About: Japan–Korea Undersea Tunnel     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRailwayTunnelsInJapan, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/4Mv5QYNF4D

The Japan–Korea Undersea Tunnel, or Korea–Japan Undersea Tunnel, is a proposed tunnel project to connect Japan with South Korea via an undersea tunnel crossing the Korea Strait that would use the strait islands of Iki and Tsushima, a straight-line distance of approximately 128 kilometers (80 mi) at its shortest. The proposal, which has been under discussion intermittently since 1917, was followed with more concrete planning during the early 1940s. It was not pursued, however, until after World War II.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • نفق اليابان - كوريا البحري (ar)
  • Japonsko-korejský podmořský tunel (cs)
  • Japan-Korea-Tunnel (de)
  • Túnel Corea-Japón (es)
  • Tunnel sous-marin Japon-Corée (fr)
  • Japan–Korea Undersea Tunnel (en)
  • 한일 해저 터널 (ko)
  • Japan-Koreatunnel (nl)
  • 日韓トンネル (ja)
  • Подводный тоннель между Японией и Южной Кореей (ru)
  • 日韩海底隧道 (zh)
rdfs:comment
  • Japonsko-korejský podmořský tunel (japonsky: 日韓トンネル, korejsky: 한일 해저 터널) je návrh projektu podmořského železničního tunelu, který má propojit Japonsko a Jižní Koreu pod Korejským průlivem prostřednictvím ostrovů Iki a Cušima. Nejkratší přímá vzdálenost je přibližně 128 km. (cs)
  • El túnel submarino Corea-Japón (한일 해저 터널 en coreano) (日韓トンネル en japonés) es un túnel propuesto para unir Corea del Sur y Japón vía submarina aprovechando las islas intermedias de Iki y Tsushima, una estrecha línea de 128 kilómetros. El proyecto ya ha sido propuesto por parlamentarios japoneses. (es)
  • 한일 해저 터널(韓日海底 - , 영어: Korea-Japan Undersea Tunnel)은 쓰시마섬과 이키섬을 경유해 너비 최소 128 km의 대한해협을 지하로 관통하여 대한민국과 일본을 육로로 연결하는 해저 터널 구상이다. 일본에서는 일한 터널(일본어: 日韓トンネル 닛칸톤네루[*])이라고 표기한다. 길이 200 km가 넘는 한일 해저 터널 구상이 실현되면 양국 사이에 하루 20,000여 명의 사람들과 화물이 육로로 오갈 수 있을 것으로 예상되고 있다. (ko)
  • 日韓トンネル（にっかんトンネル）は、日本の九州と韓国（朝鮮半島）を結ぶトンネル、またそのトンネルの構想のことである。 (ja)
  • Подводный тоннель между Японией и Южной Кореей — предполагаемый проект подводного тоннеля между двумя азиатскими странами — Японией и Южной Кореей. Длина по кратчайшему пути (через острова Ики и Цусима) — 182 км. (ru)
  • 日韩海底隧道是一个设想中的经过壹岐島和对馬岛穿越朝鲜海峡的把日本和韩国连接起来的海底隧道工程计划，其最短的直线距离约128公里。2008年初，在与韩国方面进行了长期的（从1980年开始）、反复的讨论之后，10位资深日本立法机构成员对该计划进行了复审并成立了一个新的委员会争取实现这个计划。2009年初，由来自日韩两国的人员组成的一个研究小组同意成立一个委员会制定具体的建设计划。委员会负责人说，该隧道将有利于地区经济的发展并对重启当前陷于停滞的双边贸易谈判发挥关键作用。该隧道建成后将成为泛亚公路1号线（AH1）的一部分，连接韩国和日本。不過2022年5月，日本媒體在隧道可能設置出入口的市區進行街頭採訪時，受訪日韓市民對此隧道的態度都偏冷淡，加上大力支持建築日韓隧道的統一教受2022年7月安倍晉三遇刺案連帶的醜聞纏身，進一步拖累日方對項目的支持。 (zh)
  • نفق اليابان - كوريا البحري (أيضًا نفق كوريا - اليابان تحت البحر) هو مشروع نفق مُقترح لربط اليابان بكوريا الجنوبية عبر نفق تحت البحر يعبر المضيق الكوري باستخدام جزر مضيق إيكي وتسوشيما، وتبلغ المسافة بخط مستقيم حوالي 128 كيلومتر (80 ميل) في أقصر وقت ممكن. وتمت متابعة الاقتراح الذي كان قيد المناقشة بشكل متقطع منذ العام 1917، بتخطيط أكثر واقعية في أوائل الأربعينيات. ولكن لم تتم متابعته حتى بعد الحرب العالمية الثانية. سيكون النفق المقترح بطول أكثر من 200 كيلومتر (120 ميل) وهو قادر على خدمة جزء من حركة الشحن، وكذلك سيخدم جزء من 20,000 شخص الذين يسافرون يوميا بين البلدين. (ar)
  • Der Japan-Korea-Tunnel (jap. 日韓トンネル, Nikkan tonneru, auch: Korea-Japan-Tunnel, kor. Hangeul: 한일 해저 터널, Han-Il haejeo teoneol) ist ein vorgeschlagener Tunnel zwischen Japan und Südkorea, der unter der Koreastraße verlaufen würde, entlang der Inseln Iki und Tsushima. Die kürzeste vorgeschlagene Strecke ist ungefähr 128 km lang, mehr als zweimal so lang wie der Gotthard-Basistunnel, der mit 57 km zurzeit der längste Eisenbahntunnel der Welt ist. (de)
  • The Japan–Korea Undersea Tunnel, or Korea–Japan Undersea Tunnel, is a proposed tunnel project to connect Japan with South Korea via an undersea tunnel crossing the Korea Strait that would use the strait islands of Iki and Tsushima, a straight-line distance of approximately 128 kilometers (80 mi) at its shortest. The proposal, which has been under discussion intermittently since 1917, was followed with more concrete planning during the early 1940s. It was not pursued, however, until after World War II. (en)
  • Le tunnel sous-marin Japon-Corée est un projet de liaison entre le Japon et la Corée du Sud via un tunnel sous-marin passant sous le détroit de Corée et utilisant les îles d'Iki et de Tsushima comme point d'appui. Le tunnel aurait au minimum une longueur de 128 kilomètres. (fr)
  • De Japan-Koreatunnel (日韓トンネル,Nikkan tonneru) is de naam, die vaak wordt gegeven aan een eventuele tunnel, die een vaste verbinding moet brengen tussen Japan en het vasteland van Azië. In het verleden zijn er meerdere voorstellen voor en onderzoeken naar een tunnel geweest, die Japan met Zuid-Korea zou verbinden. Het meest recente voorstel komt van een ex-premier van Zuid-Korea, . Concrete plannen zijn er echter nog steeds niet. Wanneer de tunnel werkelijkheid zou worden zou er onder meer een vaste spoorverbinding kunnen ontstaan van Japan tot West-Europa. (nl)
rdfs:seeAlso
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Japan-Korea_tunnel_(English).png
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3332 as of Dec 5 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 56 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software