Williams Electric Trains was an American toy train and model railroad manufacturer, based in Columbia, Maryland. Williams was sold to Kader via their subsidiary Bachmann Industries in October 2007, and is now identified as "Williams by Bachmann." Although today Williams is often considered a maker of reproduction 1950s-era Lionel equipment, Williams' offerings are distinguishable from the Lionel originals because Williams sometimes adds details that were not possible using 1950s manufacturing methods.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ (ja)
- Williams Electric Trains (en)
|
| rdfs:comment
| - Williams Electric Trains was an American toy train and model railroad manufacturer, based in Columbia, Maryland. Williams was sold to Kader via their subsidiary Bachmann Industries in October 2007, and is now identified as "Williams by Bachmann." Although today Williams is often considered a maker of reproduction 1950s-era Lionel equipment, Williams' offerings are distinguishable from the Lionel originals because Williams sometimes adds details that were not possible using 1950s manufacturing methods. (en)
- ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ (Williams Electric Trains)は、アメリカ合衆国のメリーランド州コロンビアを拠点とする鉄道玩具と鉄道模型のメーカーである。ケーダー社とは競争出来ないのでウィリアムズは2007年10月にケーダー社を経由して彼らの子会社であるバックマンに売却され、現在では"Williams by Bachmann"として認識される。 1971年、ジェリー・ウィリアムズ(Jerry Williams)によってライオネル社と社の標準軌の旧製品の再生産を行う会社として設立された。 1969年にオリジナルのライオネルから社に権利と社名が売却された後、ウィリアムズはいくつかの元の生産設備を購入した。1980年代にウィリアムズは生産設備を1950年代以来、ライオネルの競争相手だったKusanから生産設備を購入して取扱品目をOスケールに移行した。ウィリアムズは最終的には後にになった会社に古いライオネルの生産設備を売却してブリキ製品の販売を終了した。 それにも拘らず現在、ウィリアムズは1950年代のライオネルの生産設備で再生産しているとしばしば考えられるが、ウィリアムズは時々1950年代の製造方法では不可能な細部の表現を追加したのでライオネルの元の製品とは区別される。 (ja)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - Williams Electric Trains was an American toy train and model railroad manufacturer, based in Columbia, Maryland. Williams was sold to Kader via their subsidiary Bachmann Industries in October 2007, and is now identified as "Williams by Bachmann." It was founded in 1971 by Jerry Williams as a maker of reproductions of vintage Lionel and Ives Standard gauge trains. Williams had acquired some of the original tooling from the original Lionel Corporation after it sold the rights to the name to General Mills in 1969. In the 1980s Williams acquired tooling that had once belonged to Kusan, an obscure Lionel competitor from the 1950s, and its product line shifted to O scale. Williams eventually discontinued its tinplate offerings, selling the old Lionel tooling to the company that later became MTH Electric Trains. Although today Williams is often considered a maker of reproduction 1950s-era Lionel equipment, Williams' offerings are distinguishable from the Lionel originals because Williams sometimes adds details that were not possible using 1950s manufacturing methods. Unlike most other O scale manufacturers, Williams never added electronics such as Trainmaster Command Control or Digital Command System to its locomotives. This decision gained Williams a small but devoted following among those hobbyists who want a more "traditional" train layout reminiscent of the 1950s but who want to buy modern equipment. However, this decision has also allowed companies such as MTH and K-Line to eclipse it in size in spite of being an older company. (en)
- ウィリアムズ・エレクトリック・トレインズ (Williams Electric Trains)は、アメリカ合衆国のメリーランド州コロンビアを拠点とする鉄道玩具と鉄道模型のメーカーである。ケーダー社とは競争出来ないのでウィリアムズは2007年10月にケーダー社を経由して彼らの子会社であるバックマンに売却され、現在では"Williams by Bachmann"として認識される。 1971年、ジェリー・ウィリアムズ(Jerry Williams)によってライオネル社と社の標準軌の旧製品の再生産を行う会社として設立された。 1969年にオリジナルのライオネルから社に権利と社名が売却された後、ウィリアムズはいくつかの元の生産設備を購入した。1980年代にウィリアムズは生産設備を1950年代以来、ライオネルの競争相手だったKusanから生産設備を購入して取扱品目をOスケールに移行した。ウィリアムズは最終的には後にになった会社に古いライオネルの生産設備を売却してブリキ製品の販売を終了した。 それにも拘らず現在、ウィリアムズは1950年代のライオネルの生産設備で再生産しているとしばしば考えられるが、ウィリアムズは時々1950年代の製造方法では不可能な細部の表現を追加したのでライオネルの元の製品とは区別される。 他の大半のOスケールの製造会社とは異なり、ウィリアムズはトレインマスター・コマンド・コントロールやデジタル・コマンド・システムのような電子装置の導入には長らく消極的だった。(近年、バックマンの傘下に入ってからは積極的に導入している。)当時のこの決定は電子装置を自社開発するにはウィリアムズは会社の規模が小さい事も挙げられるが、同社の主な顧客層が近代的な装置よりも1950年代を髣髴させる"伝統的な"レイアウトを望むところが大きい。しかしながら、この決定は歴史があるにも拘らず、同様の製品を販売する(先端的な電子装置の導入に積極的な)MTHやのような競合相手の後塵を拝する一因となっている。 (ja)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)