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Die S-Bahn Mitteldeutschland ist ein schienengebundener Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs im Ballungsraum Leipzig-Halle und stellt, gemessen an der Länge des Streckennetzes, das größte S-Bahn-Netz Deutschlands dar. Die Linienstruktur ist biradial auf die unterirdische Stammstrecke in der Leipziger Innenstadt und den Halleschen Hauptbahnhof ausgerichtet. La S-Bahn della Germania Centrale (in tedesco S-Bahn Mitteldeutschland) è un servizio ferroviario gestito dalla Deutsche Bahn. Среднегерманская городская электричка (нем. S-Bahn Mitteldeutschland) — система пригородно-городского железнодорожного транспорта (S-Bahn) в с центром в городе Лейпциг, где расположено её центральное инфраструктурное звено — открытый в декабре 2013 года Сити-туннель, через который проходят поезда почти всех линий (кроме S 7, S 8 и S 9). Считая по протяжённости железнодорожных путей (802 км), является крупнейшей по величине системой S-Bahn в Германии. Основным типом эксплуатируемых поездов являются трёх- и четырёхсекционные Bombardier Talent 2 (тип 1442/1443) серебристо-металлического цвета; на ряде маршрутов, в частности в Галле, курсируют также двухэтажные вагоны классической красной расцветки. Le S-Bahn d'Allemagne centrale (S-Bahn Mitteldeutschland) est un réseau au gabarit ferroviaire de transport en commun desservant l'aire urbaine de Leipzig et Halle-sur-Saale. 中部ドイツSバーン（ドイツ語: S-Bahn Mitteldeutschland）は、ドイツのライプツィヒとハレを中心とした都市近郊鉄道（Sバーン）である。 1969年にライプツィヒとハレで個別に開業した近郊鉄道が発祥である。2004年に両都市間を連絡する系統の設定により一体化され、ライプツィヒ・ハレSバーン（ドイツ語: S-Bahn Leipzig-Halle）が成立した。2013年12月15日にライプツィヒ市街の地下トンネル（シティトンネル）が開通したことで路線網が再編され、従来のザクセン州に加えてテューリンゲン州やブランデンブルク州へ運行範囲を拡大し、これを機に中部ドイツSバーンへと改称された。 S-Bahn Mitteldeutschland – sieć kolejowego transportu publicznego w aglomeracji Lipsk i Halle. Operatorem sieci S-Bahn Mitteldeutschland jest DB Regio działający na zlecenie związków komunikacyjnych: (ZVNL), (VVO), (VMS), (NASA), (NVS) i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). W 1969 roku uruchomiono w Halle i w Lipsku odrębne sieci S-Bahn. W 2004 roku zostały one połączone w S-Bahn Leipzig-Halle. 15 grudnia 2013 uruchomiono pierwszy etap S-Bahn Mitteldeutschland. Sieć została zreorganizowana i znacznie powiększona. Jednocześnie oddano do użytku City-Tunnel w Lipsku. * * * * S-Bahn Mitteldeutschland represents an enlargement of the previous Leipzig-Halle S-Bahn. It is an electric rail public transit system operating in the metropolitan area of Leipzig-Halle, Germany. This S-Bahn (German abbreviation for Stadtschnellbahn - literally, "urban rapid [rail]road") network developed from two separate S-Bahn networks of Halle (Saale) and Leipzig, which were established separately in 1969 and then linked in 2004. With the opening of the Leipzig City Tunnel on 15 December 2013 as a new artery, the network was extended to the federal states of Thuringia and Brandenburg. The locomotive-hauled double-decker trains had been replaced by electric multiple unit Bombardier Talent 2 trains. 中德城市快鐵（德語：S-Bahn Mitteldeutschland）是德國的一個城市快铁系統，服務範圍包括了萊比錫-哈雷都市圈。中德城市快鐵通車於1969年。萊比錫的S-Bahn系統和哈雷的S-Bahn系統原本是分離的兩個S-Bahn系統，在2004年實現相連。現在中德城市快鐵共有10條路線。 De S-Bahn Mitteldeutschland, is een S-Bahn-netwerk in en rond de Duitse steden Leipzig en Halle (Saale). Gemeten naar lengte van het netwerk is dit de grootste S-bahn van Duitsland. De S-Bahn bestaat uit 11 lijnen, die allemaal aansluiten op Leipzig Hauptbahnhof en/of Halle Hauptbahnhof. De 11 lijnen hebben gezamenlijk 160 stations en een lengte van 839 km. De lijnen verbinden, naast Leipzig en Halle, ook verschillende steden in de regio zoals Dessau en Zwickau. S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7.
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Die S-Bahn Mitteldeutschland ist ein schienengebundener Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs im Ballungsraum Leipzig-Halle und stellt, gemessen an der Länge des Streckennetzes, das größte S-Bahn-Netz Deutschlands dar. Die Linienstruktur ist biradial auf die unterirdische Stammstrecke in der Leipziger Innenstadt und den Halleschen Hauptbahnhof ausgerichtet. Das Netz der S-Bahn wird im Auftrag des Zweckverbands für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) im Freistaat Sachsen sowie der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA), der Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen (NVS) und des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) von DB Regio Südost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland betrieben. Zum Einsatz kommen elektrische Triebzüge des Typs Bombardier Talent 2. Halle (Saale) und Leipzig erhielten jeweils im Jahr 1969 einen S-Bahn-Betrieb, ursprünglich Stadtschnellbahn Halle (Saale) beziehungsweise Stadtschnellbahn Leipzig genannt. Die beiden Netze wurden 2004 durch eine neue S-Bahnlinie S10 verbunden und ab diesem Zeitpunkt als S-Bahn Leipzig–Halle bezeichnet. Bereits zuvor existierte zwischen beiden Städten ein S-Bahn-ähnlicher Schnellverkehr, allerdings bis zur Einführung des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes ohne besonderen Tarif. Am 15. Dezember 2013 nahm schließlich die erste Betriebsstufe der S-Bahn Mitteldeutschland ihren Betrieb auf. Das Netz wurde dafür neu geordnet und erheblich vergrößert. Der zeitgleich eröffnete City-Tunnel Leipzig fungiert als Stammstreckentunnel und führt die Linien der S-Bahn erstmals direkt durch die Leipziger Innenstadt. Laut Angaben der Deutschen Bahn nutzten im ersten Betriebsjahr etwa 55 000 Fahrgäste pro Tag die auf dem zu dieser Zeit rund 430 km langen Streckennetz verkehrenden Züge. In den ersten beiden Betriebsjahren seien jeweils rund 20 Millionen Fahrgäste gezählt worden. Im Jahr 2017 waren es nach eigenen Angaben schon knapp 25 Millionen Fahrgäste. S-Bahn Mitteldeutschland represents an enlargement of the previous Leipzig-Halle S-Bahn. It is an electric rail public transit system operating in the metropolitan area of Leipzig-Halle, Germany. This S-Bahn (German abbreviation for Stadtschnellbahn - literally, "urban rapid [rail]road") network developed from two separate S-Bahn networks of Halle (Saale) and Leipzig, which were established separately in 1969 and then linked in 2004. With the opening of the Leipzig City Tunnel on 15 December 2013 as a new artery, the network was extended to the federal states of Thuringia and Brandenburg. The locomotive-hauled double-decker trains had been replaced by electric multiple unit Bombardier Talent 2 trains. It is operated by DB Regio Südost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland mainly on behalf of Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) and Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (nasa), but also another four public transport authorities in Saxony, Thuringia (Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen) and Brandenburg (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg). S-Bahn Mitteldeutschland – sieć kolejowego transportu publicznego w aglomeracji Lipsk i Halle. Operatorem sieci S-Bahn Mitteldeutschland jest DB Regio działający na zlecenie związków komunikacyjnych: (ZVNL), (VVO), (VMS), (NASA), (NVS) i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). W 1969 roku uruchomiono w Halle i w Lipsku odrębne sieci S-Bahn. W 2004 roku zostały one połączone w S-Bahn Leipzig-Halle. 15 grudnia 2013 uruchomiono pierwszy etap S-Bahn Mitteldeutschland. Sieć została zreorganizowana i znacznie powiększona. Jednocześnie oddano do użytku City-Tunnel w Lipsku. * Dziewiczy rejs S-Bahn Halle(pierwszy pociąg, 1969) * Leipzig Hauptbahnhof w tunelu(15 grudnia 2013) * Bombardier Talent 2, z logoS-Bahn Mitteldeutschland * Pociągi S-Bahn Mitteldeutschland w stacji Leipzig-Thekla 중부독일 S반(독일어: S-Bahn Mitteldeutschland)은 독일 라이프치히-할레 광역권에서 운행하는 광역 철도망이다. 독일에서 가장 긴 영업 거리를 가지고 있다. 노선망은 라이프치히 도심 지하 터널과 할레 중앙역을 중심으로 뻗어나가는 형태이다. S반 운영은 작센주의 라이프치히 대중교통협회(ZVNL, Zweckverbands für den Nahverkehrsraum Leipzig), 오버엘베 교통조합(Verkehrsverbund Oberelbe), 중부작센 교통조합(Verkehrsverbund Mittelsachsen), 작센안할트주의 작센안할트 대중교통공사(NASA, Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt), 튀링겐주의 튀링겐 대중교통공사(NVS, Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen) 및 브란덴부르크주의 베를린 브란덴부르크 교통조합(VBB, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg)이 주도하며 DB 레기오 쥐트오스트가 영업권을 가지고 있다. 주로 사용하는 차량은 봄바디어 탈렌트 2이다. 할레와 라이프치히에는 1969년 개별적으로 S반이 개통되었으며, 당시 명칭은 할레(잘레) 도시고속철도(Stadtschnellbahn Halle (Saale)), 라이프치히 도시고속철도(Stadtschnellbahn Leipzig)였다. 2004년 새로운 S10 노선이 생기면서 두 도시의 노선망이 연결되었고, 이 때부터 라이프치히할레 S반(S-Bahn Leipzig-Halle)으로 불렸다. S반 등장 이전에도 두 도시간에는 중부독일 교통조합 내에 별도의 운임이 신설되기 전까지 철도 노선이 있었다. 2013년 12월 15일 현재 형태의 중부독일 S반이 개통되었다. 이 개통되면서 노선망이 터널을 중심으로 개편되었고, 도심으로 직접 S반 노선이 진입하게 되었다. 도이체 반의 통계에 의하면 개통 첫 해에는 일일 이용객 5만 5000여명이었으며 노선망의 거리는 약 430 km였다. 운영 시작 후 2년간 총 승객은 약 2000만 명이었다. 2017년 기준 연간 이용객은 약 2500만 명이었다. 中德城市快鐵（德語：S-Bahn Mitteldeutschland）是德國的一個城市快铁系統，服務範圍包括了萊比錫-哈雷都市圈。中德城市快鐵通車於1969年。萊比錫的S-Bahn系統和哈雷的S-Bahn系統原本是分離的兩個S-Bahn系統，在2004年實現相連。現在中德城市快鐵共有10條路線。 Среднегерманская городская электричка (нем. S-Bahn Mitteldeutschland) — система пригородно-городского железнодорожного транспорта (S-Bahn) в с центром в городе Лейпциг, где расположено её центральное инфраструктурное звено — открытый в декабре 2013 года Сити-туннель, через который проходят поезда почти всех линий (кроме S 7, S 8 и S 9). Считая по протяжённости железнодорожных путей (802 км), является крупнейшей по величине системой S-Bahn в Германии. Основным типом эксплуатируемых поездов являются трёх- и четырёхсекционные Bombardier Talent 2 (тип 1442/1443) серебристо-металлического цвета; на ряде маршрутов, в частности в Галле, курсируют также двухэтажные вагоны классической красной расцветки. Le S-Bahn d'Allemagne centrale (S-Bahn Mitteldeutschland) est un réseau au gabarit ferroviaire de transport en commun desservant l'aire urbaine de Leipzig et Halle-sur-Saale. La S-Bahn della Germania Centrale (in tedesco S-Bahn Mitteldeutschland) è un servizio ferroviario gestito dalla Deutsche Bahn. S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercanías (en alemán S-Bahn) del área metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en términos de longitud de vías. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepción de la línea S7. Es operado por DB Regio Südost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades eléctricas de tipo Bombardier , a excepción de la línea S7. S-Bahn Mitteldeutschland representa la evolución del S-Bahn Leipzig-Halle, la red que surge en 2004 de la fusión de los S-Bahn de Halle y de Leipzig, inaugurados en 1969 y hasta ese momento independientes. El 15 de diciembre de 2013, con la apertura del Túnel ferroviario Leipzig (una pasante ferroviaria subterránea que atraviesa el centro de Leipzig de norte a sur), la red recibe su nombre actual y es reorganizada y ampliada considerablemente. De acuerdo con Deutsche Bahn, en el primer año de funcionamiento utilizaron la red unos 55.000 pasajeros al día.​ En los dos primeros años de funcionamiento, fueron registrados cerca de 20 millones de pasajeros.​ 中部ドイツSバーン（ドイツ語: S-Bahn Mitteldeutschland）は、ドイツのライプツィヒとハレを中心とした都市近郊鉄道（Sバーン）である。 1969年にライプツィヒとハレで個別に開業した近郊鉄道が発祥である。2004年に両都市間を連絡する系統の設定により一体化され、ライプツィヒ・ハレSバーン（ドイツ語: S-Bahn Leipzig-Halle）が成立した。2013年12月15日にライプツィヒ市街の地下トンネル（シティトンネル）が開通したことで路線網が再編され、従来のザクセン州に加えてテューリンゲン州やブランデンブルク州へ運行範囲を拡大し、これを機に中部ドイツSバーンへと改称された。 De S-Bahn Mitteldeutschland, is een S-Bahn-netwerk in en rond de Duitse steden Leipzig en Halle (Saale). Gemeten naar lengte van het netwerk is dit de grootste S-bahn van Duitsland. De S-Bahn bestaat uit 11 lijnen, die allemaal aansluiten op Leipzig Hauptbahnhof en/of Halle Hauptbahnhof. De 11 lijnen hebben gezamenlijk 160 stations en een lengte van 839 km. De lijnen verbinden, naast Leipzig en Halle, ook verschillende steden in de regio zoals Dessau en Zwickau.
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