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| - El túnel de Fréjus, o túnel del Fréjus (en francés, Tunnel du Fréjus), es un túnel de carretera que une Francia e Italia, bajo la montaña de Fréjus, entre Modane y Bardonecchia.Cuenta con una longitud de 12.895 metros, y está en servicio desde el 12 de julio de 1980. Tras el accidente del Túnel del Mont Blanc en 1999, la seguridad se ha visto fuertemente revisada desde comienzos de 2000. Paralelo a él, hay otro , muy anterior. (es)
- Fréjusko tunela (frantsesez: tunnel du Fréjus) Frantzia eta Italia lotzen dituen da, izen bereko mendatea zeharkatzen duena. Frantzia aldetik Modane eta Italia aldetik Bardonecchia lotzen ditu. Bost urtez aritu ziren tunela eraikitzen eta 1980an inauguratu zuten. 12.895 metroko luzera du eta 2016an munduko bederatzigarren tunelik luzeena zen. (eu)
- Le tunnel routier du Fréjus est un tunnel transfrontalier alpin, percé sous la pointe du Fréjus, reliant Modane (Savoie, en France) et Bardonnèche (Piémont, en Italie). Mis en service en 1980, il est au 1er janvier 2022 le onzième plus long tunnel routier au monde. (fr)
- De Fréjustunnel (Italiaans: Traforo stradale del Frejus) is een tunnel in de Alpen die Modane in Frankrijk met Bardonecchia in Italië verbindt. De tunnel is 12,87 km lang en werd in 1980 geopend. De tunnel is een onderdeel van de Europese weg E70. In Italië is de tunnel gebonden aan wegnummer T4, in Frankrijk aan de A43. Het Franse gedeelte wordt beheerd door de Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF). Het Italiaanse gedeelte wordt beheerd door de Società Italiana del Traforo Autostradale del Frejus (SITAF). De beheerconcessies voor deze toltunnel lopen tot het jaar 2050. (nl)
- フレジュス道路トンネルは、フランスとイタリアをつなぐ有料の道路トンネルである。このトンネルは、フランスのモダーヌとイタリアのバルドネッキアの間のフレジュス山の下をフレジュス鉄道トンネルと並行に走る、フランス-イタリア間のアルプス越え主要路線のひとつである。イタリア側ではアウトストラーダ網のT4トンネルとして分類されている。 (ja)
- Il traforo stradale del Frejus è una galleria a pedaggio che collega la Francia con l'Italia. Posto sotto il monte Fréjus fra le località di Modane in Francia e Bardonecchia in Italia, corre parallelo al traforo ferroviario del Frejus e costituisce uno dei principali collegamenti transalpini fra Francia e Italia con la parte italiana, nella rete autostradale italiana, classificata come "traforo T4". (it)
- Tunel Fréjus [fréžy] je silniční tunel, který spojuje Francii a Itálii pod hřebenem Col du Fréjus v pohoří Alp. Z francouzské strany je posledním sídlem před tunelem obec Modane a z italské Bardonecchia. Tunel slouží především k osobní dopravě. V roce 1999 byl tunel modernizován tak, aby bylo omezeno riziko nehody obdobně, jako tomu bylo v případě Montblanského tunelu. (cs)
- Der Fréjus-Tunnel, auch Mont-Cenis-Tunnel, (französisch Tunnel du Fréjus, italienisch Traforo del Frejus) ist ein mautpflichtiger Autobahntunnel in den Alpen zwischen Frankreich (Savoyen) und Italien (Piemont) auf der Verbindung zwischen den Orten Modane und Bardonecchia. Er unterquert das Mont-Cenis-Massiv parallel zum Mont-Cenis-Eisenbahntunnel in der Nähe des Pointe de Fréjus (2932 m) und des (2542 m). (de)
- The Fréjus Road Tunnel is a tunnel that connects France and Italy. It runs under Col du Fréjus in the Cottian Alps between Modane in France and Bardonecchia in Italy. It is one of the major trans-Alpine transport routes between France and Italy being used for 80% of the commercial road traffic. (en)
- Tunnel du Fréjus – tunel drogowy łączący Modane we Francji z Bardonecchią we Włoszech (na trasie Lyon-Turyn) pod przełęczą Col du Fréjus w Alpach Kotyjskich. Tunel ma niespełna 13 km (8 mil) długości. Budowę rozpoczęto w 1974 r., a w 1980 r. tunel został oddany do eksploatacji. Jest to jedna z głównych transalpejskich dróg transportowych pomiędzy Francją a Włochami, używana przez 80% ruchu na drogach. Tunel drogowy Fréjus jest zarządzany przez dwie publiczne spółki, każda z nich jest odpowiedzialna za swoją połowę tunelu: W tunelu panują następujące zasady ruchu: (pl)
- O Túnel rodoviário do Fréjus liga liga Modane na Saboia, França e Bardonecchia no Piemonte, Itália, no Vale de Susa. Com um só tubo, o Túnel do Fréjus é bidirecional, tem um de comprimento de 12,9 km. Do lado francês está ligado à auto-estrada A43 e do lado italiano à A32. Sensivelmente a meio do túnel encontra-se uma experiência coordenada pela Organização Europeia para a Pesquisa Nuclear (CERN), a Large International Underground Laboratory at Fréjus (LIULF). (pt)
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