| rdfs:comment
| - Sdružená vstřikovací jednotka nazývaná i systém čerpadlo-tryska (anglicky UIS – Unit Injector System, německy PD – Pumpdüse) je způsob realizace hydraulického pístového vstřikování kapalného paliva pro vznětové motory. Vstřikovací čerpadlo a vstřikovací tryska tvoří jednu jednotku. Montuje se do hlavy válců. Jednotka je většinou poháněna vačkovým hřídelem, čili řešení je vhodné pro motory s rozvodem OHC. Absence vysokotlakého vedení umožňuje dosáhnout vysokých vstřikovacích tlaků až 220 MPa. Vstřik ovládá řídicí jednotka motoru prostřednictvím vysokotlakého elektromagnetického ventilu. Třetí generace systému používá 2 ventily – jeden na řízení pohybu jehly (otevírání / zavírání) vstřikovače a druhý k řízení vstřikovacího tlaku. (cs)
- Das Pumpe-Düse-System (englisch Unit Injector System) ist ein Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren. Die wesentliche Eigenart ist die eigene Einspritzpumpe für jeden Zylinder in einem gemeinsamen Gehäuse mit der Einspritzdüse. Die den schnellen Druckaufbau behindernden Druckleitungen zwischen Pumpe und Düse werden so vermieden. (de)
- El inyector unitario (UI) es un sistema integrado de inyección directa de combustible para motores diesel que combina la boquilla del inyector y la bomba de inyección en un solo componente. La bomba de émbolo utilizada generalmente es accionada por un árbol de levas compartido. En un inyector unitario, el dispositivo generalmente es lubricado y enfriado por el combustible mismo. (es)
- Het pompverstuiversysteem is een brandstofinjectie systeem dat wordt gebruikt op verbrandingsmotoren. (nl)
- Насос-форсунка — интегрированная система непосредственного впрыска топлива для дизельных двигателей, представляет собой топливный насос, объединённый с форсункой. Используется одноплунжерный насос, обычно приводящийся в действие от распредвала. (ru)
- A unit injector (UI) is a high pressure integrated direct fuel injection system for diesel engines, combining the injector nozzle and the injection pump in a single component. The plunger pump used is usually driven by a shared camshaft. In a unit injector, the device is usually lubricated and cooled by the fuel itself. (en)
- Pompowtryskiwacz – urządzenie do hydraulicznego wtrysku paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym. Pompowtryskiwacz stanowi połączenie wtryskiwacza i sekcji tłoczącej pompy paliwowej. Składa się z cylinderka będącego jednocześnie komorą wysokociśnieniową, w którym ruch posuwisto–zwrotny wykonuje tłoczek napędzany krzywką wałka rozrządu poprzez dźwignię z rolką. Pozostałe elementy to kanały dopływowy i odpływowy paliwa, kanaliki doprowadzające paliwo z komory wysokociśnieniowej pod iglicę, zawór elektromagnetyczny odcinający komorę wysokiego ciśnienia od układu paliwowego, iglica rozpylacza, sprężyna iglicy, dławik iglicy, zawór przelewowy, oraz sprężyna powrotna tłoczka. (pl)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)