rdfs:comment
| - Para una vista general de todas las generaciones véase Honda City La primera generación del Honda City (Honda Jazz en Europa) fue un hatchback subcompacto dirigido principalmente al mercado japonés. El City, con un diseño un tanto desgarbado, denominado por Honda como "Tall Boy", también se comercializó en el extranjero y estaba disponible en un número amplio de versiones. Presentado por primera vez en noviembre de 1981, se le asignaron los códigos de modelo AA para sedanes, VF para los van (furgonetas) y FA para el Turbo II y los Cabrio. Fue vendido por el distribuidor de concesionarios de Honda, . (es)
- The first generation Honda City (Honda Jazz in Europe) was a subcompact hatchback aimed mainly at the Japanese domestic market. The somewhat uniquely designed City, referred to by Honda as "Tall Boy" style, was also marketed abroad and was available in a number of versions. First introduced in November 1981, it carried the model codes AA for sedans, VF for vans, and FA for the widetrack Turbo II and Cabriolets. It was sold at the Honda Japan dealership sales channel called Honda Clio. (en)
- La prima generazione di Honda City (venduta come Honda Jazz in Europa) è una utilitaria compatta prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda dal novembre del 1981. Realizzata inizialmente per il solo mercato interno, è stata esportata anche in Europa andandosi a posizionare nel segmento A per via delle dimensioni estremamente compatte (3,38 metri di lunghezza). Il codice di telaio del modello era AA per la berlina tre porte, VF per la versione Van e FA per la versione sportiva Turbo e per la Cabriolet (quest'ultima disegnata da Pininfarina). (it)
- Honda City Turbo – mały sportowy hot hatch, produkowany przez japoński koncern Honda w latach 1982-1986. City Turbo to jeden z niewielu turbodoładowanych, cywilnych samochodów tej marki. Model ten jest pomysłem Hirotoshi'ego Hondy, syna założyciela firmy, oraz właściciela firmy Mugen Motorsports, Sōichirō Hondy. We wczesnych latach osiemdziesiątych Mugen była małą firmą tuningową, zajmującą się produkcją części do motocykli i samochodów, ale nie była jeszcze znana poza kręgami wyścigowymi. Tworząc City Turbo, Hirotoshi przerobił jedną z najskromniejszych Hond i stworzył samochód uważany za wyprzedzający swoje czasy. Pomysł syna zrobił wrażenie na ojcu i samochód trafił do produkcji we wrześniu 1982 roku. Kilka miesięcy później prawnicy Hondy zabrali dwa modele City Turbo na pokazy po Europ (pl)
|