| rdfs:comment
| - Die Martin M-130 war ein viermotoriges Verkehrsflugboot des US-amerikanischen Herstellers Glenn L. Martin Company aus den 1930er Jahren. Die drei gebauten Maschinen wurden von Pan American Airways (Pan Am) eingesetzt und flogen auf der Pazifikroute von San Francisco nach Manila. Sie trugen die Namen China Clipper, Philippine Clipper und Hawaii Clipper. Ein ähnliches Flugboot (die Martin 156), genannt Russian Clipper, das für die Sowjetunion gebaut wurde, hatte einen größeren Flügel, der ihm eine größere Reichweite gab, und zwei Seitenleitwerke. (de)
- El Martin M-130 era un hidrocanoa cuatrimotor comercial diseñado y construido en 1935 por la empresa Glenn L. Martin Company en Baltimore, Maryland , para la línea aérea Pan American Airways. Sólo fueron construidos cuatro M-130; los China Clipper, Philippine Clipper, Hawaii Clipper, y el cuarto (designado como Modelo 156 ) apodado no oficialmente más tarde Soviet Clipper fue vendido a la Unión Soviética para su uso por la compañía Aeroflot . (es)
- マーチン M130（Martin model 130）とは、アメリカ合衆国のマーチン社が製造し1934年に初飛行した大型4発飛行艇である。パンアメリカン航空（パンナム）からの発注は3艇のみであったが、そのうちの1号艇が「チャイナ・クリッパー（China Clipper）」と命名されたため、一般にはこちらの名称が有名である。 (ja)
- 마틴 M-130(Martin M-130)은 팬아메리칸 항공을 위해 메릴랜드주 볼티모어에 위치한 글렌 L. 마틴 컴퍼니에 의해 1935년 설계되고 제조된 상용 비행정이다. 3개 모델이 제조되었다: , , . 이 세 모델 모두 1945년 출동되었다. 비슷한 비행정 러시안 클리퍼(Russian Clipper)는 소련을 위해 제조되었으며 더 큰 날개와 쌍둥이 수직 꼬리 날개를 갖추었다. 마틴은 이들의 이름을 마틴 오션 트랜스포츠(Martin Ocean Transports)로 명명했으나 대중에게는 차이나 클리퍼(China Clippers)로 알려졌고 이 이름은 팬아메리카의 대형 비행정의 일반 명사가 되었다: 마틴 M-130, , . (ko)
- Martin M-130 (130 — размах крыла в футах) — транспортная летающая лодка, созданная компанией Glenn L. Martin Company в 1935 году по заказу авиакомпании Pan American Airways. Первый в мире самолёт, начавший выполнять регулярные рейсы через Тихий океан. Всего было построено три экземпляра; имя первого построенного M-130 — China Clipper, — стало названием всей серии, а также прозвищем других больших летающих лодок (включая Sikorsky S-42 и Boeing 314). К 1945 году все три самолёта были потеряны в катастрофах. (ru)
- 馬丁M-130是一種長程全金屬製具有流線氣動外形及強力發動機的飛行艇，由格倫·L·馬丁公司因應泛美航空總裁胡安·特裡普(Juan Trippe)要求一種越太平洋的飛機而設計及製造，於1934年12月30日首飛。只為泛美航空建造過3架，每架417,000美元，包括中國飛剪號(China Clipper)、菲律賓飛剪號(Philippine Clipper)和夏威夷飛剪號(Hawaii Clipper)。在馬丁公司內，M-130被稱為馬丁海上運輸機(Martin Ocean Transports)。但對外則稱它為中國飛剪。 (zh)
- The Martin M-130 was a commercial flying boat designed and built in 1935 by the Glenn L. Martin Company in Baltimore, Maryland, for Pan American Airways. Three were built: the China Clipper, the Philippine Clipper and the Hawaii Clipper. All three had crashed by 1945. A similar flying boat, (the Martin 156), named Russian Clipper, built for the Soviet Union, had a larger wing (giving it greater range) and twin vertical stabilizers. (en)
- Le Martin M-130 est un hydravion conçu et fabriqué par la Glenn L. Martin Company à Baltimore, Maryland, pour la Pan Am (Pan American Airways) dans les années 1930.Seulement trois avions ont été construits : le China Clipper, le Philippine Clipper et le Hawaii Clipper. Un quatrième avion baptisé Russian Clipper fut construit pour l'Union soviétique sur le même modèle que les 3 autres, mais avec une envergure plus grande. Un hydravion de ce type donne son nom au film de 1936 Courrier de Chine (China Clipper). (fr)
- Il Martin M-130 era un idrovolante quadrimotore di linea a scafo centrale ed ala alta prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni trenta. Sviluppato per essere utilizzato sulle rotte transpacifiche venne realizzato in soli tre esemplari, il China Clipper, il Philippine Clipper e l'Hawaii Clipper. Un quarto esemplare, che doveva assumere la designazione , battezzato Russian Clipper e che venne costruito su richiesta dell'Unione Sovietica, risultava sostanzialmente identico ai primi tre tranne l'adozione di un'ala dalla maggiore apertura e di una coda dall'impennaggio bideriva. (it)
- De Martin 130 'Clipper' of M-130 was een vliegboot die door de Glenn Martin vliegtuigfabriek in Santa Ana (Californië) werd gemaakt. Drie Clippers werden gebouwd voor Pan Am. In de jaren dertig had Pan American World Airways de behoefte aan een vliegboot met een groot bereik om lange-afstand vliegdiensten over de oceaan te gaan uitvoeren. Glenn Martin maakte in 1935 drie watervliegtuigen en op 21 oktober 1936 werd de eerste Pan Am dienst met dit type vliegtuig gestart. (nl)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)