. "Die S-Bahn Mitteldeutschland ist ein schienengebundener Verkehrstr\u00E4ger des \u00F6ffentlichen Personennahverkehrs im Ballungsraum Leipzig-Halle und stellt, gemessen an der L\u00E4nge des Streckennetzes, das gr\u00F6\u00DFte S-Bahn-Netz Deutschlands dar. Die Linienstruktur ist biradial auf die unterirdische Stammstrecke in der Leipziger Innenstadt und den Halleschen Hauptbahnhof ausgerichtet. Das Netz der S-Bahn wird im Auftrag des Zweckverbands f\u00FCr den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) im Freistaat Sachsen sowie der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA), der Nahverkehrsservicegesellschaft Th\u00FCringen (NVS) und des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) von DB Regio S\u00FCdost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland betrieben. Zum Einsatz kommen elektrische Triebz\u00FCge des Typs Bombardier Talent 2. Halle (Saale) und Leipzig erhielten jeweils im Jahr 1969 einen S-Bahn-Betrieb, urspr\u00FCnglich Stadtschnellbahn Halle (Saale) beziehungsweise Stadtschnellbahn Leipzig genannt. Die beiden Netze wurden 2004 durch eine neue S-Bahnlinie S10 verbunden und ab diesem Zeitpunkt als S-Bahn Leipzig\u2013Halle bezeichnet. Bereits zuvor existierte zwischen beiden St\u00E4dten ein S-Bahn-\u00E4hnlicher Schnellverkehr, allerdings bis zur Einf\u00FChrung des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes ohne besonderen Tarif. Am 15.\u202FDezember 2013 nahm schlie\u00DFlich die erste Betriebsstufe der S-Bahn Mitteldeutschland ihren Betrieb auf. Das Netz wurde daf\u00FCr neu geordnet und erheblich vergr\u00F6\u00DFert. Der zeitgleich er\u00F6ffnete City-Tunnel Leipzig fungiert als Stammstreckentunnel und f\u00FChrt die Linien der S-Bahn erstmals direkt durch die Leipziger Innenstadt. Laut Angaben der Deutschen Bahn nutzten im ersten Betriebsjahr etwa 55\u202F000 Fahrg\u00E4ste pro Tag die auf dem zu dieser Zeit rund 430\u202Fkm langen Streckennetz verkehrenden Z\u00FCge. In den ersten beiden Betriebsjahren seien jeweils rund 20 Millionen Fahrg\u00E4ste gez\u00E4hlt worden. Im Jahr 2017 waren es nach eigenen Angaben schon knapp 25 Millionen Fahrg\u00E4ste."@de . . "145"^^ . . "15"^^ . "\uC911\uBD80\uB3C5\uC77C S\uBC18"@ko . . "\u4E2D\u90E8\u30C9\u30A4\u30C4S\u30D0\u30FC\u30F3"@ja . "S-Bahn Leipzig-Halle Map.svg"@en . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@sv . "DB Regio S\u00FCdost"@en . "S-Bahn Mitteldeutschland represents an enlargement of the previous Leipzig-Halle S-Bahn. It is an electric rail public transit system operating in the metropolitan area of Leipzig-Halle, Germany. This S-Bahn (German abbreviation for Stadtschnellbahn - literally, \"urban rapid [rail]road\") network developed from two separate S-Bahn networks of Halle (Saale) and Leipzig, which were established separately in 1969 and then linked in 2004. With the opening of the Leipzig City Tunnel on 15 December 2013 as a new artery, the network was extended to the federal states of Thuringia and Brandenburg. The locomotive-hauled double-decker trains had been replaced by electric multiple unit Bombardier Talent 2 trains. It is operated by DB Regio S\u00FCdost, Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland mainly on behalf of Zweckverband f\u00FCr den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) and Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH (nasa), but also another four public transport authorities in Saxony, Thuringia (Nahverkehrsservicegesellschaft Th\u00FCringen) and Brandenburg (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg)."@en . . . "S-Bahn network 2009\u20132011"@en . . . "20"^^ . . . . . . . . . "90000"^^ . . . . . . . . . . . "160.0"^^ . . . . "80"^^ . . . "S-Bahn Mitteldeutschland \u2013 sie\u0107 kolejowego transportu publicznego w aglomeracji Lipsk i Halle. Operatorem sieci S-Bahn Mitteldeutschland jest DB Regio dzia\u0142aj\u0105cy na zlecenie zwi\u0105zk\u00F3w komunikacyjnych: (ZVNL), (VVO), (VMS), (NASA), (NVS) i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). W 1969 roku uruchomiono w Halle i w Lipsku odr\u0119bne sieci S-Bahn. W 2004 roku zosta\u0142y one po\u0142\u0105czone w S-Bahn Leipzig-Halle. 15 grudnia 2013 uruchomiono pierwszy etap S-Bahn Mitteldeutschland. Sie\u0107 zosta\u0142a zreorganizowana i znacznie powi\u0119kszona. Jednocze\u015Bnie oddano do u\u017Cytku City-Tunnel w Lipsku. \n* Dziewiczy rejs S-Bahn Halle(pierwszy poci\u0105g, 1969) \n* Leipzig Hauptbahnhof w tunelu(15 grudnia 2013) \n* Bombardier Talent 2, z logoS-Bahn Mitteldeutschland \n* Poci\u0105gi S-Bahn Mitteldeutschland w stacji Leipzig-Thekla"@pl . . "36089084"^^ . . . . "Die S-Bahn Mitteldeutschland ist ein schienengebundener Verkehrstr\u00E4ger des \u00F6ffentlichen Personennahverkehrs im Ballungsraum Leipzig-Halle und stellt, gemessen an der L\u00E4nge des Streckennetzes, das gr\u00F6\u00DFte S-Bahn-Netz Deutschlands dar. Die Linienstruktur ist biradial auf die unterirdische Stammstrecke in der Leipziger Innenstadt und den Halleschen Hauptbahnhof ausgerichtet."@de . . . "50"^^ . . . . . "S-Bahn - City-Tunnel Leipzig mit BR 182 und Doppelstockwagen .jpg"@en . . "37527"^^ . . "1969"^^ . "\uC911\uBD80\uB3C5\uC77C S\uBC18(\uB3C5\uC77C\uC5B4: S-Bahn Mitteldeutschland)\uC740 \uB3C5\uC77C \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788-\uD560\uB808 \uAD11\uC5ED\uAD8C\uC5D0\uC11C \uC6B4\uD589\uD558\uB294 \uAD11\uC5ED \uCCA0\uB3C4\uB9DD\uC774\uB2E4. \uB3C5\uC77C\uC5D0\uC11C \uAC00\uC7A5 \uAE34 \uC601\uC5C5 \uAC70\uB9AC\uB97C \uAC00\uC9C0\uACE0 \uC788\uB2E4. \uB178\uC120\uB9DD\uC740 \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788 \uB3C4\uC2EC \uC9C0\uD558 \uD130\uB110\uACFC \uD560\uB808 \uC911\uC559\uC5ED\uC744 \uC911\uC2EC\uC73C\uB85C \uBED7\uC5B4\uB098\uAC00\uB294 \uD615\uD0DC\uC774\uB2E4. S\uBC18 \uC6B4\uC601\uC740 \uC791\uC13C\uC8FC\uC758 \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788 \uB300\uC911\uAD50\uD1B5\uD611\uD68C(ZVNL, Zweckverbands f\u00FCr den Nahverkehrsraum Leipzig), \uC624\uBC84\uC5D8\uBCA0 \uAD50\uD1B5\uC870\uD569(Verkehrsverbund Oberelbe), \uC911\uBD80\uC791\uC13C \uAD50\uD1B5\uC870\uD569(Verkehrsverbund Mittelsachsen), \uC791\uC13C\uC548\uD560\uD2B8\uC8FC\uC758 \uC791\uC13C\uC548\uD560\uD2B8 \uB300\uC911\uAD50\uD1B5\uACF5\uC0AC(NASA, Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt), \uD280\uB9C1\uAC90\uC8FC\uC758 \uD280\uB9C1\uAC90 \uB300\uC911\uAD50\uD1B5\uACF5\uC0AC(NVS, Nahverkehrsservicegesellschaft Th\u00FCringen) \uBC0F \uBE0C\uB780\uB374\uBD80\uB974\uD06C\uC8FC\uC758 \uBCA0\uB97C\uB9B0 \uBE0C\uB780\uB374\uBD80\uB974\uD06C \uAD50\uD1B5\uC870\uD569(VBB, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg)\uC774 \uC8FC\uB3C4\uD558\uBA70 DB \uB808\uAE30\uC624 \uC950\uD2B8\uC624\uC2A4\uD2B8\uAC00 \uC601\uC5C5\uAD8C\uC744 \uAC00\uC9C0\uACE0 \uC788\uB2E4. \uC8FC\uB85C \uC0AC\uC6A9\uD558\uB294 \uCC28\uB7C9\uC740 \uBD04\uBC14\uB514\uC5B4 \uD0C8\uB80C\uD2B8 2\uC774\uB2E4. \uD560\uB808\uC640 \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788\uC5D0\uB294 1969\uB144 \uAC1C\uBCC4\uC801\uC73C\uB85C S\uBC18\uC774 \uAC1C\uD1B5\uB418\uC5C8\uC73C\uBA70, \uB2F9\uC2DC \uBA85\uCE6D\uC740 \uD560\uB808(\uC798\uB808) \uB3C4\uC2DC\uACE0\uC18D\uCCA0\uB3C4(Stadtschnellbahn Halle (Saale)), \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788 \uB3C4\uC2DC\uACE0\uC18D\uCCA0\uB3C4(Stadtschnellbahn Leipzig)\uC600\uB2E4. 2004\uB144 \uC0C8\uB85C\uC6B4 S10 \uB178\uC120\uC774 \uC0DD\uAE30\uBA74\uC11C \uB450 \uB3C4\uC2DC\uC758 \uB178\uC120\uB9DD\uC774 \uC5F0\uACB0\uB418\uC5C8\uACE0, \uC774 \uB54C\uBD80\uD130 \uB77C\uC774\uD504\uCE58\uD788\uD560\uB808 S\uBC18(S-Bahn Leipzig-Halle)\uC73C\uB85C \uBD88\uB838\uB2E4. S\uBC18 \uB4F1\uC7A5 \uC774\uC804\uC5D0\uB3C4 \uB450 \uB3C4\uC2DC\uAC04\uC5D0\uB294 \uC911\uBD80\uB3C5\uC77C \uAD50\uD1B5\uC870\uD569 \uB0B4\uC5D0 \uBCC4\uB3C4\uC758 \uC6B4\uC784\uC774 \uC2E0\uC124\uB418\uAE30 \uC804\uAE4C\uC9C0 \uCCA0\uB3C4 \uB178\uC120\uC774 \uC788\uC5C8\uB2E4. 2013\uB144 12\uC6D4 15\uC77C \uD604\uC7AC \uD615\uD0DC\uC758 \uC911\uBD80\uB3C5\uC77C S\uBC18\uC774 \uAC1C\uD1B5\uB418\uC5C8\uB2E4. \uC774 \uAC1C\uD1B5\uB418\uBA74\uC11C \uB178\uC120\uB9DD\uC774 \uD130\uB110\uC744 \uC911\uC2EC\uC73C\uB85C \uAC1C\uD3B8\uB418\uC5C8\uACE0, \uB3C4\uC2EC\uC73C\uB85C \uC9C1\uC811 S\uBC18 \uB178\uC120\uC774 \uC9C4\uC785\uD558\uAC8C \uB418\uC5C8\uB2E4. \uB3C4\uC774\uCCB4 \uBC18\uC758 \uD1B5\uACC4\uC5D0 \uC758\uD558\uBA74 \uAC1C\uD1B5 \uCCAB \uD574\uC5D0\uB294 \uC77C\uC77C \uC774\uC6A9\uAC1D 5\uB9CC 5000\uC5EC\uBA85\uC774\uC5C8\uC73C\uBA70 \uB178\uC120\uB9DD\uC758 \uAC70\uB9AC\uB294 \uC57D 430 km\uC600\uB2E4. \uC6B4\uC601 \uC2DC\uC791 \uD6C4 2\uB144\uAC04 \uCD1D \uC2B9\uAC1D\uC740 \uC57D 2000\uB9CC \uBA85\uC774\uC5C8\uB2E4. 2017\uB144 \uAE30\uC900 \uC5F0\uAC04 \uC774\uC6A9\uAC1D\uC740 \uC57D 2500\uB9CC \uBA85\uC774\uC5C8\uB2E4."@ko . . "La S-Bahn della Germania Centrale (in tedesco S-Bahn Mitteldeutschland) \u00E8 un servizio ferroviario gestito dalla Deutsche Bahn."@it . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@es . . . . . . . . . . . . "\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AS-Bahn Mitteldeutschland\uFF09\u662F\u5FB7\u570B\u7684\u4E00\u500B\u57CE\u5E02\u5FEB\u94C1\u7CFB\u7D71\uFF0C\u670D\u52D9\u7BC4\u570D\u5305\u62EC\u4E86\u840A\u6BD4\u932B-\u54C8\u96F7\u90FD\u5E02\u5708\u3002\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u901A\u8ECA\u65BC1969\u5E74\u3002\u840A\u6BD4\u932B\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u548C\u54C8\u96F7\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u539F\u672C\u662F\u5206\u96E2\u7684\u5169\u500BS-Bahn\u7CFB\u7D71\uFF0C\u57282004\u5E74\u5BE6\u73FE\u76F8\u9023\u3002\u73FE\u5728\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u5171\u670910\u689D\u8DEF\u7DDA\u3002"@zh . "S-Bahn Mitteldeutschland"@en . . . . . . . . . "10"^^ . . . . . . . . . . "\u0421\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0433\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn Mitteldeutschland) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E-\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 (S-Bahn) \u0432 \u0441 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u043E\u043C \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u041B\u0435\u0439\u043F\u0446\u0438\u0433, \u0433\u0434\u0435 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043E \u0435\u0451 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u0438\u043D\u0444\u0440\u0430\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u0443\u0440\u043D\u043E\u0435 \u0437\u0432\u0435\u043D\u043E \u2014 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u044B\u0439 \u0432 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u0435 2013 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0421\u0438\u0442\u0438-\u0442\u0443\u043D\u043D\u0435\u043B\u044C, \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 (\u043A\u0440\u043E\u043C\u0435 S 7, S 8 \u0438 S 9). \u0421\u0447\u0438\u0442\u0430\u044F \u043F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0436\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 (802 \u043A\u043C), \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0435\u0439 \u043F\u043E \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u043D\u0435 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u043E\u0439 S-Bahn \u0432 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438. \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C \u0442\u0438\u043F\u043E\u043C \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043C\u044B\u0445 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u043E\u0432 \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u0442\u0440\u0451\u0445- \u0438 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u0441\u0435\u043A\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0435 Bombardier Talent 2 (\u0442\u0438\u043F 1442/1443) \u0441\u0435\u0440\u0435\u0431\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E-\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0446\u0432\u0435\u0442\u0430; \u043D\u0430 \u0440\u044F\u0434\u0435 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u0432, \u0432 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432 \u0413\u0430\u043B\u043B\u0435, \u043A\u0443\u0440\u0441\u0438\u0440\u0443\u044E\u0442 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0434\u0432\u0443\u0445\u044D\u0442\u0430\u0436\u043D\u044B\u0435 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u044B \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043A\u0440\u0430\u0441\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0441\u0446\u0432\u0435\u0442\u043A\u0438."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le S-Bahn d'Allemagne centrale (S-Bahn Mitteldeutschland) est un r\u00E9seau au gabarit ferroviaire de transport en commun desservant l'aire urbaine de Leipzig et Halle-sur-Saale."@fr . . "2013-12-15"^^ . . . . . . "2013-12-12"^^ . . . . . . . . . . "A train at Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz railway station"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u0421\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0433\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430 (\u043D\u0435\u043C. S-Bahn Mitteldeutschland) \u2014 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E-\u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 (S-Bahn) \u0432 \u0441 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u043E\u043C \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u041B\u0435\u0439\u043F\u0446\u0438\u0433, \u0433\u0434\u0435 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043E \u0435\u0451 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u0438\u043D\u0444\u0440\u0430\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u0443\u0440\u043D\u043E\u0435 \u0437\u0432\u0435\u043D\u043E \u2014 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u044B\u0439 \u0432 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u0435 2013 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0421\u0438\u0442\u0438-\u0442\u0443\u043D\u043D\u0435\u043B\u044C, \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u044F\u0442 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 (\u043A\u0440\u043E\u043C\u0435 S 7, S 8 \u0438 S 9). \u0421\u0447\u0438\u0442\u0430\u044F \u043F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0436\u0451\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 (802 \u043A\u043C), \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0435\u0439 \u043F\u043E \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u043D\u0435 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u043E\u0439 S-Bahn \u0432 \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438. \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C \u0442\u0438\u043F\u043E\u043C \u044D\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043C\u044B\u0445 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u043E\u0432 \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u0442\u0440\u0451\u0445- \u0438 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u0441\u0435\u043A\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0435 Bombardier Talent 2 (\u0442\u0438\u043F 1442/1443) \u0441\u0435\u0440\u0435\u0431\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E-\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0446\u0432\u0435\u0442\u0430; \u043D\u0430 \u0440\u044F\u0434\u0435 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u0432, \u0432 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0432 \u0413\u0430\u043B\u043B\u0435, \u043A\u0443\u0440\u0441\u0438\u0440\u0443\u044E\u0442 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0434\u0432\u0443\u0445\u044D\u0442\u0430\u0436\u043D\u044B\u0435 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u044B \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043A\u0440\u0430\u0441\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0441\u0446\u0432\u0435\u0442\u043A\u0438."@ru . . . "\u4E2D\u90E8\u30C9\u30A4\u30C4S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Mitteldeutschland\uFF09\u306F\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u3068\u30CF\u30EC\u3092\u4E2D\u5FC3\u3068\u3057\u305F\u90FD\u5E02\u8FD1\u90CA\u9244\u9053\uFF08S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002 1969\u5E74\u306B\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u3068\u30CF\u30EC\u3067\u500B\u5225\u306B\u958B\u696D\u3057\u305F\u8FD1\u90CA\u9244\u9053\u304C\u767A\u7965\u3067\u3042\u308B\u30022004\u5E74\u306B\u4E21\u90FD\u5E02\u9593\u3092\u9023\u7D61\u3059\u308B\u7CFB\u7D71\u306E\u8A2D\u5B9A\u306B\u3088\u308A\u4E00\u4F53\u5316\u3055\u308C\u3001\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u30FB\u30CF\u30ECS\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Leipzig-Halle\uFF09\u304C\u6210\u7ACB\u3057\u305F\u30022013\u5E7412\u670815\u65E5\u306B\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u5E02\u8857\u306E\u5730\u4E0B\u30C8\u30F3\u30CD\u30EB\uFF08\u30B7\u30C6\u30A3\u30C8\u30F3\u30CD\u30EB\uFF09\u304C\u958B\u901A\u3057\u305F\u3053\u3068\u3067\u8DEF\u7DDA\u7DB2\u304C\u518D\u7DE8\u3055\u308C\u3001\u5F93\u6765\u306E\u30B6\u30AF\u30BB\u30F3\u5DDE\u306B\u52A0\u3048\u3066\u30C6\u30E5\u30FC\u30EA\u30F3\u30B2\u30F3\u5DDE\u3084\u30D6\u30E9\u30F3\u30C7\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u5DDE\u3078\u904B\u884C\u7BC4\u56F2\u3092\u62E1\u5927\u3057\u3001\u3053\u308C\u3092\u6A5F\u306B\u4E2D\u90E8\u30C9\u30A4\u30C4S\u30D0\u30FC\u30F3\u3078\u3068\u6539\u79F0\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . . "S-Bahn Mitteldeutschland \u2013 sie\u0107 kolejowego transportu publicznego w aglomeracji Lipsk i Halle. Operatorem sieci S-Bahn Mitteldeutschland jest DB Regio dzia\u0142aj\u0105cy na zlecenie zwi\u0105zk\u00F3w komunikacyjnych: (ZVNL), (VVO), (VMS), (NASA), (NVS) i Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). W 1969 roku uruchomiono w Halle i w Lipsku odr\u0119bne sieci S-Bahn. W 2004 roku zosta\u0142y one po\u0142\u0105czone w S-Bahn Leipzig-Halle. 15 grudnia 2013 uruchomiono pierwszy etap S-Bahn Mitteldeutschland. Sie\u0107 zosta\u0142a zreorganizowana i znacznie powi\u0119kszona. Jednocze\u015Bnie oddano do u\u017Cytku City-Tunnel w Lipsku. \n* \n* \n* \n*"@pl . . "'''"@en . "Le S-Bahn d'Allemagne centrale (S-Bahn Mitteldeutschland) est un r\u00E9seau au gabarit ferroviaire de transport en commun desservant l'aire urbaine de Leipzig et Halle-sur-Saale."@fr . "S-Bahn Leipzig-Halle 2004-2013"@en . "La S-Bahn della Germania Centrale (in tedesco S-Bahn Mitteldeutschland) \u00E8 un servizio ferroviario gestito dalla Deutsche Bahn."@it . . . . . . . . . . . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@pl . "S-Bahn d'Allemagne centrale"@fr . . . . . "24"^^ . . "2013"^^ . "S-Bahn Mitteldeutschland"@en . . . . . . . . . . . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@en . . . . . . "\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435"@zh . . . . . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland represents an enlargement of the previous Leipzig-Halle S-Bahn. It is an electric rail public transit system operating in the metropolitan area of Leipzig-Halle, Germany. This S-Bahn (German abbreviation for Stadtschnellbahn - literally, \"urban rapid [rail]road\") network developed from two separate S-Bahn networks of Halle (Saale) and Leipzig, which were established separately in 1969 and then linked in 2004. With the opening of the Leipzig City Tunnel on 15 December 2013 as a new artery, the network was extended to the federal states of Thuringia and Brandenburg. The locomotive-hauled double-decker trains had been replaced by electric multiple unit Bombardier Talent 2 trains."@en . . . "A line 10 train of the Leipzig S-Bahn stops at Gr\u00F6bers, headed for Halle"@en . . . "\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AS-Bahn Mitteldeutschland\uFF09\u662F\u5FB7\u570B\u7684\u4E00\u500B\u57CE\u5E02\u5FEB\u94C1\u7CFB\u7D71\uFF0C\u670D\u52D9\u7BC4\u570D\u5305\u62EC\u4E86\u840A\u6BD4\u932B-\u54C8\u96F7\u90FD\u5E02\u5708\u3002\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u901A\u8ECA\u65BC1969\u5E74\u3002\u840A\u6BD4\u932B\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u548C\u54C8\u96F7\u7684S-Bahn\u7CFB\u7D71\u539F\u672C\u662F\u5206\u96E2\u7684\u5169\u500BS-Bahn\u7CFB\u7D71\uFF0C\u57282004\u5E74\u5BE6\u73FE\u76F8\u9023\u3002\u73FE\u5728\u4E2D\u5FB7\u57CE\u5E02\u5FEB\u9435\u5171\u670910\u689D\u8DEF\u7DDA\u3002"@zh . . "catenary"@en . . . . . . "S10 Gr\u00F6bers.jpg"@en . "\u0421\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0433\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0441\u043A\u0430\u044F \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0430"@ru . . . . . . . . "De S-Bahn Mitteldeutschland, is een S-Bahn-netwerk in en rond de Duitse steden Leipzig en Halle (Saale). Gemeten naar lengte van het netwerk is dit de grootste S-bahn van Duitsland. De S-Bahn bestaat uit 11 lijnen, die allemaal aansluiten op Leipzig Hauptbahnhof en/of Halle Hauptbahnhof. De 11 lijnen hebben gezamenlijk 160 stations en een lengte van 839 km. De lijnen verbinden, naast Leipzig en Halle, ook verschillende steden in de regio zoals Dessau en Zwickau."@nl . . . "S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercan\u00EDas (en alem\u00E1n S-Bahn) del \u00E1rea metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en t\u00E9rminos de longitud de v\u00EDas. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepci\u00F3n de la l\u00EDnea S7. Es operado por DB Regio S\u00FCdost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades el\u00E9ctricas de tipo Bombardier , a excepci\u00F3n de la l\u00EDnea S7. S-Bahn Mitteldeutschland representa la evoluci\u00F3n del S-Bahn Leipzig-Halle, la red que surge en 2004 de la fusi\u00F3n de los S-Bahn de Halle y de Leipzig, inaugurados en 1969 y hasta ese momento independientes. El 15 de diciembre de 2013, con la apertura del T\u00FAnel ferroviario Leipzig (una pasante ferroviaria subterr\u00E1nea que atraviesa el centro de Leipzig de norte a sur), la red recibe su nombre actual y es reorganizada y ampliada considerablemente. De acuerdo con Deutsche Bahn, en el primer a\u00F1o de funcionamiento utilizaron la red unos 55.000 pasajeros al d\u00EDa.\u200B En los dos primeros a\u00F1os de funcionamiento, fueron registrados cerca de 20 millones de pasajeros.\u200B"@es . . . . . . . . . . . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@de . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland"@nl . . . . "2013-12-15"^^ . "S-Bahn della Germania Centrale"@it . "S-Bahn Mitteldeutschland. Talent 2,008,Station Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz.jpg"@en . "10"^^ . . . . "1118728400"^^ . "2"^^ . . "225"^^ . . . . . "S-Bahn Mitteldeutschland es un servicio ferroviario de cercan\u00EDas (en alem\u00E1n S-Bahn) del \u00E1rea metropolitana de Leipzig (Sajonia) y Halle (Sajonia-Anhalt), en Alemania Central. Es la segunda mayor red de S-Bahn de Alemania en t\u00E9rminos de longitud de v\u00EDas. La red se estructura de forma radial con centro en la ciudad de Leipzig, a excepci\u00F3n de la l\u00EDnea S7. Es operado por DB Regio S\u00FCdost, filial de Deutsche Bahn, y emplea unidades el\u00E9ctricas de tipo Bombardier , a excepci\u00F3n de la l\u00EDnea S7."@es . . . . "\u4E2D\u90E8\u30C9\u30A4\u30C4S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Mitteldeutschland\uFF09\u306F\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u3068\u30CF\u30EC\u3092\u4E2D\u5FC3\u3068\u3057\u305F\u90FD\u5E02\u8FD1\u90CA\u9244\u9053\uFF08S\u30D0\u30FC\u30F3\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002 1969\u5E74\u306B\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u3068\u30CF\u30EC\u3067\u500B\u5225\u306B\u958B\u696D\u3057\u305F\u8FD1\u90CA\u9244\u9053\u304C\u767A\u7965\u3067\u3042\u308B\u30022004\u5E74\u306B\u4E21\u90FD\u5E02\u9593\u3092\u9023\u7D61\u3059\u308B\u7CFB\u7D71\u306E\u8A2D\u5B9A\u306B\u3088\u308A\u4E00\u4F53\u5316\u3055\u308C\u3001\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u30FB\u30CF\u30ECS\u30D0\u30FC\u30F3\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: S-Bahn Leipzig-Halle\uFF09\u304C\u6210\u7ACB\u3057\u305F\u30022013\u5E7412\u670815\u65E5\u306B\u30E9\u30A4\u30D7\u30C4\u30A3\u30D2\u5E02\u8857\u306E\u5730\u4E0B\u30C8\u30F3\u30CD\u30EB\uFF08\u30B7\u30C6\u30A3\u30C8\u30F3\u30CD\u30EB\uFF09\u304C\u958B\u901A\u3057\u305F\u3053\u3068\u3067\u8DEF\u7DDA\u7DB2\u304C\u518D\u7DE8\u3055\u308C\u3001\u5F93\u6765\u306E\u30B6\u30AF\u30BB\u30F3\u5DDE\u306B\u52A0\u3048\u3066\u30C6\u30E5\u30FC\u30EA\u30F3\u30B2\u30F3\u5DDE\u3084\u30D6\u30E9\u30F3\u30C7\u30F3\u30D6\u30EB\u30AF\u5DDE\u3078\u904B\u884C\u7BC4\u56F2\u3092\u62E1\u5927\u3057\u3001\u3053\u308C\u3092\u6A5F\u306B\u4E2D\u90E8\u30C9\u30A4\u30C4S\u30D0\u30FC\u30F3\u3078\u3068\u6539\u79F0\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . "145"^^ . . . . . . . "De S-Bahn Mitteldeutschland, is een S-Bahn-netwerk in en rond de Duitse steden Leipzig en Halle (Saale). Gemeten naar lengte van het netwerk is dit de grootste S-bahn van Duitsland. De S-Bahn bestaat uit 11 lijnen, die allemaal aansluiten op Leipzig Hauptbahnhof en/of Halle Hauptbahnhof. De 11 lijnen hebben gezamenlijk 160 stations en een lengte van 839 km. De lijnen verbinden, naast Leipzig en Halle, ook verschillende steden in de regio zoals Dessau en Zwickau."@nl . . "Former trains of S-Bahn Mitteldeutschland and Regionalbahn at Leipzig City Tunnel"@en . . . . . . . . . . . . "80"^^ .