| rdfs:comment
| - Pohotovostní hmotnost vozidla je hmotnost silničního vozidla se standardní výbavou, veškerými provozními náplněmi (např. motorový olej, chladicí médium, palivo), ale bez cestujících (včetně řidiče) a nákladu. (cs)
- Das Leergewicht, auch Leermasse, ist die nach festgelegten Maßstäben ermittelte Masse eines technischen Objekts. Das Leergewicht ist ein wichtiges Merkmal für die Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Luftfahrzeugen. (de)
- Berat kosong (bahasa Inggris:Curb weight) adalah massa total sebuah kendaraan dengan seluruh peralatan standarnya, termasuk dengan cairan seperti oli dan radiator coolant), dengan tangki bahan bakar penuh, tetapi tidak termasuk dengan barang-barang serta penumpangnya. (in)
- La masse à vide en ordre de marche d'un véhicule est sa masse incluant :
* les consommables, dont le carburant, à un niveau prédéfini (exemple : 90 % pour l'eau potable et le gaz des autocaravanes) ;
* les fluides fonctionnels comme l'huile et le liquide de refroidissement ;
* les outillages ou la roue de secours (automobile) ;
* le conducteur (pas de conducteur en catégorie M1, comme les voitures particulières). Elle n'inclut pas la charge utile (passagers et fret). L'article 2.6. de l'appendice 1 de l'annexe I de la directive européenne 95/48/CE la définit ainsi : Complément : (fr)
- Masa własna pojazdu – masa pojazdu (lub zespołu pojazdów), nie wliczając jego ładunku, w stanie nieruchomym i gotowym do drogi, którą określiły właściwe władze kraju rejestracji pojazdu. Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem o ruchu drogowym jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego. (pl)
- Снаряжённая ма́сса — совокупная масса автомобиля с водителем (75 кг) со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров, и груза .Это определение может быть уточнено правительственными и другими организациями. Например, производители Европейского союза включают в снаряжённую массу 75 килограммов массы водителя в соответствии с директивой 95/48/EC. ГОСТ 33987-2016 также включает в снаряжённую массу транспортного средства водителя массой 75 кг. (ru)
- Споря́джена ма́са — сукупна маса транспортного засобу (насамперед автомобіля, літака) зі стандартним обладнанням, усіма необхідними для експлуатації витратними матеріалами (мастила, охолоджуюча рідина тощо), повним баком палива, але без пасажирів та вантажу. У випадку автомобільного причепа споряджена маса — його власна маса із запасним колесом (якщо причіп ним комплектується), без вантажу. (uk)
- Tjänstevikt, vikten (massan) hos ett körklart fordon inklusive 75 kg för förarens vikt, full tank drivmedel, kylvätska, spolarvätska och olja. För motorcyklar och mopeder räknas inte förarens vikt in i tjänstevikten. Jämför totalvikt. (sv)
|
| has abstract
| - Pohotovostní hmotnost vozidla je hmotnost silničního vozidla se standardní výbavou, veškerými provozními náplněmi (např. motorový olej, chladicí médium, palivo), ale bez cestujících (včetně řidiče) a nákladu. (cs)
- Das Leergewicht, auch Leermasse, ist die nach festgelegten Maßstäben ermittelte Masse eines technischen Objekts. Das Leergewicht ist ein wichtiges Merkmal für die Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Luftfahrzeugen. (de)
- La masse à vide en ordre de marche d'un véhicule est sa masse incluant :
* les consommables, dont le carburant, à un niveau prédéfini (exemple : 90 % pour l'eau potable et le gaz des autocaravanes) ;
* les fluides fonctionnels comme l'huile et le liquide de refroidissement ;
* les outillages ou la roue de secours (automobile) ;
* le conducteur (pas de conducteur en catégorie M1, comme les voitures particulières). Elle n'inclut pas la charge utile (passagers et fret). L'article 2.6. de l'appendice 1 de l'annexe I de la directive européenne 95/48/CE la définit ainsi : « Masse du véhicule carrossé en ordre de marche, ou masse du châssis cabine si le constructeur ne fournit pas la carrosserie (y compris fluide de refroidissement, lubrifiants, carburant, outillage, roue de secours et conducteur). » On peut distinguer une valeur maximale et une valeur minimale. Complément : « Méthode de vérification des masses et des charges par essieu des véhicules à moteur de la catégorie M1. La masse des véhicules est contrôlée comme suit : 1.1. à vide, c’est-à-dire en ordre de marche au sens du point 2.6 de l’appendice 1 de l’annexe I mais sans conducteur ; dans le cas des autocaravanes, il importe de prendre en compte également la masse correspondant à la masse du contenu des réservoirs d’eau potable et de gaz remplis à 90 % de leur capacité. » (fr)
- Berat kosong (bahasa Inggris:Curb weight) adalah massa total sebuah kendaraan dengan seluruh peralatan standarnya, termasuk dengan cairan seperti oli dan radiator coolant), dengan tangki bahan bakar penuh, tetapi tidak termasuk dengan barang-barang serta penumpangnya. Definisi ini bisa saja berbeda, sesuai dengan aturan/regulasi masing-masing pemerintah. Misalnya, beberapa perusahaan otomotif di Uni Eropa memberlakukan berat kosong termasuk dengan massa 75 kilogram seorang pengendara untuk mengikuti aturan European Directive 95/48/EC. Beberapa pabrikan otomotif bisa juga mendefinisikan berbeda karena masalah seberapa banyak bahan bakar, atau beberapa variabel lain sehingga bobot kendaraan mereka bisa mirip satu sama lain untuk kendaraan yang sejenis. (in)
- Masa własna pojazdu – masa pojazdu (lub zespołu pojazdów), nie wliczając jego ładunku, w stanie nieruchomym i gotowym do drogi, którą określiły właściwe władze kraju rejestracji pojazdu. Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem o ruchu drogowym jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego. Według dyrektywy europejskiej 95/48/EC masa własna definiowana jest wraz z kierowcą ważącym 75 kg. Konsekwencją tego są dane homologacyjne pojazdów, które zawierają masę własną wraz z kierowcą, co w rezultacie prowadzi do tego, iż w dowodach rejestracyjnych pojazdów masa własna zawiera masę kierowcy. (pl)
- Tjänstevikt, vikten (massan) hos ett körklart fordon inklusive 75 kg för förarens vikt, full tank drivmedel, kylvätska, spolarvätska och olja. För motorcyklar och mopeder räknas inte förarens vikt in i tjänstevikten. Jämför totalvikt.
* Bil, traktor och motorredskap: "Tjänstevikt för en bil, traktor eller motorredskap är den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfärdigt skick, verktyg och reservhjul, bränsle, smörjolja, vatten samt föraren."
* Motorcykel och moped: "Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfärdigt skick utan sidvagn, med verktyg som hör till fordonet, bränsle, smörjolja och vatten." "Förarens vikt räknas inte in i tjänstevikten. Är motorcykeln eldriven ska inte batterierna räknas in i tjänstevikten" (sv)
- Снаряжённая ма́сса — совокупная масса автомобиля с водителем (75 кг) со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров, и груза .Это определение может быть уточнено правительственными и другими организациями. Например, производители Европейского союза включают в снаряжённую массу 75 килограммов массы водителя в соответствии с директивой 95/48/EC. ГОСТ 33987-2016 также включает в снаряжённую массу транспортного средства водителя массой 75 кг. Поскольку наличие водителя является необходимым условием для движения транспортного средства, масса водителя не должна включаться в полезную нагрузку. Для городских и междугородных автобусов ГОСТ 33987-2016 также включает в снаряжённую массу транспортного средства члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено место для него, а также инструменты, запасное колесо и не менее 90 процентов топлива. Кроме того для транспортных средств указывают «полную массу» — максимально допустимую массу автомобиля с полной нагрузкой. (ru)
- Споря́джена ма́са — сукупна маса транспортного засобу (насамперед автомобіля, літака) зі стандартним обладнанням, усіма необхідними для експлуатації витратними матеріалами (мастила, охолоджуюча рідина тощо), повним баком палива, але без пасажирів та вантажу. У випадку автомобільного причепа споряджена маса — його власна маса із запасним колесом (якщо причіп ним комплектується), без вантажу. Органи державної влади або недержавні організації можуть надавати інші регулятивні визначення поняття спорядженої маси для тих чи інших потреб. Зокрема, до спорядженої маси може включатися обмежена кількість пального та інших витратних матеріалів з метою коректного порівняння різних транспортних засобів. Наприклад, у випадку автомобіля, зареєстрованого у Німеччині, споряджена маса визначається з урахуванням маси водія (68 кг), однієї одиниці багажу масою 7 кг та заповненості паливного бака на 90 %. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)