In naval architecture, a poop deck is a deck that forms the roof of a cabin built in the rear, or "aft", part of the superstructure of a ship. The name originates from the French word for stern, la poupe, from Latin puppis. Thus the poop deck is technically a stern deck, which in sailing ships was usually elevated as the roof of the stern or "after" cabin, also known as the "poop cabin". On sailing ships, the helmsman would steer the craft from the quarterdeck, immediately in front of the poop deck. At the stern, the poop deck provides an elevated position ideal for observation.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Poop (de)
- Επίστεγο (el)
- Kimbul (in)
- Dunette (fr)
- 船尾楼甲板 (ja)
- Poop deck (en)
- Campagnedek (nl)
- Achterdek (pl)
- Ют (ru)
- Poop (sv)
- Ют (uk)
|
| rdfs:comment
| - Επίστεγο ή πούπι (poop) ονομάζεται το πρυμναίο, υπερκατασκεύασμα (υπερκατασκευή) του πλοίου. Το πρώτο κατάστρωμα των υπερκατασκευών της πρύμνης. Συνήθως αποτελεί συνέχεια των πλευρών του πλοίου, ενώ σε άλλες περιπτώσεις παρουσιάζει εσοχή από τις πλευρές, αφήνοντας έναν εξωτερικό διάδρομο επί του κυρίου καταστρώματος, αριστέρα και δεξία του επίστεγου. (el)
- Die Poop, auch das Poopdeck bzw. Puppdeck, in der Literatur auch Hüttendeck genannt, ist eines der Decks auf einem Schiff. (de)
- La dunette est la partie surélevée du gaillard arrière d’un vaisseau et qui s'étend sur toute sa largeur. Dans la marine à voile, elle sert au logement des officiers et des éventuels passagers. S’y trouve aussi la chambre de l’état-major, notamment celle du capitaine. La dunette peut elle-même être surmontée par une demi-dunette (entre le milieu et la fin du XVIIe siècle). (fr)
- 船尾楼甲板（せんびろうかんぱん、英: Poop deck)とは、海軍の記事では、船尾に設けられる構造物であり、船室の屋根が甲板として成形されたものである。 この言葉の由来は「船尾」を意味するフランス語la poupeからきており、これはまたラテン語のpuppisでもある。船尾楼甲板は技術的にはスターンデッキと呼ばれる。帆走船では通常、船尾の屋根や後尾の船室をかさ上げしており、これは船尾楼船室として知られている。帆走船ではが船尾に位置し、このかさ上げされた場所は、航海と、乗員および帆を監視する両面において理想的だった。 ファンテイルと呼ばれる船尾の張り出し部は、船の最尾部のオーバーハングで、船尾楼甲板の船尾と、メインデッキとを接合する。船尾に外輪を設けた外輪式蒸気船では、このファンテイルは巨大な外輪のパドルを支持し、典型的な角度で上向けられており、外輪の軸をメインデッキより高く据えることができた。 少数の外輪式蒸気船では、船の最後部のファンテイルにはモンキーラダーが取り付けられ、これは主舵と同調して作動し、左右方向の操舵に寄与した。 現代の動力化された艦艇における艦の機能では、船尾楼甲板の持っていた機能は艦中央の上部構造体へ移設されるか、または空母の場合はアイランド型の艦橋が右舷に設けられた。 海事用語において「to be pooped」とは、後方からの波が船尾を襲うことを意味する。 (ja)
- Achterdek, pokład rufowy (ang. poop deck) – powierzchnia pokładu na statku w części rufowej. Na jachcie znajduje się za kokpitem. Na żaglowcu achterdek rozciąga się od ostatniego masztu do rufy.Najczęściej pod achterdekiem znajduje się ładownia rufowa nazywana achterpikiem. (pl)
- Poop är ett uppbyggt akterdäck, högre än midskepps. Detta däck kallas på svenska oftast för halvdäck. Under poopen finns hytter för befäl, t.ex. kaptenen, och byssan. Om fartyget inte har ett midskeppsbygge med hytter, byssa och dagrum för manskap och befäl kan poop innebära en överbyggnad eller ett så kallat akterbygge, som också är bostadsdel för besättningen. På ett litet fartyg kan med poop menas en enkel styrhytt akterut. Ordet "poop" kommer i engelskan från medelfranskans poupe, i sin tur av latinets puppis via italienskans poppa, som alla betyder "akter". (sv)
- Kimbul adalah geladak yang berdinding tipis selebar kapal di atas geladak utama yang berada di bagian buritan (bagian belakang kapal). Pada geladak utama biasanya dibuat lubang palka beserta penutupnya untuk keluar masuknya barang muatan kapal ke dan dari dalam . (in)
- In naval architecture, a poop deck is a deck that forms the roof of a cabin built in the rear, or "aft", part of the superstructure of a ship. The name originates from the French word for stern, la poupe, from Latin puppis. Thus the poop deck is technically a stern deck, which in sailing ships was usually elevated as the roof of the stern or "after" cabin, also known as the "poop cabin". On sailing ships, the helmsman would steer the craft from the quarterdeck, immediately in front of the poop deck. At the stern, the poop deck provides an elevated position ideal for observation. (en)
- Het campagnedek, ook wel geschreven als kampanjedek of kampagnedek, is het verhoogde dek van een zeilschip. Het schip wordt vanaf de campagne bestuurd. Het campagne-achterdek was alleen toegankelijk voor de kapitein, zijn officieren en natuurlijk de roerganger. In de Gouden Eeuw, ten tijde van de Spaanse Armada's, waren de prachtige versierde spiegel en achterkastelen zo hoog, dat er verscheidene achtercampagnes in trapvorm waren. De schepen waren bij hoge zee en stevige wind topzwaar. Vanaf de 18e eeuw tot heden in de zeilvaart, zijn de verhoogde campagnedekken verdwenen. (nl)
- Ют (гют) (от нидерл. hut — «ют, каюта») — кормовая надстройка судна или кормовая часть верхней палубы. Ют, частично утопленный в корпус судна, называют «полуютом». Старинное название шканцев и юта — «». Ют, как надстройка, может быть удлинённым или коротким. В нём располагаются грузовые помещения, каюты для экипажа и пассажиров или служебные помещения, а также элементы кормовых швартовного и якорного устройств. На современных крупных судах вместо юта устраивают кормовую рубку. В юте на однопалубных судах может быть размещён твиндек (межпалубное пространство). (ru)
- Ют (від нід. hut —каюта, хатина) — морський термін, кормова частина верхньої палуби судна. На яхті він розташований за кабіною. На вітрильнику ахтердек тягнеться від останньої щогли до корми. Найчастіше під ахтерпалубою є кормовий трюм, званий ахтерпіком. Це позначає два пов'язані одне з одним поняття. Ним називають кормову надбудову, а також його вживають як назву кормової частини палуби корабля від задньої (грот- або бізань-) щогли (або від кормової рубки) до ахтерштевня. В останньому значенні вживається також термін ахтердек. На сучасних великих суднах замість юта влаштовують кормову рубку. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Επίστεγο ή πούπι (poop) ονομάζεται το πρυμναίο, υπερκατασκεύασμα (υπερκατασκευή) του πλοίου. Το πρώτο κατάστρωμα των υπερκατασκευών της πρύμνης. Συνήθως αποτελεί συνέχεια των πλευρών του πλοίου, ενώ σε άλλες περιπτώσεις παρουσιάζει εσοχή από τις πλευρές, αφήνοντας έναν εξωτερικό διάδρομο επί του κυρίου καταστρώματος, αριστέρα και δεξία του επίστεγου. (el)
- Die Poop, auch das Poopdeck bzw. Puppdeck, in der Literatur auch Hüttendeck genannt, ist eines der Decks auf einem Schiff. (de)
- La dunette est la partie surélevée du gaillard arrière d’un vaisseau et qui s'étend sur toute sa largeur. Dans la marine à voile, elle sert au logement des officiers et des éventuels passagers. S’y trouve aussi la chambre de l’état-major, notamment celle du capitaine. La dunette peut elle-même être surmontée par une demi-dunette (entre le milieu et la fin du XVIIe siècle). (fr)
- In naval architecture, a poop deck is a deck that forms the roof of a cabin built in the rear, or "aft", part of the superstructure of a ship. The name originates from the French word for stern, la poupe, from Latin puppis. Thus the poop deck is technically a stern deck, which in sailing ships was usually elevated as the roof of the stern or "after" cabin, also known as the "poop cabin". On sailing ships, the helmsman would steer the craft from the quarterdeck, immediately in front of the poop deck. At the stern, the poop deck provides an elevated position ideal for observation. On modern, motorized warships, the ship functions which were once carried out on the poop deck have been moved to the bridge, usually located in a superstructure. (en)
- Kimbul adalah geladak yang berdinding tipis selebar kapal di atas geladak utama yang berada di bagian buritan (bagian belakang kapal). Pada geladak utama biasanya dibuat lubang palka beserta penutupnya untuk keluar masuknya barang muatan kapal ke dan dari dalam . Bahasa Inggris dari kimbul adalah "poop". Kata tersebut berasal dari kata dari Bahasa Prancis untuk "geladak", "la poupe"; yang diambil dari Bahasa Latin "puppis" yang berarti "dek belakang" atau "belakang". Pada kapal-kapal modern, fungsi-fungsi kapal yang berhubungan dengan kimbul telah dipindahkan ke anjungan dan biasanya terletak di superstruktur. (in)
- 船尾楼甲板（せんびろうかんぱん、英: Poop deck)とは、海軍の記事では、船尾に設けられる構造物であり、船室の屋根が甲板として成形されたものである。 この言葉の由来は「船尾」を意味するフランス語la poupeからきており、これはまたラテン語のpuppisでもある。船尾楼甲板は技術的にはスターンデッキと呼ばれる。帆走船では通常、船尾の屋根や後尾の船室をかさ上げしており、これは船尾楼船室として知られている。帆走船ではが船尾に位置し、このかさ上げされた場所は、航海と、乗員および帆を監視する両面において理想的だった。 ファンテイルと呼ばれる船尾の張り出し部は、船の最尾部のオーバーハングで、船尾楼甲板の船尾と、メインデッキとを接合する。船尾に外輪を設けた外輪式蒸気船では、このファンテイルは巨大な外輪のパドルを支持し、典型的な角度で上向けられており、外輪の軸をメインデッキより高く据えることができた。 少数の外輪式蒸気船では、船の最後部のファンテイルにはモンキーラダーが取り付けられ、これは主舵と同調して作動し、左右方向の操舵に寄与した。 現代の動力化された艦艇における艦の機能では、船尾楼甲板の持っていた機能は艦中央の上部構造体へ移設されるか、または空母の場合はアイランド型の艦橋が右舷に設けられた。 海事用語において「to be pooped」とは、後方からの波が船尾を襲うことを意味する。 (ja)
- Het campagnedek, ook wel geschreven als kampanjedek of kampagnedek, is het verhoogde dek van een zeilschip. Het schip wordt vanaf de campagne bestuurd. Het campagne-achterdek was alleen toegankelijk voor de kapitein, zijn officieren en natuurlijk de roerganger. Deze term werd voor het eerst gebruikt in de Middeleeuwen en was in gebruik tot de zeilvaart in de 19e eeuw. Kogge-, karveel-, en kraakschepen hadden al in de Middeleeuwen een hoge voor- en achtercampagne. Vanaf de 17e eeuw verlaagde men de voorcampagnes om een beter zicht te hebben tijdens het varen. In de volgende eeuwen, verlaagde men het voorcampagnedek zodanig, dat het verdween en gelijk was met het middenschip. Alleen het achterschip bleef zijn verhoogde campagnedek behouden. Ook dat werd verlaagd in de loop van de volgende eeuwen. In de Gouden Eeuw, ten tijde van de Spaanse Armada's, waren de prachtige versierde spiegel en achterkastelen zo hoog, dat er verscheidene achtercampagnes in trapvorm waren. De schepen waren bij hoge zee en stevige wind topzwaar. Vanaf de 18e eeuw tot heden in de zeilvaart, zijn de verhoogde campagnedekken verdwenen. (nl)
- Achterdek, pokład rufowy (ang. poop deck) – powierzchnia pokładu na statku w części rufowej. Na jachcie znajduje się za kokpitem. Na żaglowcu achterdek rozciąga się od ostatniego masztu do rufy.Najczęściej pod achterdekiem znajduje się ładownia rufowa nazywana achterpikiem. (pl)
- Poop är ett uppbyggt akterdäck, högre än midskepps. Detta däck kallas på svenska oftast för halvdäck. Under poopen finns hytter för befäl, t.ex. kaptenen, och byssan. Om fartyget inte har ett midskeppsbygge med hytter, byssa och dagrum för manskap och befäl kan poop innebära en överbyggnad eller ett så kallat akterbygge, som också är bostadsdel för besättningen. På ett litet fartyg kan med poop menas en enkel styrhytt akterut. Ordet "poop" kommer i engelskan från medelfranskans poupe, i sin tur av latinets puppis via italienskans poppa, som alla betyder "akter". (sv)
- Ют (гют) (от нидерл. hut — «ют, каюта») — кормовая надстройка судна или кормовая часть верхней палубы. Ют, частично утопленный в корпус судна, называют «полуютом». Старинное название шканцев и юта — «». Ют, как надстройка, может быть удлинённым или коротким. В нём располагаются грузовые помещения, каюты для экипажа и пассажиров или служебные помещения, а также элементы кормовых швартовного и якорного устройств. На парусных судах ют, как часть палубы, выделяли от кормы до бизань-мачты (кормовой мачты). Ют, как надстройка в этой части палубы, служил для укрытия рулевого устройства и рулевого от непогоды, а также для размещения кают капитана и его помощников. На современных крупных судах вместо юта устраивают кормовую рубку. В юте на однопалубных судах может быть размещён твиндек (межпалубное пространство). (ru)
- Ют (від нід. hut —каюта, хатина) — морський термін, кормова частина верхньої палуби судна. На яхті він розташований за кабіною. На вітрильнику ахтердек тягнеться від останньої щогли до корми. Найчастіше під ахтерпалубою є кормовий трюм, званий ахтерпіком. Це позначає два пов'язані одне з одним поняття. Ним називають кормову надбудову, а також його вживають як назву кормової частини палуби корабля від задньої (грот- або бізань-) щогли (або від кормової рубки) до ахтерштевня. В останньому значенні вживається також термін ахтердек. Ют, частково втоплений в корпус судна, називається пів'ютом (на ВМФ термін «пів'ют» вживається щодо кормової надбудови взагалі). Також так називають додаткову палубу над ютом. Старовинна назва шканців і юта — ахтер-кастель. Ют як надбудова може бути подовженим (понад 1/4 довжини судна) і коротким. У ньому розташовуються вантажні приміщення, або каюти для екіпажу і пасажирів, або службові приміщення, а також елементи кормових швартовного і якірного пристроїв. На вітрильних суднах ют як частину палуби виділяли від корми до бізань-щогли (кормової щогли). Ют як надбудова в цій частині палуби служив для укриття рульового пристрою і рульового від негоди, а також для розміщення кают капітана і його помічників. На сучасних великих суднах замість юта влаштовують кормову рубку. У юті на однопалубних суднах може розміщуватися твіндек (міжпалубний простір). (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
