The Alraigo incident occurred on 6 June 1983, when a lost British Royal Navy Sea Harrier fighter aircraft landed on the deck of a Spanish container ship. Its pilot, Sub-Lieutenant Ian Watson, was a junior Royal Navy pilot undertaking his first NATO exercise from HMS Illustrious (R06), which was operating off the coast of Portugal. Watson was launched in a pair of aircraft tasked with locating a French aircraft carrier under combat conditions including radio silence and radar switched off. After completing the search, Watson attempted to return to the Illustrious, but was unable to locate it. Running low on fuel, and with his radio having stopped working, Watson headed towards a nearby shipping lane, where he made visual contact with the container ship Alraigo.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Alraigo incident (en)
- Alraigo (es)
- Происшествие с Alraigo (ru)
|
| rdfs:comment
| - El Alraigo es un buque mercante español, famoso por el rescate de un cazabombardero Sea Harrier, que realizó un aterrizaje de emergencia en su cubierta el 6 de junio de 1983. (es)
- The Alraigo incident occurred on 6 June 1983, when a lost British Royal Navy Sea Harrier fighter aircraft landed on the deck of a Spanish container ship. Its pilot, Sub-Lieutenant Ian Watson, was a junior Royal Navy pilot undertaking his first NATO exercise from HMS Illustrious (R06), which was operating off the coast of Portugal. Watson was launched in a pair of aircraft tasked with locating a French aircraft carrier under combat conditions including radio silence and radar switched off. After completing the search, Watson attempted to return to the Illustrious, but was unable to locate it. Running low on fuel, and with his radio having stopped working, Watson headed towards a nearby shipping lane, where he made visual contact with the container ship Alraigo. (en)
- Происшествие с Альрайго произошло 6 июня 1983 года, когда потерявший ориентацию британский истребитель Sea Harrier приземлился на палубу испанского контейнеровоза. Пилот, младший лейтенант Ян Уотсон, был младшим пилотом Королевского флота, проводившим свои первые учения НАТО с «HMS Illustrious», который действовал у берегов Португалии. Уотсон летел ведомым в паре самолетов, которой было поручено обнаружить французский авианосец в боевых условиях, включая радиомолчание и выключенный радар. После завершения поиска Уотсон попытался вернуться к «Illustrious», но не смог его найти из-за проблем с навигационным и радиооборудованием. Когда запас топлива стал заканчиваться, пилот направился к ближайшему судоходному пути, где он установил визуальный контакт с контейнеровозом «Alraigo». Корабль дост (ru)
|
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| caption
| - Sea Harrier ZA176, the aircraft involved in the emergency landing, preserved at Newark Air Museum (en)
|
| crew
| |
| date
| |
| fatalities
| |
| image size
| |
| injuries
| |
| operator
| |
| passengers
| |
| reason
| - for what? It's unclear from our text. (en)
|
| site
| - Alraigo in the Atlantic Ocean off Portugal (en)
|
| summary
| - Emergency vertical landing on a container ship due to lack of fuel (en)
|
| missing
| |
| destination
| |
| aircraft type
| |
| occurrence type
| |
| survivors
| |
| tail number
| |
| has abstract
| - The Alraigo incident occurred on 6 June 1983, when a lost British Royal Navy Sea Harrier fighter aircraft landed on the deck of a Spanish container ship. Its pilot, Sub-Lieutenant Ian Watson, was a junior Royal Navy pilot undertaking his first NATO exercise from HMS Illustrious (R06), which was operating off the coast of Portugal. Watson was launched in a pair of aircraft tasked with locating a French aircraft carrier under combat conditions including radio silence and radar switched off. After completing the search, Watson attempted to return to the Illustrious, but was unable to locate it. Running low on fuel, and with his radio having stopped working, Watson headed towards a nearby shipping lane, where he made visual contact with the container ship Alraigo. He initially planned to eject in sight of the vessel, but noticed that its cargo provided a flat landing surface. The ship was carrying a base plate for a telescope being delivered to the Isaac Newton Telescope in the Canary Islands. Four days later, the Alraigo arrived at Santa Cruz de Tenerife with the Sea Harrier still perched on its container. The event received widespread media coverage. The aircraft was salvageable, and the ship's crew and owners were awarded £570,000 compensation. A subsequent Board of Inquiry found that Watson had completed only 75% of his training before he had been sent to sea. The board blamed Watson's inexperience, and criticised his commanders for the radio problems with his plane. Watson was reprimanded and reassigned to a desk job. He eventually returned to flight duties and accrued nearly 3,000 hours of flying time before resigning his commission in 1996. Sea Harrier ZA176 was converted to the FA2 variant in 1992 and retired from service 20 September 2003. The aircraft is now on display at Newark Air Museum in Nottinghamshire, England in its FA2 configuration. (en)
- El Alraigo es un buque mercante español, famoso por el rescate de un cazabombardero Sea Harrier, que realizó un aterrizaje de emergencia en su cubierta el 6 de junio de 1983. (es)
- Происшествие с Альрайго произошло 6 июня 1983 года, когда потерявший ориентацию британский истребитель Sea Harrier приземлился на палубу испанского контейнеровоза. Пилот, младший лейтенант Ян Уотсон, был младшим пилотом Королевского флота, проводившим свои первые учения НАТО с «HMS Illustrious», который действовал у берегов Португалии. Уотсон летел ведомым в паре самолетов, которой было поручено обнаружить французский авианосец в боевых условиях, включая радиомолчание и выключенный радар. После завершения поиска Уотсон попытался вернуться к «Illustrious», но не смог его найти из-за проблем с навигационным и радиооборудованием. Когда запас топлива стал заканчиваться, пилот направился к ближайшему судоходному пути, где он установил визуальный контакт с контейнеровозом «Alraigo». Корабль доставлял опорную плиту для телескопа Исаака Ньютона в одноимённой группе на Канарских островах. Первоначально пилот планировал катапультироваться в пределах видимости судна и надеяться на спасение командой. Однако он заметил, что груз контейнеровоза обеспечивает достаточную плоскую поверхность для вертикальной посадки. После приземления истребитель начал скользить вниз по штабелю контейнеров. Уотсон попытался остановить скольжение, подняв шасси истребителя. Однако истребитель продолжал скользить и в конце концов остановился после столкновения с фургоном, припаркованным на палубе. Четыре дня спустя «Alraigo» прибыл в Санта-Крус-де-Тенерифе с Sea Harrier, все еще опирающимся на контейнер. Событие получило широкое освещение в СМИ. Самолёт подлежал ремонту, экипаж и владельцы корабля получили компенсацию в размере 570 000 фунтов стерлингов. Последующая комиссия по расследованию обнаружила, что Уотсон прошёл только 75 % обучения до того, как его отправили в море. Правление обвинило Уотсона в неопытности и раскритиковало его командиров за проблемы с радио на его самолете. Уотсон получил выговор и был переведён на офисную работу. В конце концов он вернулся к лётным обязанностям и налетал почти 3000 часов, прежде чем уйти в отставку в 1996 году. Sea Harrier ZA176 был преобразован в вариант FA2 в 1992 году и выведен из эксплуатации 20 сентября 2003 года. Самолёт сейчас выставлен в Ньюаркском музее авиации в Ноттингемшире, Англия, в конфигурации FA2. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
