rdfs:comment
| - Die französische stählerne Bark France II war bis zum Bau der Golden Horizon der größte je gebaute Windjammer. Sie war nach der France von 1890 der zweite Großsegler dieses Namens und wird von ihrem Vorgänger üblicherweise durch die römische Ziffer II unterschieden. (de)
- France II was a French sailing ship, built by Chantiers et Ateliers de la Gironde and launched in 1912. In hull length and overall size she was, after Preußen, the second largest commercial merchant sailing ship ever built. France II had the greatest cargo carrying capacity ever, 5,633 gross register tons (GRT) to the second-highest R. C. Rickmers at 5,548 GRT. An earlier sailing vessel named France had been built in 1890 by D. & W. Henderson & Son, Glasgow. (en)
- Le France II est un navire marchand français, lancé en 1911, équipé de cinq mâts, mais aussi de deux moteurs. Il fut le plus grand voilier du monde pendant 77 ans (le Club Med 1, lancé en 1988, est plus grand). (fr)
- SV France II - pięciomasztowy bark, jeden z windjammerów, był jednym z największych żaglowców jakie kiedykolwiek zbudowano. (pl)
- «Франс II» (фр. France II) — французский пятимачтовый барк. Считается одним из самых больших парусников в истории судостроения. Заложен на верфях «Chantiers et Ateliers de la Gironde» в Бордо в 1911 году. Полная длина составляет 146,20 м. (ru)
- France II var en femmastad bark, det näst största segelfartyg som någonsin byggts och det med störst lastkapaciteten någonsin, sjösatt 1911 och upphuggen 1922. France II byggdes för och sjösattes i Bordeaux 9 november 1911 vid varvet . Med en dräktighet av 5.806 bruttoregisterton hade hon den största lastkapaciteten någonsin, endast den tyska barken , den amerikanska slätskonaren och den femmastade fullriggaren Preussen kom att byggas med en lastkapacitet över 5.000 bruttoregisterton. Fartyget är byggt helt i stål, var 126 meter långt, en största bredd av 16,9 meter och ett djupgående vid last om 7,65 meter. Hon hade fyra råriggade master utan något över bramseglet och riggen kallades därför stympad bramrigg. Längst bak fans en kortare mesanmast. Master och rår hade en vikt av 258 ton oc (sv)
|