. . . . . . . . . . . "Virginia (pinnace)"@en . "England"@en . . . . "Autumn, 1607"@en . . "Summer, 1607"@en . . . "Virginia (pinasse)"@fr . . "15240.0"^^ . "Virginia"@en . "Queen Elizabeth I"@en . . . "Virginia of Sagadahoc"@de . . . . . . . . . . . "pinnace"@en . . . "15924"^^ . . . . . . . "1.9812"^^ . . "15.24"^^ . . . . . . . . . . "19171022"^^ . . . . . . "Die Virginia of Sagadahoc (auch als Virginia bekannt) war eine Pinasse die in den Jahren 1607 und 1608 von Kolonisten in der erbaut wurde. Es war das erste von Engl\u00E4ndern gebaute Schiff im heutigen Maine und eventuell auch in allen englischen Kolonien in Nordamerika. Der Bau des Schiffes war eine Demonstration der F\u00E4higkeiten in der jungen Kolonie. Virginia wurde an der M\u00FCndung des Kennebec River, dem heutigen Phippsburg (Maine), gebaut. Sie war ein Projekt der Virginia Company of Plymouth, eine Gesellschaft der Virginia Company."@de . . . . . . . . "Virginia or Virginia of Sagadahoc was a pinnace built in 1607 and 1608 by English colonists at the Popham Colony. The ship was a project of the Plymouth Company, branch of the proprietary Virginia Company, on land England claimed as belonging to the Virginia Colony. She was the first English ocean-going vessel built in the New World, and a demonstration of the new colony's ability to build ships. The second and third \"local\" pinnaces (Deliverance and Patience) were built soon afterwards in Bermuda following the loss of Sea Venture during the Third Supply."@en . "At least three rigs possible: a) square-rigged main mast, gaff-rigged second mast, square sail under bowsprit, topsail; b) fore-and-aft rigged with sprit mainsail; and/or c) aft-rigged mizzen mast with lateen sail."@en . . . . . . . . . . . . . "Spring 1608"@en . . . . . . . "Digby of London"@en . . . "Virginia was the first English ship built in the Americas to cross the Atlantic; Virginia is an example of the \"small\" pinnace design which could be fitted with a variety of rigs, and thereby had great flexibility as to designated tasks."@en . . "unknown" . . . "coastal, ocean"@en . . . . . . . . "1108844118"^^ . . "At least three rigs possible: a) square-rigged main mast, gaff-rigged second mast, square sail under bowsprit, topsail; b) fore-and-aft rigged with sprit mainsail; and/or c) aft-rigged mizzen mast with lateen sail."@en . "Popham Colony, then Jamestown, Virginia Colony"@en . . . "Virginia"@en . . . . . . . . . "None"@en . "Die Virginia of Sagadahoc (auch als Virginia bekannt) war eine Pinasse die in den Jahren 1607 und 1608 von Kolonisten in der erbaut wurde. Es war das erste von Engl\u00E4ndern gebaute Schiff im heutigen Maine und eventuell auch in allen englischen Kolonien in Nordamerika. Es ist nur wenig \u00FCber die Architektur bekannt, aber Aufzeichnungen der Kolonie und \u00FCber \u00E4hnliche Schiffe lassen vermuten, dass die Virginia etwa 30 Tonnen Last transportieren konnte. Das Schiff hatte in etwa die Ma\u00DFe von etwas weniger als 15 Meter L\u00E4nge und 4,42 Meter Breite. Sie hatte ein durchgehendes Hauptdeck, einen Tiefgang von etwa 2 Meter bei voller Beladung und 0,6 Meter Freibord. Der Bau des Schiffes war eine Demonstration der F\u00E4higkeiten in der jungen Kolonie. Virginia wurde an der M\u00FCndung des Kennebec River, dem heutigen Phippsburg (Maine), gebaut. Sie war ein Projekt der Virginia Company of Plymouth, eine Gesellschaft der Virginia Company."@de . . . . . . "Virginia or Virginia of Sagadahoc was a pinnace built in 1607 and 1608 by English colonists at the Popham Colony. The ship was a project of the Plymouth Company, branch of the proprietary Virginia Company, on land England claimed as belonging to the Virginia Colony. She was the first English ocean-going vessel built in the New World, and a demonstration of the new colony's ability to build ships. The second and third \"local\" pinnaces (Deliverance and Patience) were built soon afterwards in Bermuda following the loss of Sea Venture during the Third Supply. Virginia was built at the mouth of the Kennebec River in what is now Phippsburg, Maine. Little is known about the details of her architecture, but written accounts of the colony and historical records of similar ships suggest that Virginia was a pinnace that displaced about 30 tons and measured somewhat less than 50 ft (15 m) long, with a beam of 14 ft 6 in (4.42 m). She had a flush main deck, drew about 6 ft 6 in (1.98 m) fully loaded, and had a freeboard of less than 2 ft (0.61 m)."@en . . . . . . . . "unknown"@en . . . "30"^^ . . . . "Le Virginia ou Virginia of Sagadahoc est une pinasse construite en 1607\u201308 par les colons de la colonie Popham. Le navire est un projet de la (en), filiale de la Virginia Company, sur des terres que l'Angleterre revendiquait comme appartenant \u00E0 la colonie de Virginie. C'est le premier navire de construction anglaise dans ce qui est maintenant le Maine et peut-\u00EAtre dans toutes les r\u00E9gions colonis\u00E9es par les Anglais de l'Am\u00E9rique du Nord, et une d\u00E9monstration de la capacit\u00E9 de la nouvelle colonie \u00E0 construire des navires. Les deuxi\u00E8me et troisi\u00E8me pinasses \u00AB locales \u00BB (D\u00E9liverance et Patience) ont \u00E9t\u00E9 construits peu de temps apr\u00E8s aux Bermudes \u00E0 la suite de la perte de Sea Venture lors de la (en)."@fr . . "Spring, 1608"@en . . "4.4196"^^ . "Le Virginia ou Virginia of Sagadahoc est une pinasse construite en 1607\u201308 par les colons de la colonie Popham. Le navire est un projet de la (en), filiale de la Virginia Company, sur des terres que l'Angleterre revendiquait comme appartenant \u00E0 la colonie de Virginie. C'est le premier navire de construction anglaise dans ce qui est maintenant le Maine et peut-\u00EAtre dans toutes les r\u00E9gions colonis\u00E9es par les Anglais de l'Am\u00E9rique du Nord, et une d\u00E9monstration de la capacit\u00E9 de la nouvelle colonie \u00E0 construire des navires. Les deuxi\u00E8me et troisi\u00E8me pinasses \u00AB locales \u00BB (D\u00E9liverance et Patience) ont \u00E9t\u00E9 construits peu de temps apr\u00E8s aux Bermudes \u00E0 la suite de la perte de Sea Venture lors de la (en). Virginia a \u00E9t\u00E9 construite \u00E0 l'embouchure de la rivi\u00E8re Kennebec dans ce qui est maintenant Phippsburg, dans le Maine. On sait peu de choses sur les d\u00E9tails de son architecture, mais des comptes rendus \u00E9crits de la colonie et des archives historiques de navires similaires sugg\u00E8rent que Virginia \u00E9tait une pinasse qui a d\u00E9plac\u00E9 environ 30 tonnes et mesurait un peu moins de 15 m\u00E8tres de long, avec un ma\u00EEtre bau de 4,42 m\u00E8tres. Elle avait un pont principal affleurant, \u00E9tabli \u00E0 environ 1,98 m \u00E0 pleine charge et avait un franc-bord inf\u00E9rieur \u00E0 0,61 m."@fr .