rdfs:comment
| - El HMS Argus (I49) fue un portaaviones británico desde 1918 hasta 1944. (es)
- Le HMS Argus était un porte-avions britannique de la Royal Navy de 1918 à 1944. Il est le premier exemple au monde de ce qui allait être la forme standard des porte-avions avec un pont entièrement plat et continu, capable de faire décoller ou atterrir (apponter) des avions munis d'un train à roues. (fr)
- アーガス (英語: HMS Argus, I49) は、イタリア王国が発注した貨客船を改造したイギリス海軍の航空母艦。同型艦はない。艦名はギリシャ神話のアルゴスに由来する。 イギリス海軍が建造した巡洋戦艦改造空母「フューリアス」や、巡洋艦改造空母「ヴィンディクティブ」での使用実績を踏まえて設計された。飛行甲板上に構造物を設けない全通甲板(フラッシュデッキ型、フラットトップ型)を採用した最初の飛行機母艦であり、事実上世界最初の実用的な航空母艦である。本艦は、アメリカ海軍の「ラングレー」(給炭船改造、1922年就役)や日本海軍の「鳳翔」(1922年12月就役)など、列強の空母開発に大きな影響を与えた。 (ja)
- HMS 아거스(영어: HMS Argus)는 영국 해군에서 1918년에서 1944년까지 사용된 항공모함이다. 이 함선은 최초로 현대 항모의 표준을 보여주는 항공모함이다. 그에 걸맞게 평갑판에서 항공기를 이,착륙 시킬 수 있는 특징을 지녔다. 별칭은 "Ditty Box→작은 상자"로 선원들의 도구와 비슷하기 때문이었다. (ko)
- HMS Argus – brytyjski lotniskowiec, który służył w Royal Navy w latach 1918–1944. Był to pierwszy lotniskowiec o przyjętej obecnie za standard konstrukcji, w której pokład na całej długości od rufy do dziobu okrętu wykorzystywany jest jako pas startowy (tzw. flush deck). (pl)
- La HMS Argus, settima nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei della Royal Navy, in servizio tra il 1918 ed il 1944. È stata la prima nave ad avere un ponte di volo unico per il decollo e l'atterraggio di aerei. (it)
- HMS Argus (Корабль Его Величества «А́ргус», от имени мифологического Аргуса, шестой британский военный корабль с таким именем) — авианосец Королевского флота Великобритании, первый в мире авианосец классической компоновки (с плоской взлётно-посадочной палубой). Принят на вооружение 16 сентября 1918 года. Будучи недостаточно быстроходным для активных совместных действий с линейными кораблями и крейсерами флота, «Аргус», относимый обычно к первому поколению авианосцев (перестроенных из различных судов), стал экспериментальным полигоном для развития концепции морской авиации в целом и авианесущего корабля в частности, а также учебным судном. (ru)
- «Аргус» (англ. HMS Argus (I49) — військовий корабель, авіаносець Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни. «Аргус» був сьомим британським військовим кораблем, що носив ім'я давньогрецького бога — велетня з багатьма очима, авіаносець, що перебував в експлуатації з 1918 по 1944 рік. Корабель був перетворений на військовий з океанського лайнера, який на початок війни перебував у стадії будівництва, коли почалася Перша світова війна. Це був перший корабель, що мав класичну плоску польотну палубу тільки для зльоту і посадки повітряних суден. Така конструкційна схема залишається стандартною для усіх сучасних авіаносців. (uk)
- 百眼巨人號航空母艦(HMS Argus,「Argus」是希臘神話中的百眼巨人名字)是英國皇家海軍一艘自1918年服役至1944年的航空母艦,也是世界上第一艘全通式甲板航空母艦。百眼巨人號是英国皇家海军第一艘真正意义上的航空母艦外型的船艦,但因為其起初並非作為航空母艦而設計,而只能說具有現代航艦的雛型(第一艘以航空母艦的設計而建造船隻為日本帝國海軍的鳳翔號航空母艦),由於其全通式甲板的特徵令它得到了「熨斗」、 「針線盒」(Ditty Box)的綽號。 (zh)
- HMS Argus byla letadlová loď Royal Navy. Původně se jednalo o italský parník Conte Rosso, jehož kýl byl založen v roce 1914 v loděnici William Beardmore and Company v Glasgow. Po vypuknutí války byla loď zabavena a v roce 1917 – ještě před jejím dokončením, bylo rozhodnuto o její přestavbě na letadlovou, přičemž u lodi byly zúročeny zkušenosti s jinou britskou letadlovou lodí – HMS Furious. Přestavba probíhala v letech 1917–1918, přičemž vzniklo hladkopalubové plavidlo s jedním velkým hangárem. (cs)
- Die HMS Argus (I49) war der erste noch vor Ende des Ersten Weltkrieges fertiggestellte echte Flugzeugträger der britischen Royal Navy. Die Argus war ein Umbau eines ursprünglich als Conte Rosso der Lloyd Sabaudo-Linie begonnenen, halbfertigen Fahrgastschiffes. Dieses war bei der Werft William Beardmore and Company in Dalmuir bei Glasgow auf Kiel gelegt und der Bau dann eingestellt worden. Die Marine erwarb das halbfertige Schiff, das als Flugzeugträger fertiggebaut wurde. Der Stapellauf war am 2. Dezember 1917, am 16. September 1918 wurde das Schiff in Dienst gestellt. (de)
- HMS Argus was a British aircraft carrier that served in the Royal Navy from 1918 to 1944. She was converted from an ocean liner that was under construction when the First World War began and became the first example of the standard pattern of aircraft carrier, with a full-length flight deck that allowed wheeled aircraft to take off and land. After commissioning, the ship was involved for several years in the development of the optimum design for other aircraft carriers. Argus also evaluated various types of arresting gear, general procedures needed to operate a number of aircraft in concert and fleet tactics. The ship was too top-heavy as originally built, and had to be modified to improve her stability in the mid-1920s. She spent one brief deployment on the China Station in the late 1920s (en)
- O HMS Argus foi o primeiro porta-aviões operado pela Marinha Real Britânica. Sua construção começou em 1914 nos estaleiros da William Beardmore and Company em Dalmuir, na Escócia, como o transatlântico italiano SS Conte Rosso, porém foi comprado pela Marinha Real em setembro de 1916 para conversão. Foi lançado ao mar em dezembro de 1917 e comissionado na frota britânica em setembro do ano seguinte. Ele era capaz de transportar até dezoito aeronaves, era armado com uma bateria antiaérea de seis canhões de 102 milímetros tinha um deslocamento de dezesseis mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (37 quilômetros por hora). (pt)
- HMS Argus var ett brittiskt hangarfartyg som tjänstgjorde i Royal Navy från 1918 till 1944. Hon omvandlades från ett oceanångare som var under konstruktion vid första världskrigets utbrott och blev det första exemplet på standardtypen för hangarfartyg, med ett flygdäck i full längd som gjorde att flygplan på hjul kunde lyfta och landa. Fartyget var ursprungligen för topptungt byggt och modifierades för förbättrad stabilitet i mitten av 1920-talet. Argus tillbringade en kort tid i Kina i slutet av 1920-talet innan hon placerades som reserv av budgetskäl. (sv)
|