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| - Die Supermarine S.5 war ein britisches Wasserflugzeug, das zur Teilnahme an der Schneider-Trophy 1927 – einem Rennen für Wasserflugzeuge über die Distanz von 350 Kilometern – entwickelt wurde. (de)
- Le Supermarine S.5 est un hydravion de course monomoteur et monoplace des années 1920 construit par Supermarine. Conçu spécifiquement pour le Trophée Schneider, le S.5 est l'ancêtre d'une lignée d'avions de course qui permirent l'aboutissement du Supermarine Spitfire. (fr)
- El Supermarine S.5 pertenece a una familia de hidroaviones monoplanos de carrera, diseñados específicamente por Reginald Joseph Mitchell para competir en el Trofeo Schneider de 1927 a celebrar en Venecia y en la que se presentaron dos ejemplares con diferente motorización, consiguiendo los dos primeros puestos. Para la firma Supermarine Aviation Works, fue el progenitor de una línea de aviones de carreras que finalmente condujo al Supermarine Spitfire . (es)
- Supermarine S.5 adalah pesawat dengan satu kursi milik Inggris yang dibuat oleh . Didesain pertama kali untuk kompetisi , S.5 adalah bakal dari pesawat balap yang nantinya mengarah ke pembuatan Supermarine Spitfire. (in)
- The Supermarine S.5 was a 1920s British single-engined single-seat racing seaplane built by Supermarine. Designed specifically for the Schneider Trophy competition, the S.5 was the progenitor of a line of racing aircraft that ultimately led to the Supermarine Spitfire. (en)
- Il Supermarine S.5 era un idrocorsa, monoplano e monomotore, realizzato dall'azienda britannica Supermarine nella seconda metà degli anni venti. Realizzato specificamente per la Coppa Schneider partecipò, aggiudicandosela, all'edizione del 1927. (it)
- スーパーマリン S.5(Supermarine S.5)は1920年代の水上機である。シュナイダー・トロフィー・レースに参加するために、レジナルド・ミッチェルが設計し、スーパーマリンで製作された。 1927年のシュナイダー・トロフィー・レースで優勝した。 1925年のレースの前に事故を起こした全木製のS.4に続いて、ミッチェルは金属構造の単葉競技機を設計した。胴体はセミモノコック構造で、エンジンカウルなどにジュラルミンが使用された。張線で支持された低翼は、木製であった。主翼表面に表面冷却のラジエーターがとりつけられた。3機が製作され、1機は900HPのネィピア・ライオン VIIAエンジンが搭載され、残りの2機には850HPのネィピア・ライオン VIIAエンジンが搭載された。1927年6月7日に最初の機体が初飛行し、ベニスで開催された1927年9月26日のシュナイダー・トロフィー・レースでは、S.N.ウェブスターの操縦する機体(シリアルナンバーN220)が、453.28km/hの記録で優勝し、もう1機も2位に入賞した。 1928年3月12日、シリアルナンバーN221は世界記録に挑戦した時に墜落し、パイロットのサミュエル・キンキードが死亡した。 (ja)
- Supermarine S.5 var ett brittiskt tävlingsflygplan designat av Reginald Joseph Mitchell för 1927 års tävling om Schneidertrofén. Flygplanet var en vidareutveckling av den tidigare Supermarine S.4 som förolyckades strax innan tävlingen 1925. S.4 hade varit ett privat initiativ av Supermarine och förlusten av det flygplanet gjorde att Storbritannien inte hade någon maskin som kunde delta i 1926 års tävling. År 1927 däremot stod brittiska staten som sponsor vilket gjorde att man kunde tillverka tre flygplan för att gardera sig. Villkoret var att maskinerna skulle flygas av flygvapenofficerare. (sv)
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