFA\u9020\uFF0C\u4E26\u57281906\u5E74\u4E0B\u6C34\uFF0C\u6700\u7D42\u57281908\u5E74\u670D\u5F79\uFF0C\u932F\u904E\u4E86\u5927\u767D\u8266\u968A\uFF08Great White Fleet\uFF09\u74B0\u7403\u822A\u884C\u3002\u7531\u65BC\u9020\u8266\u65B9\u5411\u6709\u6240\u8F49\u8B8A\uFF0C\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u7684\u88DD\u7532\u914D\u7F6E\u8207\u540C\u7D1A\u8266\u53C8\u7A0D\u6709\u4E0D\u540C\u30021914\u5E74\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u652F\u63F4\u7F8E\u570B\u5728\u5F8C\u3002\u7F8E\u570B\u53C3\u8207\u7B2C\u4E00\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6230\u5F8C\uFF0C\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u4E3B\u8981\u7528\u4F5C\u8A13\u7DF4\u8266\u53CA\u904B\u8F38\u8266\uFF0C\u4E26\u5728\u6230\u5F8C\u5354\u52A9\u63A5\u8F09\u7F8E\u8ECD\u5F9E\u6B50\u6D32\u8FD4\u570B\u30021921\u5E74\u65B0\u7F55\u5E03\u590F\u865F\u9000\u5F79\uFF0C\u4E26\u57281923\u5E74\u6309\u7167\u83EF\u76DB\u9813\u6D77\u8ECD\u689D\u7D04\u51FA\u552E\u62C6\u89E3\u3002"@zh . . . . "1908-03-19"^^ . . . . . . "1904-04-27"^^ . . . . . . "USS New Hampshire (BB-25)"@cs . . . . "USS New Hampshire (BB-25)"@pt . "\u30CB\u30E5\u30FC\u30CF\u30F3\u30D7\u30B7\u30E3\u30FC (\u6226\u8266)"@ja . . . . . . . "18872"^^ . . . . "L\u2019USS New Hampshire (BB-25) est un cuirass\u00E9 de la Marine des \u00C9tats-Unis de classe Connecticut. Lanc\u00E9 en 1906, il est mis en service le 19 mars 1908 et sert jusqu'en 1921."@fr . . . "USS New Hampshire (BB-25)"@de . . . . "New Hampshire (BB-25) was the sixth and final Connecticut-class pre-dreadnought battleship, the last vessel of that type built for the United States Navy. Like most contemporary battleships, she was armed with an offensive armament that consisted of four large-caliber 12-inch (305 mm) guns and several medium-caliber 7 and 8-inch (178 and 203 mm) guns. The ship was laid down in May 1905, launched in June 1906, and commissioned in March 1908, a little over a year after the revolutionary all-big-gun HMS Dreadnought rendered ships like New Hampshire obsolescent."@en . . "189963"^^ . . . . "1908-03-19"^^ . . . . "23.1648"^^ . . . "33.336"^^ . "USS New Hampshire (BB-25) to drugi ameryka\u0144ski pancernik nosz\u0105cy nazw\u0119 pochodz\u0105c\u0105 od stanu New Hampshire. Nale\u017Ca\u0142 do typu Connecticut i by\u0142 ostatnim ameryka\u0144skim przeddrednotem. Zosta\u0142 przyj\u0119ty do s\u0142u\u017Cby dwa lata po \u201EHMS Dreadnought\u201D. Jego st\u0119pka zosta\u0142a po\u0142o\u017Cona 1 maja 1905 roku w New York Shipbuilding Corporation w Camden. Zosta\u0142 zwodowany 30 czerwca 1906, matk\u0105 chrzestn\u0105 by\u0142a \u2013 c\u00F3rka gubernatora . Wszed\u0142 do s\u0142u\u017Cby w US Navy 19 marca 1908, z dow\u00F3dc\u0105 komandorem jako dow\u00F3dc\u0105. Po opuszczeniu Nowego Jorku pancernik wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w rejsie do Col\u00F3n w Panamie (20 czerwca -26 czerwca 1908), a nast\u0119pnie odwiedzi\u0142 Quebec, Portsmouth na Rhode Island, Nowy Jork i Bridgeport. Po przegl\u0105dzie w Nowym Jorku i \u0107wiczeniach na Karaibach \u201ENew Hampshire\u201D wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w przegl\u0105dzie floty dokonanym przez prezydenta USA Theodore Roosevelta w Hampton Roads 22 lutego 1909, podczas kt\u00F3rego witano wracaj\u0105c\u0105 do USA Wielk\u0105 Bia\u0142\u0105 Flot\u0119. Podczas nast\u0119pnego p\u00F3\u0142tora roku okr\u0119t uczestniczy\u0142 w \u0107wiczeniach w pobli\u017Cu wschodniego wybrze\u017Ca USA i na Karaibach, a nast\u0119pnie opu\u015Bci\u0142 1 listopada 1910 Hampton Roads, wraz z 2nd Battleship Division i uda\u0142 si\u0119 do Cherbourga we Francji i Weymouth (Anglia). Opu\u015Bci\u0142 Wyspy Brytyjskie 30 grudnia i wr\u00F3ci\u0142 na Karaiby, po czym dotar\u0142 do Norfolk 10 marca 1911. Tam przygotowywa\u0142 si\u0119 do swojej drugiej europejskiej podr\u00F3\u017Cy, kt\u00F3ra zawiod\u0142a go do Skandynawii, Rosji i Niemiec. Dywizjon wr\u00F3ci\u0142 do Nowej Anglii 13 lipca 1911. \u201ENew Hampshire\u201D s\u0142u\u017Cy\u0142 jako okr\u0119t szkolny dla uczni\u00F3w United States Naval Academy, z kt\u00F3rymi p\u0142ywa\u0142 w pobli\u017Cu Nowej Anglii podczas kolejnych dw\u00F3ch okres\u00F3w letnich. Patrolowa\u0142 tak\u017Ce obszar w pobli\u017Cu Hispanioli w czasie niepokoj\u00F3w spo\u0142ecznych w grudniu 1912. Od 14 czerwca 1913 do 29 grudnia podobnie broni\u0142 interes\u00F3w USA w pobli\u017Cu wybrze\u017Ca meksyka\u0144skiego, dok\u0105d wr\u00F3ci\u0142 15 kwietnia 1914 aby wspiera\u0107 okupacj\u0119 miasta Veracruz. Pancernik pop\u0142yn\u0105\u0142 na p\u00F3\u0142noc 21 czerwca na przegl\u0105d do Norfolk. Nast\u0119pnie uczestniczy\u0142 w \u0107wiczeniach w pobli\u017Cu wschodniego wybrze\u017Ca USA i Karaib\u00F3w do czasu powrotu do Veracruz w sierpniu 1915. Po dotarciu 30 wrze\u015Bnia 1915 do Norfolk \u201ENew Hampshire\u201D operowa\u0142 na wodach p\u00F3\u0142nocnych do 2 grudnia 1916. Pop\u0142yn\u0105\u0142 nast\u0119pnie na Santo Domingo, gdzie dowodz\u0105cy oficer wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 w rz\u0105dzie kraju rozrywanego rewoltami. Pancernik wr\u00F3ci\u0142 do Norfolk w lutym 1917 na przegl\u0105d. By\u0142 w stoczni gdy Stany Zjednoczone przyst\u0105pi\u0142y do I wojny \u015Bwiatowej. Przez nast\u0119pne p\u00F3\u0142tora roku okr\u0119t s\u0142u\u017Cy\u0142 do cel\u00F3w szkoleniowych dla artylerzyst\u00F3w i mechanik\u00F3w na p\u00F3\u0142nocnych wodach przybrze\u017Cnych USA. 15 wrze\u015Bnia rozpocz\u0105\u0142 pierwsz\u0105 z dw\u00F3ch misji jako eskorta konwoju, ochraniaj\u0105c transport z Nowego Jorku do punktu spotkania w pobli\u017Cu francuskiego wybrze\u017Ca. 2 grudnia 1918 okr\u0119t rozpocz\u0105\u0142 pierwsz\u0105 z czterech podr\u00F3\u017Cy w trakcie kt\u00F3rych przewozi\u0142 weteran\u00F3w wojny z Francji do port\u00F3w wschodniego wybrze\u017Ca USA. Te rejsy zako\u0144czy\u0142 22 czerwca 1919, kiedy zosta\u0142 poddany przegl\u0105dowi w Filadelfii. Nast\u0119pnie 5 czerwca 1920 odby\u0142 z zaokr\u0119towanymi kadetami Akademii Morskiej rejs przez Kana\u0142 Panamski na Hawaje i do port\u00F3w Zachodniego Wybrze\u017Ca. Wr\u00F3ci\u0142 do Filadelfii 11 wrze\u015Bnia. \u201ENew Hampshire\u201D s\u0142u\u017Cy\u0142 jako okr\u0119t flagowy specjalnych si\u0142 morskich na wodach haita\u0144skich do 18 pa\u017Adziernika do 12 stycznia 1921 i 25 stycznia pop\u0142yn\u0105\u0142 ze szcz\u0105tkami szwedzkiego ministra do Sztokholmu, gdzie dotar\u0142 14 lutego. Odwiedzi\u0142 tak\u017Ce Kiloni\u0119 i Gravesend zanim wr\u00F3ci\u0142 do Filadelfii 24 marca. Tam zosta\u0142 wycofany ze s\u0142u\u017Cby 21 maja 1921. Okr\u0119t zosta\u0142 sprzedany na z\u0142om 1 listopada 1923 zgodnie z ustaleniami traktatu waszyngto\u0144skiego."@pl . . . "*12 Babcock & Wilcox boilers\n*"@en . . . . . . . . . . . . . "USS New Hampshire (BB-25) byl predreadnought N\u00E1mo\u0159nictva Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F americk\u00FDch, kter\u00FD byl pojmenov\u00E1n podle americk\u00E9ho st\u00E1tu New Hampshire. Jednalo se o \u0161estou a z\u00E1rove\u0148 posledn\u00ED jednotku t\u0159\u00EDdy Connecticut."@cs . . "1906-06-30"^^ . "* Belt: \n* Barbettes: \n* Turret Main: \n* Turret secondary: \n* Conning tower:"@en . . . . . "New Hampshire"@en . . "827"^^ . . . . . "\u00AB\u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440 (BB-25)\u00BB (\u0430\u043D\u0433\u043B. USS New Hampshire (BB-25)) \u2014 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u044D\u0441\u043A\u0430\u0434\u0440\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0431\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 1-\u0433\u043E \u0440\u0430\u043D\u0433\u0430 \u0442\u0438\u043F\u0430 \u00AB\u041A\u043E\u043D\u043D\u0435\u043A\u0442\u0438\u043A\u0443\u0442\u00BB. \u00AB\u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440\u00BB \u0431\u044B\u043B \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0438\u043C \u0430\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u0434\u043E\u0434\u0440\u0435\u0434\u043D\u043E\u0443\u0442\u043E\u043C, \u0445\u043E\u0442\u044F \u043E\u043D \u0432\u0432\u0435\u0434\u0451\u043D \u0432 \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0438\u044E \u043D\u0430 \u0434\u0432\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043F\u043E\u0437\u0436\u0435, \u0447\u0435\u043C \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u00AB\u0414\u0440\u0435\u0434\u043D\u043E\u0443\u0442\u00BB. \u0411\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 \u0431\u044B\u043B \u0437\u0430\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D 1 \u043C\u0430\u044F 1905 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0444\u0438 \"New York Shipbuilding Corporation\" \u0432 \u041A\u0430\u043C\u0434\u0435\u043D\u0435 (\u0448\u0442\u0430\u0442 \u041D\u044C\u044E-\u0414\u0436\u0435\u0440\u0441\u0438). \u0421\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D \u043D\u0430 \u0432\u043E\u0434\u0443 30 \u0438\u044E\u043D\u044F 1906 \u0433\u043E\u0434\u0430, \u043A\u0440\u0451\u0441\u0442\u043D\u043E\u0439 \u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u044C\u044E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F \u0441\u0442\u0430\u043B\u0430 \u0425\u0435\u0439\u0437\u0435\u043B \u042D. \u041C\u0430\u043A\u043B\u044D\u0439\u043D \u2014 \u0434\u043E\u0447\u044C \u0433\u0443\u0431\u0435\u0440\u043D\u0430\u0442\u043E\u0440\u0430 \u041D\u044C\u044E-\u0413\u0435\u043C\u043F\u0448\u0438\u0440\u0430 . 19 \u043C\u0430\u0440\u0442\u0430 1908 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0431\u0440\u043E\u043D\u0435\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446 \u0432\u043E\u0448\u0451\u043B \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432 \u0444\u043B\u043E\u0442\u0430, \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0438\u0440\u043E\u043C \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F \u0431\u044B\u043B \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D \u043A\u044D\u043F\u0442\u0435\u043D (\u0431\u0443\u0434\u0443\u0449\u0438\u0439 \u0430\u0434\u043C\u0438\u0440\u0430\u043B) ."@ru . . . . . 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