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| - Die britischen Advanced Passenger Trains waren Personenzüge der British Rail (BR), die mit dem Ziel hoher Reisegeschwindigkeiten entwickelt wurden. Dabei sind zwei Unterarten zu unterscheiden: Zum einen existiert der APT-E (E für Experimental), der mit einer Gasturbine betrieben wurde und zum anderen der APT-P (P für Prototype), welcher elektrisch angetrieben wurde. (de)
- L’Advanced passenger train (APT) est un train pendulaire mis au point par British Rail dans les années 1970-1980, qui fut un échec technique et commercial. (fr)
- APT (Advanced Passenger Train) は、イギリス国鉄が1970年代から1980年代半ばにかけて開発していた車体傾斜方式の高速列車である。 (ja)
- The Advanced Passenger Train (APT) was a tilting high speed train developed by British Rail during the 1970s and early 1980s, for use on the West Coast Main Line (WCML). The WCML contained many curves, and the APT pioneered the concept of active tilting to address these, a feature that has since been copied on designs around the world. The experimental APT-E achieved a new British railway speed record on 10 August 1975 when it reached 152.3 miles per hour (245.1 km/h), only to be bested by the service prototype APT-P at 162.2 miles per hour (261.0 km/h) in December 1979, a record that stood until September 2006. (en)
- El Advanced Passenger Train (APT; Tren de Pasajeros Avanzado en español) fue un proyecto británico, financiado por el British Rail y gestionado por la , creada a finales de los años 1970 para la construcción de un tren de basculación activa. El proyecto constó de tres fases:
* Introducción en servicio de un prototipo experimental, el APT-E
* Introducción de tres prototipos de trenes en servicio comercial entre Glasgow y Londres, los APT-P.
* Introducción del modelo comercial, APT-S, en servicio de línea regular. (es)
- L'Advanced Passenger Train (APT) è stato un progetto britannico, finanziato dalla British Rail e gestito dalla British Rail Research Division, nato alla fine degli anni settanta per la costruzione di un treno a cassa pendolante attiva. L'APT-E in mostra allo Shildon Locomotion Museum Il progetto si componeva di tre fasi:
* l'introduzione in servizio di un prototipo sperimentale, l'APT-E
* L'introduzione di tre treni prototipo in servizio commerciale tra Glasgow e Londra (APT-P)
* l'introduzione del modello commerciale, APT-S, in servizio di linea regolare (it)
- De Advanced Passenger Train (APT) was een intercitytreinstel met kantelbakinstallatie dat in de jaren 70 en begin jaren 80 door (BREL) en de British Rail is ontwikkeld. Het doel was om de treinstellen te gebruiken op de West Coast Main Line tussen Londen en Glasgow. De APT is begin jaren 80 wel korte tijd in dienst geweest op deze route, maar is nooit verder gekomen dan een prototype. (nl)
- O Advanced Passenger Train (acrônimo: APT) foi uma tentativa frustrada da British Rail de introduzir um trem de alta velocidade no Reino Unido durante as décadas de 1970 e 1980. Este trem utilizava uma tecnologia chamada pendular activa (tilting, em inglês). Esta tecnologia fazia com que o trem inclinasse nas curvas, dando condições ao trem alcançar altas velocidades nas curvas de trilhos "normais".O efeito do trem inclinar nas curvas fazia com que os passageiros sentissem a sensação de enjoo dando-lhe o apelido de 'Cometa do Vômito'. O APT tinha uma velocidade máxima de 257km/h sendo que, caso fosse aprovado operaria a 200km/h na linha West Coast Main Line. (pt)
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