| rdfs:comment
| - Much of the Romanian manufacturing industry consists of branch plants of foreign firms, though there are some important domestic manufacturers, such as Automobile Dacia, Ford Romania, Roman Braşov and Igero. In 2018, est. 500,000 automobiles were produced in Romania.
* ARO
* Cibro
* DAC
* Dacia
* El Car
* Internațional Motors
* Lăstun
* Malaxa
* Oltcit
* Roman (en)
- Une grande partie de l’industrie de l'automobile en Roumanie est constituée de filiales d'entreprises étrangères, bien qu'il existe d'importants fabricants nationaux, tels que Dacia, Ford Roumanie, Roman et El car. En 2018, environ 500 000 automobiles ont été produites en Roumanie.
* Cibro
* ARO
* DAC
* Dacia
* El Car
* Internațional Motors
* Lăstun
* Malaxa
* Oltcit
* Roman (fr)
- Автомобильная промышленность Румынии — отрасль промышленности Румынии. Социалистическая Румыния ежегодно производила 100—200 тысяч автомобилей всех типов (4-е место в советском блоке (не считая СССР) после Польши, Чехословакии и ГДР). Производство легковых автомобилей было организовано с помощью французских компаний таких как Renault и Citroen, а грузовых с помощью советских компаний ЗИЛ и ГАЗ.
* Steagul Roșu 131 Carpați (1954–1960)
* MTD (Mao Tze Dun) (1955–1956)
* ARO M461 (1957–1975)
* ROCAR 40 (1968–1973)
* Oltcit Club (1981–1995)
* ARO 10 (1980–2003) (ru)
- Автомобільна промисловість Румунії — галузь економіки Румунії. Соціалістична Румунія щорічно виробляла 100—200 тисяч автомобілів всіх типів (4-те місце в Радянському блоці (не враховуючи СРСР) після Польщі, Чехословаччини та НДР). Виробництво легкових автомобілів було організовано за допомогою французьких компаній таких як Renault та Citroen, а вантажних за допомогою радянських компаній ЗіЛ та ГАЗ. (uk)
|
| has abstract
| - Much of the Romanian manufacturing industry consists of branch plants of foreign firms, though there are some important domestic manufacturers, such as Automobile Dacia, Ford Romania, Roman Braşov and Igero. In 2018, est. 500,000 automobiles were produced in Romania.
* ARO
* Cibro
* DAC
* Dacia
* El Car
* Internațional Motors
* Lăstun
* Malaxa
* Oltcit
* Roman (en)
- Une grande partie de l’industrie de l'automobile en Roumanie est constituée de filiales d'entreprises étrangères, bien qu'il existe d'importants fabricants nationaux, tels que Dacia, Ford Roumanie, Roman et El car. En 2018, environ 500 000 automobiles ont été produites en Roumanie.
* Cibro
* ARO
* DAC
* Dacia
* El Car
* Internațional Motors
* Lăstun
* Malaxa
* Oltcit
* Roman (fr)
- Автомобільна промисловість Румунії — галузь економіки Румунії. Соціалістична Румунія щорічно виробляла 100—200 тисяч автомобілів всіх типів (4-те місце в Радянському блоці (не враховуючи СРСР) після Польщі, Чехословаччини та НДР). Виробництво легкових автомобілів було організовано за допомогою французьких компаній таких як Renault та Citroen, а вантажних за допомогою радянських компаній ЗіЛ та ГАЗ. Тепер румунська автомобільна промисловість виробляє понад 350 тисяч автомобілів на рік і включає в себе Dacia, Griviţa, Igero, Roman і Ford Romania (колишні виробничі потужності Daewoo і Oltcit). Інші компанії, такі як ARO, ROCAR і Uzina Tractorul Brașov також існували, перш ніж вони врешті-решт збанкрутували. Значна частина румунської виробничої промисловості складається з галузевих заводів іноземних фірм, хоча є деякі важливі вітчизняні виробники, такі як Automobile Dacia, , Roman Braşov та . У 2018 році в Румунії було вироблено приблизно 500,000 автомобілів, порівняно з приблизно 410,997 автомобілів у 2013 році та 78,165 у 2000 році. (uk)
- Автомобильная промышленность Румынии — отрасль промышленности Румынии. Социалистическая Румыния ежегодно производила 100—200 тысяч автомобилей всех типов (4-е место в советском блоке (не считая СССР) после Польши, Чехословакии и ГДР). Производство легковых автомобилей было организовано с помощью французских компаний таких как Renault и Citroen, а грузовых с помощью советских компаний ЗИЛ и ГАЗ. Теперь[когда?] румынская автомобильная промышленность производит более 350 тыс. автомобилей в год и включает в себя Dacia, и Ford Romania (бывшие производственные мощности Daewoo и Oltcit). Существовали и другие компании, такие как ARO, Griviţa, Igero, ROCAR, Roman Braşov и Uzina Tractorul Braşov, которые в 2000-2010-х подверглись банкротству. Нынешняя румынская автомобильная промышленность фактически состоит из дочерних предприятий иностранных фирм, включая такие как Automobile Dacia (с 2000 года на 100 % принадлежит Groupe Renault) и Ford Romania. При этом иностранными экспертами признано, что демократическая Румыния в 21 веке не в состоянии производить современные грузовики и автобусы. Поэтому все национальные производители такой техники в 2000-2010 гг. были подвергнуты банкротству, а пополнение и обновление грузового и автобусного парков страны осуществляется в настоящее время исключительно за счёт импортной автотехники.
* Steagul Roșu 131 Carpați (1954–1960)
* MTD (Mao Tze Dun) (1955–1956)
* ARO M461 (1957–1975)
* ROCAR 40 (1968–1973)
* Oltcit Club (1981–1995)
* ARO 10 (1980–2003) (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
