The Priz class (Project 1855) is a type of Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) operated by the government of Russia. There are known to be at least five vessels of the class, several of which were involved in the failed rescue attempt when the Kursk sank on 12 August 2000. The Russian word "Priz" (“приз”) means "prize".
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Projekt 1855 (de)
- Classe Priz (fr)
- Classe Priz (it)
- プリズ級深海救難艇 (ja)
- Prizklasse (nl)
- Priz-class deep-submergence rescue vehicle (en)
- Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 «Приз» (ru)
|
| rdfs:comment
| - La Classe Priz est le nom d'une classe de Sous-marin de sauvetage de la marine russe. (fr)
- The Priz class (Project 1855) is a type of Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) operated by the government of Russia. There are known to be at least five vessels of the class, several of which were involved in the failed rescue attempt when the Kursk sank on 12 August 2000. The Russian word "Priz" (“приз”) means "prize". (en)
- プリズ級深海救難艇（ロシア語: Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 шифр «Приз» ：1855計画型深海救難艇)はソビエト海軍／ロシア海軍の深海救難艇である。“プリズ(Приз)”とはロシア語で“賞品”の意。 2005年8月に発生した訓練中の浮上不能事故については後述のを参照のこと。 (ja)
- I sommergibili appartenenti alla classe Priz (progetto 1855 secondo la classificazione russa) sono DSRV. Sono 4 i battelli conosciuti. Hanno anche preso parte al tentativo di salvare l'equipaggio del sommergibile Kursk, affondato il 12 agosto 2000. Priz in russo vuol dire premio. (it)
- Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 «Приз» — тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России. По кодификации НАТО «India 12,1m» — class rescue deep-water apparatus (DSRV). По совокупности ТТХ скорее относится к классу мини-субмарин, нежели батискафов. Был разработан для спасения экипажей субмарин в ЦКБ Лазурит в городе Горький. Первый корабль данной серии вступил в строй 12 августа 1986 года. Транспортируется до места проведения операции кораблем-носителем, далее имеет собственную автономность в 120 часов и дальность плавания в 39 км. Предназначен для использования на глубинах до 1000 м. (ru)
- Das Projekt 1855 (Projektname russisch Приз, Transkription Pris, dt. „Preis“ oder „Prise“) ist eine U-Boot-Klasse aus sowjetischer Produktion. Die Rettungs-U-Boote stehen heute in der russischen Marine in Dienst und sollen Besatzungen aus gesunkenen U-Booten bergen. Mit vier Mann Besatzung kann das Boot bis zu 20 Menschen pro Tauchgang retten. Bei einem Rettungsmanöver dockt es dazu an den Rettungsluken des verunglückten U-Bootes an. (de)
- De Prizklasse (Russisch: Приз; "Prijs") (проект 1855, projekt 1855) is een klasse van reddingsonderzeeboten, in gebruik bij de Russische marine. Hun taak is bemanningen van gestrande onderzeeërs, ook vanaf grotere diepte, veilig aan de oppervlakte te brengen. Deze klasse werd in de tachtiger jaren van de vorige eeuw ontworpen. Op dit moment zijn vier exemplaren operationeel. (nl)
|
| name
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| Ship endurance
| |
| Ship speed
| - * maximum
* cruise
* ascent speed (en)
|
| Total ships active
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| In service range
| |
| Builders
| |
| Built range
| |
| Ship capacity
| |
| Ship caption
| |
| Ship crew
| |
| Ship type
| |
| Total ships completed
| |
| has abstract
| - Das Projekt 1855 (Projektname russisch Приз, Transkription Pris, dt. „Preis“ oder „Prise“) ist eine U-Boot-Klasse aus sowjetischer Produktion. Die Rettungs-U-Boote stehen heute in der russischen Marine in Dienst und sollen Besatzungen aus gesunkenen U-Booten bergen. Zwischen 1986 und 1991 wurden vier Pris gebaut. Sie sind 13,5 Meter lang und 5,7 Meter hoch. Die Wasserverdrängung beträgt 55 m³, getaucht 110 m³. Die Boote haben eine maximale Tauchtiefe von 1.000 m. Sie haben einen Titanrumpf. In der russischen Marine gelten sie als leistungsfähig und sicher. Mit Elektroantrieb wird unter Wasser eine Maximalgeschwindigkeit von etwa 3,7 Knoten (6,9 km/h) erreicht. Die Mini-U-Boote können bis Windstärke 6 ausgebracht werden. Nach russischen Angaben ist Luftvorrat für bis zu 120 Stunden an Bord. Es existiert ein dem Pris ähnlicher militärischer Bootstyp mit Namen (Projekt 18270). Mit vier Mann Besatzung kann das Boot bis zu 20 Menschen pro Tauchgang retten. Bei einem Rettungsmanöver dockt es dazu an den Rettungsluken des verunglückten U-Bootes an. Dieser U-Boot-Typ war auch an der gescheiterten Rettungsmission des Atom-U-Bootes Kursk im Jahr 2000 beteiligt. Dabei zeigten sich auch die Grenzen dieses Systems, da die Rettungs-U-Boote nicht an das schräg liegende Wrack andocken konnten und durch die Wetterbedingungen eingeschränkt wurden. (de)
- La Classe Priz est le nom d'une classe de Sous-marin de sauvetage de la marine russe. (fr)
- The Priz class (Project 1855) is a type of Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) operated by the government of Russia. There are known to be at least five vessels of the class, several of which were involved in the failed rescue attempt when the Kursk sank on 12 August 2000. The Russian word "Priz" (“приз”) means "prize". (en)
- プリズ級深海救難艇（ロシア語: Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 шифр «Приз» ：1855計画型深海救難艇)はソビエト海軍／ロシア海軍の深海救難艇である。“プリズ(Приз)”とはロシア語で“賞品”の意。 2005年8月に発生した訓練中の浮上不能事故については後述のを参照のこと。 (ja)
- I sommergibili appartenenti alla classe Priz (progetto 1855 secondo la classificazione russa) sono DSRV. Sono 4 i battelli conosciuti. Hanno anche preso parte al tentativo di salvare l'equipaggio del sommergibile Kursk, affondato il 12 agosto 2000. Priz in russo vuol dire premio. (it)
- De Prizklasse (Russisch: Приз; "Prijs") (проект 1855, projekt 1855) is een klasse van reddingsonderzeeboten, in gebruik bij de Russische marine. Hun taak is bemanningen van gestrande onderzeeërs, ook vanaf grotere diepte, veilig aan de oppervlakte te brengen. Deze klasse werd in de tachtiger jaren van de vorige eeuw ontworpen. Op dit moment zijn vier exemplaren operationeel. Deze klasse heeft een bescheiden waterverplaatsing van slechts 55 ton bovenwater en 110 ton in ondergedoken toestand.Het vaartuig is 13½ meter lang, heeft een maximum breedte van 3,8 meter en een hoogte van 5,7 meter. De kruissnelheid is 2,3 knopen (4,3 km/u) en de maximumsnelheid bedraagt 3,7 knopen (6,9 km/u). De stijgsnelheid is ½ meter per seconde, de maximale duikdiepte 1000 meter.Verder is het vaartuig uitgerust met grijparmen, die een gewicht tot 50 kg kunnen tillen. Het maximale bereik is 21 zeemijl (39 km). Deze onderzeeërs kunnen worden ingezet bij weersomstandigheden tot windkracht 6. Met een vierkoppige bemanning is het mogelijk om per keer maximaal 20 mensen te redden. De maximale duikduur is afhankelijk van het aantal passagiers: met slechts de bemanning aan boord is men in staat om 120 uur onder water te verblijven; daarentegen is met 20 extra schipbreukelingen aan boord de maximale duikduur slechts 10 uur. Verondersteld wordt verder dat dit vaartuig zowel bemand als onbemand kan opereren en met alle apparatuur ingeschakeld de accu's ± 3 uur meegaan. Aangezien dit vaartuig de hoge waterdruk op grote diepte moet kunnen weerstaan is de romp vervaardigd van titanium. Men koppelt aan op het reddingsluik van de gestrande onderzeeër, waarna de zeelieden overstappen. Indien het wrak echter in een verkeerde positie ligt en men niet goed aan dit luik kan koppelen, is redding niet mogelijk. Daar kwam de Russische marine in 2000 op wel zeer pijnlijke wijze achter tijdens hun pogingen om de bemanning van de Koersk te redden. Het wrak lag te scheef, waardoor een tijdige redding onmogelijk bleek en de overlevenden alsnog omkwamen. (nl)
- Спасательные глубоководные аппараты проекта 1855 «Приз» — тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России. По кодификации НАТО «India 12,1m» — class rescue deep-water apparatus (DSRV). По совокупности ТТХ скорее относится к классу мини-субмарин, нежели батискафов. Был разработан для спасения экипажей субмарин в ЦКБ Лазурит в городе Горький. Первый корабль данной серии вступил в строй 12 августа 1986 года. Транспортируется до места проведения операции кораблем-носителем, далее имеет собственную автономность в 120 часов и дальность плавания в 39 км. Предназначен для использования на глубинах до 1000 м. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| height (mm)
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)